Комментарии, написанные пользователем АК (Александр)

Кстати, почему конечной у 1т, 2т и 6т считается Центральный рынок? Это же по сути промежуточная остановка. Кто-то может подумать, что троллейбусы идут до рынка, а в 22 микрорайон не идут.

Изначально нумерация была самая обычная, от 1 до 5, у нечетных были рейсы до Хлорного. Затем появились 1УК и 2А (последний вскоре исчез).
"Что-то с чем-то" началось, когда к номерам зачем-то прибавили букву "т".
Особенно корявый получился 1УКт.
На счетов маршрутов на Хлорный, я сомневаюсь, стоит ли их обозначать как отдельные маршруты, Может их лучше обозначить как отдельные рейсы маршрутов 1 и 3? В реестре отдельных маршрутов нет.
Обозначения 1т-Хл и 3т-Хл - это с Яндекс-карт. На практике к табличке 1т или 3т ставят дополнительно табличку "Хлорный".
6т - первый маршрут, который сразу появился с литерой "т"

Схема с маршрутом 6т, запущенным в июле 2023.
В новостях города написано, что на маршруте 2 машины с АХ. Как я понял, АХ нужен для левого поворота с Комсомольской на улицу Янгеля. Так было в 2023. Но На яндекс-зеркалах 2024 года я смог разглядеть КС на этом повороте. Там настоящее царство крестовин :)

Цитата (Пикачу, 12.04.2024):
> Недолго до закрытия осталось

Судя по тому, что целенаправленно готовили именно 7 маршрут, а именно, вырезали стрелки и крестовины, а не тупо оставили висеть ненужные спецчасти, ведущие вникуда, как на служебной линии в Москве в Новокосино, есть шанс, что еще поработает :)
Но это лишь догадки

Представляю вашему вниманию схему того, что осталось от троллейбусной сети.
До апреля 2024 работал единственный маршрут 4, большую часть пути проходил на автономном ходу. С апреля он заменен на маршрут 7, имеющий очень длинную фактически пригородную часть. Контактная сеть имеется на всем протяжении маршрута, однако, рейсы в депо выполняются на АХ.
На линии в депо сеть сняли из-за реконструкции улиц. Вместо перекрестков наделали кругов. На мой взгляд, весьма странное решение.
Сложилось впечатление, что текущую конфигурауию контактной сети готовили давно, вырезали стрелки определенным образом за год, за два, но до последнего тянули работу 4 маршрута.

Большое спасибо всем за замечания. Постарался все учесть.
Новый вариант: http://transshemy.ru/archives/2371

Не могли бы проверить данные о маршруте в таблице?

Цитата (Иван Маринин, 10.04.2024):

> Совсем забыл про маленькую неточность: на КБГУ было 2 нитки КС https://transphoto.org/photo/1123114/

А сейчас 1 нитка?

Спасибо большое за ответы!

Цитата (AlekcNalchik, 10.04.2024):

>
> На схеме есть ошибка : в реальности КС на улицах 2-й Таманской Дивизии и Осетинской нету , демонтирована в феврале этого года.


Все понятно, сняли совсем недавно. Я смотрел по яндекс-зеркалам, там еще была КС.
Видимо это снятие и повлекло отмену 4 маршрута.
Вообще, со стороны 4 - непонятный маршрут. Что на конечной Дубки такого, что туда столько маршрутов ходило, выглядит как какой-то пустырь. Вроде там завод какой-то, но промзона маленькая, не то, что вдоль линии на Адиюх


> Ещё не помешало бы сделать табличку "условные обозначения" , что-бы всем было понятно, что значат все линии на схеме

Условные обозначения я всегда делаю, это просто предварительный вариант

> А так хорошая схема в остальном

Спасибо!

Цитата (Иван Маринин, 10.04.2024):
> а так немного непривычно видеть демонтированные линии серым сплошным цветом.

Пунктиром не очень хорошо видно развитие контактной сети на конечной "Горная", из-за этого решил сделать сплошным цветом


Цитата (Deikaiesther, 10.04.2024):
> Ну и раз вы указали по каким улицам ходила 4, то можно и остальные маршруты указать, но это уже как посчитаете нужным

Тут была задача показать предыдущий маршрут, приемником которого стал 7.
Иначе придется вообще все маршруты отмечать, в том числе и те, которые на АХ.


Вопрос еще к местным: осталась ли сеть у депо и в самом депо?
Удивительно, но в Нальчике вся террттория депо есть на Яндекс-панорамах. Первый раз такое вижу

Уважаемые авторы из Нальчика, решил составить схему того, что осталось.
Не могли бы посмотреть на наличие ошибок: http://transshemy.ru/archives/2371

Сейчас на 4 нет троллейбусов?
На яндекс-транпорте он до сих пор есть как троллейбусный

А на данном маршруте везде есть контактная сеть?

Это название я взял из OSM.
Хотя, такой поселок есть и на Яндекс-картах, в Википедии про него статья есть, и даже есть объявления о продаже недвижимости, где указано именно такое название.

Цитата (Ъ.Ы.Ь., 27.03.2024):
>
> Чуть ли не единственный пример по приведённой ссылке, коему успешно противостоят Заводские с Краснознамёнными. Ползучая москализация годонимического ландшафта города, сверх того не более.

Это понятно. Пытаюсь логику увидеть. Если название "улица" и "переулок", то "номенклатурное слово" пишется вначале, словосочетание имеет обратный порядок слов, но, если "проезд", "бульвар" - то уже прямой порядок.

Новый исправленный вариант. http://transshemy.ru/archives/2354

Цитата (СПЕКТР-1, 23.03.2024):
> 10. Потерялся УНЦ.

Кстати, на схеме с официального сайта http://map.ettu.ru/userdir/tlsvg/ "УНЦ" называется "Микрорайон Академгородок".
И Краснолесье там есть :)
И "Двинская улица" подписана именно так :) а не "ул. Двинская".
Также, "Тбилисский бульвар", "Южный проезд", но "пер. Широкий" :)

Новая версия. Попытался учесть все замечания.
И с выпусками должно быть все правильно:
http://transshemy.ru/archives/2354

Цитата (СПЕКТР-1, 23.03.2024):
> 3. На Краснолесье нет остановки у троллейбуса.

Думал, думал. Но так и не понял, что Вы имели в виду.
Юрий, ваши загадки слишком сложны для неместных.

Цитата (СПЕКТР-1, 23.03.2024):
> 4. Академический уже не микрорайон для шинных тоже, а трамвайная прибавка привязана не к улице, а просто отсылает к жилому массиву.

Вроде догадался, взял название из официальной схемы

Цитата (СПЕКТР-1, 23.03.2024):
> 7. Кавычки Карнавала и Авангарда почему-то в авангарде.

Эта загадка мне не по зубам :)

Цитата (СПЕКТР-1, 23.03.2024):
> 8. Петля Гостиницы "Свердловск" должна быть по часовой стрелке

И хотя такой гостиницы уже нет, этот ребус удалось решить

Цитата (СПЕКТР-1, 23.03.2024):
> 1. На Академика Шварца нет остановки у метро в сторону Ботаники. Она только для автобусов из-за сложной траектории при маневре от остановки на левый поворот.

Отсутствие остановки у метро кажется очень-очень странным. Разве в Екатеринбурге не ездят с работы так, что сначала на метро, а потом на наземном к дому? И название остановки не содержит слова "Метро Ботаническая" , а почему-то "Шварца". Для москвича это просто очень-очень странно

Внес замечания. Исправленный вариант пока здесь: http://transshemy.ru/archives/2354

Цитата (Tatras, 21.03.2024):
> Цитата (АК (Александр), 21.03.2024):
> > может, попробую другой цвет, для контраста, возможно сине-фиолетовый.
>
> А как вам идея сделать троллейбусные линии голубыми/синими? Этот цвет классический во многих картах, да и сами Екатеринбургские троллейбусы голубого цвета у нас

Честно говоря, не хотелось бы. Как раз классический цвет троллейбуса на картах - зеленый, а автобуса - синий.
Вагоны метро, кстати, тоже синие, в основном.

Цитата (voga, 22.03.2024):
> На этой схеме куча ошибок, она не совсем показывает действительность

Если прямо "куча", приведите тогда их. Иначе, Вы голословны.

Цитата (Pro-man, 20.03.2024):
> Схема, как всегда, отличная! Единственный минус - очень мелкие значки входов метро и цвет названий станций метро,


Цитата (Gemini., 20.03.2024):
> Линия метро очень сильно сливается с троллейбусной. Ее почти не видно :(

На счет метро. На самом деле, вписать в столь насыщенную деталями и цветастую схему линию метро оказалось задачей непростой. Еще и учитывая тот факт, что в Екатеринбурге первая (и пока единственная) линия "Зеленая", еще сложнее (в других городах первая линия красная). Не хотелось бы ее делать очень жирной, и хотелось сохранить ее родной зеленый. Но... может, попробую другой цвет, для контраста, возможно сине-фиолетовый.

Спасибо всем за замечания, они будут обязательно учтены.

Цитата (Rezident, 19.03.2024):
> Выпуски по части трамвайных и троллейбусных маршрутов не соответствуют действительности.

Не могли бы подробнее написать

Представляю вашему вниманию схему электротранспорта 4-го по численности населения города России. Количество трамвайных маршрутов не сильно отличается от Москвы и гораздо больше, чем в 3-м по населению Новосибирске :) При этом частых маршрутов не много.
Удивили маршруты троллейбуса 30 и 38 (бывшие 8 и 10). Очень короткие, но при этом, как оказалось, самые частые в городе. И если 30 еще можно представить как подвозку к метро, то 38 (самый частый в городе) до метро не идет. Получается, что поток генерит УЗТМ.
Удивило также, что для нового 28 так и не сделали возможности прямого проезда под контактной сетью через перекресток Щорса/Белинского. А западный участок кажется каким-то нелогичным, неужели кто-то едет по такому большому кругу до Академгородка.
В Екатеринбурге всегда привлекал душевный пригородный троллейбус (31 и 36) и по сути пригородный трамвай 11.

Эту схему рисовал очень долго, начал еще в конце 23 года, за это время открыли новые участки на 1, 9 трамваях и 34, 37 троллейбусах, по-этому некоторые остановки могли переименовать за это время, и я не доглядел.