Комментарии, написанные пользователем Vitaly L.

Цитата (tavalex2007, 07.10.2021):
> вышло 355 грн

Автолюкс 280, нелегалы начинаются от 400 и выше...
По заполнению работают только уманские, криворожцы продаются на красненьком сайте. Собирают пассажиров кругом, это да.
Если Вы готовы ехать на жёсткой не раскладной сидушке, коленями к подбородку да ещё и переплатив - вперёд)

История такова, что несколько лет назад, по причине бестолковости руководства, развалилась крупная компания, с рейсами на Киев каждые час-два. После этого, до прихода Автолюкса в 2019 году - официальных перевозчиков тупо не было, соответственно народ потянулся к нелегалам. И переманить пассажиров до сих пор не совсем выходит, машины Автолюкса катаются полупустые (а на старте и в первые полгода и вовсе возили 1-2 пассажира, а то и 0). Народ вечно жалуется на нелегалов но все равно регулярно ими пользуется...

Судя по последним тенденциям - мы ещё и Кропивницкий без маршруток застанем ;)

Единственный официальный перевозчик с Киева на Кропивницкий - Автолюкс. И там вполне достаточно рейсов чтобы уехать/приехать в любое время.

С "Ямы" действительно есть нелегальные маршрутки. В случае тех кто везут в центр - криворожские:
http://fotobus.msk.ru/photo/2383611/
http://fotobus.msk.ru/photo/2368858/
Есть так же и уманские, с бронью по телефону, ездят оттуда же:
http://fotobus.msk.ru/photo/2554983/
http://fotobus.msk.ru/photo/2136700/

Настоятельно не рекомендую пользоваться вышеописанными нелелегальными перевозчиками, так как качество услуг там никакое, Спринтера засчастую сняты с городских маршрутов, потому о комфорте подумайте сами, а цена почти в 2 раза превышает Автолюкс. Да и время в пути у них зачастую побольше на пару часов чем у официалов.

P.S. ЕМНИП сейчас нет никаких ремонтов в сторону Киева в целом. Бориспольскую трассу же вроде уже доделали, Черкасскую область закончили ещё в том году почти полностью. Да и во время ремонтов неоднократно ездил Автолюксом, без каких-либо задержек. Разве что в пик в Борисполе.

На Левобережной звучало объявление "пассажиры, подойдите пожалуйста к кассе", ну я и подошёл, хотя визуальной рекламы не видел.Как завлекали народ на других станциях и завлекали ли - понятия не имею.

П.С Ошибку в подписи просьба исправить. Название решил не приписывать, ибо так могут и за рекламу претензии появиться, хотя билет по сути ею и является ;)

Они все с таким временем.
Данный билет получен в 6 утра)

Да, выпуски не урезались. Интересно насколько графики адаптированы только, чтобы паровозиком не катались. Подозреваю что никак.

Цитата (EugeJhon, 20.09.2021):
> А можно к карте привязать?

Сделано.

Сегодня ещё можно было сделать, а вот завтра уже не факт ;)
На этой стороне его ещё нет, но за кадром рабочие как раз разгружали секции забора с грузовика.

А люди бегают вполне, увы. На мосту конечно нет, но возле райотдела - да. Ещё бы возле Босфора его поставили, там народ любит на остановку бегать где попало, хотя в нескольких десятках метров два перехода со светофорами.

Скорее второе.

Где-то были фоточки такого явления, пусть и не очень качественные, но надо вбросить)

Интересно, как автономники перенесли такой простой.

З.Ы. Вижу "Оликс" выставил городскую Руту на Смолино. Мощно-мощно...

Отсутствует блок управления АХ. Ждут, вроде-бы.

Тут я имел в виду, дабы вывозить Ковалёвку не только в центр, но и на Николаевку, так как из маршруток в том направлении сейчас адекватно работает только пригородный 155, ну и 77 от моста.
Или вообще, делать пародию на Мт15 на автономниках, там же грозились пустить тралик по Куйбышева, вроде.

С Николаевских улочек чаще ходят на Колхозную, или ловят Мт104.

Мт134 живой, на удивление, даже навигация есть. А вот 11, который вывозил Ковалевку - всё. Как и 108.

Старая пятёрка пригодилась бы. Единственное что закольцевать её бы где-то дальше ЖД. На ЖД в межпик толку нет, а там бы кого-то с Полтавской возило.

А довольно интересный маршрут напрашивается, кстати. Приметил что люди ждут и выходят на проспекте, а значит транспорт тут вполне востребован. Запустить бы что-то, дабы задействовать эту линию и линию по Волкова...
Довольно неплохая разгрузка Ковалёвки и Центра была бы. Да и на Ковалёвку, например от Типографии, почти ничем не добраться, т.к. все маршрутки в данном направлении вымерли.

Была информация что на завершающей стадии и уже даже обкатывался.

Я думаю, что так следовало делать 119-й маршрут, вместо непонятного аппендикса на Аэропорту и дублирования единицы по большей части трассы.
Возможно даже через Толстого - Сивашскую - Мира - Варшавскую. Там даже остановки сохранились ведь. Так как от того же Аэропорта доехать до Гидросилы не возможно ничем, например.
А 11-й удлинять вряд-ли реально, учитывая что он и так длинный. Но и просто пускать по прямой тоже не очень интересно.

Не согласен. Типичная маршруточная логика выходит - "не забито в хлам, значит нечего и ездить". Да и с большой вероятностью часть пассажиров вышла на 5/5 или Швейной фабрике, ведь данный маршрут и создан для разгрузки пасспотока в этом районе. Из центра в это время уходят заполненными все.

Не надо ничего сокращать. В центре очереди на транспорт почти перманентны, даже по выходным. Особенно по последним тенденциям, когда маршрутки после обеда уже не сильно охотно ездят, а по выходным некоторые и вовсе не выезжают.
А сейчас ещё и потеплеет, народ вылезет.

Цитата (Полтавский, 21.03.2021):
> после 19 часов с околиц сьезжают
Вот так же было. А после подорожания случилось ещё интереснее - в первую половину дня маршрутки накатывают план и съезжают. На вечернем пике частников уже нет, вообще.