Комментарии, написанные пользователем Vlado2619

Цитата (Aventador, 19.10.2021):
> Цитата (Vlado2619, 19.10.2021):
> > Если уйдёт поколение киевских Авиантов, это будет существенная и невосполнимая потеря для всего украинского ГЭТ...
>
> Каким образом Одесса, Львов, Харьков, Днепр или Кропивницкий пострадают от избавления К12 в Киеве?

Я говорю конкретно про Киев и про данную модель троллейбуса. Где ещё помимо столицы эксплуатируются К12 в городах Украины?

Если уйдёт поколение киевских Авиантов, это будет существенная и невосполнимая потеря для всего украинского ГЭТ...

Цитата (АК (Александр), 16.10.2021):
> Дорогие друзья! Когда-то давно решил сделать Севастополя, начал ее делать еще в далеком 2008, теперь почти доделал. :) Прошу простить, если отнимаю чей-то "хлеб" :)
> Не могли бы прояснить некоторые вопросы,

Прекрасная схема, видно что проделана большая работа. Особенно порадовали отмеченные односторонние участки и путевое развитие на некоторых участках.

Контактная сеть была восстановлена примерно месяц назад. Более того, она была продлена на 200 метров восточнее к Фиолентовскому кольцу, что стало необходимо для организации полноценного разворота троллейбусов. На схеме это отображено серым цветом, как служебная линия.

Это так рельсы "плывут", или это оптическая иллюзия?)

А как всё-таки правильно именуется микрорайон "Горизонт" по-украински? Часть источников пишет Обрій, а другая часть — горизонт...

Весело... Целый год уже почти ковыряют этот участок дороги, хотя должны были сделать его в первую очередь. Так как рядом находится троллейбусное депо.

Данная картосхема составлялась для моей дипломной работы, а там нужно было провести определенное исследование. Поэтому и решил указать названия ВМО.

Все наименования ВМО, приведённые на картосхеме — это не моя выдумка, а заимствование из плана 2015 года. Кому интересно, могу скинуть данную карту на почту.

То что на Горпищенко это не конечная, это список маршрутов, закреплённых за 2-м депо.

Цитата (Александр Чернов, 12.03.2021):
> Троллейбус следовал на 5-й км из центра

Никак нет, он следовал из Камышовой бухты на 5-й километр)

Мне посчастливилось прокатиться на трамвае села Молочное в августе 2011 года. Тогда мне было 13 лет, я поехал туда с дедом и с другом, которому было ещё меньше) Меня впечатлило то, что вагончики несмотря на свою винтажность были на ходу. Двери трамваев были открытыми на протяжении всего маршрута. В качестве трофея, у меня сохранились на руках абонементные талоны на оплату проезда, несколько фоток и видеозапись на слабенькую камеру кнопочного телефона. В то время мне бы и в голову не пришло, что уже через 4 года, данная трамвайная система прекратит своё существование… Печаль да и только.

А что это за строение на заднем фоне в левой врезке? Всё никак не могу понять. Точка съёмки немного неверна, так как здание правее с большими окнами на первом этаже — это пр. Генерала Острякова, 87. Там до сих пор находится Ателье по пошиву одежды.

Никаких грунтовых вод там не было, микрорайон находится на возвышенности. Просто при строительстве была задета труба водоснабжения, которая стремительно затопила котлован. На данный момент там уже возвели громадный торговый центр, который в лучшем случае будет сдан в следующем году.

Никак нет… Как и между остановками «ул. Шабалина» и «ул. Кожанова».

У меня есть такая же карта, только без таких "временных" пятен...
Знал бы, отсканировал для СТТС.

Интересно было бы перенести эту схему на современную карту. Получается тогда, что напротив того места, где сейчас стоит мой дом, раньше курсировали трамвайчики и пролегали рельсы)

Очень ценный кадр! Считанные дни остаются до полного закрытия данной территории и переноса всего ПС на территорию уже бывшего СТП № 2...

Спасибо большое за ответ! Я сейчас пересматривал видео и действительно присмотревшись, можно заметить едва отчётливую контактную сеть)

Можно пожалуйста это фото в большом разрешении? Оно такое прекрасное, что я его очень хочу установить себе на рабочий стол)