Комментарии, написанные пользователем РоманZetter

Чудесная зеленая улица! Проезжая мимо живописных отбойников. У нас в г. Днепр не так давно установили отбойники на магистральных улицах. На набережной победы наблюдал заехавшие на отбойник авто, а также последствия после перелета через него. Каков смысл их установки, если возможность превысить скорость остается. Тем более на всех перекрестках есть "разрыв" отбойника.

Татры грязы не боятся. Порой создается впечатление, что проектировщики заложили в них запас прочности на случай ядерной войны.

Цитата (alex26, 31.12.2020):
> Это возле бывшего кинотеатра "Родина"? Раньше тут не было стойплощадки.

Вместо кинотеатра, открыли пивнушку, а стройка уже с 2016 года, турецкая компания метро строит. Очень долго не давали строителям разрешение на взрывные работы, процесс затянулся.

Хромают на этом фото - только рельсы, а трамвай хромает по ним. Хрошоее фото.

Благодарю за прекрасную экскурсию по маршруту: Вокзал - Подстанция на ж/м Парус - Диспечерская ж/м Сокол - Зарядная станция Приднепровск - Кольцо ж/м Солнечный - Вокзал

На этой остановке произошла авария с выездом на тротуар микроавтобуса Iveco, который с легкостью снес перед собой все декоративные столбики перед остановкой. Остановился микроавтобус только врезавшись в троллейбус 1518 (https://transphoto.org/photo/1339628/?vid=16731) Видео: https://www.youtube.com/watch?v=1erq0LMdni4

Не путайте. Новые/отремонтированные вагоны не могут смотрется как издевательство, а вот старый путь это плохо. Путь на Амурском мосту в ужасном состоянии. Очень сильная вибрация, при том, что этот участок явно не самый старый.

Як у Львові ситуація з водіями для рухомого складу?

Движение возле просевшего общежития запустили? Трудно поверить, что это здание может быть в принципе пригодным для проживания.

Цитата (timoffey, 26.10.2019):
> > Разведчик депо-1 в глубине территории депо-2
> Может его появление здесь связано с появлением разворотного кольца троллейбуса на пр.Яворницкого напротив магазина 1000 мелочей???

Я тоже заметил этот новый разворот, интересно как он будет использоватся?

Необычно увидеть троллейбус депо-1 в этом месте.

Цитата (андрюха, 23.10.2019):
> "Очень умно" было установить светофор для трамвая и авто в этом месте... :(

Ничего плохого в светофоре нет, если он заранее перед проездом трамвая загорается зеленым. Но что-то мне подсказывает светофор работает без какого либо учета проезжающего транспорта. А переполненному вагону 2-го маршрута от светофора ничуть не легче перед затяжным подъемом.

По наблюдениям, с кондуктором работают два автономных троллейбуса, а два обычных без.

"Трамвай скоростной - скорость 25 км/час"

При цене разового билета 4грн действуют такие суточные билеты https://transphoto.ru/photo/1255982/?gid=846

Уже давно нет. Сняли довольно быстро. Тем временем кондукторов стало маньше, чем когда либо. Весь день с кондуктором работает только 1й трамвай (чаще один на два вагона СМЕ).

Маршрут №5 c 26 декабря 2018г. продлен до просп. Дмитра Яворницького, с просп. Александра Поля на просп. Пушкина, далее ул. Леваневского, ул. Курчатова (Автовокзал, Железнодорожный вокзал), просп. Дмитра Яворницького (поворот направо у Оперного театра), ул. Андрея Фабра, ул. Александра Поля.

Вот это агрегат, настоящий космический корабль!

Хорошее фото, подтверждающее что рельсы на данном участке неприкасаемые по сей день. Уровень асфальта на дороге теперь выше. Рельсы утопают в лужах и грязи. Во время движения верх вагона, покачиваясь, отклоняется на десятки сантиметров в стороны, а то и на полметра.

Схема ассоциируется с диаграммой идущей вниз, что снижает ее привлекательность. Станции можно разместить немного ближе.