Комментарии к Tatra T3SU № 1334

https://youtu.be/du-1H8aLtj8?t=3880 )))

Году в 1989-1990 уже были системы везде, где только можно. Даже на 6 и 17 попадались. Вторая половина 80-х была пиком по количеству трамвайных вагонов в Днепропетровске. Даже на 14-м тогда были системы из КТМ-5

Цитата (Vicente, 20.10.2019):
> Систем на "семёрке" не было.

А в конце 90-х и до появления КТМов осенью 2002, на 7-ке ездили исключительно системы, даже из двухдверок попадались. Когда произошли изменения?

Цитата (ThankYou, 22.06.2019):
> Маршрут 7.

В 1980-1981 скорее - "1" в депо. Ну, может, переброска на "7", но это - маловероятно. Систем на "семёрке" не было. А, прицеп 1188 не попал в кадр в фильме?

> КР ВРМ 2008

Как видно на этом фото, уже в 2007 году он был после ВРМ. Да и на СР в январе 2009 после КР в 2008 его бы явно не поставили...

Эти стекла - дефицит.

Это не фанера, а металл...наверное снизу стекла чаще выдавливают или выбивают...

Зачем на Татрах на дверях задние остекление приваривают фанерой? Ну оставили так иль это после КР?

Коллеги 1000 извинений, просто люблю смотреть старые советские фильмы где можно встретить эл.транс, а вот с городом я ошибся. Бортовой у Татры на Московский шрифт похож и я перепутал.

Маршрут 7.

Улица Чернышевского.

Скорее всего это город Днепр, так как там снимался сам фильм https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%...0%BA%D0%B8. И вагон 1207 есть http://transphoto.ru/vehicle/51663/#n50416.

Цитата (Никитос, 23.03.2013):
> Что же это Днепродым не пытается у нас чем-то поживиться?

Вопрос другого плана. Почему убиваются от бездорожья вагоны, которые ещё могли бы ездить и ездить...

"Родная" СМЕ его,до передачи в 1-е депо,где их сцепляли-расцепляли 1207+1188

Думаю Днепродзержинск на плаву еще по другой причине.Сразу взять и убрать трамвай власти не могут , потому как льготники и пенсионеры на выборах их не поддержат . Происходит постепенное сокращение роботы трамвая в городе .
К примеру в 2012 году сняли остатки трамвайного маршрута по ул. Чапаева(разобрали все трамвайные кривые и стрелки).
Но есть и несколько положительных моментов . К примеру в пару вагонах КТМ- 608 км отремонтировали в 2012-2013 году радиотрансляцию и обявление остановок . Напомню с 1999 года нигде на вагонах она не действовала . По прос. Юбилейному отремонтировали остановочные навесы и переезды закатали в новый асфальт . Наконец-то город начал , вовремя перечислять компенсацию на Управление . А это в свою очередь стабилизировало своевременную выплату зар.плат. Впервые за 10 лет работники получили даже аванс !!!!! Но на техническом уровне это не отразилось, вагоны все также остаются в очень плачевном состоянии .
Со 2-го маршрута вагоны 2001 и 124 перебросили на 4 маршрут. А на 1-м маршруте на долгие годы приписали 655 и 662 вагон.

Цитата (Никитос, 23.03.2013):
> Что же это Днепродым не пытается у нас чем-то поживиться?

А что, Днепр что-то выставляет на продажу/передачу?

Цитата (Никитос, 23.03.2013):
> Это, скорее, говорит о том, что он тонет, а не на плаву держится.

Его просто топят нынешний директор КП "Трамвай" вкупе маршруточником, руководящим городскими пассперевозками, и само собой с мэром города.

Цитата (андрюха, 23.03.2013):
> А зачем Днепродзержинску металлолом ?

Речь идет о более-менее ходовых вагонах. Ваши мастера ж не до такой степени безрукие, что не смогут из деталек собрать ходовой вагон?

Цитата (андрюха, 23.03.2013):
> трамвай с трудом но... держится на плаву.... подтверждение тому консервация 2003 вагона и сокращение выпуска

Это, скорее, говорит о том, что он тонет, а не на плаву держится.

Цитата (андрюха, 23.03.2013):
> В Днепродымовском депо нет лишних средств

Лишних средств не бывает по определению.

1) А зачем Днепродзержинску металлолом ?
2) В Днепродзержинске трамвай с трудом но... держится на плаву.... подтверждение тому консервация 2003 вагона и сокращение выпуска.
3) В Днепродымовском депо нет лишних средств для покупки частей от списанных вагонов .
4) В городе люди уже давно привыкли что обещание улучшить работу трамвая всегда заканчивается ничем... как и покупка нового подвижного состава.

Что же это Днепродым не пытается у нас чем-то поживиться?

Игорь как всегда в очках)))