Комментарии к Tatra T3SU № 688

Повторная просьба редакторам навести порядок в месте съёмки https://transphoto.org/photo/1523170/#2865350

Так совпало. Не хватает в кадре Т6А5.
2-ка по полному маршруту не ходила. Вагоны, работающие обычно по 2-ке, ходили по 1-це.

Модельный ряд вагонов радует разнообразием. И трафик как в мегаполисе )

Спасибо! Снято с рук в движении...

Красивая фотография!

Цитата (Moises08, 25.06.2017):
> 2 с четвертью тысячи евро. Недорого, ну совсем.

Для жителя зажиточной европейской страны со средним уровнем дохода 3-4 тысячи евро в месяц "чистыми" - это недорого. Меньше месячной зарплаты.
Думаю если бы вам предложили интересный тур за сумму меньше вашего месячного заработка, вы бы тоже поехали.

А ещё в оригинале написано что Харьковские Т6 из Минска

2 с четвертью тысячи евро. Недорого, ну совсем.

По тексту оригинала видно, что писал его очень сильно неноситель.

"Трамвайные склады", "Камжанске" и особенно "все три метрополии страны" тоже повеселили. Хотя в целом перевод выглядит все же достаточно прилично для Гугла, лучше все-таки публиковать его вместе с оригиналом, чтобы в случае непонимания текста можно было самостоятельно разобраться.

Цитата (андрюха, 24.06.2017):
> а Крым Прилагается Российской Федерацией.

В цитатник перлов гуглоперевода.

Цитата (tavalex2007, 24.06.2017):
> Константин Козлов.

Вот что мне прислали из МЕРИИ города. Ссылка на транспортный тур.
26 июня в наш город посетят любители транспорта .

Трамваи Украины
17 июня - 2 июля 2017 года - этот тур уже полностью забронирован!

Прошло 15 лет со времени нашего предыдущего трамвайного тура в Украине, и настало время посетить вторую по величине страну Европы (только европейская часть России больше) и ее многочисленные трамваи снова, чтобы увидеть, что изменилось с тех пор. Во всяком случае, по политическим причинам невозможно посетить все 22 украинские трамваи, но их было слишком много, чтобы их можно было посетить в одном туре: восточные районы Донецка и Луганска контролируются российскими сепаратистами с 2014 года, а Крым Прилагается Российской Федерацией. Не стоит беспокоиться: конечно, мы посещаем безопасные и мирные районы страны, и тем не менее предлагаем вам обширную программу с 12 системами трамваев в течение двух недель. Мы стараемся посетить все трамвайные склады, а также совершить чартерные туры по интересным историческим и современным трамваям во всех городах, Охватывая выбор самых живописных линий. Кроме того, мы предоставляем вам свободное время, где наше время позволяет вам ездить на регулярных служебных автомобилях. Мы также видим аналогичное количество троллейбусных систем и всех трех метрополий страны, и даже если наше время не позволяет посещать депо и чартерные туры, вы получаете возможности для получения фотографий во всем мире.

Этот разнообразный тур ведет нас в индустриальные регионы, а также в знаменитые, но редко посещаемые исторические города, такие как Львов, Киев и Одесса, и предлагает уникальные впечатления от проторенных дорог. Люди гостеприимные, приятные отели западного стандарта в настоящее время доступны повсюду, и визы больше не требуются. Наша программа трамвая организуется Костом Козловым, который сопровождает нашу группу. Как автор книги «Электротранспорт Украины», Опубликованный в 2010 году, он является экспертом в украинском городском транспорте с лучшими отношениями с транспортными компаниями.

Воскресенье, 25 июня 2017 года.

На автобусе мы отправимся в промышленный город Днепр (бывший Днепропетровск) (220 км), в котором есть еще одна огромная система трамваев с тремя складами, в которых размещаются различные виды автомобилей Татра и КТМ. В последние годы были приобретены Tatra T3 от Schwerin, T4 из Дрездена и Магдебурга и T6 из Берлина. Живописное место - большой трамвайный мост через реку Днепр (Днепр). В городе есть также троллейбусы и короткое метро. Размещение в гостинице в Днепре.

Понедельник, 26 июня 2017 года.

Полный день поездки на автобусе до Камжанске (45 км). Этот город был известен как Днепродзершинск и недавно получил свое прежнее название. Его система трамвая с одним депо и четырьмя линиями управляется Tatra T3 и T6, а также KTM5 и KTM8. Размещение в гостинице в Днепре.
Ожидается аренда №664,1036,2014,121.
Начало в 10:30.
Маршруты охвата №4,3,2 . Длительность поездки 3 часа.
==========================================================

Ранним утром переезд в аэропорт и международные рейсы авиакомпании «Украина» из Одессы через Киев в Берлин Тегель, Дюссельдорф, Франкфурт-на-Майне или в Мюнхен с прибытием в начале дня.

В стоимость тура входит:

* Международные авиалинии Украины - Германия - Киев - Львов и Одесса - Киев - Германия *).
* 15 ночей в отеле, Удобно расположенные отели, двухместные номера с удобствами.
* Полупансион (ежедневный завтрак и ужин).
* Все перевозки в пределах Украины от Львова до Одессы на чартерном автобусе по маршруту.
* Посещения депо и чартеры трамваев в соответствии с маршрутом.
* Англоговорящие гиды.

*) Рейсы доступны из / в Берлин Тегель, Дюссельдорф, Франкфурт-на-Майне или Мюнхен по той же цене. Пожалуйста, укажите свой выбор в форме бронирования!

В стоимость тура не включены тарифы на регулярные трамваи и троллейбусы. Поскольку проездные билеты на Украине неизвестны, вы должны платить свои (очень маленькие) тарифы наличными на проводника каждый раз, когда вы входите в транспортное средство.

Стоимость тура:

2,265.00 € с человека. Доплата за одноместный номер € 450,00. Как и во всех наших турах, Индивидуальные участники, желающие сэкономить свои деньги, могут заказать совместный двухместный. Мы обязательно найдем для вас англоговорящего соседа по комнате.

Мы предлагаем подключение железнодорожных билетов второго класса от любой станции БД (включая все пограничные станции) до аэропорта вашего вылета при плоском тарифе за возврат в размере 120 евро на человека. Если необходимо, укажите требуемую станцию ​​вашего отправления в форме бронирования.

Положение об иммиграции.

Каждому участнику нужен паспорт, действительный по крайней мере до тех пор, пока длится тур. Визы больше не нужны гражданам Европейского Союза. Каждый посетитель обязан иметь международную медицинскую страховку, действующую для Украины, и давать подтверждение об этом при иммиграции по запросу.

Путеводители: Кост Козлов, Ларс Ф. Рихтер и Томас Э. Фишер.

Крайний срок бронирования: 15 марта 2017 года, если тур не распродан до этой даты.

Минимальное количество участников, необходимых для проведения этого тура: 30.

Туроператор: Intra Express Hobby- und Studienreisen GmbH, Burgherrenstr. 2, D-12101 Берлин
Сайт - http://tramway.com/intraexpress/02e.html

Информации никакой. Никто к нам не обращался. Есть только письмо на мера города . Заказчик аренды какой то Фишер. В целом очень странно всё.

Если это те же любители из Германии, которые были в Виннице и не только, то по имеющимся у меня сведениям организатором этих поездок является Константин Козлов.

На 26 июня 2017 года(Понедельник) запланирована аренда 4 вагонов разных типов. Будет организована покатушка на 4,3,2 маршрутах. По некоторым данным люди будут из Германии. Запланировано начало на 10 часов утра с посещением трамвайного депо. Данных никаких нет кто организовывает покатушки.

Кхм, а что фото делает на фотоконкурсе?

688 сломался(. Стал прямо на центральной площади. Все новое же, или оборудование такое?

Ну, это потерянные люди - они просто не понимают, что если ездить нормально, то количество пассажиров не уменьшится. В Днепродыме с этим как раз нет проблем - трамваи медленно не ездят и, что важно, минута в минуту в графике! За исключением поломок, естественно.

Тянутые графика. У нас так же. Некоторые даже жалуются, что и эти графика слишком "скорые", ведь нужно на основных точках еще постоять - на сигареты, и кофе заработать.

Так там и троллейбусы по идеально ровным дорогам (их дороги вообще сказка, в Киеве таких нет) ползают. Так задумано.