Комментарии к 71-619КТ № 138

Цитата (Юрий Боб, 04.02.2024):
> Значит может затянуться

Да не должно. Средства программы БКД, проект уже в работе, подрядчик для строительства надёжный. Наоборот, есть уверенность, что построят быстрее. Вообще срок ввода по графику - конец 2027 года

Цитата (МАКСавто, 03.02.2024):
> Скорее всего, осенью, октябрь-ноябрь примерно

Значит может затянуться, помним про Липецк (=
https://www.youtube.com/watch?v=DhLLF6cAn-s

Цитата (Юрий Боб, 28.01.2024):
> А когда именно закроют, весной?

Скорее всего, осенью, октябрь-ноябрь примерно. Всё зависит от того, в какие сроки будет готов проект и как быстро он пройдёт госэкспертизу

Цитата (МАКСавто, 27.01.2024):
> Цитата (Юрий Боб, 06.01.2016):
> > Такой резкий уклон к реке?..
>
> Скоро этого резкого уклона не будет. Мост, что на фото, в скором времени закрывается на реконструкцию. Реконструкция глобальная

Спасибо, интересная информация к сведению. Надо фотографировать этот ракурс, пока всё по-прежнему!
А когда именно закроют, весной?

Цитата (Бирюков Илья, 10.09.2015):
> Цитата (V11, 10.09.2015):
> > А что за кошмарное здание слева между жилыми домами, похожее на плитку шоколада?
> Это здание развлекательного комплекса "Зимняя Вишня"

О_о
...

Цитата (Юрий Боб, 06.01.2016):
> Такой резкий уклон к реке?..

Скоро этого резкого уклона не будет. Мост, что на фото, в скором времени закрывается на реконструкцию. Реконструкция глобальная - под снос попадает автомобильный мост и оба пешеходных. Движение будет закрыто примерно на год - полтора. Зато после реконструкции на этом месте встанет красавец мост шириной под 40 метров, шесть автомобильных полос по 3,75 м каждая, обособленное трамвайное полотно по центру и широкие тротуары по обеим сторонам моста. Мост будет выше, чем существующий, за счёт этого спрямится крутой подъём

Цитата (stas_kinoshnik, 06.01.2016):
> Об этом лишний раз свидетельствует контактная сеть на переднем плане в верхней части кадра.

И правда! Семён Семёныч...
Как бельевая верёвка висит!

Теперь в Кемерово поеду ещё с бОльшим энтузиазмом, люблю такие перепады высот (=

Цитата (Юрий Боб, 06.01.2016):
> Такой резкий уклон к реке?..
>
> Слева же 5-этажки рядком слева стоят? Судя по фото, камера была вровень с их крышей — это же не менее 15 метров!
Кемерово имеет отнюдь не плоский рельеф. Снято с земли, конечно. Об этом лишний раз свидетельствует контактная сеть на переднем плане в верхней части кадра. Кстати, сам только что её заметил.

Цитата (Юрий Боб, 06.01.2016):
> Классный кадр
спасибо, дядя :)

Классный кадр, такие насыщенные улицы на длинном ФР всегда интересно рассматривать! Ощущение, что снято откуда-то с высоты, а по привязке — с земли. Такой резкий уклон к реке?..

Слева же 5-этажки рядком слева стоят? Судя по фото, камера была вровень с их крышей — это же не менее 15 метров!

Цитата (V11, 10.09.2015):
> А что за кошмарное здание слева между жилыми домами, похожее на плитку шоколада?
Это здание развлекательного комплекса "Зимняя Вишня". Ранее это было здание кондитерской фабрики.

Вроде трамваев не так и мало, но толпы ПАЗла и автомобилей их затмевают... :(
А что за кошмарное здание слева между жилыми домами, похожее на плитку шоколада?

Или отвязать трамвай.

Троллейбус можно тоже привязать к фото.

Перебит в 159.

Ездит без номеров в этой же рекламе.

Данную конечную переименовали в "Водолей".
(из-за находящегося неподалеку магазина сантехники по ул. Терешковой, 49)

Тем не менее, все эти проверки от подобных случаев совершенно не страхуют. И я ещё ни разу не слышал, чтобы где-либо водителя заставляли на конечной проверять вагон с подобным пристрастием. Как правило его достаточно просто обойти, осмотреть.

На фото вагоновожатая скорее всего растормаживает/затормаживает (отключает/включает, если можно так выразиться) один из приводов колодочного тормоза, опуская специальный рычаг реверсивной рукояткой.
У каждой колёсной пары свой колодочный тормоз и соответственно свой рычаг. Его можно видеть на этой фотографии (блестящий на фоне всего чёрного):
http://transphoto.ru/photo/21637/

Растормаживать привод может понадобиться в случае какой-либо его неисправности. Например, тормоз перестал растормаживается сам и его ось заблокировалась, или просто вагон резковато останавливается, и чтобы сделать остановку плавнее один из четырёх тормозов можно отключить. В Москве, например, последнее КТ-шникам очень свойственно.

Возможно, в расписание заложена "техстоянка" - в перечень действий на которой входит проверка состояния колёс, подвески БРТ, и ещё много-много чего. За техстоянку водитель расписывается в книге поездка, указывает время. И не дай бог если сразу после неё у тебя чего отвалится :) Так что лучше всё-таки делать.

У нас на Госцирке и на ГДК всегда так делают.

у нас в депо на стенде "позорят" тех, кто на конечных не обходит вагон

Ищет какое колесо спустило.