Комментарии к БКМ 321 № 159

Цитата (Сергей Крылов, 27.08.2020):
> Только не говорите фанатам, что если сломается электробус, то на линию можно выпустить резервный, а если полетит КС, то встанет вся линия... Это будет слом мировозрения.

А если накрылась зарядка на конечной, то хоть обвыпускайся резервные электробусы, маршрут всё равно поплывёт. А обрывы не страшны для троллейбусов с АХ.

Цитата (Артём Ковалевский, 27.08.2020):
> Вот только сеть рвалась и когда никто ничего закрывать не собирался и даже Мэр был другой, и машины так же ломались и сходили с линии, особенно когда вместо РКСУшных машин стали появляться электронные. Что первые ВМЗ, что СВАРЗ-МАЗы доставляли много приключений тем, кому предстояли их чинить. Так что все ломается...

С этим никто не спорит, тут был посыл, что троллейбус сломался даже в последний день, вот, мол, как он плох и несовершенен. Хотя обрыв КС именно в последние дни вполне предсказуем по озвученным выше причинам.

Цитата (Андрей Лазарев, 27.08.2020):
> Цитата (mirag, 27.08.2020):
> > Когда в первый день когда фанатм подумалось что сломался электробус
>
> Ну так он и сломался :D

Да нет. Он довёз делегацию до того места где было оговорено и поехал в парк зарядиться что-бы потом сделать круг с пассажирами.

Цитата (Сергей Крылов, 27.08.2020):
> что если сломается электробус, то на линию можно выпустить резервный

Если бы деньги разбазаренные на электробусы, пустили бы на троллейбусы, то они бы тоже могли опустить штанги и поехать остаток маршрута на АХ. Да и КС тогда была бы уже модернизирована, что существенно уменьшило бы вероятности аварий.
А насчет электробусов, если накрывается зарядка на конечной, они точно так же встают ;-)

Цитата (Чока, 27.08.2020):
> Цитата (mirag, 27.08.2020):
> > а тут в последний день работы троллейбус из-за обрыва простаивал и тишина.
>
> К чему этот комментарий? Троллейбус собирались закрыть, вследствие чего за КС никто особо не следил, вот она и оборвалась. Это совершенно естественно и логично. Гораздо логичнее даже поломки электробуса в первый день.

Вот только сеть рвалась и когда никто ничего закрывать не собирался и даже Мэр был другой, и машины так же ломались и сходили с линии, особенно когда вместо РКСУшных машин стали появляться электронные. Что первые ВМЗ, что СВАРЗ-МАЗы доставляли много приключений тем, кому предстояли их чинить. Так что все ломается...

Хорошая подпись под фото. Многоговорящая

Цитата (mirag, 27.08.2020):
> Ведь этого-же не может быть, троллы-же на АХ всё объедут - проедут.
Только не говорите фанатам, что если сломается электробус, то на линию можно выпустить резервный, а если полетит КС, то встанет вся линия... Это будет слом мировозрения.

Цитата (mirag, 27.08.2020):
> Когда в первый день когда фанатм подумалось что сломался электробус

Ну так он и сломался :D

Цитата (mirag, 27.08.2020):
> а тут в последний день работы троллейбус из-за обрыва простаивал и тишина.

К чему этот комментарий? Троллейбус собирались закрыть, вследствие чего за КС никто особо не следил, вот она и оборвалась. Это совершенно естественно и логично. Гораздо логичнее даже поломки электробуса в первый день.

Когда в первый день когда фанатм подумалось что сломался электробус об этом было столько визгов - писков, а тут в последний день работы троллейбус из-за обрыва простаивал и тишина. Ведь этого-же не может быть, троллы-же на АХ всё объедут - проедут.

Да, печально лицезреть такое в _Москве_… столица, стоимость проезда огого, дотации из бюджета тоже нехилые и вот так... Почему даже в бедном Саранске с проездом 16 рублей водитель Оптимы, допустив ошибку и встав на стрелке, нажимает какую-то кнопочку и троллейбус сам с нее съезжает? Вот ЗиУ-9 да, тоже толкают... но это уходящая модель.

Цитата (AlekcDolche, 29.03.2017):
> Где-то в Киеве http://savepic.ru/13400995.jpg

Там же, где было ДТП 3377 с эвакуатором
http://transphoto.ru/photo/1000662/
Площадь Победы

Где-то в Киеве http://savepic.ru/13400995.jpg

Цитата (prosvetus, 28.03.2017):
> Я имел ввиду, что наши машины, по сравнению с иномарками, простые, как чайник и... к примеру, мультиварка. Утрированно, конечно, но по сути так. Новые отечественные машины конечно посложней будут. Повторюсь, я говорил про старые машины типа девятки и десятки с приорой.

По началу, с появлением восьмерок их тоже считали супер сложными из-за электронного зажигания. Прошло несколько лет и они стали простыми как чайник.:)

По поводу изолятора, сегодня проверил: до изолятора тролль катится, но как только въезжаешь под изолятор, то все- приехали. Повесить бы на одну опору раньше, ведь там еше уклон.

Цитата (Артем Реймер, 28.03.2017):
> Иксрей и Веста все таки меньше на бюджетный сегмент тянут, нежели Гранта, Калина, да или тот же Логан, который несмотря на то что он "иномарка" после рейстайлинга стал копиркой Гранты

Иксрей - крайне близкий родственник Рено Сандеро, а Сандеро - это Логан-хэтчбек. Так что они одного сегмента. Гранта с Логаном имеют сходство в основном внешнее. Гранта, конечно, бюджетнее других автомобилей.

Цитата (Сергей Мурашов, 28.03.2017):
> В чём неточность формулировки "на уровне моря"?

Неточность в утверждении, что никто не испытывает недостатка кислорода. Упоминание уровня моря появилось только во втором предложении.

Цитата (Чока, 27.03.2017):
> Советую прочитать сообщение Сергея, на которое я отвечал. Он был неточен в формулировке, поэтому и получил такой ответ.

В чём неточность формулировки "на уровне моря"?

Цитата (Чока, 28.03.2017):
> Ну вот такой он сейчас бюджетный сегмент. Самый дорогой Иксрей тоже за 800 тыс. перевалил, но Лада ж не перестала от этого быть бюджетной маркой.
>

Иксрей и Веста все таки меньше на бюджетный сегмент тянут, нежели Гранта, Калина, да или тот же Логан, который несмотря на то что он "иномарка" после рейстайлинга стал копиркой Гранты

Цитата (Чока, 28.03.2017):
> Тут палка о двух концах: старые машины, конечно, проще, но из-за того, что они старые, они и ломаются чаще, а следовательно не так уж и хорошо на них путешествовать.

Например в Торжке Пежо починить оказалось вообще нереально.

Цитата (Василий Иванович, 28.03.2017):
> А кто кроме Мосгортранса допустил ситуацию на фото?

А вы как думаете?

Цитата (prosvetus, 28.03.2017):
> имел ввиду машины старше десяти лет в сравнении с любой из иномарок.

Тут палка о двух концах: старые машины, конечно, проще, но из-за того, что они старые, они и ломаются чаще, а следовательно не так уж и хорошо на них путешествовать.

Цитата (Артем Реймер, 28.03.2017):
> Нифига себе бюджетный сегмент, самый дорогой Солярис под лям

Ну вот такой он сейчас бюджетный сегмент. Самый дорогой Иксрей тоже за 800 тыс. перевалил, но Лада ж не перестала от этого быть бюджетной маркой.

Я имел ввиду, что наши машины, по сравнению с иномарками, простые, как чайник и... к примеру, мультиварка. Утрированно, конечно, но по сути так. Новые отечественные машины конечно посложней будут. Повторюсь, я говорил про старые машины типа девятки и десятки с приорой.

Цитата (Артем Реймер, 28.03.2017):
> самый дорогой Солярис под лям

А Веста и Хрей что не 800 в богатой комплектации?

При механичнской поломке любой механик справится только при наличии запчастей и справится с любой машиной. Ну и инструмента. Причём, сложность ремонта не сильно то и отличается. И в 406 моторе помпа прикручена 7+1 винтами) 7 ты видишь, а один он с другой стороны) об этом надо либо знать, либо прочитать в интернете. Со вторым особых проблем в России нет.

Цитата (Чока, 28.03.2017):
> прочих Солярисов

Нифига себе бюджетный сегмент, самый дорогой Солярис под лям