Комментарии к Богдан Т70110 № 126

Нам бы главное троллейбусов побольше, пускай и совсем экономного класса)

Та ничё, есть большие форточки, кондиционеров у нас все-равно в общественном транспорте во ключённом виде никто не видел, так-что всё будет Ок!
Вот когда раньше ездили на кольцевом маршруте автобусы Вольво, с двойными стёклами, вообще без форточек(!) и у которых парочка люков открывались ели-ели, сантиметров на 7, а кондиционеры отсутствовали, были демонтированы или не включались с целью экономии топлива, вот в них было действительно жарко...))) Такие были в летнее время своеобразные парилки на колёсах))

Вроде как Жеваго собирается купить http://www.poltava.pl.ua/news/13218/

Уже и троллейбусы в Полтаве появились нового поколения, а кадетский корпус своего разваленого облика не меняет.

Ясно Sevlod спасибо.

Цитата (taras, 15.11.2011):
> А нижние за что отвечают?

габариты

Цитата (LAEN, 13.11.2011):
> Сделать поворотник в стопе

Цитата (Altair, 14.11.2011):
> Дело распространенное.

Исполнением можно испортить. Средние задний ход предполагаю. А нижние за что отвечают?

Цитата (LAEN, 14.11.2011):
> Когда горят стопы, повороты-аварийку заметно максимум с нескольких метров.
Почему же? Я различал метров с 60...

Цитата (Altair, 14.11.2011):
> Зато красиво, да и когда мигает всё понятно.

Когда горят стопы, повороты-аварийку заметно максимум с нескольких метров.

Цитата (LAEN, 13.11.2011):
> Сделать поворотник в стопе - бредовая затея конструкторов этого троллейбуса...

Зато красиво, да и когда мигает всё понятно. Кстати, НЯЗ, это никак не тянет на затею конструкторов этого троллейбуса))) Дело распространенное.

Сделать поворотник в стопе - бредовая затея конструкторов этого троллейбуса...

Ещё табло было выключено и у №125!

Это у него табло не работает?
Видел вчера один с неработающим.

Автор, обратите внимание на правила подписи.