Комментарии к Tatra T3SUCS № 5592

И тебя наступившим

Взаимно!!!Спасибо за памятное фото. С наилучшими пожеланиями для всех неравнодушных к городскому транспорту от Tranvia.

Ну конец улицы Драйзера асфальтируют - даст Бог, и сюда с ремонтом дойдут...

Цитата (tavalex2007, 11.06.2018):
> Может, проще закрыть 29-й, сделав 22Д до Бориспольской и оставив 8-ку на месте?

Его трогать не будут)) Это я ошибся: имел ввиду 22-й, а не 8-й.

рух трамваїв маршруту № 22 організовується за маршрутами:

- «Бульвар Перова – станція метро «Позняки» та «Бульвар Перова – станція метро «Бориспільська»;

что-то я не понимаю... Может, проще закрыть 29-й, сделав 22Д до Бориспольской и оставив 8-ку на месте?

Маршрут Милославская - Бориспольская это сильно! Надо будет словить завтра.

Цитата (Santehnik, 11.06.2018):
> в отличии от 28д который идёт как часть 28.

8-й и 28Д, в связи с прорывом теплотрассы, перенаправлены до Бориспольской до 17.00 завтрашнего дня: http://kpt.kiev.ua/news/details/7033--%D...-28%D0%94/
25-й один день работать не будет.

На 25 поток был бы если бы он ходил нормально и адекватно. А если бы сделали еше какой то обходной путь по Российской ул например то я думаю маршрут был очень популярный.

Если бы у пана Горейка меньше Т3мов под забором стояло, а больше на линию выезжало, тогда бы репу не чесали " а вот чем нам сегодня перекрыть выпуск на Т25"...

Не совсем, в текущем виде депо делает его за счет 8 маршрута, но юридически это отдельный маршрут и он есть в реестре маршрутов, в отличии от 28д который идёт как часть 28.

Цитата (Santehnik, 11.06.2018):
> 28д это не маршрут, а спецрейс :)

Если так, то и 25й это тоже спецрейс - 8рки.

Только 28д это не маршрут, а спецрейс 28 маршрута :)

Наконец-то реализовал давнюю идею сфоткать такой кадр. На 5674 оказалась очень приветливая водитель, от которой я узнал информацию про пассажиропоток маршрута.
Как ни странно, он очень даже не плохой и стабильный: на ЖБК трамвай везёт рабочих, а в сторону Позняков - школьников.

PS: первая фотка 25го маршрута спустя 4 года отсутствия.

Цитата (Blek, 28.04.2016):
> даже 5656 который списали вернули желтую строку.

Вот это номер!

Цитата (Владимир М., 26.04.2016):
> Какому постороннему интересна нумерация, кроме транспортных фанатов? Пассажиру необходимо качественное обслуживание, обслуживающему персоналу - качественный ПС и качественные условия труда. При чем тут нумерация? Вам делать нехрен. Вы лучше бы подумали об условиях работы в КПТ, и доводили бы начатые дела до ума, а не показухи

Вы все правильно пишите Владимир. Но нумерация это обыкновенный порядок, чего стоило бы придерживаться. Я не пишу что обязательно но все же стоило бы.
По факту рад что в Дарнице все таки оживают трупы,по базе вижу даже 5656 который списали вернули желтую строку....жаль что так не сделали с 5617, 5621 в своё время..

Хтось в курсі - зовнішній автоінформатор працює на усіх "нових" вагонах?

Да вроде обсасывали уже тему нумерации совсем недавно. И писали, кому, кроме транспортных фанатов, и для чего еще нужна логичная нумерация. Зачем снова запевать старую песню?

Какому постороннему интересна нумерация, кроме транспортных фанатов? Пассажиру необходимо качественное обслуживание, обслуживающему персоналу - качественный ПС и качественные условия труда. При чем тут нумерация? Вам делать нехрен. Вы лучше бы подумали об условиях работы в КПТ, и доводили бы начатые дела до ума, а не показухи.

Да, с точки зрения обслуживания безразлично то, какие цифры номеров нанасены на борта ТС. Но любому постороннему человеку чехарда с нумерацией однозначно скажет о хаосе и беспорядке в работе как минимум, если не о глубоком кризисе.

Цитата (Ярослав Московка, 26.04.2016):
> Разгильдяйство полнейшее. 5652 в ПД, этот в Дарнице. Ну почему нельзя было хоть попытаться более-менее по номерам разместить вагоны по депо?

Судя по всему всем уже давно плевать на трамвайную нумерацию..