Videokatalog

С виду этот троллейбус не отличается от других. Но зайдя внутрь, ты словно попадаешь в сказку. В салоне стоит ёлка с Дедом Морозом и Снегурочкой. Висят праздничные шары, мишура и еловые ветки.
Сюжет телеканала "Химки ТВ".

Сюжет телекомпании "ТВ- Сфера".

В сюжете использованы видеоматериалы телекомпании "Самара — ГИС", снятые в 2021 году. Монтаж видео: Александр Gorchitsyn.

Сюжет телеканала "Россия-1".

Ещё совсем недавно казалось: электрический транспорт в Брянске вымирает. С улиц города его практически вытеснили частные маршрутки. И вот в конце 2021 года власти областного центра озвучили судьбоносное для троллейбусов решение.
Сюжет телеканала "Брянск 24".

АКIА ULTRA — АВВАЛИН ЭЛЕКТРОБУС дар Душанбе аст. Автобусе, ки танҳо бо неруи захиравии барқ ҳаракат мекунад. Озмоиши равиши нахустин электробус дар пойтахти Тоҷикистон — шаҳри Душанбе бидуни ҳузури мусофирон ба анҷом расид. Айни замон санҷиши он бо ғунҷоиши то 100 мусофир дар хатсайри 3 ҷараён дорад. Мутахассисон барои баровардани хулосаи мушаххас ҳамарӯза даст ба коранду ҳолати гардиш, талаботи техникӣ, масрафи неруи захиравии барқ ва мувофиқатии кори муҳаррики онро ба ҳавою иқлими Тоҷикистон ба қайд мегиранд. Омӯзиши истифодабарии электробус ҷиҳати дар оянда истеҳсол кардани ин навъи нақлиёти истифодаи умум дар Корхонаи муштараки "АКИА АВЕСТО" бисёр муҳим мебошад.

AKIA ULTRA — первый электробус в Душанбе. Автобус, работающий только на электричестве. Испытание первого маршрута электробуса в столице Таджикистана — Душанбе завершилось без присутствия пассажиров. В настоящее время он проходит испытания на маршруте № 3. Ежедневно для того, чтобы сделать однозначный вывод, специалисты фиксируют работу и техническое состояние, технические требования, энергопотребление и совместимость двигателя с воздухом и климатом Таджикистана. Изучение использования электрических автобусов очень важно для будущего производства этого вида общественного транспорта на совместном предприятии "AKIA AVESTO".

Сюжет телеканала «МИР 24».

Парк Новокузнецкого муниципального трамвайно-троллейбусного предприятия пополнился 19 современными троллейбусами.

Общественный транспорт, доступный каждому пассажиру. В Самаре на линию вышли современные троллейбусы, которые оборудованы для удобной посадки инвалидов-колясочников. Насколько комфортен транспорт нового поколения и какими еще функциями он порадует своих пассажиров, расскажет Максим Магомедов.
Сюжет телекомпании "Самара-ГИС".

19 декабря 2021 г.: парад новогодних троллейбусов в Одессе.
Подробности и фото:
https://traffic.od.ua/news/eltransua/1239617

Видео работы общественного транспорта (трамваи, троллейбусы, автобусы предприятия Rīgas Satiksme) во время метели 3 декабря 2021 года в городе Рига, Латвия. То были несколько часов между периодами с интенсивным снегопадом.

=========================================================================

This is zoomed video of public transport (trams, trolleybuses and buses operated by Rigas Satiksme) operations during the snowstorm on December 3rd 2021. These have been few hours between periods of intense snowing.

Transit historians and old footage in 1984 talking about the old electric systems.

В новых троллейбусах "Адмирал", которые появились на самарских улицах в этом году, установили валидаторы. В каждом салоне по три платежных терминала, принимающих безналичный расчет. В чем будет заключаться работа кондукторов или робот уже сегодня все-таки сможет заменить человека?
Сюжет телекомпании "Самара-ГИС".

Съемка с квадрокоптера.

Всю партию из 10 машин планируется выпустить в город уже в 2022-м. Сегодня об этом рассказали в Костромском Управлении транспорта. А заодно показали, как готовят подаренные троллейбусы к работе.

Сюжет канала "Travel Together".

Берлінці з 3 маршруту та 110 ЛАЗ.

Сюжет канала "Travel Together".

Сегодня общественности был представлен трехсекционный троллейбус нового поколения Trollino 24 MetroStyle. Журналисты и чиновники смогли увидеть, каким может быть лицо общественного транспорта столицы через несколько лет. Подробности — в видеосюжете"«Новостей Таллинна".

Троллейбус без "рогов" — первый в Нижнем Новгороде троллейбус с запасом автономного хода с завтрашнего дня выходит на маршрут площадь Минина — микрорайон «Цветы». В этом микрорайоне сети для электротранспорта нет, но новому троллейбусу она и не нужна.

Съемка с квадрокоптера.

Am Jubiläumswochenende 02.+03. Oktober 2021 feierte die Stadt Plzeň das 80 jährige Bestehen des Oberleitungsbusses, sowie 85 Jahre O-Busherstellung im ansässigen Škodawerk. Neben einer Fahrzeugschau im ehemaligen Depot Cukrovarská (nun das Kunstdepot "Depo 2015") konnte alles zur Geschichte des Verkehrswesens in Erfahrung gebracht werden. Interessant für die O-Busfreunde war allerdings auch der historische Sonderverkehr auf mehreren Linien.
Im Einsatz waren dabei:
— Škoda 6Tr2 Nr.135 (Gastfahrzeug aus Brno)
— Škoda 7Tr4 Nr.31 (Gastfahrzeug aus Brno)
— Škoda 9TrHT26 Nr.323
— Škoda T11/0 Nr.248 (Gastfahrzeug aus Brno)
— Škoda 14Tr08/6 Nr.429
— Škoda 15Tr02/6 Nr.414
— Škoda 15Tr03/6 Nr.464 (Gastfahrzeug aus Strašice)
— Škoda 21TrACI Nr.488 (Gastfahrzeug aus Strašice)

Am Samstag des Wochenendes verkehrten die historischen Wagen auf einer Zubringerlinie vom Hlavní nádraží (Hauptbahnhof) zum Festgelände des Depots Cukrovarská und von dort durch die Stadt nach Doubravka. Am folgenden Sonntag verkehrte eine Sonderlinie vom Hlavní nádraží über den CAN (Busbahnhof) nach Božkov.
Dieses Video zeigt die historischen Wagen im Einsatz auf eben diesen Strecken, sortiert nach Tag und Linie.

Снято на пересечении проспекта Кирова и Ставропольской улицы
10 ноября 2021 г.

Filmed at the intersection of Kirov Avenue and Stavropolskaya Street November 10, 2021.

06 ноября 1966 года по улицам Кременчуга поехали первые троллейбусы!

Говорим об Одесских троллейбусах с автономным ходом, которые также называют "электробусами с динамической подзарядкой". Хотя первый экземпляр такой техники в Одессе презентовали еще в сентябре 2018-го, а запустили в работу на обычном троллейбусном маршруте осенью 2019-го, лишь с 30 октября 2021 года начал действовать первый регулярный маршрут такого рода. "Автономные" троллейбусы часть маршрута идут под контактной сетью, а другую часть — едут на аккумуляторах. Именно таким образом вернули электротранспорт на улицу Балковскую после 13-летнего перерыва (там в 2008 году демонтировали трамвай).