Im Jahr 1975 — also vor genau einem halben Jahrhundert — begann in Potsdam das Zeitalter der Tatra KT4D Kurzgelenktriebwagen mit Inbetriebnahme der beiden Prototypen. Mit der Lieferung von Serienfahrzeugen und Wagenübernahmen aus Berlin stieg der Bestand an Tatrawagen auf weit über einhundert Fahrzeuge an, die das Stadtbild fortan für viele Jahre prägten — in den vergangenen Jahren als modernisierte Version Tatra KT4D-C mit leicht veränderten Fronten.
Doch mit Auslieferung der nächsten Niederflurwagengeneration ist ab 2025/26 mit dem Ende der letzten achtzehn Tatra-Linienfahrzeugen (9 Doppeltraktionen) zu rechnen, sodass ich als Erinnerung diesen Film erstellt habe.
An sechs Besuchstagen habe ich die letzten Tatraumläufe nochmals auf allen Strecken Potsdams in bewegten Bildern festgehalten, zusätzlich zu den modernisierten Linienwagen ergänzt der KT4D-Prototyp 001 diesen Film.
Патсдам, Tatra KT4DMC № 253, Tatra KT4DMC № 149, Tatra KT4DMC № 256, Tatra KT4DMC № 255, Tatra KT4DMC № 254, Tatra KT4DMC № 252, Tatra KT4DMC № 251, Tatra KT4DMC № 249, Tatra KT4DMC № 248, Tatra KT4DMC № 161, Tatra KT4DMC № 152, Tatra KT4DMC № 148, Tatra KT4D № 001, Tatra KT4DMC № 151, Tatra KT4DMC № 153, Tatra KT4DMC № 154, Tatra KT4DMC № 156, Tatra KT4DMC № 157, Tatra KT4DMC № 159, Stadler Variobahn № 421, Stadler Variobahn № 422, Stadler Variobahn № 436, Stadler Variobahn № 438
Дата: 2024 г.
Турин — один из самых знаковых городов Италии, он даже был первой столицей объединенной Италии. В городе развитая трамвайная система, которая имеет славную историю, и планируется строительство новых линий. Подвижной состав трамвайной системы Турина весьма разнообразен: от трамваев серии 2800 конца 1950-х годов до современных Hitachi Sirio.
=========================================================================
Turin is one of the most iconic cities of Italy — it was even a first capital city of united Italy. The city has a developed tram system, which has a proud history, and plans to build new lines. The rolling stock of Turin tram system is quite diverse: from 2800-series trams from late 1950s to modern Hitachi Sirio.
Турин, Alstom (Fiat) Cityway № 6009, GTT series 5000 № 5007, GTT series 5000 № 5016, GTT series 5000 № 5017, GTT series 5000 № 5019, GTT series 5000 № 5026, GTT series 5000 № 5028, GTT series 5000 № 5032, GTT series 5000 № 5036, GTT series 5000 № 5040, GTT series 5000 № 5051, GTT series 5000 № 5052, Alstom (Fiat) Cityway № 6015, Alstom (Fiat) Cityway № 6017, Alstom (Fiat) Cityway № 6049, GTT(ATM) series 2800 № 2807, GTT(ATM) series 2800 № 2834, GTT(ATM) series 2800 № 2835, GTT(ATM) series 2800 № 2853, GTT(ATM) series 2800 № 2872, GTT(ATM) series 2800 № 2882, GTT(ATM) series 2800 № 2888, GTT(ATM) series 2800 № 2889, Hitachi Rail Italy Sirio № 8010, Hitachi Rail Italy Sirio № 8011, Hitachi Rail Italy Sirio № 8009, Hitachi Rail Italy Sirio № 8014
Дата: 24 студзеня 2025 г.
Лиссабонское метро («Metropolitano de Lisboa») — это больше, чем просто система общественного транспорта — это галерея со множеством предметов искусства! Благодаря своим знаковым станциям, украшенным плиткой, расположенным в разных частях сети метро, оно соединяет историческое сердце Лиссабона с современными районами и аэропортом. Метро в Лиссабоне открылось для пассажиров в 1959 году и в настоящее время состоит из 4 линий; поезда ходят по колеям шириной 1435 мм и используют постоянный ток напряжением 750 В.
=========================================================================
Lisbon Metro ("Metropolitano de Lisboa") is more than just a public transport system — it is a gallery with many art objects! With its iconic tile-adorned stations located in different part of metro network, it connects the historic heart of Lisbon with modern neighborhoods and the airport. Metro in Lisbon opened to passengers in 1959 and nowadays consists of 4 lines; trains operate on 1435 mm gauge tracks and use 750 V DC power.
Лиссабон, ML90 № M-201, ML90 № M-213, ML90 № M-215, ML90 № M-225, ML90 № M-227, ML90 № M-228, ML90 № M-230, ML90 № M-233, ML90 № R-214, ML90 № R-226, ML90 № R-229, ML90 № R-232, ML95 № M-301, ML95 № M-303, ML95 № M-304, ML95 № M-306, ML95 № M-331, ML95 № M-333, ML95 № M-334, ML95 № M-339, ML95 № M-349, ML95 № M-351, ML95 № M-379, ML95 № M-399, ML95 № M-406, ML95 № M-408, ML95 № M-409, ML95 № M-414, ML95 № R-302, ML95 № R-305, ML95 № R-332, ML95 № R-335, ML95 № R-338, ML95 № R-350, ML95 № R-380, ML95 № R-383, ML95 № R-386, ML95 № R-389, ML95 № R-398, ML95 № R-407, ML97 № M-509, ML97 № M-525, ML97 № M-527, ML97 № M-543, ML97 № M-545, ML97 № M-552, ML97 № M-554, ML97 № R-508, ML97 № R-526, ML97 № R-544, ML97 № R-553, ML99 № M610, ML99 № M612, ML99 № M613, ML99 № M615, ML99 № M616, ML99 № M618, ML99 № M640, ML99 № M642, ML99 № M655, ML99 № M657, ML99 № M658, ML99 № M660, ML99 № M664, ML99 № M666, ML99 № M670, ML99 № M672, ML99 № M673, ML99 № M675, ML99 № M685, ML99 № M687, ML99 № M691, ML99 № M693, ML99 № R611, ML99 № R614, ML99 № R617, ML99 № R641, ML99 № R656, ML99 № R659, ML99 № R665, ML99 № R671, ML99 № R674, ML99 № R686, ML99 № R692
Дата: прыкладна 23 сакавіка 2025 г.
Стокгольмские трамваи вернулись на улицы города! Современные трамваи CAF Urbos AXL и Bombardier Flexity Swift делают каждый день более удобным для жителей Стокгольма и туристов. В настоящее время существует несколько трамвайных линий (Tvärbanan, Nockebybanan, Lidingöbanan и Spårväg City), а также есть несколько проектов по расширению сети (расширение линии 31 до Хеленелунда и расширение Lidingöbanan до центра города).
=========================================================================
Stockholm trams are back on city streets! Modern CAF Urbos AXL and Bombardier Flexity Swift trams make every day more convenient for Stockholm population and tourists. Currently, there are several tram lines (Tvärbanan, Nockebybanan, Lidingöbanan and Spårväg City) and there are several projects to expand the network (extension of line 31 till Helenelund and extension of Lidingöbanan till the city centre).
Стокгольм, Bombardier Flexity Swift № 418, Bombardier Flexity Swift № 401, Bombardier Flexity Swift № 402, Bombardier Flexity Swift № 404, Bombardier Flexity Swift № 406, Bombardier Flexity Swift № 409, Bombardier Flexity Swift № 410, Bombardier Flexity Swift № 414, Bombardier Flexity Swift № 420, Bombardier Flexity Swift № 421, Bombardier Flexity Swift № 422, Bombardier Flexity Swift № 426, Bombardier Flexity Swift № 429, Bombardier Flexity Swift № 428, Bombardier Flexity Swift № 432, Bombardier Flexity Swift № 434, CAF Urbos AXL № 455, CAF Urbos AXL № 551, CAF Urbos AXL № 556, CAF Urbos AXL № 470, CAF Urbos AXL № 471, CAF Urbos AXL № 475, CAF Urbos AXL № 478, CAF Urbos AXL № 480, CAF Urbos AXL № 472, CAF Urbos AXL № 489, CAF Urbos AXL № 491
Дата: прыкладна 1 сакавіка 2025 г.
Хотя сеть состоит всего из 4 маршрутов, миланские троллейбусы занимают свою нишу в системе общественного транспорта города. Троллейбусы Solaris Trollino 18 и Van Hool AG300T обслуживают маршруты миланской троллейбусной системы, которая работает с 1933 года!
=========================================================================
While the network consists of just 4 routes, Milan trolleybuses have their own niche in the city's public transport system. Solaris Trollino 18 and Van Hool AG300T trolleybuses are serving the routes of Milan trolleybus system, which has been in operations since 1933!
Мілан, Van Hool AG 300T № 713, Van Hool AG 300T № 727, Bombardier Eurotram (Flexity Outlook) № 7024, AnsaldoBreda Sirio № 7613, ATM series 4900 № 4993, Carminati & Toselli Peter Witt № 1526, Solaris Trollino IV 18 Kiepe № 807, Solaris Trollino IV 18 Kiepe № 815, Solaris Trollino IV 18 Kiepe № 825, Solaris Trollino IV 18 Kiepe № 827, Solaris Trollino IV 18 Kiepe № 830, Solaris Trollino IV 18 Kiepe № 833, Solaris Trollino IV 18 Kiepe № 837, Solaris Trollino IV 18 Kiepe № 842, Solaris Trollino IV 18 Kiepe № 852, Solaris Trollino IV 18 Kiepe № 858, Solaris Trollino IV 18 Kiepe № 863, Solaris Trollino IV 18 Kiepe № 870, Solaris Trollino IV 18 Kiepe № 871, Solaris Trollino IV 18 Kiepe № 875, Solaris Trollino IV 18 Kiepe № 876, Solaris Trollino IV 18 Kiepe № 881, Solaris Trollino IV 18 Kiepe № 860
Дата: прыкладна 23 студзеня 2025 г.
Каментароў: 2
Стокгольмское метро («Stockholms tunnelbana») также известно как самая длинная художественная галерея в мире. Станции метро Стокгольма прекрасны — многие из них похожи на пещеры! В настоящее время метро в Стокгольме состоит из 3 линий (поезда ходят по 7 маршрутам), и в настоящее время реализуется несколько проектов по расширению сети.
=========================================================================
Stockholm Metro ("Stockholms tunnelbana") is also known as the longest art gallery in the world. Stockholm metro stations are beautiful — many of them look like caves! Currently, the metro in Stockholm consists of 3 lines (trains operate along 7 routes), and there are several ongoing projects to expand the network.
Стокгольм, Bombardier Flexity Swift № 426, Adtranz C20 № 2009, Adtranz C20 № 2011, Adtranz C20 № 2021, Adtranz C20 № 2027, Adtranz C20 № 2031, Adtranz C20 № 2038, Adtranz C20 № 2045, Adtranz C20 № 2053, Adtranz C20 № 2054, Adtranz C20 № 2063, Adtranz C20 № 2071, Adtranz C20 № 2080, Adtranz C20 № 2082, Adtranz C20 № 2083, Adtranz C20 № 2086, Adtranz C20 № 2090, Adtranz C20 № 2097, Adtranz C20 № 2099, Adtranz C20 № 2115, Adtranz C20 № 2121, Adtranz C20 № 2124, Adtranz C20 № 2125, Adtranz C20 № 2130, Adtranz C20 № 2136, Adtranz C20 № 2137, Adtranz C20 № 2146, Adtranz C20 № 2147, Adtranz C20 № 2148, Adtranz C20 № 2151, Adtranz C20 № 2152, Adtranz C20 № 2157, Adtranz C20 № 2164, Adtranz C20 № 2174, Adtranz C20 № 2178, Adtranz C20 № 2184, Adtranz C20 № 2187, Adtranz C20 № 2195, Adtranz C20 № 2206, Adtranz C20 № 2210, Adtranz C20 № 2212, Adtranz C20 № 2218, Adtranz C20 № 2221, Adtranz C20 № 2222, Adtranz C20 № 2224, Adtranz C20 № 2229, Adtranz C20 № 2230, Adtranz C20 № 2233, Adtranz C20 № 2235, Adtranz C20 № 2240, Adtranz C20 № 2244, Adtranz C20 № 2247, Adtranz C20 № 2249, Adtranz C20 № 2251, Adtranz C20 № 2252, Adtranz C20 № 2258, Adtranz C20 № 2264, Adtranz C20 № 2266, Bombardier Movia C30 № 2306, Bombardier Movia C30 № 2320, Bombardier Movia C30 № 2307, Bombardier Movia C30 № 2346, Bombardier Movia C30 № 2301, Bombardier Movia C30 № 2345, Bombardier Movia C30 № 2338, Bombardier Movia C30 № 2357, Bombardier Movia C30 № 2354 , Bombardier Movia C30 № 2352, Bombardier Movia C30 № 2350, Bombardier Movia C30 № 2313, Bombardier Movia C30 № 2305, Bombardier Movia C30 № 2360, Bombardier Movia C30 № 2317, Bombardier Movia C30 № 2367 , ASEA C2 № 2417 , Bombardier Movia C30 № 2371
Дата: прыкладна 1 сакавіка 2025 г.
Каментароў: 1
От станции "Кушелевка" до метро "Черная речка".
Время в пути: 20 минут.
Дата: 9 сакавіка 2025 г.
Каментароў: 3
Миланская трамвайная сеть — одна из крупнейших в мире, она эффективно соединяет различные части Милана и его окрестностей, что делает ее одним из лучших способов исследовать город. Здесь более 100 исторических трамваев (включая легендарные трамваи Peter Witt), что делает эту трамвайную сеть еще более эстетически привлекательной!
=========================================================================
Milan tram network is one of the largest in the world, it effectively connects various parts of Milan and surroundings, making it one of the best ways to explore the city. There are more than 100 historic trams (including the legendary Peter Witt trams), which makes this tram network even more aesthetically attractive!
Мілан, OM Peter Witt № 1825, OM Peter Witt № 1874, AnsaldoBreda Sirio № 7117, AnsaldoBreda Sirio № 7625, AnsaldoBreda Sirio № 7624, ATM series 4900 № 4938, ATM series 4900 № 4997, ATM series 4700 № 4733, Breda Peter Witt № 1662, Bombardier Eurotram (Flexity Outlook) № 7020, Bombardier Eurotram (Flexity Outlook) № 7024, AnsaldoBreda Sirio № 7101, AnsaldoBreda Sirio № 7147, AnsaldoBreda Sirio № 7508, AnsaldoBreda Sirio № 7522, AnsaldoBreda Sirio № 7530, AnsaldoBreda Sirio № 7532, AnsaldoBreda Sirio № 7533, AnsaldoBreda Sirio № 7535, AnsaldoBreda Sirio № 7614, ATM series 4700 № 4714, ATM series 4700 № 4715, ATM series 4700 № 4721, ATM series 4700 № 4723, ATM series 4700 № 4730, ATM series 4700 № 4731, ATM series 4900 № 4908, ATM series 4900 № 4909, ATM series 4900 № 4913, ATM series 4900 № 4933, ATM series 4900 № 4935, ATM series 4900 № 4951, ATM series 4900 № 4954, Tallero Peter Witt № 1950, Tallero Peter Witt № 1935, OM Peter Witt № 1877, OM Peter Witt № 1872, OM Peter Witt № 1798, Reggiane Peter Witt № 1738, Breda Peter Witt № 1673, ATM series 4900 № 4990, ATM series 4900 № 4994, ATM series 4900 № 4981, ATM series 4900 № 4966, ATM series 4900 № 4975, ATM series 4900 № 4977, ATM series 4900 № 4979, Carminati & Toselli Peter Witt № 1526, ATM series 4900 № 4939, ATM series 4900 № 4940, ATM series 4900 № 4942, ATM series 4900 № 4949, AnsaldoBreda Sirio № 7602, Tallero Peter Witt № 1926, OM Peter Witt № 1789, Reggiane Peter Witt № 1754, OM Peter Witt № 1847 , Tallero Peter Witt № 1982, AnsaldoBreda Sirio № 7631, Carminati & Toselli Peter Witt № 1564, Breda Peter Witt № 1689, Reggiane Peter Witt № 1723 , AnsaldoBreda Sirio № 7632, AnsaldoBreda Sirio № 7633, OM Peter Witt № 1858, OM Peter Witt № 1809, OM Peter Witt № 1863, ATM series 4900 № 4920, OM Peter Witt № 1799, AnsaldoBreda Sirio № 7104, AnsaldoBreda Sirio № 7108, AnsaldoBreda Sirio № 7109, Solaris Trollino IV 18 Kiepe № 830
Дата: прыкладна 23 студзеня 2025 г.
Миланское метро — одна из самых быстрорастущих сетей в Европе — состоит из 5 линий, 2 из которых автоматизированы (поезда ходят без машинистов). Метро в Милане — крупнейшая система в Италии, она эффективно соединяет различные части Милана и его окрестностей, что делает ее одним из лучших способов исследовать город.
=========================================================================
Milan Metro is one of the fastest growing networks in Europe — it consists of 5 lines, 2 of which are automated (trains operate without drivers). Metro in Milan is the largest system in Italy, it effectively connects various parts of Milan and surroundings, making it one of the best ways to explore the city.
Мілан, AnsaldoBreda Meneghino № 989+990, AnsaldoBreda Meneghino № 957+958, AnsaldoBreda Meneghino № 943+944, AnsaldoBreda Leonardo № 571+572, AnsaldoBreda № 5505, AnsaldoBreda № 5509, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8009, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8010, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8011, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8012, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8021, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8022, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8023, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8024, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8049, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8050, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8051, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8052, Прицепной вагон ATM серии 9001–9040 № 9006, Прицепной вагон ATM серии 9001–9040 № 9011, Прицепной вагон ATM серии 9001–9040 № 9025, Прицепной вагон ATM серии 9001–9040 № 9026, Моторный вагон ATM серии 8101–8110 № 8101, Моторный вагон ATM серии 8101–8110 № 8102, Моторный вагон ATM серии 8101–8110 № 8103, Моторный вагон ATM серии 8101–8110 № 8104, Прицепной вагон ATM серии 9101–9105 № 9101, Прицепной вагон ATM серии 9101–9105 № 9102, AnsaldoBreda Leonardo № 585+586, AnsaldoBreda Leonardo № 783+784, AnsaldoBreda Meneghino № 905+906, AnsaldoBreda Meneghino № 909+910, AnsaldoBreda Meneghino № 963+964, AnsaldoBreda Meneghino № 965+966, AnsaldoBreda Leonardo № 5031+5032, AnsaldoBreda Leonardo № 5009+5010, Stanga Милан прицепной № 1319, Stanga Милан прицепной № 1318, AnsaldoBreda Leonardo № 5033+5034, Hitachi Rail № 4410, Hitachi Rail № 4415
Дата: прыкладна 25 студзеня 2025 г.
Последние месяцы эксплуатации трамваев ЛМ-99К и ЛМ-99АВ приписки Трамвайного парка № 8 на маршруте № 41 в Санкт-Петербурге.
Съёмка – 16 мая, 2 сентября 2024 г.
Санкт-Пецярбург, ЛВС-86К № 8140, 71-134А (ЛМ-99АВ) № 8318 , 71-134К (ЛМ-99К) № 8331 , 71-134А (ЛМ-99АВ) № 8319 , 71-134А (ЛМ-99АВ) № 8316 , 71-134К (ЛМ-99К) № 8322 , 71-134К (ЛМ-99К) № 8326 , 71-134А (ЛМ-99АВН) № 1368 , 71-931М «Витязь-М» № 8911 , 71-923М «Богатырь-М» № 8944, ЛМ-68М3 № 3502
Дата: 2024 г.
Все новогодние трамваи Москвы сезона 2024 — 2025. По традиции, в большом количестве вышли трамваи 71-931М «Витязь-М» с гирляндами на борту, уникальные трамваи 71-931М «Снеговик» и «Ледяной» на маршрутах № 2 и 50, а так же легендарная Татра Т3 на маршрут А без пассажиров.
Съёмка – 28 — 30 января 2025 г.
Масква, 71-931М «Витязь-М» № 31042, 71-931М «Витязь-М» № 31048, 71-931М «Витязь-М» № 31309, 71-931М «Витязь-М» № 31351, 71-931М «Витязь-М» № 31353, Tatra T3SU № 00219 , 71-931М «Витязь-М» № 31416, 71-931М «Витязь-М» № 31216, МТТЧ № 0127 , 71-931М «Витязь-М» № 31329, 71-931М «Витязь-М» № 31354, 71-931М «Витязь-М» № 31259
Дата: студзень 2025 г.
Мероприятие в Варшаве под названием 33 Finał WOŚP проводилось возле Национального стадиона. В день проведения данного мероприятия были введены специальные автобусные и трамвайные маршруты, которые обслуживались историческим транспортом. В частности, автобус № 33A следовал по трассе "Dworzec Wileński — Gocław", трамвай № 33T "Aleja Zieleniecka — Banacha", а трамвай B "Metro Młociny — Winnica" (дублируя трассу обычного трамвайного маршрута № 2).
На видео представлены поездки в некоторых исторических автобусах и трамваях.
Варшава, PESA Swing 120Na № 3216, WIwK/GFW K № 403-1, Konstal 4N1 № 873, Konstal 102N № 5, Hyundai Rotem 140N № 4246, PESA Swing 120Na № 3188
Дата: 26 студзеня 2025 г.
Поездка на некогда самом старом троллейбусе города, которому не суждено было дожить до лучших времён.
Дата: 18 верасня 2020 г.
Каментароў: 1
Прага, Škoda 15T3 ForCity Alfa Praha № 9245, Škoda 15T3 ForCity Alfa Praha № 9311, SOR TNS 18 (Cegelec) № 112, SOR TNS 18 (Cegelec) № 110, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) № 402, SOR TNS 18 (Cegelec) № 102, SOR TNS 18 (Cegelec) № 106, SOR TNS 18 (Cegelec) № 114, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) № 408, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) № 409, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) № 412, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) № 414, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) № 416, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) № 420
Дата: не пазней за красавік 2024 г.
Поездка от м. "Технологический институт" до м. "Выборгская" через улицу Марата и Литейный проспект.
Трасса изменена в связи с ремонтом путей на Садовой улице.
Дата: 3 красавіка 2024 г.
Видеоролик YouTube-канала "Дмитрий Кудинов" о трамваях на улицах в центральной части города Самара, а также небольшая поездка с видом из окна.
---------------------------------------------------------------------------
A video from the Dmitry Kudinov YouTube channel about trams on the streets in the central part of Samara, as well as a short ride with a view from the window.
Самара, Tatra T3SU № 793 , Tatra T3SU № 812, Tatra T3SU № 813, Tatra T3SU № 816, 71-405 № 1055, 71-405 № 1056, 71-405 № 1092, БКМ Т811 № 1220 , Tatra T3E № 2228, БКМ Т811 № 1225
Дата: сакавік 2024 г.
Трамваи являются ключевым компонентом выдающейся системы общественного транспорта Цюриха, крупнейшего города Швейцарии. Цюрихские трамваи курсируют в каждом уголке исторической части города, а также соединяют разные части города через множество красивых площадей и даже через туннели, которые изначально были построены для системы метро Цюриха!
=========================================================================
Trams are the key component of the outstanding public transport system of Zurich, the largest city of Switzerland. Zurich trams operate in every corner of the historical part of the city, as well as connect different parts of the city through many beautiful squares and even through tunnels, which were originally built for Zurich metro system!
Цюрих, Bombardier Cobra № 3077, Bombardier Cobra № 3002, SWP/SIG/ABB Be 4/8 "Tram 2000 Sänfte" № 2101, SWP/SIG/BBC Be 4/6 "Tram 2000" № 2062 , Bombardier Cobra № 3014, Bombardier Cobra № 3067, Bombardier Cobra № 3069, Bombardier Cobra № 3064, Bombardier Cobra № 3065, Bombardier Cobra № 3062, Bombardier Cobra № 3060, Bombardier Cobra № 3061, Bombardier Cobra № 3057, Bombardier Cobra № 3007 , Bombardier Cobra № 3008, Bombardier Cobra № 3037, Bombardier Cobra № 3011, SWS/MFO Ce 4/4 "Elefant" № 1330 , SWP/SIG/BBC Be 4/6 "Tram 2000" № 2081 , Bombardier Cobra № 3052, Bombardier Cobra № 3054, Bombardier Cobra № 3047, Bombardier Cobra № 3050, Bombardier Cobra № 3051, Bombardier Cobra № 3043, Bombardier Cobra № 3039, Bombardier Cobra № 3034, Bombardier Cobra № 3036, Bombardier Cobra № 3031, Bombardier Cobra № 3025, Bombardier Cobra № 3027, Bombardier Cobra № 3028, Bombardier Cobra № 3023, Bombardier Cobra № 3015, Bombardier Cobra № 3010, Bombardier Cobra № 3013, SWP/SIG/ABB Be 4/8 "Tram 2000 Sänfte" № 2111, SWP/SIG/ABB Be 4/8 "Tram 2000 Sänfte" № 2114 , Bombardier Cobra № 3074, Bombardier Cobra № 3076, Bombardier Cobra № 3005, SWP/SIG/BBC Be 4/6 "Tram 2000" № 2068, SWP/SIG/ABB Be 4/8 "Tram 2000 Sänfte" № 2106, SWP/SIG/ABB Be 2/4 "Tram 2000 Pony" № 2426, SWP/SIG/ABB Be 2/4 "Tram 2000 Pony" № 2435, SWP/SIG/BBC Be 2/4 "Tram 2000 Pony" № 2402, SWP/SIG/BBC Be 2/4 "Tram 2000 Pony" № 2420, SWP/SIG/ABB Be 2/4 "Tram 2000 Pony" № 2422, SWP/SIG/ABB Be 2/4 "Tram 2000 Pony" № 2424, SWP/SIG/ABB Be 2/4 "Tram 2000 Pony" № 2427, SWP/SIG/ABB Be 2/4 "Tram 2000 Pony" № 2429, SWP/SIG/ABB Be 2/4 "Tram 2000 Pony" № 2433, SWP/SIG/ABB Be 2/4 "Tram 2000 Pony" № 2434, SWP/SIG/ABB Be 4/8 "Tram 2000 Sänfte" № 2099, SWP/SIG/ABB Be 4/8 "Tram 2000 Sänfte" № 2100, SWP/SIG/ABB Be 4/8 "Tram 2000 Sänfte" № 2103, SWP/SIG/ABB Be 4/8 "Tram 2000 Sänfte" № 2105, SWP/SIG/ABB Be 4/8 "Tram 2000 Sänfte" № 2109, SWP/SIG/ABB Be 4/8 "Tram 2000 Sänfte" № 2112, SWP/SIG/ABB Be 4/8 "Tram 2000 Sänfte" № 2116 , SWP/SIG/ABB Be 4/8 "Tram 2000 Sänfte" № 2118, SWP/SIG/ABB Be 4/8 "Tram 2000 Sänfte" № 2120, Hess lighTram (BGGT-N2C) № 64, Stadler Be 4/6 № 61, Stadler Be 4/6 № 62, Stadler Be 4/6 № 63, Stadler Be 4/6 № 67, Stadler Be 4/6 № 68, Stadler Be 4/6 № 69, Stadler Be 4/6 № 71, SWP/SIG/BBC Be 4/6 "Tram 2000" № 2056 , SWP/SIG/BBC Be 4/6 "Tram 2000" № 2064 , SWP/SIG/BBC Be 4/6 "Tram 2000" № 2065, SWP/SIG/BBC Be 4/6 "Tram 2000" № 2067, SWP/SIG/BBC Be 4/6 "Tram 2000" № 2047 , SWP/SIG/BBC Be 4/6 "Tram 2000" № 2048, Bombardier Cobra № 3081, Bombardier Cobra № 3082, Bombardier Cobra № 3083, Bombardier Cobra № 3085, Bombardier Cobra № 3088, Stadler Be 4/6 № 66, SWS/MFO Ce 2/2 № 1208, SWP/SIG/ABB Be 4/8 "Tram 2000 Sänfte" № 2104, SWP/SIG/ABB Be 4/8 "Tram 2000 Sänfte" № 2107, SWP/SIG/ABB Be 4/8 "Tram 2000 Sänfte" № 2110, SWP/SIG/ABB Be 4/8 "Tram 2000 Sänfte" № 2115, SWS/SWP/MFO Be 8/8 № 25-26, SWS/SWP/BBC Be 8/8 № 27-28, Hess lighTram 25 DC № 93, Bombardier Flexity Zürich № 4001, Bombardier Flexity Zürich № 4002, Bombardier Flexity Zürich № 4003, Bombardier Flexity Zürich № 4004, Bombardier Flexity Zürich № 4015, Bombardier Flexity Zürich № 4014, Bombardier Flexity Zürich № 4013, Bombardier Flexity Zürich № 4012, Bombardier Flexity Zürich № 4011, Bombardier Flexity Zürich № 4010, Bombardier Flexity Zürich № 4009, Bombardier Flexity Zürich № 4008, Alstom Flexity Zürich № 4069, Alstom Flexity Zürich № 4068, Alstom Flexity Zürich № 4066, Bombardier Flexity Zürich № 4021, Alstom Flexity Zürich № 4063, Alstom Flexity Zürich № 4062, Alstom Flexity Zürich № 4044, Alstom Flexity Zürich № 4042, Alstom Flexity Zürich № 4040, Alstom Flexity Zürich № 4047, Alstom Flexity Zürich № 4039, Alstom Flexity Zürich № 4036, Alstom Flexity Zürich № 4031, Alstom Flexity Zürich № 4056, Alstom Flexity Zürich № 4061
Дата: прыкладна снежань 2024 г.
Поезд из вагонов 81-714/717.3 в Варшаве — прибытие и отправление, а также поездка по линии метро М1 в линейном режиме.
Такие вагоны ("номерные") были первым типом подвижного состава в Варшаве, работали там с открытия метро в 1995 году. Однако с 2023 года их эксплуатация прекращена (часть вагонов передали в Киев, видео с ними я также снимал). Единственным исключением остался состав с головными вагонами 003 и 004, который работает на линии М1 по понедельникам, средам и пятницам по специальному графику. Состав считается музейным, но проехаться в нем может любой желающий в обычном режиме.
На видео — как раз такая работа "исторического" состава.
Дата: 4 снежня 2024 г.
В Варшаве, помимо обычных современных трамваев, есть исторические вагоны, которые уже не работают на маршрутах в городе. Однако время от времени их выпускают на специально организованные маршруты, чтобы все желающие могли в них прокатиться. 7-8 декабря 2024 года был как раз такой случай — в эти дни работала линия М, соединяющая остановки Annopol и Plac Narutowicza.
Работали на этой линии вагоны Konstal 13N №6 42 и № 795, а также WIwK/GFW K № 403-1 и № 445. Видео с ними с этого мероприятия я предлагаю вашему вниманию.
Дата: 7 снежня 2024 г.
В Парле (небольшом городе с населением около 132 000 человек) есть кольцевой трамвайный маршрут, который обслуживает несколько частей города и обеспечивает важную связь с линией поезда «Cercanias» (C-4).
Трамвайную линию в Парле очень часто называют линией «ML4».
=========================================================================
Parla (a small city with approximately 132 000 inhabitants) has a circular tram route, which serves several parts of the city and provides an important link with the "Cercanias" train line (C-4).
Парла, Alstom Citadis 302 № 01, Alstom Citadis 302 № 04, Alstom Citadis 302 № 06, Alstom Citadis 302 № 09
Дата: 6 кастрычніка 2024 г.
Санкт-Пецярбург, ЛВС-86К № 7021 , ЛВС-86К № 7042 , ЛВС-86К № 7068 , ЛВС-86К № 7084 , ЛВС-86К № 7083 , 71-631-02 № 7401 , 71-631-02 № 7403 , 71-631-02 № 7410 , 71-631-02 № 7411 , 71-631 № 7417 , 71-631 № 7419 , 71-631 № 7421 , ЛМ-68М2 (мод. СПб ГЭТ) № 7655 , ЛВС-86М2 № 7065 , ЛВС-86М2 № 7015 , 71-931М «Витязь-М» № 7901 , 71-931М «Витязь-М» № 7906
Дата: 25 сакавіка 2024 г.
Вена, Siemens ULF-B № 609, Siemens ULF-B № 614, Siemens ULF-B № 630, Siemens ULF-B № 637, Siemens ULF-B № 638, Siemens ULF-B № 639, Siemens ULF-B № 643, Siemens ULF-B № 644, Siemens ULF-B № 647, Siemens ULF-B № 648, Siemens ULF-B № 650, Siemens ULF-B № 654, Siemens ULF-B № 656, Siemens ULF-B № 657, Siemens ULF-B № 661, Siemens ULF-B № 668, Siemens ULF-B № 670, Siemens ULF-B № 688, SGP Type E2 № 4032 , SGP Type E2 № 4045 , SGP Type E2 № 4056, SGP Type E2 № 4096, Lohner Type E2 № 4309 , Lohner Type E2 № 4319, SGP 100 № 4-115, Siemens ULF-A1 № 63, Siemens ULF-A1 № 67, Bombardier Type c5 № 1456, Bombardier Type c5 № 1457, Bombardier Type c5 № 1496, Bombardier Type c5 № 1509, Siemens ULF-B1 № 720, Siemens ULF-B1 № 739, Siemens ULF-B1 № 742, Siemens ULF-B1 № 743, Siemens ULF-B1 № 711, Siemens ULF-B1 № 751, Siemens ULF-B1 № 753, Siemens ULF-B1 № 760, Siemens ULF-B1 № 755, Siemens ULF-B1 № 759, Siemens ULF-B1 № 761, Siemens ULF-B1 № 762, Siemens ULF-B1 № 770, Siemens ULF-B1 № 779, Siemens ULF-B1 № 777, Siemens ULF-B1 № 784, Siemens ULF-B1 № 790, Siemens ULF-B1 № 791, Siemens ULF-B1 № 799, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 306, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 308, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 320, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 326, Alstom 500 № 503, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 331, Alstom 500 № 510, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 336, Alstom 500 № 514, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 340, Alstom 500 № 512, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 359, Alstom 500 № 530
Дата: кастрычнік 2024 г.
Впечатляющий общественный транспорт Цюриха состоит из нескольких компонентов: трамваи, поезда, автобусы и... троллейбусы! Троллейбусная система Цюриха является одной из старейших в мире и имеет множество своих уникальных особенностей, таких как множество сочлененных троллейбусов, состоящих из двух или трёх секций, или пересечение с электрифицированной железнодорожной линией!
=========================================================================
Zurich impressive public transport has several components: trams, trains, buses, and... trolleybuses! Zurich trolleybus system is one of the oldest still operating in the world, and has many of its own unique features, like many bi-articulated trolleybuses, or crossing with an electrified railway line!
Цюрих, Hess lighTram (BGGT-N2C) № 65, Bombardier Cobra № 3064, Hess SwissTrolley 3 (BGT-N2C) № 145, Hess lighTram (BGGT-N2C) № 67, Hess lighTram (BGGT-N2C) № 63, SWP/SIG/BBC Be 4/6 "Tram 2000" № 2068, SWP/SIG/ABB Be 4/8 "Tram 2000 Sänfte" № 2106, SWP/SIG/ABB Be 4/8 "Tram 2000 Sänfte" № 2112, SWP/SIG/ABB Be 4/8 "Tram 2000 Sänfte" № 2118, Hess lighTram (BGGT-N2C) № 64, Hess lighTram (BGGT-N2C) № 62, Hess lighTram (BGGT-N2C) № 75, SWP/SIG/BBC Be 4/6 "Tram 2000" № 2065, Hess SwissTrolley 3 (BGT-N2C) № 144 , Hess SwissTrolley 3 (BGT-N2C) № 146, Hess SwissTrolley 3 (BGT-N2C) № 158, Hess SwissTrolley 3 (BGT-N2C) № 159 , Hess lighTram (BGGT-N2C) № 77, Hess lighTram (BGGT-N2C) № 74, Hess lighTram (BGGT-N2C) № 73, Hess lighTram (BGGT-N2C) № 66, Hess lighTram (BGGT-N2C) № 69, Hess lighTram (BGGT-N2C) № 61, Hess lighTram (BGGT-N2C) № 89, Hess lighTram (BGGT-N2C) № 85, Hess lighTram (BGGT-N2C) № 82, Hess lighTram (BGGT-N2D) № 79, Hess lighTram (BGGT-N2C) № 78, Hess SwissTrolley 4 (BGT-N2D) № 166, Hess SwissTrolley 4 (BGT-N2D) № 167, Hess SwissTrolley 4 (BGT-N2D) № 169, Hess SwissTrolley 4 (BGT-N2D) № 170, Hess SwissTrolley 4 (BGT-N2D) № 172, Hess SwissTrolley 4 (BGT-N2D) № 176, Hess SwissTrolley 4 (BGT-N2D) № 177, Hess SwissTrolley 4 (BGT-N2D) № 181, SWS/SWP/MFO Be 8/8 № 25-26, SWS/SWP/BBC Be 8/8 № 27-28, Hess lighTram (BGGT-N2D) № 91, Hess lighTram 25 DC № 93, Hess lighTram 25 DC № 94, Hess SwissTrolley 5 № 183, Hess lighTram 19 DC № 209
Дата: прыкладна 1 снежня 2024 г.
Электрические трамваи начали свою работу в 1884 году, в настоящее время трамвайная сеть Франкфурта состоит из 8 маршрутов. Хотя в последние годы были введены в эксплуатацию новые трамваи Alstom Citadis 305, вы все еще можете увидеть трамваи предыдущего поколения Bombardier Flexity Classic и Duewag R.
=========================================================================
Electric trams began their duty in 1884, nowadays the tram network of Frankfurt consists of 8 routes. While new Alstom Citadis 305 trams have been introduced during recent years, you can still see the previous generation Bombardier Flexity Classic and Duewag R type trams.
Франкфурт-на-Майне, Duewag R № 018, Duewag R № 032, Bombardier Flexity Classic № 202, Bombardier Flexity Classic № 203, Bombardier Flexity Classic № 204, Bombardier Flexity Classic № 205, Bombardier Flexity Classic № 207, Bombardier Flexity Classic № 210, Bombardier Flexity Classic № 218, Bombardier Flexity Classic № 226, Bombardier Flexity Classic № 227, Bombardier Flexity Classic № 229, Bombardier Flexity Classic № 239, Bombardier Flexity Classic № 245, Bombardier Flexity Classic № 246, Bombardier Flexity Classic № 254, Bombardier Flexity Classic № 255, Bombardier Flexity Classic № 256, Bombardier Flexity Classic № 257, Bombardier Flexity Classic № 258, Bombardier Flexity Classic № 260, Bombardier Flexity Classic № 261, Duewag U4 № 508, Bombardier Flexity Classic № 264, Bombardier Flexity Classic № 263, Bombardier Flexity Classic № 267, Bombardier Flexity Classic № 266, Bombardier Flexity Classic № 270, Bombardier Flexity Classic № 273, Alstom Citadis 305 № 303 , Alstom Citadis 305 № 309 , Alstom Citadis 305 № 312 , Alstom Citadis 305 № 313
Дата: 8 кастрычніка 2024 г.
|
|
Гарады з гэтай старонкi
Тэгi з гэтай старонкi
|