Видеокаталог

Попри поступовий ріст цін навкруги, проїзд у комунальному транспорті Запоріжжя залишається одним з найдешевших в Україні – 10 гривень, що вдвічі менше за його собівартість. Також міською владою та перевізниками впроваджуються нові послуги для не лише зручнішого, але й дешевшого проїзду.
Студенти та багатодітні родини можуть оформити пільгову картку “Січ” та отримати знижку у 50%, а пенсіонери можуть користуватись транспортом безкоштовно. Як планують розширити програму – у матеріалі.

(с) Телеканал МТМ Запоріжжя, 2025

KG: Эми Нарын шаарындагы троллейбус каттамы толугу менен токтотулду. Белгилей кетсек бир жылдан бери анын линияларынын бузулушу менен троллейбустар каттабай турган. Аны кайрадан ишке киргизүүгө мүмкун болгон эмес. Оңдоого жана линияларды жаңыртууга бир топ каражат керектелгендиктен, Нарын шаардык кеңешинин депутаттарынын 7 сессиясында троллейбус линияларын алуу жана анын ордуна 10 автобус алып келүү чечимин чыгарышты.

RU: В Нарыне остановлено движение троллейбуса. Отмечено, что троллейбусного движения в городе не было на протяжении года из-за неисправности линий. Из-за этого было невозможно перезапустить движение. В связи с тем, что на ремонт и обновление линий должны быть затрачены значительные средства, на 7-й сессии депутатов Нарынского городского кенеша было принято решение о снятии троллейбусных линий и замене их 10 автобусами.

В этом видео я хочу показать вам, как выглядела Рижская троллейбусная система в 2006 году. На видео показаны следующие троллейбусы: Škoda 14Tr, Škoda 14TrM, Škoda 15Tr, Solaris Trollino 18, BKM-321, BKM-333 и Ganz-МАЗ 103Т.

=========================================================================

In this video, I want to show you how Riga Trolleybus system looked like in 2006. Trolleybuses seen on the video are: Škoda 14Tr, Škoda 14TrM, Škoda 15Tr, Solaris Trollino 18, BKM-321 and BKM-333.

Мероприятие в Варшаве под названием 33 Finał WOŚP проводилось возле Национального стадиона. В день проведения данного мероприятия были введены специальные автобусные и трамвайные маршруты, которые обслуживались историческим транспортом. В частности, автобус № 33A следовал по трассе "Dworzec Wileński — Gocław", трамвай № 33T "Aleja Zieleniecka — Banacha", а трамвай B "Metro Młociny — Winnica" (дублируя трассу обычного трамвайного маршрута № 2).
На видео представлены поездки в некоторых исторических автобусах и трамваях.

0:00 — тролейбусний транспорт (тролейбуси Skoda 14Tr, 15Tr, 24 Tr, ЛАЗ);
7:34 — автобусний транспорт (включно з деякими приміськими маршрутами).
Цікавий факт: на 6:57 поряд з тролейбусом їде колишня маршрутка "Мерседес", переобладнана на вантажний бус.

Автобусы, трамваи, троллейбусы и пригородные поезда, перевозящие пассажиров по маршрутам янтарного края.

Трамвайная линия на Лиговском проспекте и в окрестностях до реконструкции/демонтажа 2007 года.

В видео представлены модели троллейбусов:
БКМ 321;
RTEC 62321M1;
RTEC 62321M2;
RTEC 6232100DM3;
RTEC 6243303M1;
Škoda 14TrDT/6M;
Škoda 24Tr Irisbus Citelis;
Solaris Trollino II 18 AC.

Как и сейчас, в 2007 году, в Варшаве были автобусы, трамваи и метро. Подвижной состав, который вы видите в видео, довольно разнообразен, с большим количеством трамваев, таких как: Konstal 13N, Konstal 105Na, Konstal 116Na и другие. Были также разные автобусы, например: Ikarus 280, Solaris Urbino 15, Neoplan N4020, MAN NG313 и т.д.

=========================================================================

Like nowadays, there were buses, trams and metro in Warsaw in 2007. The rolling stock you see in the video is quite diverse, with lots of trams such as: Konstal 13N, Konstal 105Na, Konstal 116Na, and others. There were also different buses, for example: Ikarus 280, Solaris Urbino 15, Neoplan N4020, MAN NG313, etc.

Вильнюс наконец-то запустил первый из своих новых троллейбусов Škoda 32Tr SOR, которые уже перевозят пассажиров по городу. Троллейбусы Škoda32Tr SOR заменят многие старые Škoda 14Tr, которые эксплуатируются более 30 лет.

=========================================================================

Vilnius has finally launched first of its new Škoda 32Tr SOR trolleybuses, which are already transporting passengers around the city. Škoda32Tr SOR trolleybuses will replace many of the old Škoda 14Tr, which have been in service for more than 30 years.

После почти 125 лет службы трамваи Лиепаи продолжают перевозить пассажиров в городе, в котором проживает всего 66 тысяч жителей. Подвижной состав в основном состоит из современных трамваев Končar TMK 2300LT, также осталось несколько трамваев Tatra KT4 (которые не работали во время моей поездки). Трамваи в Лиепае ходят по колее шириной 1000 мм, работает единственный маршрут в городе.

=========================================================================

After almost 125 years of service, trams of Liepaja continue to transport passengers in a city, that has just 66 thousand inhabitants. The rolling stock consists mostly of modern Končar TMK 2300LT trams, there are also few Tatra KT4 trams remaining (which were not operating during my trip). Trams in Liepaja operate on 1000mm gauge tracks along the only route in the city.

Полная поездка с севера на юг по маршруту Luxexpo — Stadion.

Трамвайный маршрут № 1 "Улица Академика Янгеля — Москворецкий рынок".

Moscow Tram Route #1 "Academician Yanghel street — Moskvoretskiy market".

Трамваи Анталии («Antray») соединяют центр города с различными районами, а также с оживленным международным аэропортом Анталии! Помимо 2-х современных трамвайных линий, есть также исторический трамвайный маршрут, где используются старые немецкие трамваи Duewag.

=========================================================================

Antalya Trams ("Antray") connects city center with different neighborhoods, as well as with busy Antalya international airport! Besides the 2 modern tram lines, there is also a historic tram line, where old German Duewag trams are used.

Ускорено в 16 раз.

Ускорено в 16 раз.