Видеокаталог

The Madrid Metro (Spanish: Metro de Madrid) is a rapid transit system serving the city of Madrid, capital of Spain. The system is the 12th longest rapid transit system in the world, with a total length of 293 km (182 mi), though Madrid is approximately the fiftieth most populous metropolitan area in the world.

Метро Мадрида (испанское: Metro de Madrid) — это система скоростного транспорта, обслуживающая город Мадрид, столицу Испании. Система является 12-й по длине системой скоростных перевозок в мире, ее общая длина составляет 293 км (182 мили), хотя Мадрид является примерно пятидесятой по численности населения столичной областью в мире.

Its first metro line, Line 1, started construction in 1971 and opened in 1974, with through-operation to Korail suburban railways. Today, the network is one of the largest and most efficient urban railway systems in the world, with 331.5 km (206.0 mi) of track on lines 1–9 alone; wireless and internet service on all trains; and platform screen doors at all stations apart from a few.

Первая линия метро, ​​линия 1, была построена в 1971 году и открыта в 1974 году, и теперь она проходит до пригородных железных дорог Корайл. На сегодняшний день сеть является одной из крупнейших и наиболее эффективных городских железнодорожных систем в мире: 331,5 км (206,0 миль) пути только по линиям 1–9; беспроводной и интернет сервис на всех поездах; и двери экрана платформы на всех станциях, кроме нескольких.

The Seoul Metropolitan Subway is a metropolitan railway system consisting of 22 rapid transit, light metro, commuter rail and people mover lines located in northwest South Korea.

Метро Сеула — это столичная железнодорожная сеть, состоящая из 22 скоростных скоростных поездов, легкого метро, ​​пригородной железной дороги и линий перемещения людей, расположенных на северо-западе Южной Кореи.

The system serves most of the Seoul Metropolitan Area including the Incheon metropolis and satellite cities in Gyeonggi province. Some regional lines in the network stretch out to rural areas in northern Chungnam province and western Gangwon province that lie over 100 km away from the capital as well as Suwon.

Система обслуживает большую часть столичного района Сеула, включая мегаполис Инчхон и города-спутники в провинции Кёнги. Некоторые региональные линии в сети простираются до сельских районов в северной провинции Чунгнам и западной провинции Канвондо, которые находятся на расстоянии более 100 км от столицы и Сувона.

The Seoul Metropolitan Subway is a metropolitan railway system consisting of 22 rapid transit, light metro, commuter rail and people mover lines located in northwest South Korea.

Метро Сеула — это столичная железнодорожная сеть, состоящая из 22 скоростных скоростных поездов, легкого метро, ​​пригородной железной дороги и линий перемещения людей, расположенных на северо-западе Южной Кореи.

The Madrid Metro (Spanish: Metro de Madrid) is a rapid transit system serving the city of Madrid, capital of Spain. The system is the 12th longest rapid transit system in the world, with a total length of 293 km (182 mi), though Madrid is approximately the fiftieth most populous metropolitan area in the world.

Метро Мадрида (испанское: Metro de Madrid) — это система скоростного транспорта, обслуживающая город Мадрид, столицу Испании. Система является 12-й по длине системой скоростных перевозок в мире, ее общая длина составляет 293 км (182 мили), хотя Мадрид является примерно пятидесятой по численности населения столицей в мире.

Times Square station in Manhattan (Oct 2018).

Станция Таймс-сквер в Манхэттене (октябрь 2018).

Ташкентское метро считалась наверное самым красивым после московского во всем Советском Союзе. Действительно, ряд станций здесь — настоящие произведения искусства. Другие — вполне обычные.
Долгие годы снимать в метро было строжайше запрещено. Якобы, так обеспечивалась безопасность. Но — времена меняются, сейчас этот вредный и бесполезный запрет отменен.

The Metro 4 (Officially: M4, South Buda--Rákospalota (DBR) Line, Unofficially: Green Line), is the fourth, or green line of Budapest Metro, and opened on 28 March 2014.

Метро 4 (официально: линия M4, линия Южная Буда — Ракоспалота (DBR), неофициально: зеленая линия), является четвертой или зеленой линией метро Будапешта и была открыта 28 марта 2014 года.

Сюжет о венском метрополитене.

The Paris Métro or Métropolitain (French: Métro de Paris) is the rapid transit Metro system in Paris, France. It has become a symbol of the city, noted for its density within the city limits and its uniform architecture influenced by Art Nouveau. The network's sixteen lines are mostly underground and run to 214 km (133 mi) in length. There are 301 stations (384 stops), of which 62 facilitate transfer to another line.

Paris Métro или Métropolitain (по-французски Métro de Paris) — это система скоростного метро в Париже, Франция. Оно стало символом города, известного своей плотностью в черте города и его единой архитектурой под влиянием стиля модерн. Шестнадцать линий сети в основном находятся под землей и имеют длину 214 км. Есть 301 станция (384 остановки), из которых 62 обеспечивают переход на другую линию.

CAF Inneo metro units for the first line of the new metro system in Quito, Ecuador. The new trains will provide great passenger capacity to the operator while ensuring a confortable way of transport to the passengers.

Станции метро CAF Inneo для первой линии новой системы метро в Кито, Эквадор. Новые поезда обеспечат большую вместимость пассажиров для оператора, обеспечивая при этом удобный способ перевозки пассажиров.

Обзор станций пятнадцатой линии московского метрополитена.
Новые станции: "Косино", "Улица Дмитриевского", "Лухмановская", "Некрасовка".

8 мая 2019 г. в столице Катара городе Доха открылось метро. Эта система самая современная в мире: поезда без машиниста, высокая скорость, wi-fi в вагонах и даже есть VIP места. Обо всем в этом обзоре.

Видео с метрополитеном города Баку — столицы Азербайджана.

The CTA operates an extensive network of buses and a rapid transit elevated and subway system known as the 'L' (for "elevated"), with lines designated by colors. These rapid transit lines also serve both Midway and O'Hare Airports. The CTA's rail lines consist of the Red, Blue, Green, Orange, Brown, Purple, Pink, and Yellow lines. Both the Red and Blue lines offer 24‑hour service which makes Chicago one of a handful of cities around the world (and one of two in the United States, the other being New York City) to offer rail service 24 hours a day, every day of the year, within the city's limits.

CTA управляет разветвленной сетью автобусов и системой скоростного надземного движения и метро, ​​известной как «L» («повышенный»), с линиями, обозначенными цветами. Эти скоростные линии также обслуживают аэропорты Мидуэй и О'Хара. Железнодорожные линии CTA состоят из линий Red, Blue, Green, Orange, Brown, Purple, Pink и Yellow. Линии Red и Blue предлагают круглосуточное обслуживание, что делает Чикаго одним из немногих городов мира (и одним из двух в Соединенных Штатах, а другой — Нью-Йорк), предлагающим услуги метрополитена 24 часа в сутки, каждый день года в черте города.

The complete subway system in Toronto, Canada.
The Toronto subway is a rapid transit system serving Toronto and the neighbouring suburb of Vaughan in Ontario, Canada, operated by the Toronto Transit Commission (TTC). It is a multimodal rail network consisting of three heavy-capacity rail lines operating predominantly underground and one elevated medium-capacity rail line, collectively encompassing 75 stations and 76.9 kilometres (47.8 mi) of track. In 1954, the TTC opened Canada's first underground rail line then known as the Yonge subway, under Yonge Street between the existing Union railway station and Eglinton Avenue with 12 stations. With an average of 915,000 passenger trips each weekday recorded during the fourth quarter of 2017, the system is Canada's second busiest after the Montreal Metro and second longest by track length after the Vancouver SkyTrain.

Метро Торонто — это система скоростного транспорта, обслуживающая Торонто и соседний пригород Вон в Онтарио, Канада, эксплуатируемая Комиссией по транзиту в Торонто (TTC). Это мультимодальная железнодорожная сеть, состоящая из трех железнодорожных линий большой грузоподъемности, работающих преимущественно под землей, и одной надземной железнодорожной линии средней пропускной способности, объединяющей в себе 75 станций и 76,9 км (47,8 миль) пути. В 1954 году ТТК открыл первую подземную железнодорожную линию Канады, известную тогда как метро Йонге, под улицей Йонге между существующей железнодорожной станцией Юнион и авеню Эглинтон с 12 станциями. Со средним числом поездок пассажиров в 915 000 человек в течение каждого рабочего дня, зарегистрированным в четвертом квартале 2017 года, эта система является второй по загруженности в Канаде после метро Монреаля и второй по длине трассы после Ванкуверского SkyTrain.

Once the project was completed in 1995, the total cost for the Metro Subway was $1.392 billion.
The current system is 15.4 mi (24.8 km) long, including 6.2 mi (10 km) underground, 2.2 mi (3.5 km) elevated, and 7.0 mi (11.3 km) at grade level (with roadways separated). Eight of its 14 stations are underground, at depths of 52 ft (16 m) to 112 ft (34 m) below street level. Its elevated stations stand from 25 ft (7.6 m) to 28 ft (8.5 m) above ground.
When the system started operation, it became the largest single user of Susan B. Anthony dollar coins.
On February 11, 2018, the MTA announced a month-long closure of the entire subway system to complete emergency track repairs identified during a safety inspection. An aboveground portion of the system had already been shut down due to emergency inspections and repairs. The system reopened on March 9.

Как только проект был завершен в 1995 году, общая стоимость метрополитена составила 1,392 миллиарда долларов.
Нынешняя система имеет длину 15,4 мили (24,8 км), включая 6,2 мили (10 км) под землей, 2,2 мили (3,5 км) на высоте и 7,0 мили (11,3 км) на уровне уклона (с разделенными дорогами). Восемь из 14 станций находятся под землей, на глубине от 52 футов (16 м) до 112 футов (34 м) ниже уровня улицы. Надземные станции находятся от 25 футов (7,6 м) до 28 футов (8,5 м) над землей.
11 февраля 2018 года MTA объявило о закрытии всей системы метро на целый месяц для завершения аварийного ремонта пути, выявленного в ходе проверки безопасности. Надземная часть системы уже была закрыта из-за аварийных осмотров и ремонта. Система вновь открылась 9 марта 2018 года.

The Valparaíso Metro (Spanish: Metro Valparaíso, formerly called "Merval") is the commuter rail system serving the urban conglomeration of Gran Valparaíso, Chile. It consists of one line, 43 kilometres (27 mi) long, serving 20 stations, connecting the cities of Valparaíso, Viña del Mar, Quilpué, Villa Alemana, and Limache (outside the Valparaíso conurbation).
It is administered by Metro Regional de Valparaíso S.A., a subsidiary of the Chilean state-owned train company Empresa de los Ferrocarriles del Estado. The Valparaíso Metro began with the conversion of an interurban service on the Valparaíso-Santiago Railway into more rapid transit-like service in 2005 – the renovated line was inaugurated on November 23, 2005 and began service the following day. The Valparaíso Metro carried 19.66 million passengers in 2016.
Valparaíso is a major city, seaport, and educational center in the commune of Valparaíso, Chile. "Greater Valparaíso" is the third largest metropolitan area in the country. Valparaíso is located about 120 kilometres (75 mi) northwest of Santiago by road and is one of the South Pacific's most important seaports. Valparaíso is the capital of Chile's second most populated administrative region and has been the headquarters for the Chilean National Congress since 1990. Valparaíso has seven universities.

Метро Вальпараисо (по-испански: Метро Вальпараисо, ранее называвшееся «Мервал») — это пригородная железнодорожная система, обслуживающая городской конгломерат Гран Вальпараисо, Чили. Оно состоит из одной линии длиной 43 километра (27 миль), обслуживающей 20 станций, соединяющих города Вальпараисо, Винья-дель-Мар, Квилпуэ, Вилья-Алемана и Лимаха (за пределами Вальпараисо).
Метро находится в ведении Metro Regional de Valparaíso S.A., дочерней компании чилийской государственной железнодорожной компании Empresa de los Ferrocarriles del Estado. Метро Вальпараисо началось с преобразования междугородного сообщения на железной дороге Вальпараисо-Сантьяго в более быстрое скоростное обслуживание в 2005 году — отремонтированная линия была открыта 23 ноября 2005 года и начала работать на следующий день. Метро Вальпараисо перевезло 19,66 млн пассажиров в 2016 году.
Вальпараисо является крупным городом, морским портом и образовательным центром в коммуне Вальпараисо, Чили. «Большой Вальпараисо» является третьим по величине мегаполисом в стране. Вальпараисо расположен примерно в 120 километрах (75 миль) к северо-западу от Сантьяго и является одним из самых важных морских портов южной части Тихого океана. Вальпараисо является столицей второго по численности населения административного района Чили и штаб-квартирой Чилийского национального конгресса с 1990 года.

The Buenos Aires Underground (Spanish: Subterráneo de Buenos Aires), locally known as Subte is a rapid transit system that serves the area of the city of Buenos Aires, Argentina. The first section of this network (Plaza de Mayo-Plaza Miserere) opened in 1913, making it the 13th subway in the world, and first underground railway in Latin America, the Southern Hemisphere and the Spanish-speaking world, with the Madrid Metro opening five years later, in 1919. As of 2015, Buenos Aires is the only Argentine city with a metro system, but there is a proposal to build a metro in the city of Córdoba (the Córdoba Metro), while a proposal to build a metro in Rosario was shelved in favour of a tramway network.

Метро Буэнос-Айреса (на испанском языке: Subterráneo de Buenos Aires), в местном масштабе известное как Subte, — это система скоростного транспорта, которая обслуживает район города Буэнос-Айрес, Аргентина. Первый участок этой сети (Plaza de Mayo-Plaza Miserere) был открыт в 1913 году, что делает его 13-м метро в мире и первой подземной железной дорогой в Латинской Америке, Южном полушарии и испаноговорящем мире. По состоянию на 2015 год Буэнос-Айрес является единственным аргентинским городом с системой метро, ​​но есть предложение построить метро в городе Кордова (метро Córdoba), в то же время проект строительства метро в Росарио был отложен в пользу трамвайной сети.

The metro system in Santiago, Chile (the capital).

Система метро в Сантьяго, Чили.

The Red Line (formerly Route 66, also known as the Airport–Windermere Line) is a rapid transit line of the RTA Rapid Transit system in Cleveland, Ohio, running from Cleveland Hopkins International Airport northeast to Tower City in downtown Cleveland, then east and northeast to Windermere. 2.6 miles (4.2 km) of track, including two stations (Tri-C–Campus District and East 55th), are shared with the light rail Blue and Green Lines; the stations have high platforms for the Red Line and low platforms for the Blue and Green Lines. The whole Red Line is built next to former freight railroads. It follows former intercity passenger rail as well, using the pre-1930 right-of-way of the New York Central from Brookpark to West 117th, the Nickel Plate from West 98th to West 65th, and the post-1930 NYC right-of-way from West 25th to Windermere. The Red Line uses overhead lines and pantographs to draw power.

Красная линия (ранее маршрут 66, также известный как Линия Аэропорт-Уиндермир) является линией системы быстрого транспорта RTA в Кливленде, штат Огайо и проходит от международного аэропорта Кливленда Хопкинс на северо-восток до Тауэр-Сити в центре Кливленда, затем на восток и на северо-восток в Уиндермир. Трасса длиной 2,6 мили (4,2 км), включая две станции (район Tri-C – Campus District и East 55th), используется совместно со скоростной железной дорогой Blue и Green Lines; станции имеют высокие платформы для красной линии и низкие платформы для синей и зеленой линий. Вся красная линия построена рядом с бывшими грузовыми железными дорогами. Она следует также за бывшей междугородной пассажирской железной дорогой, используя путь Нью-Йорк Сентрал до 1930 года от Брукпарка до 117-й Западной, Никелевую плиту с 98-й Западной до 65-й и Нью-Йоркскую железную дорогу после 1930-х годов, путь с запада 25-го в Уиндермир. Красная линия использует воздушные линии электрификации и пантографы для получения электричества.

The Istanbul Metro (Turkish: İstanbul Metrosu) is a rapid transit railway network that serves the city of Istanbul, Turkey. It is operated by Metro Istanbul (known as Istanbul Ulaşım A.Ş. before 2016), a public enterprise, controlled by the Istanbul Metropolitan Municipality. The oldest section of the metro is M1 line, which opened in 1989; it now includes 89 stations in service, with 64 more under construction.
The system consists of six lines named M1, M2, M3, M4, M5 and the M6 Mini-Metro. More lines are under construction or planned: M8 (Bostancı-Dudullu) will be on the Asian side, while M7 (Kabataş-Mahmutbey), M9 (Ataköy-İkitelli) will be on the European side.
Istanbul Metro is connected with Marmaray and F1 Funicular underground systems and T1 modern tram ground system.
Метро Стамбула (İstanbul Metrosu) — это скоростная сеть, которая обслуживает город Стамбул, Турция. Он управляется Metro Istanbul (известной как Istanbul Ulaşım A.Ş. до 2016 года), государственным предприятием, контролируемым муниципалитетом Стамбула. Самым старым участком метро является линия М1, которая открылась в 1989 году, в настоящее время в него входят 89 станций, еще 64 находятся в стадии строительства.
Система состоит из шести линий с именами M1, M2, M3, M4, M5 и M6 Mini-Metro. Больше линий строится или планируется: M8 (Бостанджи-Дудуллу) будет на азиатской стороне, а M7 (Кабаташ-Махмутбей), M9 (Атакой-Икителли) будет на европейской стороне.
Метро Стамбула связано с подземными системами Мармарай и Фуникулер F1 и современной системой трамвайных остановок линии T1.

All kinds of transit can be found in Philadelphia, from the mighty subway: elevated and underground, to trams, light rail, heavy rail, bus and trolleybuses and much more.

В Филадельфии можно найти все виды транспорта: метро надземное и подземное, трамваи, железная дорога, автобусы, троллейбусы и многое другое.

Хельсинкское метро.
Вагон CAF-M300 № 306.
Перегон Mellunmäki (Mellungsbacka) — Kontula (Gårdsbacka).
Станция Mellunmäki (Mellungsbacka) — самая северная станция метро во всем мире.

Выгрузка первого состава М4 на строящейся станции Linate.

Meine achte Reise nach Nordkorea habe ich diesmal privat unternommen, ohne eine Gruppe zu führen. Im Mittelpunkt dieser drei Tage vor Ort stand der besuch bei dortigen Freunden, sowie natürlich auch die Fotografie im Bereich Oberleitungsbus, da sich dort in den letzten Monaten mit zwei neuen O-Bustypen sehr viel im Fuhrpark getan hat, nebenbei wurde natürlich auch die Straßenbahn ansatzweise besucht...doch dort wird sich erst in den kommenden Monaten spürbar etwas im Fuhrpark ändern. Diese Videoszenen entstanden eher nebenbei auf meinen Spaziergängen mit der Fotokamera entlang der Strecken von Straßenbahn und Trolleybus. Es tut sich derzeit wirklich viel im städtischen Nahverkehr der Stadt Pyongyang — nach den Jahren ein sehr positiver Wandel!

Метро наизнанку. Невероятная судьба подземного царства. Какие тайны скрывает профессия машиниста? Все секреты единственной подземки страны во втором выпуске программы «Тайны Беларуси».

800 тысяч пассажиров – столько в среднем за сутки перевозит минская подземка. Но бывает, что эта цифра достигает миллиона! В городском электрическом транспорте на метро сегодня приходится 40 процентов перевозок.

• Минское метро. Кто хотел сорвать стройку века?

• Какие станции метро прячут от пассажиров до сих пор?

• Что известно о минском «Метро-2»?

• Самые интересные находки археологов в минском метро

• Как психологи работают с машинистами?

• Что происходит в минском метро, когда подземку покидает последний пассажир?

• О чём машинисты не любят говорить на камеру?

Это и многое другое смотрите в программе «Тайны Беларуси».