Видеокаталог

The Metro-North Railroad Harlem Line, originally chartered as the New York and Harlem Railroad, is an 82-mile (132 km) commuter rail line running north from New York City into eastern Dutchess County. The lower 53 miles (85 km) from Grand Central Terminal to Southeast, in Putnam County, is electrified with a third rail and has at least two tracks. The section north of Southeast is a non-electrified single-track line served by diesel locomotives. The diesel trains usually run as a shuttle on the northern end of the line, except for rush-hour express trains in the peak direction (four to Grand Central in the morning, four from Grand Central in the evening) and one train in each direction on weekends.
With 38 stations, the Harlem Line has the most of any Metro-North main line. Its northern terminal, Wassaic, is the northernmost station in the system. It is the only Metro-North line used exclusively by that carrier (no use by Amtrak, though CSX services freight customers as far north as Mount Vernon) and the only one that uses the entirety of existing track. Metro-North has assigned it the color code blue, used as trim on station signs and spot color on printed timetables. The blue color-coding appears to have started with timetables issued by predecessor New York Central for the then-Harlem Division as far back as 1965.
While the line has traditionally served to bring commuters from Westchester County to jobs in the city, since the 2000s it has begun to see more "reverse commuting" from the Bronx into Westchester and points north. The northern reaches of the line are also close enough to Western Massachusetts that residents in parts of that region are also able to commute to jobs in New York City.

Гарлемская линия, первоначально зарегистрированная как Нью-Йоркская и Гарлемская железная дорога, представляет собой линию пригородной железной дороги протяженностью 82 мили (132 км), идущую на север от Нью-Йорка в восточную часть округа Датчесс. Нижние 53 мили (85 км) от Центрального вокзала до юго-востока в округе Патнэм электрифицированы третьим рельсом и имеют как минимум два пути. Участок к северу от юго-востока представляет собой неэлектрифицированную однопутную линию, обслуживаемую тепловозами. Дизельные поезда обычно курсируют в виде челнока на северном конце линии, за исключением экспрессов в час пик в направлении пика (четыре до Центрального вокзала утром, четыре от Центрального вокзала вечером) и по одному поезду в каждом направлении. Гарлемская линия с 38 станциями является основной линией Метро-Север. Её северный терминал, Вассаик, является самой северной станцией в системе. Это единственная линия Metro-North, используемая исключительно этим перевозчиком (не используется Amtrak, хотя CSX обслуживает грузовых клиентов на север, вплоть до Маунт-Вернон), и единственная, которая использует всю существующую колею. Метро-Север присвоило ему синий цветовой код, который используется в качестве отделки знаков станций и плашечного цвета в печатных расписаниях. Синяя цветовая кодировка, по-видимому, началась с расписаний, выпущенных предшественником New York Central для тогдашнего Гарлемского дивизиона еще в 1965 году.
Хотя линия традиционно служила для доставки пассажиров из округа Вестчестер на работу в город, с 2000-х годов по ней стало больше «обратных поездок» из Бронкса в Вестчестер и указывает на север. Северные участки линии также находятся достаточно близко к Западному Массачусетсу, поэтому жители некоторых частей этого региона также могут добираться до работы в Нью-Йорке.

Снято в начале 1950-х в городе Атлантик-Сити.

The Panama Metro is part of a major "National Master Plan" to improve transportation in Panama City and the west side of the country, which includes the construction of three more metro lines and a light rail line. It consists of two lines. The 15.8-kilometer (9.8 mi) line one, serves fourteen stations, with a fifteenth station planned. Line two, opened partially and temporarily on January 14 to 17, 2019 for the week of the World Youth Day and completely on April 24 of the same year, covers a 21-kilometer (13 mi) route and serves sixteen stations, with San Miguelito being the interchange station for both lines

Панамский метрополитен является частью крупного "Национального генерального плана" по улучшению транспорта в Панама-Сити и западной части страны, который включает строительство еще трех линий метро и линии скоростного трамвая. Первая линия протяженностью 15,8 км (9,8 миль) обслуживает четырнадцать станций, запланирована пятнадцатая станция. Вторая линия, открытая частично и временно с 14 по 17 января 2019 года в течение недели, посвященной Всемирному дню молодежи, и полностью 24 апреля того же года, охватывает 21-километровый маршрут (13 миль) и обслуживает шестнадцать станций, считая Сан-Мигелито, которая является пересадочной станцией для обеих линий.

Улицы Витебска из кабины водителя трамвая.

Улицы Витебска из кабины водителя трамвая.

Улицы Витебска из кабины водителя трамвая.

Footage of the maglev and the whole route.

06 ноября 1966 года по улицам Кременчуга поехали первые троллейбусы!

Taking Vancouver Skytrain (Subway, Metro) Canada Line train from the Vancouver International airport (YVR) to the Downtown. Line is served by 2-car Hyundai Rotem trains that are fully automated.

Canada Skytrain (metro / underground / subway) line has a different rolling stock that cannot be used on other Expo/Millenium Lines.

=========================================================================
Поездка на метро Ванкувера (линия Канада) из аэропорта Ванкувера в центр города.

Трамваи Варшавы, маршрут № 17.

This is my video of the Paris Metro system that has a very dense network in the city. Filmed on various lines, including the ones that have driverless automated trains.

===========================================================================

Работа метро Парижа, которое располагает обширной сетью в городе. Снято на разных линиях, в кадре есть автоматизированные поезда (без машинистов).

Footage of an improvised race between DLR and National express trains between Limehouse and Shadwell stations. London DLR (Docklands Light Railway) is an automated (driverless) rail system that is integrated in the London public transport system. Trains run on various lines connecting the area with Bank, Canary Wharf, London City airport, Stratford, etc.

=========================================================================
Импровизированная гонка поезда системы DLR с составом National Express. DLR (Docklands Light Railway) является автоматизированной системой метро, работающей в восточной части Лондона.

London DLR (Docklands Light Railway) is an automated (driverless) rail system that is integrated in the London public transport system. Trains run on various lines connecting the area with Bank, Canary Wharf, London City airport, Stratford, etc.

=========================================================================
DLR является автоматизированной системой метро, работающей в восточной части Лондона.

Подробный обзор троллейбуса с увеличенным автономным ходом УТТЗ-6241.01 "Горожанин". Чебоксары.

The backbone of the Toronto transit system is the TTC subway that links Downtown to other parts of the GTA (Toronto Greater Area).
Most of the lines (1,2,4) have common rolling stock and are served by Bombardier T1 and T35A08 (aka "Toronto Rocket"). Video was captured in March 2015 and it covers operations of Line 1 (Yonge-University-Spadina), Line 2 (Bloor-Danforth) and Line 4 (Sheppard).

======================================================
Метрополитен является хребтом сети пассажирского транспорта Торонто, который связывает центр города с соседними пригородами, входящими в GTA (Toronto Greater Area). Видео было снято в 2015 году, видна работа линий 1,2,4. Эти линии используют единый тип подвижного состава (Bombardier T1 и T35A08, который также известен как "Toronto Rocket").

Автор — Maxim Ivashin.

Автор — worldtradesurfer.

Линия была открыта в 2009 году и с тех пор связывает деловую часть города с южными районами, а также аэропортом города и пригородом Ричмонд.

Обычный день из жизни метрополитена Ванкувера, в частности — линий Expo и Millennium.

Маршрут трамвая № 10 Wyścigi — Metro Młociny в Варшаве, снято из кабины водителя.

The city of Oradea, through the transport company OTL Oradea, tests for a month the new ATP BUS e-UpCity electric bus produced in Baia Mare (RO).

После окончания "Международного транспортного фестиваля SPbTransportFest — 2021", водитель ЗиУ-682Б (№ 4409), разрешил прокатиться в троллейбусе бесплатно до музея (где и базируется этот раритет). Процесс поездки был заснят на видео.

Timecode:
0:00 — Intro
0:36 — Ride from Mihaljevac to Gračanske Stube
2:30 — Ride to Gračanski Mihaljevac
3:45 — Ride to Gračani
5:00 — Ride to Dolje

DE: Die bekannte Linie 15. Die einzige Straßenbahnlinie auf dem Balkan die in die Berge führt. Die 2.57km lange Strecke wird in einem relativ dichtem Takt von 10-12 Minuten befahren, auch Samstags und Sonntags wegen Bergwanderer. Entlang der Strecke die auf Mihaljevac anfängt und auf Dolje endet gibt´s noch 3 weiter Stationen. Es ein Paradies für alle Tatra Fans, denn auf der Linie kommen ausschließlich T4 Wagen zum Einsatz. Ich hoffe, dss euch das Video gefallen hat.

EN: The well-known line 15. The only tram line in the Balkans that leads into the mountains. The 2.57 km route is run at a relatively dense interval of 10-12 minutes, also on Saturdays and Sundays for mountain hikers. Along the route that starts on Mihaljevac and ends on Dolje there are 3 further stations. It is a paradise for all Tatra fans, because only T4 cars are used on the line. I hope you liked the video.

RU: Хорошо известная линия № 15. Единственная трамвайная линия на Балканах, ведущая в горы. Маршрут протяженностью 2,57 км проходит с относительно плотным интервалом в 10-12 минут, также по субботам и воскресеньям для горных туристов. Вдоль маршрута, который начинается на Михалевиче и заканчивается на Доле, есть еще 3 остановки. Это рай для всех поклонников вагонов Tatra, потому что на линии используются только модель Татра T4. Надеюсь, вам понравилось видео.

С 5 мая 2021 г. в Одессе запустили на маршруты в сторону поселка Котовского третий трамвай типа "Одиссей-Макс".