Видео каталог

Город Самара. Самарский троллейбус был запущен в эксплуатацию в 1942 году.

Dieses Video zeigt das sechste O-Busfahrzeug, welches auf der seit 2017 wiedereröffneten O-Busstrecke in der tschechischen Hauptstadt zum Einsatz kam. Bei der Linie 58 handelt es sich um eine Teil-Oberleitungsbuslinie, wo in vergangenen Jahren verschiedene Fahrzeuge zum Testeinsatz gekommen sind, um das Aufladen der Energiespeicher während der Fahrt zu erproben. Lediglich ein knapper Kilometer Strecke wurde mit einem Fahrdraht versehen — weitere Videos dazu finden sich auf meinem Kanal.

Здесь Вы увидите разнообразие трамваев на Салтовском Шоссе в Харькове.
Трамваи: Т3-ВПСт № 3045, Tatra T6A5 № 4519, Tatra T3SU № 660, Tatra T3SU № 3095, Tatra T3SU № 586, Tatra T3SUCS № 3066, Tatra T3A № 3057, Tatra T6B5 № 4539, Tatra T3SUCS № 3013, Tatra T3SU № 600, Tatra T3SU № 515, МТВ-82 № МГП-134.
Троллейбусы: ЗиУ-682Г-016.02 № 2345, Skoda 15Tr13/6M № 2502, ЗиУ-682Г-016.02 № 2311, ЗиУ-682Г-016.02 № 2323.
Дата: 04.2019.
____
In this video you can see trams on Saltivske highway in Kharkiv.
Trams: T3-VPSt № 3045, Tatra T6A5 № 4519, Tatra T3SU № 660, Tatra T3SU № 3095, Tatra T3SU № 586, Tatra T3SUCS № 3066, Tatra T3A № 3057, Tatra T6B5 № 4539, Tatra T3SUCS № 3013, Tatra T3SU № 600, Tatra T3SU № 515, MTV-82 № MGP-134.
Trolleybuses: ZiU-682G-016.02 № 2345, Skoda 15Tr13/6M № 2502, ZiU-682G-016.02 № 2311, ZiU-682G-016.02 № 2323.
Date: Apr.2019.

Едем на Костромском троллейбусе ЗиУ-682Г-016.05 № 25, по 1-му маршруту от Паново до Привокзальной площади.

Поездка на Костромском троллейбусе ЗиУ-682Г-016.05 № 26, по 7-му маршруту, от троллейбусного депо, через центр, до привокзальной площади.

Условный 5-й маршрут был открыт 24 июня 1995 года. Строился 6 лет.

UA — Україна, Черкаси.
Черкаський тролейбус — ЗіУ-682В № 299.

RU — Украина, Черкассы.
Черкасский троллейбус — ЗиУ-682В № 299.

EN — Ukraine, Cherkassy.
Cherkassky trolleybus, ZiU-682V № 299.

UA — Україна, Черкаси.
Черкаський тролейбус — БКМ 321 № 388.

RU — Украина, Черкассы.
Черкасский троллейбус — БКМ 321 № 388.

EN — Ukraine, Cherkassy.
Cherkassky trolleybus, BKM 321 № 388.

UA — Україна, Черкаси.
Черкаський тролейбус — БКМ 321 № 393.

RU — Украина, Черкассы.
Черкасский троллейбус — БКМ 321 № 393.

EN — Ukraine, Cherkassy.
Cherkassky trolleybus, BKM 321 № 393.

UA — Україна, Черкаси.
Черкаський тролейбус — БКМ 321 № 394.
Заводський № 1032, побудований 11.2012.

RU — Украина, Черкассы.
Черкасский троллейбус — БКМ 321 № 394.
Заводской № 1032, построен 11.2012.

EN — Ukraine, Cherkassy.
Cherkassky trolleybus, BKM 321 № 394.
Serial number 1032, Built 11.2012.
Electric fans used pictures.

UA — Україна, Черкаси.
Черкаський тролейбус — Богдан Т 701.17 № 378.
Богдан Т701.17, зав. № 59, № 378. Побудований 12.2015, прибув 31.12.2015.

RU — Украина, Черкассы.
Черкасский троллейбус — Богдан Т701.17 № 378.
Богдан Т701.17, зав. № 59, № 378. Построен 12.2015, прибыл 31.12.2015.

EN — Ukraine, Cherkassy.
Cherkassky trolleybus, Bogdan T70117 № 378.
Bogdan T70117, Head. № 59, № 378. Built 12.2015, came 12/31/2015.

Трамвайное движение закрыто 02.06.2008.

Представляем вам видео об новинке — троллейбус PTS-12 "VinLine". Первые троллейбусы винницкой сборки, их характеристики уже в этом видео. Приятного просмотра.

19 марта 1998 года был открыт цех по капитальному ремонту (2-й троллейбусный парк) троллейбусов на Курганском проезде.

И, в целом, вид на головку токоприемника.

В этом видео вы увидите:
Днипро Т203: №№ 0221, 0215, 0214.
АКСМ 321: № 0207.
ЮМЗ Т2: №№ 0197, 0199.
Снято 08.2019.
Приятного просмотра!

Поездка на костромском троллейбусе от ж/д вокзала, через центр, до троллейбусного депо.

Обновления технической и материальной базы КТУ. Новая мойка и планы на будущее!

Постройка радиоуправляемой модели троллейбуса ЗИУ-682ВОО в масштабе 1/43 подходит к концу. Остались небольшие недоделки — зеркала, дворники, лестница и т.д. В данном видео — первый пробный выезд по круговой контактной сети. В дальнейшем будет построен макет города с троллейбусной линией и несколькими действующими моделями.

Поездка на старом троллейбусе.

Иногда бывает и так.

Next to the main railway station.

Рядом с главным железнодорожным вокзалом.

Ledfényekbe öltöztetett Ziu--9-es trolibusz közlekedik a 72-es vonalán decemberben.

Троллейбус «Зиу-9», одетый в лед, курсирует по маршруту № 72 в декабре.

The Modena trolleybus system (Italian: Rete filoviaria di Modena) forms part of the public transport network of the city and comune of Modena, in the region of Emilia-Romagna, northern Italy.

Система троллейбусов Модены (итальянский язык: Rete filoviaria di Modena) является частью сети общественного транспорта города и коммуны Модены в регионе Эмилия-Романья, Северная Италия.

Old Skoda trolleybus in Bratislava (Slovakia, 2018).

Старый троллейбус Skoda в Братиславе (Словакия, 2018).

Part 1 is film of the London day at the East Anglia Transport Museum, 6th May 2012 and Part 2 is film of the London day at the National Tramway Museum, Crich, 8th July 2012. Part 1 features 8 London trolleybuses plus 1 from Newcastle in action, including London no.1 which normally is at the London Transport Museum Acton depot. London tram 1858 also features in this chapter. Part 2 features London trams 1622, 331,, 159 and Johannesburg no. 60 masquerading as a former LCC 4 wheel car. Trams from Glasgow, Leeds & Blackpool also ran at lunchtime which was followed by a cavalcade of the London trams including former London Tramlink works car 058. The day finished with a re-enactment of the last tram on 5th July 1952.

Часть 1 — фильм о лондонском дне в Музее транспорта Восточной Англии, 6 мая 2012 года, а часть 2 — фильм о лондонском дне в Национальном музее трамвая, Крик, 8 июля 2012 года. Часть 1 — 8 лондонских троллейбусов плюс 1 из Ньюкасла в действии, в том числе Лондон № 1, который обычно находится в лондонском музее транспорта Актон депо. Лондонский трамвай 1858 года также представлен в этой главе. В части 2 представлены лондонские трамваи 1622, 331, 159 и Йоханнесбург. 60 сделан под бывшую LCC 4 колёсную машину. Трамваи из Глазго, Лидса и Блэкпула также ходили в обеденное время, за которым последовала кавалькада лондонских трамваев, включая бывшую рабочую машину лондонского трамвая 058. День завершился реконструкцией последнего трамвая 5 июля 1952 года.