Важливі новини

Показати: лише важливі · усі

««1 ··· 165 166 167168169 170 171 ··· 210 »»

Капрун, 23 березня 1974 р.

Открытие туннельного фуникулера "Ледниковый фуникулер Капрун 2" длиной 3,9 км.

Запуск нової трамвайної лінії завдовжки 1,2 км від зуп. Міськгаз вздовж вул. Новосадової до мікрорайону Машинобудівників.
Маршрут №2 тепер курсує маршрутом "ЦМЛ — Міськгаз — м-н Машинобудівників"

=

Станом на 1974 рік курсували такі маршрути:
№1 ЦМЛ — Вокзал
№2 ЦМЛ — Міськгаз — м-н Машинобудівників

Дечин, 14 грудня 1973 р.

Последний день троллейбусного движения в Дечине.

Дніпро, 6 грудня 1973 р.

Введено в експлуатацію тролейбусну лінію від просп. Газети «Правда» (Слобожанського) до Нижньодніпровського трубопрокатного заводу ім. Карла Лібкнехта; відкрито тролейбусний маршрут № 14: Центр — завод ім. Карла Лібкнехта.

Твер, 1 листопада 1973 р.

Открыто движение по троллейбусной линии от Комсомольской площади до микрорайона "Первомайский", протяженностью 4,5 км: до микрорайона "Первомайский" продлен троллейбусный маршрут № 2.

Макіївка, Листопад 1973 р.

Открыт троллейбусный маршрут № 7 — Центр (Детский мир) — Кольцо шахты № 4/13.

Пхеньян, 6 вересня 1973 р.

The Chollima metro line opens from Pulgunbyol to Ponghwa station. It is the first metro line on the Korean Peninsula.
https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selec...=rc&

Дніпро, Вересень 1973 р.

У ході робіт із реконструкції просп. Петровського (Мазепи) демонтовано розворотне кільце трамвайного маршруту № 8; цей маршрут скасовано.

Самарканд, 28 серпня 1973 р.

Трамвайное движение прекращено.

Одеса, 1 серпня 1973 р.

Відкрито нове тролейбусне депо № 2 на Південно-Західному масиві, розраховане на 200 машиномісць.

Дніпро, 29 квітня 1973 р.

Введено в експлуатацію тролейбусну лінію набережною від річпорту до ж/м «Червоний камінь»; відкрито тролейбусний маршрут № 13: річпорт — набережна — ж/м «Червоний камінь».

Одеса, 28 квітня 1973 р.

Трамвайний маршрут № 7 подовжено до нового кільця на 55-й лінії селища ім. Котовського (нині вул. Паустовського).

Нью-Йорк, 28 квітня 1973 р.

Закрытие движения надземной железной дороги над 3-й авеню в Бронксе.

Дніпро, Квітень 1973 р.

Трамвайний маршрут № 12 подовжено до речпорту.
Одноколійну трамвайну лінію вул. Володарського та XXII партз'їзду демонтовано; залишено двоколійну лінію просп. Ілліча та розворотний трикутник на вул. Володарського.

Торонто, 30 березня 1973 р.

Першу лінію метро Yonge подовжено від Eglinton до York Mills.

Караганда, Лютий 1973 р.

Поступление новых троллейбусов ЗИУ-682Б №№ 51-60.

Дніпро, 5 січня 1973 р.

Відкрито тролейбусний маршрут № 12: вул. Глінки — набережна — ж/м «Лоцманський» (ж/м «Перемога»).

Чита, 1973 р.

Открыто движение по маршруту № 3 от ДК ул. Кирова до ТРЗ.

Тюмень, 1973 р.

Открыт маршрут №4.

Усть-Катав, 1973 р.

Для обкатки новых трамваев открыто движение по одноколейной линии протяжённостью 4 км. Также организовано пассажирское движение по маршруту "Завод — Паранино".

Мілан, 4 грудня 1972 р.

Другу лінію метро M2 подовжено від Cascina Gobba до Gorgonzola.

Макіївка, 22 листопада 1972 р.

Открыто разворотное кольцо и конечная станция "Детский мир" на улице Свердлова. Изменены маршруты № 3 и 4:
3 — Детский мир — Бажанова,
4 — Детский мир — Даки.
Выезд на улицу Ленина происходит по схеме Детский мир — Московская — Ленина.
Также изменён маршрут № 5 — перенесено движение с улицы Панченко на Донецкую улицу.

Качканар, 11 листопада 1972 р.

Открытие троллейбусного движения.

Баку, 6 листопада 1972 р.

Станции "Кёроглу", "Гара Гараев", "Нефтчиляр" открылись для пассажиров.

Дніпро, 2 листопада 1972 р.

Введено в експлуатацію тролейбусну лінію набережною від центрального мосту до річпорту; відкрито тролейбусний маршрут № 11: ж/м «Лоцманський» — набережна — річпорт.

Макіївка, 21 жовтня 1972 р.

В связи со строительством многоэтажных домов 6-го микрорайона закрыто троллейбусное кольцо "Автовокзал", троллейбусные маршруты пущены по "южному кольцу" через Трубзавод по улицам Московская, Свердлова, Минская, Карбидная, Панченко, Московская.
Маршрут 1 — Центр — Трубзавод (кольцо, без изменений),
2 — Трубзавод — Ж/д вокзал,
3 — Трубзавод — Бажанова,
4 — Трубзавод — Магазин "Даки",
5 — Улица Горностаевская — Центр (кольцо по улицам Панченко, Московская, Свердлова, 250-летия Донбасса),
6 — Шахта "Капитальная" — Трубзавод — Центр.

Макіївка, 8 жовтня 1972 р.

Открыта троллейбусная линия от троллейбусного депо до посёлка шахты имени Бажанова. Продлён троллейбусный маршрут № 3 — Центр — Бажанова

Турку, 1 жовтня 1972 р.

Прекращено движение трамваев по кольцевому маршруту 3B.
Последний трамвай отошел от конечной остановки в 23:30 и завершил свой круг в 23:54, обозначив конец трамвайного сообщения в Турку.

Владимир, Вересень 1972 р.

Поступила первая партия из 5 машин новой модели ЗиУ-682Б, которым присвоены номера с 235 по 239 (через три года были перенумерованы соответственно на 246, 182, 183, 247, 248).