TransPhotoМіський електротранспорт

Важливі новини

Показати: лише важливі  ·  усі

Додати новину  ·  Пошук за новинами

Мілан, 28 вересня 1986 р.

Першу лінію метро M1 подовжено з двох кінців:
— на півночі від Sesto Marello до Sesto 1º Maggio FS;
— північно-західну гілку подовжено від San Leonardo до Molino Dorino.

Портленд, OR, 5 вересня 1986 р.

Відкрито першу лінію швидкісного трамвая Metropolitan Area Express Eastside MAX — Portland, 11 Avenue — Gresham, Cleveland Avenue.

Авдіївка, 15 липня 1986 р.

Открыто трамвайное движение по пригородной линии до поселка Спартак Ясиноватского района Донецкой области.
Запущен новый трамвайный маршрут № 3 "Авдеевка (Трамвайное депо) — Поселок Спартак".

Монреаль, 16 червня 1986 р.

Відкрито четверту за ліком, п’яту за офіційною нумерацією лінію метро Blue LineSaint-Michel — De Castelnau.

Дніпро, Червень 1986 р.

У зв'язку з початком робіт з будівництва підземних переходів та станції метро на довгі роки змінено трамвайні та тролейбусні маршрути, що курсували до району вокзалу:
1. Трамвайний маршрут № 1 став розгортатися наступним чином: просп. Карла Маркса (Яворницького) — вул. Горького (Княгині Ольги) — вул. Вокзальна — пл. Островського (Старомостова) — вул. Пастера — просп. Карла Маркса;
2. Кінцева трамвайних маршрутів №№ 8, 11, 14, 15 перенесена на нове розворотне кільце біля старої будівлі автовокзалу;
3. Тролейбусний кільцевий маршрут «Б» став розгортатися наприкінці просп. Карла Маркса, не роблячи заїзд на вокзал;
4. На тягову підстанцію було збільшено навантаження, обумовле перенесенням на пл. Островського трамвайного маршруту № 1, тому трамвайні маршрути №№ 12, 16 було скорочено до вул. Тельмана (Сікорського); відновлено трамвайний маршрут № 4 (вул. Тельмана — пл. Островського).

Владикавказ, 1 травня 1986 р.

Открыто движение троллейбусов по новой линии от улицы Шмулевича, по улицам Пушкинской и Куйбышева до улицы Ватутина.
Изменяется трасса следования троллейбусного маршрута № 1 в восточной части города:
от улицы Кутузова, по улицам Павленко, Пушкинской, Куйбышева, Ватутина, Маркова, далее по маршруту.

Волгодонськ, 1 травня 1986 р.

Открыта 13-километровая линия до Ростовской АЭС. Данная линия будет обслуживаться маршрутом №7.

Одеса, Травень 1986 р.

Уведено в експлуатацію тролейбусну лінію на Промисловій вулиці, змінено трасу маршруту № 8.

Майамі, FL, 17 квітня 1986 р.

Открыта система Metromover.

Братислава, 12 квітня 1986 р.

Открыто продолжение линии Karlova Ves — Dúbravka, Hanulova ul. до Dúbravka, Pri kríži, туда продлены м-ты 1 и 12, закрыт м-т 15 Hanulova — Vazovova.

Кымголь, 10 квітня 1986 р.

Троллейбусная линия протяженностью 6,3 км. (двусторонняя) между станцией Кымголь и районом Кымголь-3-донг открылась в 1986 году.
https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selec...=rc&
http://cybernk.net/infoText/InfoAdminstL...irect=1

Герліц, 4 квітня 1986 р.

Последний день трамвайного движения до Раушвальде (маршрут 1).

Тверь, 4 лютого 1986 р.

Начало строительство трамвайной линии в микрорайон "Южный".

Шанхай, 1986 р.

Начато строительство первой линии метрополитена.

Серфаус, 14 грудня 1985 р.

Ввод в эксплуатацию железной дороги на воздушной подушке Серфаус протяженностью 1,3 км между парковкой и станцией горной канатной дороги.

Орськ, 12 грудня 1985 р.

Открыта изолированная трамвайная линия в поселке ОЗТП протяженностью 13,3 км. с самостоятельным диспетчерским пунктом.

Бранденбург-на-Гафелі, 24 листопада 1985 р.

Открытие трамвайной линии в конечную станцию Хоэнштюкен Север.

Дніпро, Жовтень 1985 р.

Введено в експлуатацію тролейбусну лінію проїздом Гальченка та Євпаторійським шляхопроводом; тролейбусний маршрут № 11 змінено таким чином: сел. Мирне — вул. Героїв Сталінграда (просп. Хмельницького) — проїзд Гальченка — Євпаторійський шляхопровід — вул. Панікахи — Запорізьке шосе — Підстанція — Запорізьке шосе — вул. Панікахи — ж/м «Тополя-3» (кінцева маршруту № 16) — вул. Панікахи — Євпаторійський шляхопровід — вул. Героїв Сталінграда (просп. Хмельницького) — сел. Мирне.

Пхеньян, 9 вересня 1985 р.

The Hyoksin line is extended to Konguk and Kwangbok stations.

Караганда, 22 серпня 1985 р.

Списание последних трёх троллейбусов ЗИУ-5Д №№ 1, 2 и 3.

Пусан, 19 липня 1985 р.

Открыто метро.

Сеульский регион, 12 липня 1985 р.

Seoul Metro Line 3 Opens

Одеса, 6 липня 1985 р.

На трамвайному маршруті № 10 відкрито другу колію на Авіаційній вулиці та ділянці Радянської вулиці (нині Пішеніна) від Авіаційної до вулиці Скворцова.

Кимчхэк, 17 травня 1985 р.

Троллейбус открыт 17.05.1985.

Владикавказ, 8 травня 1985 р.

Открыто движение по новой троллейбусной линии по улице Пожарского от улицы Тельмана до Черменского шоссе.
Открыт маршрут № 4 "9 микрорайон — Черменское шоссе".

Ачинськ, 8 травня 1985 р.

Открыта трамвайная линия до к/т "Сибирь".

Одеса, 8 травня 1985 р.

Закрито одноколійну ділянку трамвайного маршруту № 10 на вулицях Скворцова та Косівській. Одноколійна ділянка Авіаційною вулицею тимчасово використовується в обох напрямках, триває спорудження другої колії.

Сеульский регион, 20 квітня 1985 р.

Seoul Metro Line 4 opens

Мілан, 13 квітня 1985 р.

Другу лінію метро M2 подовжено з двох кінців:
— на півдні від Porta Genova FS до Romolo;
— північно-східну гілку подовжено від Gorgonzola до Gessate.

Дрезден, 9 квітня 1985 р.

Stilllegung der Straßenbahnlinie 4 zwischen Schillerplatz (Blasewitz) und Pillnitz • Closure of tramway track between Schillerplatz (Blasewitz) and Pillnitz.