Важливі новини

Відкрито лінію метрополітену Red Line — Union Station — Westlake/​MacArthur Park.

Перевод троллейбусного маршрута 11 (ранее А) на движение автобусов.

Введено в эксплуатацию троллейбусное депо № 2 на 50 машин.

Начались поставки вагонов производства Усть-Катавского вагоностроительного завода — модель КТМ-8.

В город поступил 21 вагон модели 71-608К пр-ва УКВЗ.

Троллейбусная линия к Саннонгскому руднику длиной 2,3 км. (в двупутном исчисл.) функционирует с 1993 г.

Загородная линия к Раквонскому экскаваторному заводу длиной в 9 км через Намсиныйджу и Раквон открылась в 1993 гг.

В тролейбусне депо № 2 надійшли перші в Одесі ЮМЗ Т-1, інвентарні номери — 2010–2012.

Лінію трамвая T1 подовжено на захід від La Courneuve–8 mai 1945 до Gare de Saint-Denis.

Начало строительства троллейбусной сети.

Лінію швидкісного трамвая подовжено на один перегон від Grandin/Government Center до University. Нова станція — підземна.

Відкрито нову лінію трамвая T1 — Bobigny–Pablo Picasso — La Courneuve–8 mai 1945.

Введено в експлуатацію тролейбусну лінію вул. Березинською, вул. Генерала Захарченка, просп. Миру, вул. Щербини; відкрито тролейбусний маршрут № 20: центр (вул. Глінки) — ж/м «Лівобережний-3».

Закрытие троллейбусной линии в Шёндорф в результате повреждения контактной сети от грузовика.

Открытие троллейбуса.

Trolleybus line from Pyongsong to Baesan opens.

Троллейбусное движение закрыто.

На учредительной конференции трудового коллектива объединения было принято решение о преобразовании завода в акционерное общество "Метровагонмаш".

Троллейбус открыт 17 апреля 1992 года.
https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selec...=rc&

Південно-західну гілку першої лінії метро M1 подовжено від Inganni до Bisceglie.

Открытие новой трамвайной линии в конечную Экерсбах для маршрута 1.

Введена в эксплуатацию троллейбусная линия по улицам Лесотехникума, Комсомольская, Российская. Открыт маршрут № 16 "Театр — кукол — Трамплин".

В троллейбусное депо из Москвы прибыл б/у троллейбус модели СВаРЗ-Ikarus 280T (бортовой номер № 0046), получивший бортовой номер № 130

Закрыт маршрут № 5 (Машзавод — СЦК). Проходил по улицам: Ворошилова, Новошкольная, Школьное шоссе, Шолохова, Чистякова.

Закрыт маршрут № 6 (Машзавод — Переезд). Проходил по улицам: Ворошилова, Новошкольная, Школьное шоссе.

Начались поставки троллейбусов модели ЗиУ-682Г.

Январь: закрытие троллейбусного маршрута №5 "кольцевой".

Март: из-за ремонтных дорожных работ временно прекращено движение по маршруту № 4. Во время проведения работ повреждена сеть и украден контактный провод на улице Сейфуллина. Линия не восстановлена, маршрут №4 закрыт. Троллейбусные линии по улицам Чкалова, Кривогуза, проспекту Сакена и улицам Степная и Дубовская постепенно демонтируются.

Май: строительство новой троллейбусной линии по улицам Гоголя (от улицы Космонавтов ло улицы Гудермесская), улицам Кувская и Луговая до действующей линии у микрорайона "Орбита". Таким образом появилась возможность сокращения парковых рейсов до автостанции Юго-Восток.
По новому участку продлён маршрут №3 по трассе "кафе "Аэлита" — Юго-Восток".

С 1992 по 1993 Орское трамвайное управление пополняется 10 новыми вагонами модели 71-608К. Источник: https://yandex.ru/video/preview/?filmId=...трамвая

Возобновление трамвайного движения в новое кольцо Вайнхюбел.

В связи с прекращением строительства, в 1991-1992 все троллейбусы проданы во Владимир