Transportul electric urban |
Cronologia principalelor evenimente / ȘtiriArată: doar principale · toate Adaugă o înregistrare · Caută în Cronologie / Știri Orsk, 5 noiembrie 1961 anOpen tram on concrete bridges and a dam across the river Ural.
Tianshui, Noiembrie 1961 anTrolleybus operation in Tianshui comes to an end. The trolleybus system had an unreliable power supply, compounded by the use of steel overhead wires, as opposed to copper. As the trolleybuses were still relatively new at the time, two trolleybuses and various electrical equipment were exchanged with four buses from Lanzhou.
Berlin, 1 octombrie 1961 anЗакрыты трамвайныйе маршруты 98,99 в Западном Берлине. / Die Straßenbahnlinien 98,99 in West-Berlin wurde stillgelegt.
Berlin, 1 octombrie 1961 anЗакрыто трамвайное депо Темпельхоф.
Der Betriebshof Tempelhof wurde geschlossen. Vladikavkaz, Octombrie 1961 anНачинаются поставки новых поездов КТМ-2/КТП-2.
Hegang, Octombrie 1961 anTrolleybus operation in Hegang ends.
Petrozavodsk, 5 septembrie 1961 anОткрытие троллейбусного управления.
Berlin, 1 septembrie 1961 anЗакрыт трамвайный маршрут №25 в Западном Берлине. / Die Straßenbahnlinie 25 in West-Berlin wurde stillgelegt.
Vladikavkaz, 8 iulie 1961 anОткрыто движение трамваев по новой линии в северо-западной части города, от Чулочной фабрики по улицам Широкой и Леваневского до кольца в районе Кавказской улицы.
По этой линии открыто движение новых взаимнокольцевых маршрутов 7, 8: Маршрут № 7: "Улица Леваневского — Чулочная фабрика — улица Н. Буачидзе — площадь Штыба — проспект Сталина — ж/д вокзал — улица Чапаева — Чулочная фабрика — улица Леваневского" (кольцевой); Маршрут № 8 "Улица Леваневского — площадь Штыба" (кольцевой, навстречу маршруту № 7). Berlin, 1 iulie 1961 anЗакрыт трамвайный маршрут №6 в Западном Берлине. / Die Straßenbahnlinie 6 in West-Berlin wurde stillgelegt.
Berlin, 1 iunie 1961 anЗакрыт трамвайный маршрут №88 в Западном Берлине. / Die Straßenbahnlinie 88 in West-Berlin wurde stillgelegt.
Dnipro, 1 mai 1961 anВведена в эксплуатацию троллейбусная линия от Октябрьской (Соборной) пл. до Транспортного института; открыты кольцевые маршруты «А», «Б».
Hegang, 1 mai 1961 anStart of trolleybus operation in Hegang.
Hangzhou, 26 aprilie 1961 anHangzhou Trolleybus commences operation.
Most ― Litvínov, 24 martie 1961 anKonec úzkorozchodné tramvajové dopravy • End of the narrow-gauge tramway operation.
Zermatt, 15 februarie 1961 anПожар в отеле "Риффельальп". После пожара трамвайная линия разобрана, подвижной состав перевезен в Церматт и установлен на детской площадке.
Kopeisk, Februarie 1961 anОткрыто движение трамваев по новому путепроводу между Челябинском и Копейском.
Запущен прямой маршрут № 13 "КБС — Копейск". Обслуживание Копейского уч-ка линии передано Челябинскому ТТУ. Ulan-Ude, 1961 anПостроена линия от Заудинского кольца до Суконной фабрики протяженностью 5,5 км.
Malyshev Log, 1961 anThe termination of tram service.
Karaganda, 1961 anОткрытие новой трамвайной линии на участке "Шахта № 33/34 — Майкудук".
Dnipro, 6 noiembrie 1960 anВведена в эксплуатацию трамвайная линия от ж/м «Строитель» к первому производству шинного завода; открыт трамвайный маршрут № 16: ул. Володарского — просп. Ильича (Орлыка) — Сурско-Литовское шоссе (просп. Хмельницкого) — ул. Мичурина (Кротова) — шинный завод (конечная около первого производства — ПМШ).
Perm, 5 noiembrie 1960 anЗапущена первая троллейбусная линия.
Dnipro, Noiembrie 1960 anВведена в эксплуатацию троллейбусная линия от ул. Титова по Сурско-Литовскому (просп. Хмельницкого) и Запорожскому шоссе, ул. Вузовской (просп. Гагарина) до Транспортного института; открыт троллейбусный маршрут № 7: стадион «Металлург» (угол просп. Пушкина, ул. Серова и ул. Чкалова) — просп. Пушкина — разворот на ул. Философской — просп. Пушкина — ул. Шмидта — ул. Савченко — ул. Уральская — ул. Рабочая — ул. Криворожская — ул. Большевистская (Макарова) — ул. Парковая (Титова) — Сурско-Литовское шоссе (просп. Хмельницкого) — Запорожское шоссе — ул. Вузовская (просп. Гагарина) — Транспортный институт; обратно — без разворота на Философской.
Dnipro, Noiembrie 1960 anВведена в эксплуатацию трамвайная линия по просп. Металлургов; открыт трамвайный маршрут № 15: вокзал — ул. Боброва — ул. Леваневского — ул. Гомельская — просп. Петровского (Мазепы) — просп. Металлургов — ЮМЗ (угол просп. Металлургов и ул. Криворожской).
Открыт трамвайный маршрут № 5: лакокрасочный завод — ул. Маяковского — просп. Калинина (Нигояна) — ул. Бабушкина — ул. Леваневского — ул. Свердлова (Антоновича) — ул. Рабочая — просп. Пушкина — ул. Чкалова (Святослава Храброго) — ул. Чернышевского — ул. Вузовская (просп. Гагарина) — ДИИТ. Berlin, 1 octombrie 1960 anЗакрыт трамвайный маршрут №35 в Западном Берлине. / Die Straßenbahnlinie 35 in West-Berlin wurde stillgelegt.
Berlin, 1 octombrie 1960 anЗакрыто трамвайное депо Райникендорф.
Der Betriebshof Reinickendorf wurde für die Straßenbahn am 01.10.1960 geschlossen. Dalian, 1 octombrie 1960 anThe first line of the Dalian Trolleybus system opens.
New York City, 26 iulie 1960 anTrolleybus operation of the Brooklyn & Queens Transit is discontinued.
Benxi, 2 iulie 1960 anThe trolleybus system in Benxi is opened, with a 4.6km route from Dongfen to Nandi, becoming the 13th city in China to have a trolleybus.
Changchun, 1 iulie 1960 anОткрыто движение троллейбусов.
Также действует 6 линий трамвая общей протяженностью 52,63 километра и 88 трамваев в эксплуатации. |
| Pagina de start Forumuri Regulament Echipa editorială Temă întunecoasă © Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2026
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă. |