Nozīmīgākie notikumi hronoloģija

В троллейбусное депо № 3 для испытаний прибыл троллейбус МАЗ-ЭТОН Т103.

Прекращено обслуживание маршрута №9, заменяя автобусами компании ООО "Экспресс-Сити".

В трамвайное депо № 2 на испытания из Усть-Катава прибыл вагон 71-631.

Открыта 195-я станция Московского метрополитена — "Спартак" Таганско-Краснопресненской линии.

Открыто новое автобусно-троллейбусное депо Karlov. Автобусы переведены 17 июля, троллейбусы — 22 августа.
Депо располагается рядом с территорией завода Škoda и на данный момент является самым новым в Европе.

Открыт аукцион на поставку десяти троллейбусов в интересах казны городского округа Нальчик».
Заказчик: МКУ «Управление городского имущества» Местной администрации г.о. Нальчик. Начальная сумма контракта — 106 млн. руб.

Начата эксплуатация трамвая Alstom Citadis 301 CIS №0201. Он вышел на маршрут №17.

Вышли на линию вагоны Tatra KT4DM (2400 и 2401) и T3K (1501 и 1502).

Поступили два бело-зелёных троллейбуса ТролЗа 5275.03 «Оптима». Это первые низкопольные машины в городе. На текущий момент машины проходят обкатку перед выпуском на линию. Присвоены бортовые номера 243 и 244.

Сегодня в трамвайное депо № 1 на испытания из Усть-Катава прибыл вагон 71-623-02.

Выведен из эксплуатации последний вагон серии 71-605(А)

Троллейбусное движение остановлено 12.08.2014. Контактная сеть фактически разгромлена.

В трамвайное депо поступили два вагона 71-623-02, получившие бортовые номера 106 и 107. Последнее обновление подвижного состава (по состоянию на сентябрь 2025 года).

Закрыто трамвайное движение на участке ул. Академика Туполева — дер. Старая Константиновка по причине сильного износа рельсового полотна, в связи с чем закрыт трамвайный маршрут № 6 "Автовокзал — дер. Старая Константиновка".

Открытие двух веток метрополитена. Линия 1 имеет длину 11 км (6 подземных и 5 наземных станций). Длина линии 2 составляет 7 км (7 подземных станций).

Beginn des Fahrgasteinsatzes der neuen Straßenbahnen Vossloh Tramlink 6N2 auf der Linie 1 mit den Wagen 601 und 602 • Start od passenger operation of the new tramcars Vossloh Tramlink 6N2 on line 1 with tramcars No. 601 and 602.

Запуск новой партии б/у троллейбусов Jelcz 120MT/MTE и Jelcz M121M на новые кольцевые маршруты 15 и 15а, которые до этого были автобусными. Время работы троллейбусов продлилось почти до 12 часов ночи.

В связи с военными действиями движение электротранспорта в городе остановлено. Последними до закрытия работали трамвайные маршруты № 1,2,3,7; троллейбусные маршруты работали согласно схеме http://transphoto.ru/photo/696076/.

Протяжённость сети метрополитена превысила 100 км (составила на эту дату 134,8 км).

В конце июня во 2-й парк доставлен троллейбус AMZ City Smile 12T.

Открыто троллеубусное движение по маршруту № 27.

В депо №1 поступил на испытания низкопольный троллейбус Тролза-5265 "Мегаполис", оборудованный системой автономного хода для движения на протяжённых участках маршрута без контактной сети.

Lückenschluss der Straßenbahngleise zwischen der Endstelle im Hauptbahnhof und dem Bahnhofsvorplatz (Bahnhofstraße), damit Komplettierung der neuen Gleischleife Hauptbahnhof • Closing of the track gap between the new terminus at central station and the station forecourt, completion of the full new tram loop at main station.

Jubiläum: 120 Jahre Straßenbahn in Zwickau, Fotos • Anniversary: 120 years of tramway operation in Zwickau, photos.

Прибытие троллейбуса Jelcz M121M ECO-BUS. На протяжении 3-х недель прибыли 4 троллейбусы модели Jelcz 120MT/MTE, а также 1 троллейбус Jelcz PR110E. Машины получили бортовые номера 220-225.

Прибыл из Люблина единственный в мире троллейбус MPK/Jelcz M121M Eko-Bus.

C 15 апреля 2014 ликвидирована административная часть трамвайного отделение ТТД №3 и фактически с этого момента, трамвайно-троллейбусное депо №3 прекратило свое существование как отдельная организация. Весь штат работников третьего депо, а также все единицы подвижного состава перешли в трамвайное депо №2. Часть территории третьего депо пока по прежнему будет использоваться для ночного отстоя вагонов 13-го маршрута. В ходе дальнейшей реорганизации, как отдельные административные единицы будут ликвидированы: трамвайное депо №2, Служба Пути и Служба обеспечения городской электросети и на базе этих организаций будет создано новое единое предприятие "Тошкент Трамвайи".

Троллейбусное движение закрывается в связи с банкротством предприятия.

Начата эксплуатация вагонов 71-414. Вагоны 3500-3502 вышли на маршрут №6.

Открыта первая линия метрополитена протяжённостью 20,8 км с 20 станциями.