Pagrindinių įvykių chronologija

15 ноября московскому (а одновременно российскому и советскому) троллейбусу исполнилось 85 лет.

Поради намалял пътникопоток, считано от днес движението на тролейбуси по линия №41 в участъка бл. 26 — Ученически комплекс се преустановява.

В связи с сильным износом трамвайных путей на участке проспект Чайковского — ул. Коминтерна в Твери полностью закрыто трамвайное движение: закрыт последний действующий трамвайный маршрут № 5.

The end of operation of Škoda 14Tr after 35 years.

The second generation streetcar system opens. The 7,7 km-long (one-way) network consists of two circular lines. The cost of the project was $97 million. The system was under construction since 12.2015. The system is operated with 6 1937-built PCC cars, refurbished by Brookville Liberty. The cars used to operate in San-Diego, and on the International Tramway Line between El Paso, USA – Ciudad Juárez, Mexico until 04.05.1974. The PCC cars were since stored by El-Paso municipality. All cars retained their original fleet numbers.
http://transphoto.ru/photo/1158630/
http://transphoto.ru/photo/1158627/

First of 41 new trolleybus Škoda / Solaris Trollino IV 12 has arrived.

A bid for new trams' delivery to Liepaja is awarded to the Croatian company "Konсar-Electric Vehicles Inc". The tram supplier was chosen through the process of negotiations. The Croatian company will supply 6 trams for 8,83 million Euro, 2 of which will be equipped with passenger counters. The new tram purchase is financed by EU and the carrier Liepajas Tramvajs.
http://transphoto.ru/photo/1158726/

Исполнилось 120 лет с момента запуска в Орле движения трамваев!

Окончание эксплуатации трамваев Tatra K2. Трамваи этой модели эксплуатировались с 02.1967.

The 6,45 km-long (one-way) starter segment of the streetcar network 'The Hop' between Milwaukee Intermodal Station — Burns Commons opens. A $123,9 million project was completed in 19 months, on time, and within the budget. The line is operated with 5 three-section low-floor Brookville Liberty streetcars with an auxiliary power option, delivered at a cost of $18,6 million. A 2 km-long segment of the line is not equipped with an overhead.
https://transphoto.ru/photo/1156261/

На линию после окончания процесса сертификации выходят первые 20 трамваев Stadler Tango NF2. До марта 2020 выйдут оставшиеся 20 трамваев. В рабочие дни они будут работать на маршрутах 3, 4, 5, (6), 7, (9), 12, а в выходные — на маршрутах 4, 5, 7, 8, 17. С этого момента начинается массовое списание старых трамваев T3SU(CS), T3G и K2, при этом K2 окончательно покинут улицы города.

Publication of tender for purchase of 20 new electric buses (10x9m + 10x11m) through European Funds.
05.12.2018: contract was signed with Anadolu Automobil ROM (romanian importator for SOR Libchavy).
11.2019: all electric buses were delivered (021 — 030, 036 — 045).

Исполнилось 50 лет с момента запуска в Орле движения троллейбусов!

Книга об истории общественного транспорта в Орле (автор С.А. Тархов)

Завершено строительство контактной сети для троллейбусов по улице Московской от Фучика до Интергельпо, за счет этого продлят троллейбусный маршрут № 10.
Работы по прокладке контактной линии велись по ночам.

Закрыто движение на участке "Repubblica" — "Museo".

Фирма Общински Транспорт Русе АД ще закупи 6 броя употребявани къси тролейбуса NAW от град Лозана.

Открыта вторая очередь линии метро Стамбула М5 от станции Yamanevler до станции Çekmeköy в азиатской части города. Первая очередь открыта 15.12.2017.

Открыто движение троллейбусов по улице Восточно-Кругликовской от улицы Черкасской до улицы Домбайской. По новой линии продлены троллейбусные маршруты № 21 и № 31.

На испытания прибыл трамвай 71-911Е "Львёнок".

Для проведения испытаний в троллейбусное депо №2 поступил электробус КАМАЗ-6282.

В Орёл из Москвы начали поступать сочлененные б/у троллейбусы второй партии поставок. Всего достигнуты договоренности о безвозмездной передачи Орловскому ТТП 13 троллейбусов и 15 трамваев, из которых 5 троллейбусов уже прибыли в город в середине июля. Ни один из прибывших троллейбусов пока не вводился в эксплуатацию на маршрутах города.

14 октября на автобусный маршрут №88 "Главный ЖДВ — Пригородный автовокзал" вышел электробус КАМАЗ-6282. Режим работы электробуса: ежедневно, 10:00 — 20:00.

Прибыл второй троллейбус ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463) из Москвы. Ожидается поставка ещё одной машины данной модели. Так же прибыл троллейбус ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) и 2 Тролза-5265.00 «Мегаполис».

В Смоленск прибыли первые два вагона из партии в 20 штук московских 71-619К.
Данный тип ПС до того не использовался в городе.

Line 7, a complete new trackless trolleybuses, came in service between Energomashspetsstal (EMCC) and Krasnogorka.

Inauguration of the two battery busses. They enter service on the city lines, starting mid-October.

Прибыл первый троллейбус ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463) из Москвы. Данная модель ранее не эксплуатировалась в Черкесске.

Начато строительство второй троллейбусной линии от Шахты Вуян в новый посёлок шахтёров Нанликсинкун (Nanlixincun).

Поступил на испытания вагон 71-409-01

Сегодня подписан договор о поставкe 85 троллейбусов для Каунаса. Контракт подписан между UAB "Kauno autobusai" и производителем из Польши "Solaris Bus & Coach S.A.", который недавно был приобретен испанским концерном CAF. Первые троллейбусы на улицах Каунаса мы увидим в июне 2019 года.