Sähköinen kaupunkiliikennePäätapahtumat aikajärjestyksessä
Näytä: vain päätapahtumat · kaikki
Odessa, 17 joulukuuta 1893 v.
Malorossiyskaya Line and Malaya Odessa Line begin operation under animal motive power.
New York City, 4 joulukuuta 1893 v.
Third Avenue Line of the Third Avenue Railroad is converted to cable operation.
Odessa, 13 marraskuuta 1893 v.
Nezhinskaya–Torgovaya Line is reinstated and cut back at the Institute.
Odessa, 6 kesäkuuta 1893 v.
Horse cars are replaced with steam tramway trains on the Liman Line.
Zagreb, 23 huhtikuuta 1893 v.
Official opening of the Zagreb funicular.
Turku, 31 lokakuuta 1892 v.
Closing of horse-drawn tram traffic.
Odessa, 21 lokakuuta 1892 v.
Dalnitskaya Line begins operation under animal motive power.
Naumburg, 15 syyskuuta 1892 v.
Eröffnung der Dampfstraßenbahn Naumburg auf der Strecke Hauptbahnhof — Markt — Wenzelstor • Opening of the Naumburg steam tramway on the route main railway station — Markt — Wenzelstor.
Döbeln, 8 syyskuuta 1892 v.
Inbetriebnahme der Streckenverlängerung zwischen Obermarkt und Gasthaus Weißem Kreuz (St. Georgenstaße) • Commissioning of the track extension between Obermarkt and Weißes Kreuz restaurant.
Binghamton, 11 elokuuta 1892 v.
Binghamton Railroad Co. is formed by a merger of the Binghampton Street Railroad and Binghamton & Port Dickinson Railroad.
Döbeln, 10 heinäkuuta 1892 v.
Eröffnung des Pferdebahnbetriebs auf der Strecke zwischen Bahnhof und Obermarkt • Opening of the horse tram operation on the track between railway station and Obermarkt.
Odessa, 12 kesäkuuta 1892 v.
Nezhinskaya–Torgovaya Line is replaced with Nezhinskaya–Gradonachalnicheskaya Line.
Riesa, 30 toukokuuta 1892 v.
Eröffnung des Pferdebahndepots in der Niederlagstraße • Opening of the horse tram depot Niederlagstraße.
San Francisco Bay Area, maaliskuu 1892 v.
Service begins on the Central Street Railway Co., a horse car line in Santa Rosa.
Zagreb, 5 syyskuuta 1891 v.
Opening of the Zagreb tramway as a horse tram.
New York City, 4 kesäkuuta 1891 v.
Suburban Rapid Transit Company is leased to the Manhattan Railway Company.
Halle, 24 huhtikuuta 1891 v.
Beginn des elektrischen Straßenbahnbetriebes in Halle • Start of the electric tramway operation in Halle.
Rostov-na-Donu, 21 toukokuuta 1890 v.
“Vokzal–Nakhichevan” horsecar line begins operation.
Riesa, 15 toukokuuta 1890 v.
Verlängerung der Strecke von Pausitzer Straße bis Albertplatz • Extension of the track between Pausitzer Straße and Albertplatz.
Turku, 4 toukokuuta 1890 v.
The movement of the horse-drawn tram open.
Binghamton, 24 maaliskuuta 1890 v.
Binghamton Street Railroad is formed by a merger of the Washington Street Asylum and Park Railroad, Binghamton Central Railroad and City Railway.
Riesa, 16 marraskuuta 1889 v.
Eröffnung der Pferdebahn Riesa zwischen Bahnhof und Pausitzer Straße • Opening of the horse tram Riesa between railway station and Pausitzer Straße.
Tbilisi, 27 lokakuuta 1889 v.
В январе 1888 г. в городскую управу поступило заявление от жителя Тифлиса И. С. Корганова c предложением об устройстве Авчальской линии конки, соединяющей вокзал и памятник Воронцову по кратчайшему пути – ул. Молоканской (ул. Дадиани) и Авчальской (ул. Читайя и Чикобава). Согласно договору, управа сначала предложила реализацию этого проекта бельгийскому обществу. Общество сочло этот проект невыгодным для себя, и управа отдала концессию на постройку и эксплуатацию Авчальской линии Корганову. Движение по Авчальской линии открылось 27 октября 1889 г. Для эксплуатации линии был выстроен новый парк. Плата за проезд по линии составляла 5 коп. Так в Тифлисе появилось второе предприятие конки.
Baku, 6 lokakuuta 1889 v.
The opening movement of the steam tram.
Lancaster, OH, elokuu 1889 v.
The Lancaster Street Railway Co. has awarded to T. William Harris & Co., of New York, the cotract for constructing the first route.
The Street Railway Journal, V. 5, No. 9
The Street Railway Journal, V. 5, No. 9
Nazare, 28 heinäkuuta 1889 v.
Opening of the Nazaré funicular.
Lancaster, OH, kesäkuu 1889 v.
The Lancaster Street Railway Co. has been incorporated at Columbus, with a capital stock of $30.000.
The Street Railway Journal, V. 5, No. 7
The Street Railway Journal, V. 5, No. 7
Baku, 19 huhtikuuta 1889 v.
The opening movement of the horse tram.
Chișinău, 29 lokakuuta 1888 v.
Opening of the horse street railway in Kishinev.
Wiesbaden, 25 syyskuuta 1888 v.
Opening of the funicular between Nerotal and Neroberg with water-powered drive.
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2026
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.