Linnade elektritransport |
Peasündmuste kronoloogiaNäita: peamised · Kõik Lisa sissekanne · Otsing kronoloogias Hangzhou, 26 aprill 1961 a.Hangzhou Trolleybus commences operation.
Most ― Litvínov, 24 märts 1961 a.Konec úzkorozchodné tramvajové dopravy • End of the narrow-gauge tramway operation.
Zermatt, 15 veebruar 1961 a.Пожар в отеле "Риффельальп". После пожара трамвайная линия разобрана, подвижной состав перевезен в Церматт и установлен на детской площадке.
Kopeisk, Veebruar 1961 a.Открыто движение трамваев по новому путепроводу между Челябинском и Копейском.
Запущен прямой маршрут № 13 "КБС — Копейск". Обслуживание Копейского уч-ка линии передано Челябинскому ТТУ. Ulan-Ude, 1961 a.Построена линия от Заудинского кольца до Суконной фабрики протяженностью 5,5 км.
Malyshev Log - Kaltan, 1961 a.The termination of tram service.
Karagandõ, 1961 a.Открытие новой трамвайной линии на участке "Шахта № 33/34 — Майкудук".
Dnipro, 6 november 1960 a.Введена в эксплуатацию трамвайная линия от ж/м «Строитель» к первому производству шинного завода; открыт трамвайный маршрут № 16: ул. Володарского — просп. Ильича (Орлыка) — Сурско-Литовское шоссе (просп. Хмельницкого) — ул. Мичурина (Кротова) — шинный завод (конечная около первого производства — ПМШ).
Perm, 5 november 1960 a.Запущена первая троллейбусная линия.
Dnipro, November 1960 a.Введена в эксплуатацию троллейбусная линия от ул. Титова по Сурско-Литовскому (просп. Хмельницкого) и Запорожскому шоссе, ул. Вузовской (просп. Гагарина) до Транспортного института; открыт троллейбусный маршрут № 7: стадион «Металлург» (угол просп. Пушкина, ул. Серова и ул. Чкалова) — просп. Пушкина — разворот на ул. Философской — просп. Пушкина — ул. Шмидта — ул. Савченко — ул. Уральская — ул. Рабочая — ул. Криворожская — ул. Большевистская (Макарова) — ул. Парковая (Титова) — Сурско-Литовское шоссе (просп. Хмельницкого) — Запорожское шоссе — ул. Вузовская (просп. Гагарина) — Транспортный институт; обратно — без разворота на Философской.
Dnipro, November 1960 a.Введена в эксплуатацию трамвайная линия по просп. Металлургов; открыт трамвайный маршрут № 15: вокзал — ул. Боброва — ул. Леваневского — ул. Гомельская — просп. Петровского (Мазепы) — просп. Металлургов — ЮМЗ (угол просп. Металлургов и ул. Криворожской).
Открыт трамвайный маршрут № 5: лакокрасочный завод — ул. Маяковского — просп. Калинина (Нигояна) — ул. Бабушкина — ул. Леваневского — ул. Свердлова (Антоновича) — ул. Рабочая — просп. Пушкина — ул. Чкалова (Святослава Храброго) — ул. Чернышевского — ул. Вузовская (просп. Гагарина) — ДИИТ. Berliin, 1 oktoober 1960 a.Закрыт трамвайный маршрут №35 в Западном Берлине. / Die Straßenbahnlinie 35 in West-Berlin wurde stillgelegt.
Berliin, 1 oktoober 1960 a.Закрыто трамвайное депо Райникендорф.
Der Betriebshof Reinickendorf wurde für die Straßenbahn am 01.10.1960 geschlossen. Dalian, 1 oktoober 1960 a.The first line of the Dalian Trolleybus system opens.
New York City, 26 juuli 1960 a.Trolleybus operation of the Brooklyn & Queens Transit is discontinued.
Benxi, 2 juuli 1960 a.The trolleybus system in Benxi is opened, with a 4.6km route from Dongfen to Nandi, becoming the 13th city in China to have a trolleybus.
Changchun, 1 juuli 1960 a.Открыто движение троллейбусов.
Также действует 6 линий трамвая общей протяженностью 52,63 километра и 88 трамваев в эксплуатации. Johnstown, 11 juuni 1960 a.Streetcar operation in Johnstown is discontinued.
Chemnitz, 8 mai 1960 a.Eröffnung der ersten regelspurigen Straßenbahnstrecke (1435 mm) zwischen Altchemnitz und Uhlestraße • Opening of the first tram line of 1435 mm between Altchemnitz and Uhlestraße.
Berliin, 2 mai 1960 a.Закрыт трамвайный маршрут 23 и 24 в Западном Берлине. / Die Straßenbahnlinien 23 und 24 in West-Berlin wurden stillgelegt.
Bratislava, 2 mai 1960 a.Начало движения по новому трол. м-ту 17: šulekova — Ružová dolina.
Memphis, 22 aprill 1960 a.Trolleybus operation in Memphis is discontinued.
Bratislava, 1 aprill 1960 a.Tramway operation across Starý most is discontinued.
Dnipro, Aprill 1960 a.Трамвайная линия маршрутов №№ 1, 5, 7 просп. Гагарина на участке от ул. Чернышевского до Транспортного института перенесена на ул. Севастопольскую; трамвайные пути на просп. Гагарина демонтированы.
Данный перенос был вызван строительством троллейбусной линии по просп. Гагарина и непригодностью этого проспекта (в виду его узости) для одновременной эксплуатации как трамвая, так и троллейбуса. Hohenstein-Ernstthal, 26 märts 1960 a.Stilllegung der Straßenbahnstrecke wegen des schlechten Zustands der Gleisanlagen • Closure of the tram track due to bad condition of the infrastructure.
Bijsk, 1960 a.Построен перегон № 1 от конечной остановки «Западное кольцо» до узла у остановки «Южная».
1960 a.Построен перегон № 2 от разъезда у остановки «Южная» до трамвайного управления, проходящий через остановку «Лесная»
Bijsk, 1960 a.Построен перегон № 2 от разъезда у остановки «Южная» до трамвайного управления, проходящий через остановку «Лесная».
Bijsk, 1960 a.Построен перегон № 4 от трамвайного управления до остановки Маяковского, проходящий по ул. Васильева и Мартьянова.
Ulan-Ude, 1960 a.Открыта вторую линию движения: 5,8 км пути от Шишковки до улицы Мухина (позже переименованной в проспект 50-летия Октября).
|
| Avaleht Foorum Reeglid Toimetuse kolleegium Tume teema © TransPhoto haldus ja materjalide autorid, 2002—2026
Veebilehel avaldatud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loal. |