Elektrická Městská Doprava |
Kronika významných událostíUkázat: pouze významné · vše Přidat zápis · Hledání v kronice Biškek, 1969Открыт троллейбусный маршрут №11 от Мясокомбината до Агенства аэрофлота (в то время аэропорт).
Karaganda, 1969Проложены троллейбусные линии по улицам Чкалова, Кривогуза, проспекту Сакена, улицам Степная, Дубовская, Сейфуллина. Открытие маршрутов №3 "32 квартал -Михайловка" и №4 "Вокзал — Михайловка"
Los Angeles, 1969Angeles Flight funicular line closed and dismantled due to Bunker Hill redevelopment. Cars stored.
Dnipro, Srpen 1968Начало эксплуатации в городе чехословацких трамвайных вагонов Татра Т-3. 10 новых вагонов (инв. №№ 1001—1010) обслуживали маршрут № 1. К октябрю 1968 года количество новых вагонов Т-3 достигло двенадцати.
Toronto, 10. května 1968Вторая линия метро Bloor–Danforth продлена с обоих концов: на запад от Keele до Islington, на восток от Woodbine до Warden.
Wendefurth, 15. dubna 1968Eröffnung der Standseilbahn am Pumpspeicherwerk Wendefurth nur zur nicht-öffentlichen Beförderung von Arbeitern • Opening of the funicular at Wendefurth pumped-storage power plant for non-public transportation of workers.
Nazare, 1. dubna 1968Reopening of the funicular after reconstruction with modernized vehicles, electric drive and new braking systems.
Baku, 22. února 1968Станция "Ш.И.Хатаи" открылась для пассажиров.
Karaganda, 1968Открытие троллейбусного парка на улице Пригородная, 2. Проложены троллейбусные линии по улицам Ленина, Терешковой, Пригородная. Открытие маршрута № 2 "Вокзал — 32 квартал".
Busan, 1968Tram service terminates in Busan. Congested city streets is given as the reason.
Seoul, 1968Tram service is discontinued in Seoul
Tver, 1968Поступила партия троллейбусов модели ЗиУ-5Д в количестве 10 единиц, которые впоследствии получили бортовые номера с "16" по "25". Отличительной чертой от предыдущих троллейбусов модели ЗиУ-5Г было отсутствие заднего круглого маршрутоуказателя.
Meissen, 31. prosince 1967Ende des Güterverkehrs — Stilllegung der Straßenbahn Meißen • End of freight service — closure of Meißen tramway network.
Almalyk, 22. prosince 1967Открытие регулярного троллейбусного движения.
Belgorod, 3. prosince 1967Открытие троллейбусного движения в Белгороде.
Baku, 25. listopadu 1967The Baku metro is open to passengers.
Johnstown, 11. listopadu 1967Trolleybus operation in Johnstown is discontinued.
Balakovo, 3. listopadu 1967Открытие движения троллейбусов по маршруту "1-й микрорайон — БХВ".
Tver, Listopad 1967Открыто движение по новой трамвайной линии от проспекта Калинина (через новый Тьмацкий мост у Камвольного комбината) по ул. Спартака — проезд Дарвина — проспект Чайковского, в связи с чем:
— открыт новый трамвайный маршрут № 13 "ул. 1-я Республиканская — пл. Капошвара — пл. Терешковой — Зеленый проезд". На новом участке трамвайного движения введены остановки: «Текстильный техникум», «Дворец культуры имени Трусова», «Фабрика имени Вагжанова», «Улица Тимирязева», «Детский парк», «Трамвайный парк». Berlín, 2. října 1967Letzter Betriebstag der Straßenbahn bei der BVG-West in West Berlin./Последний день работы трамвая в Западном Берлине.
Orsk, 1. září 1967Открыта трамвайная линия от сада Малишевского до ж.д. станции Орск
Karaganda, 24. května 1967Открытие троллейбусного движения. Маршрут № 1 "Вокзал — Трест "Ленинуголь". На инвентаре предприятия 15 троллейбусов ЗИУ-5Г. Троллейбусы отстаиваются на площадке за стадионом на улице Казахстанская, обслуживаются в трамвайном парке.
Tver, 5. května 1967В Калинине отрыто троллейбусное движение: открыт троллейбусный маршрут № 1 «Площадь Гагарина — ВНИИСВ».
Montreal, 28. dubna 1967На линии метро Yellow Line открыта новая промежуточная станция Île-Sainte-Hélène (в мае 2001 года переименована в Jean-Drapeau).
Montreal, 31. března 1967Открыта третья по счёту, четвёртая по официальной нумерации линия метро Yellow Line — Berri-UQAM — Longueil.
Turku, 11. března 1967Прекращено движение трамваев по маршруту 1.
Montreal, 13. února 1967Вторая линия метро Orange Line продлена от Square-Victoria до Bonaventure.
Montreal, 6. února 1967Вторая линия метро Orange Line продлена от Place d’Armes до Square-Victoria.
Tver, Leden 1967Поступила вторая партия троллейбусов модели ЗиУ-5Г (1966 г.в.) в количестве 10 единиц, которые впоследствии получили бортовые номера с "6" по "15". Троллейбусы были светлыми до низа окон (+ бамперы), низ — цвета морской волны.
|
| Hlavní stránka Fórum Pravidla Redakce Dark mode © Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2026
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů. |