Хронология на основните събития

Покажи: само основните · всички

Добави запис · Търсене по хронология

««1 ··· 154 155 156157158 159 160 ··· 210 »»

Лос-Анджелес, 30 януари 1993 г.

Открыта линия метрополитена Red Line — Union Station — Westlake/MacArthur Park.

Хойерсверда, 1 януари 1993 г.

Перевод троллейбусного маршрута 11 (ранее А) на движение автобусов.

Балаково, януари 1993 г.

Введено в эксплуатацию троллейбусное депо № 2 на 50 машин.

Улан-Удэ, 1993 г.

Начались поставки вагонов производства Усть-Катавского вагоностроительного завода — модель КТМ-8.

Владикавказ, 1993 г.

В город поступил 21 вагон модели 71-608К пр-ва УКВЗ.

Саннонгу, 1993 г.

Троллейбусная линия к Саннонгскому руднику длиной 2,3 км. (в двупутном исчисл.) функционирует с 1993 г.

Синыйджу, 1993 г.

Загородная линия к Раквонскому экскаваторному заводу длиной в 9 км через Намсиныйджу и Раквон открылась в 1993 гг.

Одеса, 21 декември 1992 г.

В троллейбусное депо № 2 поступили первые в Одессе ЮМЗ Т-1, инвентарные номера — 2010-2012.

Париж - Версай - Ивелин, 21 декември 1992 г.

Линия трамвая T1 продлена на запад от La Courneuve–8 mai 1945 до Gare de Saint-Denis.

Хомутов, 7 септември 1992 г.

Начало строительства троллейбусной сети.

Эдмонтон, 23 август 1992 г.

Линия скоростного трамвая продлена на один перегон от Grandin/Government Center до University. Новая станция — подземная.

Париж - Версай - Ивелин, 6 юли 1992 г.

Открыта новая линия трамвая T1 — Bobigny–Pablo Picasso — La Courneuve–8 mai 1945.

Днепър, 20 май 1992 г.

Введена в эксплуатацию троллейбусная линия по ул. Березинской, ул. Генерала Захарченко, просп. Мира, ул. Щербины; открыт троллейбусный маршрут № 20: центр (ул. Глинки) — ж/м «Лівобережний-3».

Ваймар, 19 май 1992 г.

Закрытие троллейбусной линии в Шёндорф в результате повреждения контактной сети от грузовика.

Солончены, 1 май 1992 г.

Открытие троллейбуса.

Пхёнсон, 28 април 1992 г.

Trolleybus line from Pyongsong to Baesan opens.

Кабул, 20 април 1992 г.

Троллейбусное движение закрыто.

Мытищи, 20 април 1992 г.

На учредительной конференции трудового коллектива объединения было принято решение о преобразовании завода в акционерное общество "Метровагонмаш".

Канге, 17 април 1992 г.

Троллейбус открыт 17 апреля 1992 года.
https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selec...=rc&

Милано, 21 март 1992 г.

Юго-западная ветка первой линии метро M1 продлена от Inganni до Bisceglie.

Цвиккау, 19 февруари 1992 г.

Открытие новой трамвайной линии в конечную Экерсбах для маршрута 1.

Уфа, 30 януари 1992 г.

Введена в эксплуатацию троллейбусная линия по улицам Лесотехникума, Комсомольская, Российская. Открыт маршрут № 16 "Театр — кукол — Трамплин".

Тверь, януари 1992 г.

В троллейбусное депо из Москвы прибыл б/у троллейбус модели СВаРЗ-Ikarus 280T (бортовой номер № 0046), получивший бортовой номер № 130

Усть-Каменогорск, 1992 г.

Закрыт маршрут № 5 (Машзавод — СЦК). Проходил по улицам: Ворошилова, Новошкольная, Школьное шоссе, Шолохова, Чистякова.

Усть-Каменогорск, 1992 г.

Закрыт маршрут № 6 (Машзавод — Переезд). Проходил по улицам: Ворошилова, Новошкольная, Школьное шоссе.

Владикавказ, 1992 г.

Начались поставки троллейбусов модели ЗиУ-682Г.

Январь: закрытие троллейбусного маршрута №5 "кольцевой".

Март: из-за ремонтных дорожных работ временно прекращено движение по маршруту № 4. Во время проведения работ повреждена сеть и украден контактный провод на улице Сейфуллина. Линия не восстановлена, маршрут №4 закрыт. Троллейбусные линии по улицам Чкалова, Кривогуза, проспекту Сакена и улицам Степная и Дубовская постепенно демонтируются.

Май: строительство новой троллейбусной линии по улицам Гоголя (от улицы Космонавтов ло улицы Гудермесская), улицам Кувская и Луговая до действующей линии у микрорайона "Орбита". Таким образом появилась возможность сокращения парковых рейсов до автостанции Юго-Восток.
По новому участку продлён маршрут №3 по трассе "кафе "Аэлита" — Юго-Восток".

Орск, 1992 г.

С 1992 по 1993 Орское трамвайное управление пополняется 10 новыми вагонами модели 71-608К. Источник: https://yandex.ru/video/preview/?filmId=...трамвая

Гьорлиц, 7 декември 1991 г.

Возобновление трамвайного движения в новое кольцо Вайнхюбел.

Камишин, декември 1991 г.

В связи с прекращением строительства, в 1991-1992 все троллейбусы проданы во Владимир

««1 ··· 154 155 156157158 159 160 ··· 210 »»

Хронология на основните събития

Лос-Анджелес, 30 януари 1993 г.

Хойерсверда, 1 януари 1993 г.

Балаково, януари 1993 г.

Улан-Удэ, 1993 г.

Владикавказ, 1993 г.

Саннонгу, 1993 г.

Синыйджу, 1993 г.

Одеса, 21 декември 1992 г.

Париж - Версай - Ивелин, 21 декември 1992 г.

Хомутов, 7 септември 1992 г.

Эдмонтон, 23 август 1992 г.

Париж - Версай - Ивелин, 6 юли 1992 г.

Днепър, 20 май 1992 г.

Ваймар, 19 май 1992 г.

Солончены, 1 май 1992 г.

Пхёнсон, 28 април 1992 г.

Кабул, 20 април 1992 г.

Мытищи, 20 април 1992 г.

Канге, 17 април 1992 г.

Милано, 21 март 1992 г.

Цвиккау, 19 февруари 1992 г.

Уфа, 30 януари 1992 г.

Тверь, януари 1992 г.

Усть-Каменогорск, 1992 г.

Усть-Каменогорск, 1992 г.

Владикавказ, 1992 г.

Караганда, 1992 г.

Орск, 1992 г.

Гьорлиц, 7 декември 1991 г.

Камишин, декември 1991 г.