Храналогiя асноўных падзей

Паказаць: толькi асноўныя · усе

Дадаць запiс · Пошук па храналогіі

««1 ··· 204 205 206207208 209 210 »»

Адэса, 6 чэрвеня 1893 г.

25 мая 1893 г. (ст. ст.)
На линии «Лиман» внедрена паровая тяга.

Загрэб, 23 красавіка 1893 г.

Официальное открытие Загребского фуникулера.

Турку, 31 кастрычніка 1892 г.

Закрытие движения конки из-за нерентабельности.

Адэса, 21 кастрычніка 1892 г.

9 октября 1892 г. (ст. ст.)
Начато движение по линии конной железной дороги "Дальницкая".

Наумбург, 15 верасня 1892 г.

Открытие эксплуатации парового трамвая Наумбург на линии главный вокзал — рынок — Венцельстор.

Дёбельн, 8 верасня 1892 г.

Открытие продолжения маршрута из Обермарктa до ресторана Вайсез Кройц.

Бингемтон, 11 жніўня 1892 г.

Компании Binghamton Street Railroad и Binghampton & Port Dickinson Railroad объединены в Binghamton Railroad Co.

Дёбельн, 10 ліпеня 1892 г.

Oткрытие движения конки в разделе вокзал — Обермаркт.

Адэса, 12 чэрвеня 1892 г.

31 мая 1892 г. (ст. ст.)
Линия "Нежинская-Торговая" закрыта из–за открытия новой линии "Нежинская-Градоначальническая".

Риза, 30 мая 1892 г.

Открытие депо на улице Нидерлагштрассе.

Сан-Франциско, область залива, сакавік 1892 г.

Открытие движения конки Central Street Railway Co. в Санта-Розе.

Загрэб, 5 верасня 1891 г.

Открытие загребского трамвая в виде конки.

Нью-Йорк, 4 чэрвеня 1891 г.

Надземная железная дорога Suburban Rapid Transit Company вошла в состав компании Manhattan Railway Company.

Гале, 24 красавіка 1891 г.

Начало электического движения трамваев в Галле.

Растоў-на-Доне, 21 мая 1890 г.

Открыто движение по линии конно-железной дороги «Вокзал–Нахичевань». /09.05.1890 ст. ст./

Риза, 15 мая 1890 г.

Открытие продолжения маршрута в разделе Паузицер Штрассе — Альбертплац.

Турку, 4 мая 1890 г.

Открытие движения конки между замком Турку и центром города.

Бингемтон, 24 сакавіка 1890 г.

Компании Washington Street Asylum and Park Railroad, Binghamton Central Railroad и City Railway объединены в Binghamton Street Railroad.

Риза, 16 лістапада 1889 г.

Открытие конки в Ризе между вокзалом и Паузицер Штрассе.

Тбілісі, 27 кастрычніка 1889 г.

В январе 1888 г. в городскую управу поступило заявление от жителя Тифлиса И. С. Корганова c предложением об устройстве Авчальской линии конки, соединяющей вокзал и памятник Воронцову по кратчайшему пути – ул. Молоканской (ул. Дадиани) и Авчальской (ул. Читайя и Чикобава). Согласно договору, управа сначала предложила реализацию этого проекта бельгийскому обществу. Общество сочло этот проект невыгодным для себя, и управа отдала концессию на постройку и эксплуатацию Авчальской линии Корганову. Движение по Авчальской линии открылось 27 октября 1889 г. Для эксплуатации линии был выстроен новый парк. Плата за проезд по линии составляла 5 коп. Так в Тифлисе появилось второе предприятие конки.

Баку, 6 кастрычніка 1889 г.

Открытие движения парового трамвая по Черногородской линии.

Ланкастер, OH, жнівень 1889 г.

Lancaster Street Railway Co. заключила контракт с фирмой T. William Harris & Co. (Нью-Йорк) на постройку первой линии.
The Street Railway Journal, V. 5, No. 9

Назаре, 28 ліпеня 1889 г.

Открытие фуникулера в Назаре.

Ланкастер, OH, чэрвень 1889 г.

В Колумбусе организована компания Lancaster Street Railway Co. с капиталом в $30.000.
The Street Railway Journal, V. 5, No. 7

Баку, 19 красавіка 1889 г.

Открытие движения конного трамвая.

Кішынёў, 29 кастрычніка 1888 г.

Открыто движение конно-железной дороги. /17.10.1888 ст. ст./

Висбаден, 25 верасня 1888 г.

Открытие фуникулера между Нероталем и Неробергом с гидроприводом.

Сан-Франциско, область залива, 15 жніўня 1888 г.

Открытие движения конки South Side Street Railway Co. в Санта-Розе.

Адэса, чэрвень 1888 г.

Начато движение по частной линии конной железной дороги доктора Яхимовича на курорте Куяльник.

Нью-Йорк, 17 снежня 1887 г.

Трамвайная линия компании Jamaica and Brooklyn Road Company переведена на электрическую тягу.

««1 ··· 204 205 206207208 209 210 »»