Храналогiя асноўных падзей

Паказаць: толькi асноўныя · усе

««1 ··· 172 173 174175176 177 178 ··· 210 »»

Тяньшуй, лістапад 1961 г.

Trolleybus operation in Tianshui comes to an end. The trolleybus system had an unreliable power supply, compounded by the use of steel overhead wires, as opposed to copper. As the trolleybuses were still relatively new at the time, two trolleybuses and various electrical equipment were exchanged with four buses from Lanzhou.

Берлін, 1 кастрычніка 1961 г.

Закрыты трамвайныйе маршруты 98,99 в Западном Берлине. / Die Straßenbahnlinien 98,99 in West-Berlin wurde stillgelegt.

Берлін, 1 кастрычніка 1961 г.

Закрыто трамвайное депо Темпельхоф.
Der Betriebshof Tempelhof wurde geschlossen.

Уладзікаўказ, кастрычнік 1961 г.

Начинаются поставки новых поездов КТМ-2/КТП-2.

Хэган, кастрычнік 1961 г.

Trolleybus operation in Hegang ends.

Петразаводск, 5 верасня 1961 г.

Открытие троллейбусного управления.

Берлін, 1 верасня 1961 г.

Закрыт трамвайный маршрут №25 в Западном Берлине. / Die Straßenbahnlinie 25 in West-Berlin wurde stillgelegt.

Уладзікаўказ, 8 ліпеня 1961 г.

Открыто движение трамваев по новой линии в северо-западной части города, от Чулочной фабрики по улицам Широкой и Леваневского до кольца в районе Кавказской улицы.

По этой линии открыто движение новых взаимнокольцевых маршрутов 7, 8:
Маршрут № 7: "Улица Леваневского — Чулочная фабрика — улица Н. Буачидзе — площадь Штыба — проспект Сталина — ж/д вокзал — улица Чапаева — Чулочная фабрика — улица Леваневского" (кольцевой);
Маршрут № 8 "Улица Леваневского — площадь Штыба" (кольцевой, навстречу маршруту № 7).

Берлін, 1 ліпеня 1961 г.

Закрыт трамвайный маршрут №6 в Западном Берлине. / Die Straßenbahnlinie 6 in West-Berlin wurde stillgelegt.

Берлін, 1 чэрвеня 1961 г.

Закрыт трамвайный маршрут №88 в Западном Берлине. / Die Straßenbahnlinie 88 in West-Berlin wurde stillgelegt.

Дняпро, 1 мая 1961 г.

Введена в эксплуатацию троллейбусная линия от Октябрьской (Соборной) пл. до Транспортного института; открыты кольцевые маршруты «А», «Б».

Хэган, 1 мая 1961 г.

Start of trolleybus operation in Hegang.

Ханчжоу, 26 красавіка 1961 г.

Hangzhou Trolleybus commences operation.

Мост ― Літвінаў, 24 сакавіка 1961 г.

Конец эксплуатации узкоколейных трамваев.

Церматт, 15 лютага 1961 г.

Пожар в отеле "Риффельальп". После пожара трамвайная линия разобрана, подвижной состав перевезен в Церматт и установлен на детской площадке.

Капейск, люты 1961 г.

Открыто движение трамваев по новому путепроводу между Челябинском и Копейском.
Запущен прямой маршрут № 13 "КБС — Копейск". Обслуживание Копейского уч-ка линии передано Челябинскому ТТУ.

Улан-Удэ, 1961 г.

Построена линия от Заудинского кольца до Суконной фабрики протяженностью 5,5 км.

Малышаў Лог, 1961 г.

В связи с выработкой ресурса вагона и организацией автобусного сообщения, трамвайное движение прекращено.

Караганда, 1961 г.

Открытие новой трамвайной линии на участке "Шахта № 33/34 — Майкудук".

Дняпро, 6 лістапада 1960 г.

Введена в эксплуатацию трамвайная линия от ж/м «Строитель» к первому производству шинного завода; открыт трамвайный маршрут № 16: ул. Володарского — просп. Ильича (Орлыка) — Сурско-Литовское шоссе (просп. Хмельницкого) — ул. Мичурина (Кротова) — шинный завод (конечная около первого производства — ПМШ).

Пермь, 5 лістапада 1960 г.

Запущена первая троллейбусная линия.

Дняпро, лістапад 1960 г.

Введена в эксплуатацию троллейбусная линия от ул. Титова по Сурско-Литовскому (просп. Хмельницкого) и Запорожскому шоссе, ул. Вузовской (просп. Гагарина) до Транспортного института; открыт троллейбусный маршрут № 7: стадион «Металлург» (угол просп. Пушкина, ул. Серова и ул. Чкалова) — просп. Пушкина — разворот на ул. Философской — просп. Пушкина — ул. Шмидта — ул. Савченко — ул. Уральская — ул. Рабочая — ул. Криворожская — ул. Большевистская (Макарова) — ул. Парковая (Титова) — Сурско-Литовское шоссе (просп. Хмельницкого) — Запорожское шоссе — ул. Вузовская (просп. Гагарина) — Транспортный институт; обратно — без разворота на Философской.

Дняпро, лістапад 1960 г.

Введена в эксплуатацию трамвайная линия по просп. Металлургов; открыт трамвайный маршрут № 15: вокзал — ул. Боброва — ул. Леваневского — ул. Гомельская — просп. Петровского (Мазепы) — просп. Металлургов — ЮМЗ (угол просп. Металлургов и ул. Криворожской).

Открыт трамвайный маршрут № 5: лакокрасочный завод — ул. Маяковского — просп. Калинина (Нигояна) — ул. Бабушкина — ул. Леваневского — ул. Свердлова (Антоновича) — ул. Рабочая — просп. Пушкина — ул. Чкалова (Святослава Храброго) — ул. Чернышевского — ул. Вузовская (просп. Гагарина) — ДИИТ.

Берлін, 1 кастрычніка 1960 г.

Закрыт трамвайный маршрут №35 в Западном Берлине. / Die Straßenbahnlinie 35 in West-Berlin wurde stillgelegt.

Берлін, 1 кастрычніка 1960 г.

Закрыто трамвайное депо Райникендорф.
Der Betriebshof Reinickendorf wurde für die Straßenbahn am 01.10.1960 geschlossen.

Далянь, 1 кастрычніка 1960 г.

The first line of the Dalian Trolleybus system opens.

Нью-Йорк, 26 ліпеня 1960 г.

Закрытие троллейбусного движения в Нью-Йорке (Brooklyn & Queens Transit).

Бэньси, 2 ліпеня 1960 г.

The trolleybus system in Benxi is opened, with a 4.6km route from Dongfen to Nandi, becoming the 13th city in China to have a trolleybus.

Чанчунь, 1 ліпеня 1960 г.

Открыто движение троллейбусов.
Также действует 6 линий трамвая общей протяженностью 52,63 километра и 88 трамваев в эксплуатации.

Джонстаун, 11 чэрвеня 1960 г.

Закрытие трамвайного движения в Джонстауне.

««1 ··· 172 173 174175176 177 178 ··· 210 »»