TransPhotoГарадскі электратранспарт

Храналогiя асноўных падзей

Паказаць: толькi асноўныя  ·  усе

Дадаць запiс  ·  Пошук па храналогіі

Чхонджин, 15 красавіка 1987 г.

Inauguration of the Cheongam Hae-an trolleybus line.
https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selec...=rc&

Пхеньян, 10 красавіка 1987 г.

The Chollima line is extended to Yonggwang and Puhung stations.
https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selec...=rc&

Бухара, 1 лютага 1987 г.

Открытие регулярного троллейбусного движения.

Караганда, 1987 г.

Май: строительство участка троллейбусной линии для разворотного кольца на Бульваре Мира у театра имени Станиславского.
Открытие нового маршрута №7: "Драмтеатр — Юго-Восток". Маршрут является укороченной версией маршрута №6.

Июнь: поступление новых троллейбусов ЗИУ-682В00 №№ 6-10.

Декабрь: в связи со строительством жилого дома на углу проспекта Шахтёров и улицы Сатыбалдина закрыто троллейбусное движение по проспекту Шахтёров. Контактная сеть по проспекту Шахтёров демонтирована. Троллейбусная линия по проспекту Советской Конституции отсоединена от основной сети и законсервирована.
Участок линии для разворота маршрута №7 на Бульваре Мира у театра имени Станиславского демонтирован.
Троллейбусные маршруты №6 и №7 закрыты.

Анджу, 1987 г.

Троллейбус открыт предположительно в 1987 г.

Львоў, 1987 г.

Поставка двох тролейбусів Škoda 14tr02/6 №510,511.

Монреаль, 27 кастрычніка 1986 г.

Линия метро Orange Line продлена от Du Collège до Côte-Vertu.

Уфа, 4 кастрычніка 1986 г.

Открыта троллейбусная линия по ул. Ульяновых на участке от ул. Кольцевая до клуба "Нефтяник". Маршруты № 10 и 13 стали ходить до данной конечной.

Уфа, 4 кастрычніка 1986 г.

Открыта троллейбусная линия по улице Ульяновых от улицы Кольцевая до железнодорожного переезда. Маршрут № 10 "Улица Гдинки — Колхозный рынок" продлён до конечной "Клуб "Нефтяник".

Мілан, 28 верасня 1986 г.

Первая линия метро M1 продлена с двух концов:
— на севере от Sesto Marello до Sesto 1º Maggio FS;
— северо-западная ветка продлена от San Leonardo до Molino Dorino.

Портленд, OR, 5 верасня 1986 г.

Открыта первая линия скоростного трамвая Metropolitan Area Express Eastside MAX — Portland, 11 Avenue — Gresham, Cleveland Avenue.

Аўдзееўка, 15 ліпеня 1986 г.

Открыто трамвайное движение по пригородной линии до поселка Спартак Ясиноватского района Донецкой области.
Запущен новый трамвайный маршрут № 3 "Авдеевка (Трамвайное депо) — Поселок Спартак".

Монреаль, 16 чэрвеня 1986 г.

Открыта четвёртая по счёту, пятая по официальной нумерации линия метро Blue LineSaint-Michel — De Castelnau.

Дняпро, чэрвень 1986 г.

В связи с началом работ по строительству подземных переходов и станции метро на долгие годы изменены трамвайные и троллейбусные маршруты, курсировавше в район вокзала:
1. Трамвайный маршрут № 1 стал разворачивается следующим образом: просп. Карла Маркса (Яворницкого) — ул. Горького (Княгини Ольги) — ул. Вокзальная — пл. Островского (Старомостовая) — ул. Пастера — просп. Карла Маркса;
2. Конечная трамвайных маршрутов №№ 8, 11, 14, 15 перенесена на новое разворотное кольцо у старого здания автовокзала;
3. Троллейбусный кольцевой маршрут «Б» стал разворачиваться в конце просп. Карла Маркса, не заезжая на вокзал;
4. Из-за возросшей на тяговую подстанцию нагрузки, обусловленной переносом на пл. Островского трамвайного маршрута № 1, трамвайные маршруты №№ 12, 16 сокращены до ул. Тельмана (Сикорского); восстановлен трамвайный маршрут № 4 (ул. Тельмана — пл. Островского).

Уладзікаўказ, 1 мая 1986 г.

Открыто движение троллейбусов по новой линии от улицы Шмулевича, по улицам Пушкинской и Куйбышева до улицы Ватутина.
Изменяется трасса следования троллейбусного маршрута № 1 в восточной части города:
от улицы Кутузова, по улицам Павленко, Пушкинской, Куйбышева, Ватутина, Маркова, далее по маршруту.

Волгодонск, 1 мая 1986 г.

Открыта 13-километровая линия до Ростовской АЭС. Данная линия будет обслуживаться маршрутом №7.

Адэса, май 1986 г.

Введена в эксплуатацию троллейбусная линия на Промышленной улице, изменена трасса маршрута № 8.

Майами, FL, 17 красавіка 1986 г.

Открыта система Metromover.

Братислава, 12 красавіка 1986 г.

Открыто продолжение линии Karlova Ves — Dúbravka, Hanulova ul. до Dúbravka, Pri kríži, туда продлены м-ты 1 и 12, закрыт м-т 15 Hanulova — Vazovova.

Кымголь, 10 красавіка 1986 г.

Троллейбусная линия протяженностью 6,3 км. (двусторонняя) между станцией Кымголь и районом Кымголь-3-донг открылась в 1986 году.
https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selec...=rc&
http://cybernk.net/infoText/InfoAdminstL...irect=1

Гёрліц, 4 красавіка 1986 г.

Последний день трамвайного движения до Раушвальде (маршрут 1).

Цвер, 4 лютага 1986 г.

Начало строительство трамвайной линии в микрорайон "Южный".

Шанхай, 1986 г.

Начато строительство первой линии метрополитена.

Баку, 31 снежня 1985 г.

Состоялось открытие станций "Элмляр Академияси", "Иншаатчылар", "20 Январ", "Мемар Аджеми".

Серфаус, 14 снежня 1985 г.

Ввод в эксплуатацию железной дороги на воздушной подушке Серфаус протяженностью 1,3 км между парковкой и станцией горной канатной дороги.

Орск, 12 снежня 1985 г.

Открыта изолированная трамвайная линия в поселке ОЗТП протяженностью 13,3 км. с самостоятельным диспетчерским пунктом.

Брандэнбург-на-Хафелі, 24 лістапада 1985 г.

Открытие трамвайной линии в конечную станцию Хоэнштюкен Север.

Дняпро, кастрычнік 1985 г.

Введена в эксплуатацию троллейбусная линия по проезду Гальченко и Евпаторийскому путепроводу; троллейбусный маршрут № 11 изменён таким образом: пос. Мирный — ул. Героев Сталинграда (просп. Хмельницкого) — проезд Гальченко — Евпаторийский путепровод — ул. Паникахи — Запорожское шоссе — Подстанция — Запопожское шоссе — ул. Паникахи — ж/м «Тополь-3» (конечная маршрута № 16) — ул. Паникахи — Евпаторийский путепровод — ул. Героев Сталинграда (просп. Хмельницкого) — пос. Мирный.

Пхеньян, 9 верасня 1985 г.

The Hyoksin line is extended to Konguk and Kwangbok stations.

Караганда, 22 жніўня 1985 г.

Списание последних трёх троллейбусов ЗИУ-5Д №№ 1, 2 и 3.