Храналогiя асноўных падзей

Паказаць: толькi асноўныя · усе

««1 ··· 147 148 149150151 152 153 ··· 210 »»

Усці-над-Лабем, 1 чэрвеня 2004 г.

Открытие троллейбусной линии маршрутa 62 от Новых Пржедлиц до гипермаркета «Глобус» (0,7 км).

Кіеў, 28 мая 2004 г.

Открытие троллейбусной линии по Краснозвездному проспекту. По новой линии запущен маршрут №42 (Ст. М "Лыбедская" — ул. Дегтяревская).

Нальчик, 21 мая 2004 г.

Открытие линии по улицам Захарова, Суворова, Калинина, Нарткалинскому шоссе (п. Нартан, Адиюх) и маршрута № 7: Адиюх — Университет.
Начало эксплуатации троллейбусов модификации ЗиУ-682Г-016.

Портленд, OR, 1 мая 2004 г.

Открыта новая ветка скоростного трамвая от Interstate/Rose Quarter до Expo Center.
Открыто движение по новому маршруту Yellow Line — 11 Street — Expo Center.

Новый Орлеан, 18 красавіка 2004 г.

Ввод в эксплуатацию трамвайной линии по Canal Street, закрытой в 1964 году.

Уфа, 12 красавіка 2004 г.

Начат демонтаж трамвайных путей на проспекте Октября на участке между остановками "Госцирк" и Башкирский государственный аграрный университет".
Внесены следующие изменения в движении трамваев:
2. Театр кукол — ул. Зорге — Центральный рынок. (полукольцевой, встречный 18му);
4. Ул. Пушкина — Центральный рынок — ул. Зорге — Театр кукол — БХП "Агидель" — ул. Интернациональная;
10. Ул. Дзержинского- ул. Ленина — Центральный рынок — ул. Зорге — Театр кукол;
19. Ул. Дзержинского- ул. Ленина — Центральный рынок — ул. Оренбургская — Депо им. Зормна;
21. Зеленая Роща — ул. Мингажева — Ул. Оренбургская — Депо им. Зорина;
22. Зеленая Роща — ул. Мингажева — ул. Зорге — Театр кукол.
Маршрут № 2а, 20 и 23 закрыты.
Открыт маршрут № 4к "Депо им. Зорина — Центральный рынок — Ул. Пушкина".

Тяньцзинь, 28 сакавіка 2004 г.

Открыта вторая по счёту линия метрополитена (имеет №9). Примечательно, что в этот период Линия №1 Тяньцзиньского метрополитена находилась на реконструкции и не действовала. Обе линии (открытая и находящаяся на реконструкции) не связаны между собой и не имеют пересадочных станций.

Цвер, 3 лютага 2004 г.

Трамвайный вагон с бортовым номером "26" оформлен в цирковом стиле: вагон был украшен воздушными шарами, стекла разрисованы клоунами. Трамвай осуществлял работу на трамвайном маршруте № 5 "ДСК — Автовокзал". В салоне экскурсоводы рассказывали об известных артистах цирка, начавших свою карьеру на тверской арене, а также играла музыка, проводились конкурсы, победителям которых вручались билеты в цирк. Проезд в вагоне в течение дня был бесплатным.

Уфа, 16 студзеня 2004 г.

Закрыто трамвайное депо № 2.

Улан-Удэ, 2004 г.

Начались поставки вагонов производства Усть-Катавского вагоностроительного завода — модель КТМ-19.

Балакова, 2004 г.

Троллейбусное депо № 2 закрыто.
Подвижной состав переведен в депо № 1.

Онсон, 2004 г.

Линия предположительно законсервирована, как минимум, начиная с 2004 г. (или ранее), но при этом поддерживается в адекватном состоянии.

Варшава, 20 снежня 2003 г.

Первая линия метро продлена на один перегон от станции Ratusz до станции Dworzec Gdański.

Баку, 19 снежня 2003 г.

Трамвайное движение прекращено.

Париж - Версаль - Ивелин, 15 снежня 2003 г.

Линия трамвая T1 продлена на восток от Bobigny–Pablo Picasso до Gare de Noisy-le-Sec.

Мілан, 8 снежня 2003 г.

Третья линия метро M3 продлена на один перегон от Zara до Maciachini.

Росток, 28 лістапада 2003 г.

Открытие новой трамвайной линии в Лихтенхаген, Мекленбургер Але.

Ландскруна, 27 верасня 2003 г.

Торжественное открытие троллейбусной системы Ландскруны с историческим троллейбусом № 101 из Копенгагена.

Цвер, 18 верасня 2003 г.

Завершен эксперимент, проводимый МУП "ТТУ", по результатам которого:
— на трамвайных маршрутах № 5 "ДСК — Автовокзал" и № 11 "ул. Кольцевая — Автовокзал" оставлены работать СМЕ;
— на трамвайных маршрутах № 6 "Автовокзал — дер. Старая Константиновка" и № 12 "Мигалово — микрорайон "Южный" стали работать одиночные вагоны;

Ландскруна, 15 верасня 2003 г.

Начало регулярного движения на единственном троллейбусном маршруте № 3 между железнодорожной станцией и центром города.

Цвер, 8 верасня 2003 г.

Стартовал эксперимент, проводимый МУП "ТТУ", целью которого является "выявление эффективности использования разносоставных трамваев", в частности, изучение пассажиропотока и организация перевозки пассажиров с наименьшими убытками для МУП "ТТУ". В рамках предполагается расцепить СМЕ — на маршруты будут выходить одиночные вагоны

Уладзікаўказ, верасень 2003 г.

В город поступили 7 вагонов Tatra T4D и 2 вагона Tatra T4DM б/у из Магдебурга.

Ландскруна, 21 жніўня 2003 г.

В город поступили три троллейбуса типа Solaris Trollino 12 II Ganz как первые троллейбусы в Ландскруне.

Наха, 10 жніўня 2003 г.

Открыта первая линия монорельса — от станции Naha Kūkō до станции Shuri.

Лос-Анджелес, 26 ліпеня 2003 г.

Открыта линия скоростного трамвая Gold Line — Union Station — Sierra Madre Villa.

Ландскруна, 2 ліпеня 2003 г.

Начало испытательных поездок по троллейбусной линии с троллейбусом № 320 из Таллинна.

Стары Аскол, 30 красавіка 2003 г.

Преобразование Управления скоростного трамвая ОАО ОЭМК в самостоятельное предприятие — открытое акционерное общество "Скоростной трамвай". Генеральным директором назначен Александр Сергеевич Василевский (1944-2008), председателем Совета директоров — Василий Макарович Рассолов.

Тюмень, 28 красавіка 2003 г.

Маршрута №4 закрыт.

Росток, 12 красавіка 2003 г.

Открытие трамвайного тоннеля под центральной станцией и трамвайных линий в конечные станций Менза и Зюдблик.

Рым, 9 красавіка 2003 г.

Линия метро B: Quintiliani station is open

««1 ··· 147 148 149150151 152 153 ··· 210 »»