Видеокаталог

Поездка на трамвае по столице Катара.

This is a tram ride for visitors who want to explore the city like a local. Step in tramline 3 tram at Eiran Sairaala stop and travel through Helsinki via South harbour, Old market hall, Helsinki Market square, Helsinki Senate square and Aleksanterinkatu shopping street. For Temppeliaukio church A.K.A. Rock church you can use Kauppakorkeakoulut and Sammonkatu tram stops.
Tram line number changes at Olympiaterminal stop from number 3 to number 2! You don't have to change a tram.
Even if you only travel on the peninsula of Helsinki, you will need AB zone ticket. Welcome onboard!

Это поездка на трамвае для туристов, которые хотят исследовать город как местные жители. Сядьте на трамвайную линию № 3 на остановке Eiran Sairaala и пройдите через Хельсинки, Южную гавань, Старый рыночный зал, Рыночную площадь Хельсинки, Сенатскую площадь Хельсинки и торговую улицу Алексантеринкату.
Номер трамвайной линии меняется на олимпийской остановке с номера 3 на номер 2! Вам не нужно менять трамвай.
Даже если вы путешествуете только на полуострове Хельсинки, вам понадобится билет в зону AB. Добро пожаловать на борт!

Мойка состава в ТЧ-6.

Cистема скоростного внеуличного транспорта Токио, состоящая из линий двух крупных операторов: Tokyo Metro и Toei.

Улицы Минска (Беларусь) из кабины водителя трамвая.

Поездка на чебоксарском троллейбусе (таймлапс).

Stadtbildprägend für Lissabon sind auf jedem Fall die urigen "Remodelados" — zweiachsige Straßenbahnwagen, welche quietschvergnügt durch die schmalen Gassen engen Radien des Stadtteils Alfama und über die Straßenbahnstrecken der portugiesischen Hauptstadt rattern. Dieses Video zeigt die beiden bekanntesten Straßenbahnlinien von Lisboa — die 12E und die 28E.
Beide beginnen am Martim Moniz, während die 12E nur einen touristischen Ringverkehr betreibt, führt die Linie 28E bis in die Weststadt und erfüllt durchaus eine Transportaufgabe. Natürlich aber sind die meisten Fahrgäste im östlichen Linienabschnitt Touristen. Dieses Video zeigt beide Linien auf deren Strecken nahezu lückenlos von Ost nach West.

UA — Україна, Черкаси.
Черкаський тролейбус БКМ-321 № 389.
Заводський № 1032, побудований 11.2012.

RU — Украина, Черкассы
Черкасский троллейбус БКМ-321 № 389.
Заводской № 1032, построен 11.2012.

EN — Ukraine, Cherkassy.
Cherkassky trolleybus BKM 321 № 389.
Serial number 1032, Built 11.2012.
Electric fans used pictures.

Украина, Харьков, фрагмент 8-го маршрута из кабины трамвая.
Снято в августе 2015 года.
___
Ukraine, Kharkiv, video from tram cab (route no. 8). Date : Aug. 2015.

Ride the tram line 5 in Elbląg (Elbing) in Poland — CABVIEW. Filmed from the driver's cab route of the tram line 5 in Elbląg on the Saperów — Overall route. Line 5 has a route with a length of about 6.1 km on which there are 14 stops. The route passes in about 20 minutes. The most common route of route 5 is served by rolling stock: PESA 121N Tramicus, Konstal 805Na. The film was recorded on the PESA 121N Tramicus tram number 406 in September 2019. Over 120,000 people live in the city of Elbląg. Electric trams were launched here in 1895. It is the oldest electric tram system after Wrocław within the present Polish borders. This is one of 15 cities in Poland with their own tram network. It consists of 5 permanent tram lines running during the day. The length of the Elbląg tram network is 16.6 km. This is one of five Polish cities with narrow-gauge trams (1000 mm rail spacing).

Поездка по трамвайному маршруту № 5 в Эльблонге (Польша), снято из кабины водителя. Маршрут № 5 имеет длину около 6,1 км, на котором есть 14 остановок. Время прохождения — около 20 минут. Наиболее распространенный подвижной состав на 5-ом маршруте: PESA 121N Tramicus, Konstal 805Na. Фильм был записан на трамвае PESA 121N Tramicus № 406 в сентябре 2019 года.

Декабрь 2019 года.

Ноябрь 2019 года.

Ноябрь 2019 года.

Ride the tram line 3 in Elbląg (Elbing) in Poland — CABVIEW. Filmed from the driver's cab, the route of tram line 3 in Elbląg in the Saperów — Overall relation. Line 3 has a route about 7.7 km long with 18 stops. The route passes in about 26 minutes. The most common route 3 is served by rolling stock: PESA Pesa 121N Tramicus, Konstal 805Na. The film was recorded on the PESA Pesa 121N Tramicus tram number 403 in September 2019. Over 120,000 people live in the city of Elbląg. Electric trams were launched here in 1895. This is the second oldest electric tram system in the current Polish borders. This is one of 15 cities in Poland with their own tram network. It consists of 5 permanent tram lines running during the day. The length of the Elbląg tram network is 16.6 km. This is one of five Polish cities with narrow-gauge trams (rail spacing is 1000 mm).

Поездка по трамвайному маршруту № 3 в Эльблонге (Эльбинг) в Польше. Снято из кабины водителя. Маршрут № 3 имеет длину около 7,7 км с 18 остановками. Время прохождения примерно 26 минут. Наиболее распространенный подвижной состав на маршруте: PESA 121N Tramicus, Konstal 805Na. Видео было записано на трамвае PESA 121N Tramicus № 403 в сентябре 2019 года.

Трамвайный маршрут № 2 в Эльблонге, Маримонска — Друска, снятый из кабины водителя. Маршрут № 2 имеет длину около 7,4 км, на котором есть 15 остановок. Время прохождения около 30 минут. Наиболее распространенным на маршруте подвижным составом является Консталь 805На. Видео было записано на трамвае Konstal 805 № 057 в сентябре 2019 года.

На маршруте работают 4 троллейбуса с увеличенным автономным ходом УТТЗ-6241-10-02 "Горожанин", весь путь от остановки "МАДИ" до Новочебоксарска и обратно следуют на автономном ходу. Движение от остановки "Красная площадь" (Чебоксары), до остановки "Библиотека" (Новочебоксарск).
Протяженность маршрута — 32,6 км, из них около 17 км на автономном ходу.

Маршрут № 1 имеет длину около 9,2 км с 21 остановкой. Время прохождения около 30 минут. На маршруте № 1 самым распространённым подвижным составом является Констал 805На. Видео было записано на трамвае Konstal 805 № 046 в сентябре 2019 года. Более 120 000 человек живут в городе Эльблонг. Электрические трамваи были запущены здесь в 1895 году. Это вторая самая старая электрическая трамвайная система (после Вроцлава) в современных границах Польши. Это один из 15 городов Польши с собственной трамвайной сетью. Она состоит из 5 постоянных трамвайных маршрутов, работающих в течение дня. Протяженность трамвайной сети Эльблонга составляет 16,6 км. Это один из пяти польских городов с узкоколейными трамваями (расстояние между рельсами составляет 1000 мм).

Trasa linii tramwajowej 3 Księże Małe — Leśnica we Wrocławiu (Breslau-Vratislavia).

Трамвайный маршрут № 3 Księże Małe — Leśnica во Вроцлаве (Бреслау-Вратиславия).

Снято из кабины водителя, трамвайный маршрут № 6 в Гданьске Jelitkowo — Łostowice Świętokrzyska. Маршрут № 6 имеет длину около 18 км, на котором есть 33 остановки. Маршрут проходит примерно за 60 минут. Гданьск является шестым городом в Польше по численности населения (470 000 жителей). Электрические трамваи были запущены здесь в 1896 году. Это один из 15 городов Польши с собственной трамвайной сетью. Он состоит из 11 постоянных трамвайных маршрутов, работающих в течение дня. Длина трамвайной сети Гданьска составляет 55,6 км. Это один из десяти польских городов со стандартными колеями (ширина колеи 1435 мм). В настоящее время сеть расширяется и планируются новые маршруты, в том числе: Новая Булоньская — 2,8 км, Новая Варшава — 1,5 км, трасса Гданьск-Полудние — Вжещ — 5 км. Наиболее распространенный подвижной состав на маршруте № 6: PESA Swing, Bombardier NGT6. Фильм был записан на трамвае PESA Swing № 1015 в сентябре 2019 года.

Снято из кабины водителя, 5-й трамвайный маршрут в Гданьске, между Новым портом Оливска и Заспой. Маршрут № 5 имеет длину около 18 км, на котором 41/44 остановки. Маршрут проходит примерно за 62 минуты. Гданьск является шестым городом в Польше по численности населения (470 000 жителей). Электрические трамваи были запущены здесь в 1896 году. Это один из 15 городов Польши с собственной трамвайной сетью. Она состоит из 11 постоянных трамвайных маршрутов, работающих в течение дня. Длина трамвайной сети Гданьска составляет 55,6 км. Это один из десяти польских городов со стандартными колеями (ширина колеи 1435 мм). В настоящее время сеть расширяется и планируются новые маршруты, в том числе: Новая Булоньская — 2,8 км, Новая Варшава — 1,5 км, трасса Гданьск-Полудние — Вжещ — 5 км. Самым распространенным является подвижной состав: Duewag N8C, Konstal 805Na. Фильм был записан на трамвае Duewag N8C № 1141 в сентябре 2019 года.

Улицы Роттердама (Нидерланды) из кабины водителя трамвая.

Обзор второй линии метро Москвы. История, станции, факты, метромост, подвижной состав.

Улицы города Гданьск (Польша) из кабины водителя трамвая. Маршрут № 10, продлённый с 31 августа 2015 г. до конечной Брентово.

Въезд на станцию Новокрестовская.

Sydney Light Rail, CBD and South East Light Rail OPENING DAY — Saturday, 14 December 2019. Tram Ride from Circular Quay To Randwick, Sydney Australia.
Thanks to the tram driver for the ride!
Timestamps:
00:00 — Circular Quay
04:13 — Bridge Street
05:27 — Wynyard
07:40 — QVB
09:29 — Town Hall
11:49 — Chinatown
14:03 — Haymarket
16:01 — Central Chalmers Street
19:26 — Surry Hills
23:28 — Moore Park
28:28 — Royal Randwick
32:09 — Wansey Road
35:37 — UNSW High Street
38:12 — Randwick

Сиднейская легкорельсовая дорога, CBD и Юго-восточная легкая железная дорога. ДЕНЬ ОТКРЫТИЯ — суббота, 14 декабря 2019 года. Поездка на трамвае от круговой набережной до Рандвика, Сидней, Австралия.
Спасибо водителю трамвая за поездку!
00:00 — Круговая Набережная
04:13 — Бридж-стрит
05:27 — Виньярд
07:40 — QVB
09:29 — Ратуша
11:49 — Китайский квартал
14:03 — Хеймаркет
16:01 — Центральная улица Чалмерс
19:26 — Серри Хиллз
23:28 — Мур Парк
28:28 — Роял Рэндвик
32:09 — Wansey Road
35:37 — UNSW High Street
38:12 — Рэндвик

The subway system in the city of Philadelphia, a city of 1.5 million people.

Система метро в городе Филадельфия, городе с населением 1,5 миллиона человек.

The Canada Line is the third rapid transit line built in the SkyTrain metro system in Metro Vancouver, British Columbia, Canada. The line is owned by TransLink and InTransitBC and operated by ProTrans BC, and links Vancouver, Richmond, and the Vancouver International Airport. It is coloured turquoise on route maps.
The Canada Line comprises 19.2 kilometres (11.9 mi) of track; the main line goes from Vancouver to Richmond, while a 4-kilometre (2.5 mi) spur line from Bridgeport station connects to the airport. It had been scheduled to open on November 30, 2009, but opened three months ahead of schedule, well in advance of the 2010 Winter Olympics the following February.
The Canada Line was anticipated to have 100,000 boardings per day in 2013 and 142,000 boardings per day by 2021, but it has consistently exceeded early targets. Ridership has grown steadily since opening day, with average ridership of 83,000 per day in September 2009, 105,000 per day in March 2010, and over 136,000 passengers per weekday in June 2011. During the 17 days of the 2010 Winter Olympics, the line carried an average of 228,190 passengers per day ~Wikipedia

Канадская линия — третья линия скоростного транспорта, построенная в системе метро SkyTrain в метро Ванкувер, Британская Колумбия, Канада. Линия принадлежит TransLink и InTransitBC, эксплуатируется ProTrans BC и связывает Ванкувер, Ричмонд и Ванкуверский международный аэропорт. Цвета бирюзовый на маршрутных картах.
Канадская линия состоит из 19,2 км (11,9 миль) пути; главная линия проходит от Ванкувера до Ричмонда, а 4-километровая (2,5 мили) ветка от станции Бриджпорт соединяется с аэропортом. Его планировалось открыть 30 ноября 2009 года, но он был открыт на три месяца раньше срока, намного раньше зимних Олимпийских игр 2010 года в следующем феврале.
Предполагалось, что в 2013 году Канадская линия будет иметь пассажиропоток в 100 000 человек в день и 142 000 человек к 2021 году, но она постоянно превышала ранние планы. Начиная со дня открытия, количество пассажиров постоянно росло: в сентябре 2009 года среднее число пассажиров составляло 83 000 человек, в марте 2010 года — 105 000 человек в день, а в июне 2011 года — более 136 000 пассажиров в день. В течение 17 дней зимних Олимпийских игр 2010 года линия перевозила в среднем 228 190 пассажиров в день ~ Википедия

Sfilmowana z kabiny motorniczego trasa linii tramwajowej 8 w Gdańsku w relacji Jelitkowo — Przeróbka (trasa skrócona z uwagi na remont torowiska na Stogi). Linia 8 ma trasę o długości około 14 km na której znajdują się 32 przystanki. Trasę przejeżdża w czasie około 45 minut. Gdańsk to szóste pod względem liczby mieszkańców miasto w Polsce (470.000 mieszkańców). Tramwaje elektryczne uruchomiono tu w 1896 roku. To jedno z 15 miast w Polsce posiadających własną sieć tramwajową. Składa się ona z 11 stałych linii tramwajowych kursujących w dzień. Długość gdańskiej sieci tramwajowej wynosi 55,6 km. To jedno z dziesięciu polskich miast z tramwajami normalnotorowymi (rozstaw szyn wynosi 1435 mm). Obecnie trwa rozbudowa sieci i planowane są nowe trasy m.in.: Nowa Bulońska Północna – 2,8 km, Nowa Warszawska — 1,5 km, Trasa Gdańsk Południe — Wrzeszcz — 5 km. Najczęściej trasę linii 8 obsługuje tabor: PESA Swing, Konstal 105Na, Bombardier NGT6. Film zarejestrowano w tramwaju PESA Swing nr taborowy 1019 we wrześniu 2019 roku. Pozdrowienia dla sympatycznego Pana motorniczego oraz specjalne podziękowanie dla przedsiębiorstwa Gdańskie Autobusy i Tramwaje Sp. z o.o. za pomoc w realizacji projektu.

Снято из кабины водителя, трамвайный маршрут № 8 в Гданьске Желитково — Przeróbka (сокращенный маршрут из-за реконструкции пути на Стоги). Маршрут № 8 имеет длину около 14 км, на котором есть 32 остановки. Время прохождения примерно 45 минут. Гданьск является шестым городом в Польше по численности населения (470 000 жителей). Электрические трамваи были запущены здесь в 1896 году. Это один из 15 городов Польши с собственной трамвайной сетью. Он состоит из 11 постоянных трамвайных линий, работающих в течение дня. Длина трамвайной сети Гданьска составляет 55,6 км. Это один из десяти польских городов со стандартной шириной колеи 1435 мм. В настоящее время сеть расширяется и планируются новые маршруты, в том числе: Новая Булоньская Северная — 2,8 км, Новая Варшава — 1,5 км, трасса Гданьск-Полудние — Вжещ — 5 км. Наиболее распространенный маршрут № 8 обслуживается подвижным составом: PESA Swing, Konstal 105Na, Bombardier NGT6. Фильм был записан на трамвае PESA Swing № 1019 в сентябре 2019 года. Приветствую дружелюбного водителя и выражаю особую благодарность компании Gdańskie Autobusy i Tramwaje Sp. Z O.O. за помощь в реализации проекта.