Городской электротранспортНью-Йорк, трамвайный вагон № 18
| Город | Депо/Парк | № | С... | Примечание |
|---|---|---|---|---|
 Нью-Йорк | Union Railway / Third Avenue Railway System | 18 | 06.1927 | Flat car |
| 1397 | 1917 | |||
| 172 | 1908 |
| Система: | Third Avenue Railway System |
| Город: | Нью-Йорк США |
| Локация: | Манхэттен и Бронкс |
| Депо/Парк: | Union Railway / Third Avenue Railway System |
| Модель: | Четырёхосный моторный Brill |
| Построен: | 1903 или ранее |
| Текущее состояние: | Списан |
| Назначение: | Служебный |
| Утилизирован: | 12.1952 |
| Примечание: | Flat car |
| Built: 1898-1903. Inherited from the Metropolitan Street Railway by Third Avenue Railroad in 1908. Refurbished and assigned to the Union Railway. Open 12-bench body. Trucks: Brill 22E. Deck roof. Double-end car. | |
↑ Списан
| №: | 18 |
| Назначение: | Служебный |
| Примечание: | Flat car |
| Показать все данные |
↑ Июнь 1927 г. Перенумерован/передан в пределах города
| №: | 1397 |
| Назначение: | Пассажирский |
| Показать все данные |
| №: | 1397 |
| Показать все данные |
↑ 1917 г. Перенумерован/передан в пределах города
| №: | 172 |
| Показать все данные |
↑ 1908 г. Поступил на предприятие
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Утил. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 18 | Снегоочиститель | BRT / B&QT | Snow sweeper. До 11.1948 — 9843 | |||
| 18 | Двухосный моторный вагон | Yonkers | Sand car | |||
| 18 | Четырёхосный моторный Brill | Second Avenue RR | ||||
| 18 | (модель неизвестна) | J&B Road Co. | ||||
| 18 | Laclede cable car | Third Avenue RR | 1899 to electric car, 201–400 series | |||
| 172 | Laclede cable car | Third Avenue RR | 1899 to electric car, 201–400 series | |||
| 18 | Конка | Third Avenue RR | 185X | |||
| 172 | Конка | Third Avenue RR | 1867 | |||
| 18 | Конка | J&B Road Co. | 1873 | |||
| 18 | Brill cable car | Third Avenue RR | 1885 | |||
| 18 | Двухосный моторный St. Louis | Union Ry. / TARS | 1892 | |||
| 18 | Двухосный моторный Stephenson | Metropolitan St. Ry. | 1893 | |||
| 1397 | Двухосный моторный Lewis & Fowler | BRT / B&QT | 1894 | |||
| 172 | Двухосный моторный Stephenson | Metropolitan St. Ry. | 1894 | |||
| 172 | Двухосный моторный St. Louis | BRT / B&QT | 1895 | |||
| 18 | Двухосный моторный Brill | Richmond Rys. | 1895 | |||
| 172 | Двухосный моторный St. Louis | NY&QCRy | 1895 | |||
| 172 | Двухосный моторный American | CI&BRR | 1895 | |||
| 18 | Jones cable car | BRT / B&QT | 1895 | С 1910 — Двухосный моторный Jones № 2667 | ||
| 172 | Двухосный моторный Brill | Union Ry. / TARS | 1896 | |||
| 1397 | Двухосный моторный Stephenson | New York Rys. | 1898 | До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | ||
| 1397 | Двухосный моторный Stephenson | Metropolitan St. Ry. | 1898 | С 31.12.1911 — New York Rys. | ||
| 172 | Четырёхосный моторный вагон | Third Avenue RR | 1898 | 04.1900 to Metropolitan St. Ry. | ||
| 18 | St. Louis 'Third Ave. Standard' | Third Avenue RR | 1899 | 04.1900 to Metropolitan St. Ry. | ||
| 18 | Четырёхосный моторный Brill | Eighth Avenue RR | 1900 | До 1.08.1919 — New York Rys., 1927; до 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | ||
| 18 | Четырёхосный моторный Brill | Third Avenue Ry. | 1903 | 1909 to Union Railway or Yonkers Railroad | ||
| 172 | Четырёхосный моторный Brill | Third Avenue Ry. | 1903 | 1909 to Union Railway or Yonkers Railroad | ||
| 18 | Четырёхосный моторный Jewett | Williamsburg Brg. | 1904 | |||
| 18 | Четырёхосный моторный Brill | Yonkers | 1905 | С 1916 — Westchester Elec. Ry / TARS, 303; с 3.03.1923 — Steinway Lines | ||
| 18 | Четырёхосный моторный Brill | Metropolitan St. Ry. | 1907 | С 31.12.1911 — New York Rys. | ||
| 18 | Четырёхосный моторный Brill | New York Rys. | 1907 | 1920 to New York & Harlem RR. До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | ||
| 172 | Четырёхосный моторный Brill | Metropolitan St. Ry. | 1908 | С 31.12.1911 — New York Rys.; с 1924 — Third Avenue Ry., 417; с 12.1932 — Union Ry. / TARS | ||
| 18 | Четырёхосный моторный Brill | Westchester Elec. Ry / TARS | 1908 | С 1916 — 348; с 1926 (?) — Steinway Lines | ||
| 172 | Четырёхосный моторный Brill | New York Rys. | 1908 | До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. С 1924 — Third Avenue Ry., 417; с 12.1932 — Union Ry. / TARS | ||
| 18 | Четырёхосный моторный Brill | Westchester St. RR | 1909 | 1926 to 682–692 series | ||
| 18 | Четырёхосный моторный Kuhlman | NY&NST | 1909 | 1923 | ||
| 18 | Четырёхосный моторный Brill | Union Ry. / TARS | 1909 | 10.1947 | До 1931 — Steinway Lines; до 05.09.1922 — Third Avenue Ry. | |
| 18 | Четырёхосный моторный Brill | Third Avenue Ry. | 1909 | 10.1947 | С 05.09.1922 — Steinway Lines; с 1931 — Union Ry. / TARS | |
| 18 | Четырёхосный моторный Brill | Steinway Lines | 1909 | 10.1947 | До 05.09.1922 — Third Avenue Ry. С 1931 — Union Ry. / TARS | |
| 18 | Четырёхосный моторный Brill | Ocean Elec. Ry. | 1910 | |||
| 18 | Четырёхосный моторный St. Louis | NY&QCRy | 1915 | До 1934 — 605; до 1927 — Осуиго, 415 | ||
| 172 | TARS Lightweight | Third Avenue Ry. | 1935 |
Cписки подвижного состава:
- Third Avenue Railway System
- Third Avenue Railway System → Четырёхосный моторный Brill
- Нью-Йорк → Union Railway / Third Avenue Railway System → Четырёхосный моторный Brill
- Нью-Йорк → Манхэттен и Бронкс → Четырёхосный моторный Brill
- Нью-Йорк → Union Railway / Third Avenue Railway System
- Нью-Йорк → Четырёхосный моторный Brill
- США → Четырёхосный моторный Brill
- Четырёхосный моторный Brill
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.