Городской электротранспортНью-Йорк, трамвайный вагон № 18
| Город: | Нью-Йорк  США |
| Локация: | Манхэттен и Бронкс |
| Депо/Парк: | Metropolitan Street Railway |
| Модель: | Двухосный моторный Stephenson |
| Построен: | 1893 |
| Текущее состояние: | Местонахождение и судьба неизвестны |
| Назначение: | Пассажирский |
| Built as a cable car by Stephenson Car Co. or Laclede Car Co., later electrified. Closed 22' body (32'3" overall). | |
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Утил. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 18 | Снегоочиститель | BRT / B&QT | Snow sweeper. До 11.1948 — 9843 | |||
| 18 | Двухосный моторный вагон | Yonkers | Sand car | |||
| 18 | Четырёхосный моторный Brill | Second Avenue RR | ||||
| 18 | (модель неизвестна) | J&B Road Co. | ||||
| 18 | Laclede cable car | Third Avenue RR | 1899 to electric car, 201–400 series | |||
| 18 | Конка | Third Avenue RR | 185X | |||
| 18 | Конка | J&B Road Co. | 1873 | |||
| 18 | Brill cable car | Third Avenue RR | 1885 | |||
| 18 | Двухосный моторный St. Louis | Union Ry. / TARS | 1892 | |||
| 18 | Двухосный моторный Brill | Richmond Rys. | 1895 | |||
| 18 | Jones cable car | BRT / B&QT | 1895 | С 1910 — Двухосный моторный Jones № 2667 | ||
| 18 | St. Louis 'Third Ave. Standard' | Third Avenue RR | 1899 | 04.1900 to Metropolitan St. Ry. | ||
| 18 | Четырёхосный моторный Brill | Eighth Avenue RR | 1900 | До 1.08.1919 — New York Rys., 1927; до 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | ||
| 18 | Четырёхосный моторный Brill | Third Avenue Ry. | 1903 | 1909 to Union Railway or Yonkers Railroad | ||
| 18 | Четырёхосный моторный Brill | Union Ry. / TARS | 1903 | 12.1952 | Flat car. До 06.1927 — 1397; до 1917 — 172 | |
| 18 | Четырёхосный моторный Jewett | Williamsburg Brg. | 1904 | |||
| 18 | Четырёхосный моторный Brill | Yonkers | 1905 | С 1916 — Westchester Elec. Ry / TARS, 303; с 3.03.1923 — Steinway Lines | ||
| 18 | Четырёхосный моторный Brill | Metropolitan St. Ry. | 1907 | С 31.12.1911 — New York Rys. | ||
| 18 | Четырёхосный моторный Brill | New York Rys. | 1907 | 1920 to New York & Harlem RR. До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | ||
| 18 | Четырёхосный моторный Brill | Westchester Elec. Ry / TARS | 1908 | С 1916 — 348; с 1926 (?) — Steinway Lines | ||
| 18 | Четырёхосный моторный Brill | Westchester St. RR | 1909 | 1926 to 682–692 series | ||
| 18 | Четырёхосный моторный Kuhlman | NY&NST | 1909 | 1923 | ||
| 18 | Четырёхосный моторный Brill | Union Ry. / TARS | 1909 | 10.1947 | До 1931 — Steinway Lines; до 05.09.1922 — Third Avenue Ry. | |
| 18 | Четырёхосный моторный Brill | Third Avenue Ry. | 1909 | 10.1947 | С 05.09.1922 — Steinway Lines; с 1931 — Union Ry. / TARS | |
| 18 | Четырёхосный моторный Brill | Steinway Lines | 1909 | 10.1947 | До 05.09.1922 — Third Avenue Ry. С 1931 — Union Ry. / TARS | |
| 18 | Четырёхосный моторный Brill | Ocean Elec. Ry. | 1910 | |||
| 18 | Четырёхосный моторный St. Louis | NY&QCRy | 1915 | До 1934 — 605; до 1927 — Осуиго, 415 |
Cписки подвижного состава:
- Нью-Йорк → Metropolitan Street Railway → Двухосный моторный Stephenson
- Нью-Йорк → Манхэттен и Бронкс → Двухосный моторный Stephenson
- Нью-Йорк → Metropolitan Street Railway
- Нью-Йорк → Двухосный моторный Stephenson
- США → Двухосный моторный Stephenson
- Двухосный моторный Stephenson
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.