Благодарю за фото ! Просто красавчик )))

Ух какой! Чудесно!

Угловые арки портят всю картину. А вообще молодцы, что взялись за капиталки

Не так уж и портят. Первые ЗИУ-682 напоминает.

Цитата (TFA, 04.01.2014):
> А вообще молодцы, что взялись за капиталки

Ну а как им быть, если нет новых машин?

Цитата (Алексей Разуменко, 04.01.2014):
> Не так уж и портят. Первые ЗИУ-682 напоминает.

Хотя бы не выделяли их. А сделали бы вот так: http://transphoto.ru/photo/651318/

Цитата (TFA, 04.01.2014):

> Хотя бы не выделяли их. А сделали бы вот так: http://transphoto.ru/photo/651318/

Это уже вторая перекраска. С КР вышел таким: http://transphoto.ru/photo/587179/

Нормальная перекраска, соблюдена цветовая гармония, удачно подобраны цвета, удачная схема раскраски - приятно удивлен...

Отсутствие бамперов боком не выйдет?

В николаевском ТТУ плохо читают СТТС, и не знают, почему в своё время в СССР отказались от таких арок на ЗиУ-9.

Процитируйте, пожалуйста, почему от таких арок отказались?
И в правду интересно!

Цитата (Yury MTA-LRTA, 04.01.2014):
> В николаевском ТТУ плохо читают СТТС, и не знают, почему в своё время в СССР отказались от таких арок на ЗиУ-9.

интересно почему?

Уж не потому ли, что в углах от нагрузок растрескивался металл обшивки?

Цитата (Sentinel, 04.01.2014):
> Это уже вторая перекраска.

Я в курсе, просто удачный пример.

Цитата (Progier, 04.01.2014):
> Процитируйте, пожалуйста, почему от таких арок отказались?
> И в правду интересно!

http://transphoto.ru/photo/628705/#1520690

делают так, потому что проще, вот и все)

Я помню первые партии донецких 682-х с такими арками. После дождя или в слякоть они выглядели так , как будто купались в болоте. Все окна салона были залиты грязью по самую крышу. Через пару месяцев такой эксплуатации все машины обзавелись резиновыми юбками в колесных арках.

Штанги кривые и серая полоса сзади неровно нанесена.
Но в целом неплохо:3

Не разделяю общего восхищения. Я в этот хлам как с круглыми так и с квадратыми арками не сяду.

Ну и ходите пешком, товаришь Дальнобойщик.

Цитата (Progier, 05.01.2014):
> Ну и ходите пешком, товаришь Дальнобойщик.

Другой троллейбус, маршрутка, личный автомобиль - не?

Цитата (Дальнобойщик, 04.01.2014):
> Не разделяю общего восхищения.

На фоне того, что было раньше с николаевскими ЗиУ, то здесь как раз надо восхищаться.

Теперь в Николаеве 24 ходовых троллейбуса
ЗиУ - 7 машин
ЛАЗ-52522 - 3 машины
ЮМЗ - 5 машин
ЛАЗ E183D1 - 5 машин
МАЗ-ЭТОН Т103 - 4 машины

А с выпусками как?

Цитата (Алексей Разуменко, 05.01.2014):
> А с выпусками как?

вроде ездят... и чаще чем было :)
хорошо ходит 6 - около 9 минут интервал, 2- примерно 12-15 минут интервал, за остальное не знаю

Цитата (nordo, 04.01.2014):
> Отсутствие бамперов боком не выйдет?

Да я на нём даже правое зеркало не вижу, какие там бампера?!

Цитата (Дальнобойщик, 05.01.2014):
> Не разделяю общего восхищения. Я в этот хлам как с круглыми так и с квадратыми арками не сяду.

Нельзя просто так взять и не обосрать ЗиУ, даже не относящийся к своему городу. Но надо ж высказаться обязательно.

Цитата (Дальнобойщик, 04.01.2014):
> Я в этот хлам как с круглыми так и с квадратыми арками не сяду.

Понты всё это. Я видел таких, которые кипишь поднимают после получасового простоя на остановке, и потом лезут куда попало, лишь бы уехать. А уже после часа простоя зимой, в кузов камаза залезешь, если маршрутка любимая подосрёт тоже. Т.ч. не надо тут ля-ля!

Цитата (Дальнобойщик, 04.01.2014):
> Другой троллейбус, маршрутка, личный автомобиль - не?

А на маршрутке ездить, это себя не уважать. Так я вам скажу.

Цитата (Радеев Виталий, 05.01.2014):
> А на маршрутке ездить, это себя не уважать.

Если маршрутка - МАН или Мерс Цитаро, как у нас, например, на 88 маршруте, то ваше утверждение весьма и весьма спорно)))

Цитата (Александров Николай, 05.01.2014):
> Но надо ж высказаться обязательно.

Лучше обсуждать квадратные арки, синие цвета и кривые штанги? Причем, ты почему то не обратил внимание на то в каком тоне обсуждают арки

Цитата (Радеев Виталий, 05.01.2014):
> Понты всё это. Я видел таких, которые кипишь поднимают после получасового простоя на остановке, и потом лезут куда попало, лишь бы уехать. А уже после часа простоя зимой, в кузов камаза залезешь, если маршрутка любимая подосрёт тоже. Т.ч. не надо тут ля-ля!

Когда это последнее на чем можно уехать, но мы сейчас не об этом. А так подобный хлам всегда пропускаю.

Цитата (Радеев Виталий, 05.01.2014):
> А на маршрутке ездить, это себя не уважать. Так я вам скажу.

Сидя в спринтере самое то и скорость движения.

Вообще, радоваться должны, что депо взялось восстанавливать троллейбусы с трупного ряда. Как говориться "на вкус и цвет товарищей нет" всем не угодишь. Одним нравится, другим нет. А если что-то не нравится, то вам дорога в Николаев и там выражайте свои претензии администрации депо.
Как по мне, то троллейбус красивый получился, даже не смотря на арки колёс.

http://transphoto.ru/photo-all/880686/ - пока не пропущенный вид спереди. Видно, что зеркало имеется

Почему такие многозначные номера у троллейбусов?

Предполагаю, что раз у трамвая номера были 1*** и 2***, а у троллейбуса - 3***, то мы имеем дело просто-напросто со сплошной нумерацией, аки в Донецке.

Спасибо за фото.
Насчет нумерации, именно раздел по депо.

1***, 2*** это трамвайное депо №1 и №2. (сейчас работает только депо №1, куда просто приписали рабочие вагоны депо №2 после его закрытия)
3*** соответственно троллейбусное депо.
Общая нумерация у всего эт в городе.

По поводу нумерации: раньше в Николаеве была обычная трёхзначная нумерация, дошежшая где-то до 220-230 (плюс-минус).
Где-то в конце восьмидесятых к номерам троллейбусов прибавили 3000 и отняли 116, так №117 (наверное самый маленький номер на момент перенумерации) стал №3001 и т.д.

Окрас классный

Цитата (Дальнобойщик, 05.01.2014):
> маршрутка

А потом начинаются вопросы: чего это у нас тр/т вымирает. Начните с себя и ПОСТОЙТЕ ПОЛ ЧАСА НА ОСТАНОВКЕ !!

Цитата (Дальнобойщик, 05.01.2014):
> Сидя в спринтере самое то и скорость движения

Рассуждения такого рода можно понять услышав от обычного горожанина-поффигиста, который на существование трамвая троллейбуса и внимание не обращает и и болт забил, но от вас ув. Фэны ГЭТа это слышится дико и тем более на СТТСе даже как-то не культурно .

П.С.Я лучше пол часа прожду ГЭТ, и буду знать что за мои 1грн 50 коп докупят лишний уголёк, чем сяду на маршрутку будь то бешеный спринтер, МАН или ГАЗель.

Цитата (TRalex, 05.01.2014):
> докупят лишний уголёк

И давно уже седаны F-класса стали угольками называть? :)

Цитата (Дальнобойщик, 05.01.2014):
> Лучше обсуждать квадратные арки, синие цвета и кривые штанги? Причем, ты почему то не обратил внимание на то в каком тоне обсуждают арки

Обратил, не переживай. Я не тот, кто с пеной у рта доказывает, что ЗиУ - венец троллейбусостроения, но так это по делу всё говорится, а не так, "в воздух пукнуть".

Цитата (TRalex, 06.01.2014):
> Начните с себя и ПОСТОЙТЕ ПОЛ ЧАСА НА ОСТАНОВКЕ !!

Прежде всего, мне не позволит здравый ум и выхожу я на остановку тогда, когда мне нужно уехать. А на счет маршруток, просто считаю их средством передвижения как и все нормальные, здравомыслящие люди. Стоя ездить неудобно, а сидя, почему бы и нет?

Цитата (TRalex, 06.01.2014):
> но от вас ув. Фэны ГЭТа это слышится дико и тем более на СТТСе даже как-то не культурно .

В том то и дело - не фанат, а любитель транспорта.

Цитата (TRalex, 06.01.2014):
> П.С.Я лучше пол часа прожду ГЭТ, и буду знать что за мои 1грн 50 коп докупят лишний уголёк

Не факт что ваши деньги попадут в кассу.

Цитата (Радеев Виталий, 05.01.2014):
> Цитата (Дальнобойщик, 04.01.2014):
> > Другой троллейбус, маршрутка, личный автомобиль - не?
>
> А на маршрутке ездить, это себя не уважать. Так я вам скажу.

Опять начинается этот бред сивой кобылы. Причём тут маршрутки и самоуважение? Тогда можно сказать ,что ездить на всяких старых и убитых сараях ,тоже себя не уважать.
Цитата (TRalex, 06.01.2014):
> А потом начинаются вопросы: чего это у нас тр/т вымирает. Начните с себя и ПОСТОЙТЕ ПОЛ ЧАСА НА ОСТАНОВКЕ !!

Ну вот и жди хоть час ,если делать больше нечего. Зачем другим людям эту хрень навязывать. Темболее разница в цене маленькая,да и разница в комфорте - тоже.
Цитата (Дальнобойщик, 06.01.2014):
> А на счет маршруток, просто считаю их средством передвижения как и все нормальные, здравомыслящие люди. Стоя ездить неудобно, а сидя, почему бы и нет?

Полностью согласен. Для меня любой ОТ - средство перевдижения,а троллейбусы просто нравятся ,но не более того. Ну это не значит ,что на них нужно мастурбировать и ненавидеть другой транспорт.

Цитата (TRalex, 05.01.2014):
> ПОСТОЙТЕ ПОЛ ЧАСА НА ОСТАНОВКЕ !!

Вот и стойте на здоровье.

Цитата (TRalex, 05.01.2014):
> П.С.Я лучше пол часа прожду ГЭТ, и буду знать что за мои 1грн 50 коп докупят лишний уголёк, чем сяду на маршрутку будь то бешеный спринтер, МАН или ГАЗель.

Для меня быстрее и удобнее будет спринтер или Эталон, чем какая-то убитая Татра или ЗиУ. А уж если МАН, то вообще можно не сравнивать.

Цитата (Дальнобойщик, 05.01.2014):
> Когда это последнее на чем можно уехать, но мы сейчас не об этом. А так подобный хлам всегда пропускаю.

Вы меня извините, но логика у вас получается такая: когда всё нормально с движением на линии, то можно оплевать и обосрать его, а как прижмёт, так голову книзу опустил и молча тихонечко зашёл, сел и поехал. И всё нормально. Я любой общественный транспорт люблю и уважаю, и если старый, то не значит плохой, тем более в восстановление которого по мимо денег ещё была вложена душа людей, а вы в неё плюнули.