Автор, как это понимать? Винницкие троллейбусы находятся в Киеве?Или какой-то другой вариант? И зачем Киевпасстрансу ЗИУ, если он в нём не разбирается?

> Примітка: Проходит КВР кузова в г. Киев на СТО "Киевпастранса"
Для кого написали? ;-)

Его у нас после ремонта будут обкатывать?

СТО занимается только кузовными работами, очень сомнительно что в этих кузовах есть хоть какое-то оборудование.

А вобще, дайош КР с заменой кузова на ЮМЗ Т2 :-))

Сатурн тоже винницкий?

ЗиУ-682 в Киеве? Я сплю?

Цитата (Оксана23, 09.07.2013):
> Его у нас после ремонта будут обкатывать?

Неплохо бы их увидеть на обкатке по Киеву :)

Блин, у меня был вынос мозга, когда увидел ЗИУ в профиле Киева. Да, было бы неплохо их увидеть на обкатке по Киеву.

На Тр18 его! :)

В рекламе "Saturn" рядом с 267, винницкий ЗИУ-682-244.

Тогда стОит привязать к винницкому 244

Вот он - звёздный час Куренёвки. Ща пачку своих трюпов загримируют и отгрузят в Винницу!

/Шутка. А может и нет/
;)

Класс! Если бы еще их запустить по Киеву как в старые-добрые времена :-)))

Цитата (Дальнобойщик, 09.07.2013):
> Класс! Если бы еще их запустить по Киеву как в старые-добрые времена :-)))

в Киеве из нашей реальности не бьіло таких срарьіх-добрьіх времен ))

еще должен быть 275 с винницких тут, они были отправлены недели две назад, почему так долго тут а не в цеху?

сегодня проехался на первом юмз т2 538 в виннице, салон хорош и разгон с торможением плавно, а вот скрип и гудения в кабине все портит

Цитата (konduktor, 09.07.2013):
> еще должен быть 275 с винницких тут, они были отправлены недели две назад, почему так долго тут, а не в цеху?

275 видел в цехе через открытые двери, а эти два на улице.

Цитата (TFA, 09.07.2013):
> Тогда стОит привязать к винницкому 244

Готово.

Очень и очень странно то, что эти ЗиУ отправили на ремонт в совершенно неЗиУшный Киев. Долго думали в Виннице, решившись на такое? А чем Белая Церковь не угодила, ведь туда тоже отправляли на ремонт винницкие машины? Там явно дешевле будет, по расстоянию даже ближе и с ЗиУ там хорошо знакомы, а Киевпассранс слупит больше, сделает черти-как, и от незнания специфики, и от того, что мало что они толком умеют делать.

Цитата (tavalex2007, 09.07.2013):
> Очень и очень странно то, что эти ЗиУ отправили на ремонт в совершенно неЗиУшный Киев

Учитывая то, что Шкоды после капиталки на СТО выходили непохожими на троллейбус, по-моему, им по барабану, что капиталить (-:

Какая разница чей кузов капиталить? К оборудованию СТО не будет даже прикасаться.

Ничего себе! ЗиУ в Киеве ) . Странно, почему 242, 243 и 245 отправляли в БЦ, а эти решили в Киев? Наш АРЗ плохо сделал? Или в Киеве дешевле?

Может быть, Винница рассчитывает на киевские ЮМЗ Т2 (или запчасти), и в обмен на эту услугу разместило заказ на ремонт. Ведь СТО сейчас фактически осталось без работы: Шкоды и ЮМЗ уже не капиталят, и даже по трамваям и то перешли на завоз б/у кузовов, а не на ремонт своих.

ЗИУ из других городов, отремонтированные в Киеве на КЗЭТе, на обкатке по Киеву ездили.

Жаль, что эти обкатываться не будут, т.к. у них только кузовной ремонт.

Посмотрев на превью, думал что меня глючит от сонливости и пора идти спать :D

> Учитывая то, что Шкоды после капиталки на СТО выходили непохожими на троллейбус, по-моему, им по барабану, что капиталить (-:

Я думаю, что этим двум дизайн уже хуже не будет :)

Цитата (Дмитрий Недашковский, 10.07.2013):
> Наш АРЗ плохо сделал? Или в Киеве дешевле?

Дешевле не будет точно, а вот о 243 могу сказать - как был с провисшим задом до ремонта, так и остался, БАРЗ ему не помог. Почему - не знаю.

Нет, наоборот, даже очень хорошо, но вот у меня вопрос к автору фотографии: видел ли он на територии СТО 305 машину?

Цитата (tavalex2007, 11.07.2013):
> а вот о 243 могу сказать - как был с провисшим задом до ремонта, так и остался
А фото есть? Интересно глянуть.

Чтобы выровнять сильно отвисший зад у троллейбуса, его явно надо отрезать и переваривать наново. Долго он после этого не продержится. Так что безопаснее укрепить то, что есть, и потому отвисшие зады нечасто исправляют при ремонтах. ИМХО.

Цитата (An-sim, 11.07.2013):
> но вот у меня вопрос к автору фотографии: видел ли он на територии СТО 305 машину?

Андрей, 305 не видел.

Цитата (An-sim, 11.07.2013):
> Нет, наоборот, даже очень хорошо, но вот у меня вопрос к автору фотографии: видел ли он на територии СТО 305 машину?

305 стоит в виннице на територии тюрьмы, 3 недели назад ее тянули как тут 267 только со стеклами из депо в сторону тюрьмы

что то Винница разогналась в стадии квр 16 машин точно сейчас, точнее 240,241,242,244,254,255,267,270,272,275,292,297,302,303,305,337,343, к сожелению по инфе то что не одна машина не пошла в БЦ а все в киев или в виннице, то значит от БЦ отказались

242, если смотреть по базе СТТС, именно в Белой Церкви, так что одна винницкая машина там всё же проходит КВР.

242 последния машина которая пошла, кстати скоро должна прийти за лето туда не пошло не одной, редакторы поменяйте 305 просто квр. она не в киеве и не бц
Кстати есть инфа или фото 244,267 и 275 какие на квр а какие стоят

240,241,242,243,245 только 5 машин было в бц
Второй юмз т2 проходил квр на СТО может по нем винница решила квр в киеве

Интересно, что ЗК "сотрудники" исправительно-трудовой колонии №1 г. Винницы, уже занимаются ремонтом кузовов троллейбусов (что касательно 305)??? Странно, хотя....

Лично я видел как ее тащили в ту сторону как на фото тут только со стеклами и на привокзальной она исчезла, и об этом уже сказали два независимых человека, кстати там же есть цеха мы лет 15 назад парты заказывали имено от туда, с привокзальной тюрьмы или колонии незнаю как верно. Говорят что туда 302 загонят, а сегодня видел 343 на обкатке только не могу понять почему без поручней, а так вродебы все даже ЭМУ

таким методом они видно хотят нагнать 40 штук, а с учетом что в прошлом году невыполнили план то надо 47, потомучто сейчас на квр минимум 15 троллей стоит

кто скажет какие сделали и делают? хотябы примерно

275 уже на линии, 267 практически готова через недельку на линию, а за 244 не в курсе но не думаю что она в киеве

интересный факт что 275 и 267 после киева отправили в Винницкое трам депо там собирали салон, а потом на неделю загнали в тролль цех видно уже ставили ТЭД, КОМПРЕССОР настраивали

Возможно СТО делало лишь кузовной ремонт (кузов + частично отделка), как и в случае с КВР 14Тр киевских.

Если будет фигня вроде того, что поручень приварен к молдингу на потолке - знайте наших (-:

Не буду врать что в киеве именно делали, но в бц знаю точно пригоняли кузов со вставлеными стеклами и все, не пола не обшивки
присмотрелся к троллям на фото и увидел прикол, 244 год стояла на списания и видно что есть сиденья, а 267 с линии снята сразу на квр и салон полностью разобран