Парни, интересно ваше мнение касательно фотки. Все коменты потерли, фотку удалили, а народу мало увидело

Фото хорошее, запоминающееся, яркое!
Я бы к фотозарисовкам привязал.

противоречиво

А справа эЛАЗ проехал)

ЭБогдан=)

В базу я бы не выкладывал бы. А в фотозарисовки можно попробовать.

отлично. фотка вышла по высшему классу.

Цитата (Mik_Yumz_T25, 13.05.2013):
> Парни, интересно ваше мнение касательно фотки.

Ну и как её оценивать? Если как фотку троллейбуса (коль уж фото привязано к галерее 3711) - то троллейбус получился плохо. Если как фотку "одиночества в царстве призраков" - не знаю, не специалист. Чистая фотозарисовка "на любителя".

Цитата (Anton, 14.05.2013):
> Если как фотку троллейбуса (коль уж фото привязано к галерее 3711) - то троллейбус получился плохо. Если как фотку "одиночества в царстве призраков"

Вот интересный момент кстати. Почему-то когда фотографируем, скажем, моделей, мы всегда заботимся, чтобы на фото не только хорошо получилась модель, но и чтобы была хорошая компоновка, подходящий фон, хорошее цветовое решение и т. д. Но, конечно, красивые черты лица и фигура модели должны обязательно быть показаны в лучшем свете.

Когда мы фотографируем, скажем, церковь в Суботове, мы так же хотим, чтобы вышла красиво не только церковь, но и окружающий пейзаж, чтобы хорошо падал свет. Но и все детали церкови, как одно с найярчайших представителей украинского барокко, тоже должны быть отлично видны и подчёркивать фото.

Почему-то когда мы фоткаем троллейбус, нам важно, чтобы видны были детали троллейбуса (да и то, как показала практика, фото того же тавалекса не являются информационными), а всё остальное - по барабану.

Почему-то, когда мы фотографируем документы в архиве, мы подбираем освещение, чтобы оно было равномерным (разбираться с фото документа, когда часть его светлая, а часть темная из-за теней от посторонних предметов, не очень-то удобно и приятно), и выбираем расстояние, чтобы текст на фото можно было прочитать (чтобы он не был слишком мелким, размытым и т.п.). Но вовсе не ищем пейзаж покрасивее, на котором документ будет смотреться максимально выгодно и эффектно, хорошее цветовое решение фона и пр.

Для основной цели сайта

> сбор фотографий подвижного состава трамвая и троллейбуса по странам СНГ и всему миру для отражения их современного состояния и отслеживания изменений их внешнего вида

фон не важен вообще. Главное, чтобы фото не противоречило критериям отбора фотографий.

Поэтому утверждение, что

Цитата (Anton, 14.05.2013):
> троллейбус получился плохо.

в данном случае абсолютно верное, хотя бы потому что он в нежелательном (малоинформативном) ракурсе.

Дело не в этом.
Дело в стереотипе, который сложился на сайте: если фото привязано к номеру — значит оно обязательно должно быть "под 45" и с идеальным освещением.
Абсолютное заблуждение.
Пора бы уже мыслить разносторонне и думать не только о себе. Зашел, например, водитель этого девайса на сайт, и ему хочется увидеть абсолютно все фотографии, где видна его машина.
На этом фото видна машина 3711? Видна.
Так как этот водитель найдет это фото, если оно будет привязано только к фотозарисовкам?
А ведь людей, которым важно просто увидеть определенный девайс гораздо больше тех, кому важен ракурс с обеими бортами.

Цитата (PVA, 14.05.2013):
> Для основной цели сайта> сбор фотографий подвижного состава трамвая и троллейбуса по странам СНГ и всему миру для отражения их современного состояния и отслеживания изменений их внешнего видафон не важен вообще. Главное, чтобы фото не противоречило критериям отбора фотографий.

Более того - у заказчика (модель) основная цель - чтобы выражение лица и поза были такими, как ей нравятся и выставят её в лучшем свете. Для этого фон не важен вообще. Но тем не менее, это одна из важных складовых фото. Почему так? (-:

Цитата (Матяс Владимир, 14.05.2013):
> Дело в стереотипе, который сложился на сайте: если фото привязано к номеру — значит оно обязательно должно быть "под 45"

Вот здесь соглашусь, когда на страничке вагона с десяток фотографий, то одиннадцатая не будет малоинформативной в любом ракурсе. Давно пора отменить запрет на тупоморды и "тупобока" под 90 градусов, заодно и моделистам приятное сделаем, они ведь тоже люди :)

Цитата (Надднепрянский путешественник, 14.05.2013):
> Почему-то когда фотографируем, скажем, (фото)моделей, мы всегда заботимся, чтобы на фото не только хорошо получилась модель, но и чтобы была хорошая компоновка, подходящий фон, хорошее цветовое решение и т. д. Но, конечно, красивые черты лица и фигура модели должны обязательно быть показаны в лучшем свете.

Когда фотографируют мисс мира на паспорт, её как и всех, фотографируют в фас и на абсолютно нейтральном фоне. Так давайте и на СТТС различать снимки "на паспорт", т.е. для базы, и для "Плейбоя", т.е. конкурсные снимки и фотозарисовки, уж очень разные к ним требования, и очень сложно совместить эти требования в одном снимке. Тем более, что троллейбус в отличие от красивой тёлки намертво привязан к проводам, и его не снимешь в студии, на Валааме или на фоне Гранд-каньона.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 14.05.2013):
> Когда мы фотографируем, скажем, церковь в Суботове, мы так же хотим, чтобы вышла красиво не только церковь, но и окружающий пейзаж, чтобы хорошо падал свет. Но и все детали церкови, как одно с найярчайших представителей украинского барокко, тоже должны быть отлично видны и подчёркивать фото.

Храмы изначально строятся в красивых местах, а троллейбус прокладывают там, где надо ездить, а не там, где красивые задники для фото.

Цитата (PVA, 14.05.2013):
> Почему-то, когда мы фотографируем документы в архиве, мы подбираем освещение, чтобы оно было равномерным , и выбираем расстояние, чтобы текст на фото можно было прочитать. Но вовсе не ищем пейзаж покрасивее, на котором документ будет смотреться максимально выгодно и эффектно, хорошее цветовое решение фона и пр.

Перегиб, конечно же, но не бóльший, чем требование фотографий электротранспорта только на красивом фоне. Желательно, чтобы все фотки на СТТС были красивыми, но объективно это недостижимый идеал. И если заменить желательно на обязательно, то куча маршрутов и моделей троллейбуса вообще не будут представлены на сайте.

На конкурс!

Цитата (Сергей Мурашов, 14.05.2013):
> Когда фотографируют мисс мира на паспорт, её как и всех, фотографируют в фас и на абсолютно нейтральном фоне

СТТС - не рекламный макет, не паспорт покраски троллейбуса, а фотогаллерея.


Цитата (Сергей Мурашов, 14.05.2013):
> Тем более, что троллейбус в отличие от красивой тёлки намертво привязан к проводам, и его не снимешь в студии, на Валааме или на фоне Гранд-каньона.

Можно снять красиво и на фоне изначально некрасивого фона, просто надо уметь. А конкретный 3711 красиво снять - еще более просто.


Цитата (Сергей Мурашов, 14.05.2013):
> Храмы изначально строятся в красивых местах, а троллейбус прокладывают там, где надо ездить, а не там, где красивые задники для фото.

Еще раз - можно снято красиво, хорошо и качественно и на фоне свалки.

фотка классная, еще б вьіровнять по вертикали :)

Цитата (Матяс Владимир, 14.05.2013):
> Пора бы уже мыслить разносторонне и думать не только о себе. Зашел, например, водитель этого девайса на сайт, и ему хочется увидеть абсолютно все фотографии, где видна его машина.На этом фото видна машина 3711? Видна.Так как этот водитель найдет это фото, если оно будет привязано только к фотозарисовкам?А ведь людей, которым важно просто увидеть определенный девайс гораздо больше тех, кому важен ракурс с обеими бортами.

Надо запилить второстепенную привязку, как на Плывячне.

Цитата (Матяс Владимир, 14.05.2013):
> Пора бы уже мыслить разносторонне и думать не только о себе. Зашел, например, водитель этого девайса на сайт, и ему хочется увидеть абсолютно все фотографии, где видна его машина.
> На этом фото видна машина 3711? Видна.
> Так как этот водитель найдет это фото, если оно будет привязано только к фотозарисовкам?

Демагогия.
Ни для кого не секрет, что фото с крашеными небами, перекручеными цветами, извращёнными (крайне малоинформативными) ракурсами загружаются не для пресловутого водителя 3711 и даже не ради творчества (если бы они загружались ради творчества - то зачем в таком случае требовать привязки к "технической" галерее ТС?) - а ради дешёвеньких понтов автора. Ибо такие фото неизменно генерируют нетранспортный флуд в комментариях, что накручивает число просмотров, плюсиков и создаёт ложную иллюзию востребованности таких снимков.

Почти каждый, загружая свои снимки, хочет, чтобы их смотрели и комментировали - считаю это нормальным и естественным. Но, помещая в один профиль ТС фото-флудогенераторы и "обычные" фото для базы, мы, к сожалению, дестимулируем наших фотографов заниматься основными задачами сайта (я надеюсь, они не изменились - отслеживание изменений внешнего вида ПС) - и стимулируем публиковать фото-флудогенераторы, с точки зрения основных задач сайта практически бесполезные. В результате, пресловутый водитель 3711, возможно, увидит на пару фоток с циферками 3711 в кадре больше - а все остальные не смогут отследить изменение внешнего вида машины во времени, просто потому, что "обычные" фото машины никто не загрузит. Уже даже по Киеву такая тенденция нарисовалась; подозреваю, что по некоторым другим городам дело будет ещё хуже.

И можете меня премодить/банить за отстаивание этого мнения сколько угодно, но оно не изменится. Задача транспортного фотографа в том и состоит, чтобы пробудить своим фото интерес к профильному объекту съёмки - а не развести флуд на какие угодно темы с целью самопиара.

1. Выложил ради того, чтобы посмотреть, стоит ли в дальнейшем делать и публиковать нестандартные работы. Кстати, спасибо всем за отзывы.
2. Тавалекс за 2012 год не выложил 3 Е301, которые постоянно работали на его профильном 27. Т.е. базу особо делать некому.
3. Тупобаза не привлечет новых людей. Т.е. красивые фотки нужны для популяризациии транспорта.

Цитата (Mik_Yumz_T25, 15.05.2013):
> Тупобаза не привлечет новых людей.

Расскажи это фотобасу :))

Цитата (Mik_Yumz_T25, 15.05.2013):
> Тупобаза не привлечет новых людей.

Тупобазу можно делать и так:
http://transphoto.ru/photo/582544/
http://transphoto.ru/photo/579544/

Цитата (Anton, 14.05.2013):
> пресловутого водителя 3711
> пресловутый водитель 3711

Чем Вам не угодил экипаж этой машины?

Цитата (Mik_Yumz_T25, 15.05.2013):
> 2. Тавалекс за 2012 год не выложил 3 Е301, которые постоянно работали на его профильном 27. Т.е. базу особо делать некому.

В Киеве до хренища транспортных фотографов, более половины с зеркалками - и базу делать некому. Смешно! И не стыдно такое писать, и не надоело вам все валить на меня, одному человеку за всем угнаться не в силах, даже если бы я сидел дома и не работал?! Не позорьтесь сами и не позорьте Киев перед международным транспортным сообществом!

Цитата (TFA, 15.05.2013):
> Цитата (Mik_Yumz_T25, 15.05.2013):
> > Тупобаза не привлечет новых людей.
>
> Тупобазу можно делать и так:
> http://transphoto.ru/photo/582544/
> http://transphoto.ru/photo/579544/

только в тупобазе нужно не перебарщивать с цветами, а то троллейбусы выедают глаза желтизной

Хорошее интересно выполненное фото. Антон помог раскрутить его. :)

Цитата (tavalex2007, 15.05.2013):
> В Киеве до хренища транспортных фотографов, более половины с зеркалками - и базу делать некому. Смешно!

Потому что оно практически всем, за исключением 1.5 человек, не нужно нафиг.


Цитата (tavalex2007, 15.05.2013):
> Не позорьтесь сами и не позорьте Киев перед международным транспортным сообществом!

В чём предмет позора?

Цитата (tavalex2007, 15.05.2013):
> Не позорьтесь сами и не позорьте Киев перед международным транспортным сообществом!

Киевское транспортное сообщество уже и так достаточно себя опозорило само...

Цитата (tavalex2007, 15.05.2013):
> В Киеве до хренища транспортных фотографов, более половины с зеркалками - и базу делать некому. Смешно! И не стыдно такое писать, и не надоело вам все валить на меня, одному человеку за всем угнаться не в силах, даже если бы я сидел дома и не работал?!

Я хотел этим сказать то, что вас и в правду на все не хватает. Да и гоняться за всеми троллейбусами разве стоит? У каждого своих дел много и без троллейбусов. А другие? Хз, у меня даже для своей базы не всегда хватает возможности снимать.=) Простите, если я Вас обидел тем постом.

Цитата (Кузьма_Скрябин, 15.05.2013):
> Киевское транспортное сообщество уже и так достаточно себя опозорило само...

Увы, ненужные срачи сделал и прочая ерунда отвлекли народ действительно от важных целей

Мне кажется вообще странной формулировка "Киевское транспортное сообщество".
У нас - одна тусовка, у таварищей - своя, у малых - своя, кто-то - сам по себе.
Кто-то любит Шкоды, кто-то любит ЛАЗы, кто-то любит пиво, кто-то - крыши, а кто-то - мальчиков.
Честно - не вижу ничего, что объединяло меня, и, скажем, Шарафана-малого, или Казыкина. У некоторых транспорт - чуть ли не единственный интерес в жизни, кому-то интересен не транспорт в целом, а лишь что-то конкретное, кому-то просто нечем заняться.

В общем, кожному своє (с)

Как же вы достали своей "тупобазой", "дешевенькими понтами автора", "малоинформативными ракурсами", "позорами сайта" и тд.
Как жаль, что можно выбрать комментарии по городу, но нельзя отключить комментарии некоторых персонажей- я не хочу это читать, а они раз в неделю все-равно на глаза попадаются, ибо есть почти под каждой "нетупобазофоткой"...

Вы достали не меньше.
Тем, что мало вам фотозарисовок, мало вам фотоконкурсов - вы норовите установить свои порядки ("фотошопотворчество - наше всё") в профильных галереях сайта.
Тем, что вы настойчиво культивируете позицию, что якобы фото "для базы" - это какой-то отстой, который мало кому нужен, и который по определению не может быть интересным, востребованным даже на профильном сайте.
Тем, что вы подаёте дурной пример молодёжи: зачем тратить время, силы и средства на вылавливание чего-то интересного с точки зрения основных целей и задач сайта, в интересный момент времени (не обязательно ЧП), искать незатасканные места для съёмки, самый обычный объект снимать одновременно и информативно, и красиво (это возможно!), если достаточно взять (зачастую на незаработанные собственноручным трудом деньги) добротный фотоапппарат, снять что угодно и где угодно, снабдить фото сомнительной обработкой (лишь бы флудогенерирующих деталей в кадре и в обработке было побольше) - и получили "востребованное" фото.

Если вы сами называете свои фото "нетупобазофото" - то какого хрена вы пихаете их именно в базу?

Цитата (Anton, 15.05.2013):
> вы настойчиво культивируете позицию, что якобы фото "для базы" - это какой-то отстой, который мало кому нужен, и который по определению не может быть интересным, востребованным

Антон, да всё с точностью до наоборот! Как раз таки мы и утверждаем, что фотография для базы МОЖЕТ быть хорошей и интересной. Зато как часто слышишь от людей в ответ: «Это фото для базы, зачем вы от него чего-то ещё требуете (качества, и т. п.)?».

Цитата (Anton, 15.05.2013):
> Тем, что мало вам фотозарисовок, мало вам фотоконкурсов - вы норовите установить свои порядки ("фотошопотворчество - наше всё") в профильных галереях сайта.
> Тем, что вы настойчиво культивируете позицию, что якобы фото "для базы" - это какой-то отстой, который мало кому нужен, и который по определению не может быть интересным, востребованным даже на профильном сайте.

где? хоть одно фото для базы с моим коментом- "это гавно, ниче художественного, не место на сайте"?

Цитата (Anton, 15.05.2013):
> Если вы сами называете свои фото "нетупобазофото" - то какого хрена вы пихаете их именно в базу?

Что ж ты заладил- база база. Тут че, троллейбуса нет? Оно в фотозарисовках не привязано? "Если на фото ПС с номером то его надо привязывать к ПС при загрузке" не видел? Я хочу смотреть фотографии троллейбуса 1488 не только без фона под 45 днем по солнцу, но и такие! Ты не хочешь- не смотри! Может хватит уже ныть под каждым фото!

Цитата (Александр Конов, 15.05.2013):
> Антон, да всё с точностью до наоборот! Как раз таки мы и утверждаем, что фотография для базы МОЖЕТ быть хорошей и интересной.

Вы - это ответ Mik_Yumz_T25 ("Да и гоняться за всеми троллейбусами разве стоит?", "Тупобаза не привлечет новых людей.
"), Надднепрянскому путешественнику ("Потому что оно практически всем, за исключением 1.5 человек, не нужно нафиг"), а также некоторым бывшим членам редколлегии, в своё время протащившим неумное решение привязывать фотозарисовки к базе, что создало ложную иллюзию якобы бОльшей востребованности фото(шопо)зарисовок.

> Зато как часто слышишь от людей в ответ: «Это фото для базы, зачем вы от него чего-то ещё требуете (качества, и т. п.)?».

Категорически не согласен и с этим, ровно в той же степени, что и с привязкой зарисовок к базе. База - это не мусор для складирования туда чего попало "лишь бы номер был виден".

Цитата (Taganka Terrorist, 15.05.2013):
> где? хоть одно фото для базы с моим коментом- "это гавно, ниче художественного, не место на сайте"?

Где? Хоть одно фото в фотозарисовках (не в базе ПС) с моим комментом аналогичного смысла? А если фото в базе - значит, оно должно соответствовать определённым требованиям качества, в т.ч. и по ракурсу, цветности, и т.п.
По крайней мере на профильном сайте престижность фото для базы нужно повышать, фото для базы - это должно звучать гордо!

Цитата (Taganka Terrorist, 15.05.2013):
> Ты не хочешь- не смотри! Может хватит уже ныть под каждым фото!

Я тебе тоже могу ответить в таком стиле: хватит ныть под каждым моим критическим комментом, не хочешь - не читай!
Коль кидаешь фото в базу - будь готов к критике фото с точки зрения выполнения требований фото _для базы_: http://transphoto.ru/photo/591899/#1424370 (редкий случай, когда я солидарен с PVA :-)))

Понял, второй круг:

http://transphoto.ru/photo/591899/#1424382

Почему ты считаешь свою позицию, что в базе только фото без фона под 45, что бы все винтики были видны, а остальное, видите ли, неправильно и нафиг в зарисовки/корзину? Админы так не считают (и многие простые смертные, и даже президент всея сттс), а ты все споришь, споришь, и главное толку, нафлудить?

Цитата (Anton, 15.05.2013):
>
> Где? Хоть одно фото в фотозарисовках (не в базе ПС) с моим комментом аналогичного смысла?

Не знаю. Но я, в отличие от тебя, такого не утверждал.

Цитата (Taganka Terrorist, 15.05.2013):
> Почему ты считаешь свою позицию, что в базе только фото без фона под 45

Не совсем под 45, но почти подходит:
http://transphoto.ru/photo-all/798108/

Не фига! Покрышки не видно и не по центру!

Цитата (Надднепрянский путешественник, 15.05.2013):
> Не совсем под 45, но почти подходит:
> http://transphoto.ru/photo-all/798108/

Шумное :-)

Цитата (Santehnik, 15.05.2013):
> Шумное :-)

Та я ж теперь хорошие фото на СТТС не заливаю, потому взял такое (-:

Цитата (Taganka Terrorist, 15.05.2013):
> Понял, второй круг:

Похоже, не понял :-(((

> Почему ты считаешь свою позицию, что в базе только фото без фона под 45, что бы все винтики были видны,

Чушь. Я ка-те-го-ри-чес-ки так не считаю. Для меня понятие "фото для базы" имеет достаточно широкое толкование, и, кстати, большинство, к примеру, твоих фото в базе считаю вполне уместными и для базы полезными. Без подколов, хорошие примеры, как и информационную ценность сохранить, и в то же время художественность не потерять.

> Не знаю. Но я, в отличие от тебя, такого не утверждал.

Ты утверждал (приписывал мне - не важно) подобный бред, например: "в базе только фото без фона под 45, что бы все винтики были видны".

Цитата (Anton, 15.05.2013):
> и, кстати, большинство, к примеру, твоих фото считаю в базе вполне уместными и для базы полезными.
>

Ну мне тоже твои фотки нравятся))


Цитата (Anton, 15.05.2013):
> Чушь. Я ка-те-го-ри-чес-ки так не считаю.

Ну вот) Ты слишком близко к сердцу принимаешь эту базу-не базу. Пусть и это фото тут будет, а на фон внимания не обращай;)

Близко к сердцу я принимаю падение информационной ценности сайта.
На сегодня, если перед пользователем стоит выбор, какое из двух имеющихся фото загрузить: информационно-ценное или фото-флудогенератор (где информационная ценность практически нулевая, художественная сомнительная, и только способность притягивать флудокомментарии/= накручивать рейтинг - высокая), ныне выстроенная система стимулирует именно ко второму, а не к первому. Это УЖЕ заметно по Киеву. На мой взгляд, нужна определённая коррекция системы, чтобы стимулировать авторов творить в рамках основных целей и задач сайта, а не заниматься рейтингодрочерством.

Цитата (Anton, 15.05.2013):
> Но, помещая в один профиль ТС фото-флудогенераторы и "обычные" фото для базы, мы, к сожалению, дестимулируем наших фотографов заниматься основными задачами сайта (я надеюсь, они не изменились - отслеживание изменений внешнего вида ПС)
Дестимуляция поистине огромная-многие просто напросто вообще перестали сюда выкладывать свежие фото машин из своего города.
Не надо превращать сайт в галерею художественных вывертов, сделанных с помощью фотошопа. Оставьте место и для ПРОСТО фотографий - с адекватными требованиями к их качеству.

Цитата (Anton, 15.05.2013):
> Близко к сердцу я принимаю падение информационной ценности сайта.На сегодня, если перед пользователем стоит выбор, какое из двух имеющихся фото загрузить: информационно-ценное или фото-флудогенератор

Антон, не согласен.
Если информационная ценность сайта падает - то только потому, что по Киеву почти никто не хочет ЦЕЛЕНАПРАВЛЕННО снимать онли для базы и публиковать это на СТТСе.

Кто мешает публиковать качественные снимки, не имеющие художественности, на СТТСе???

Цитата (Foreigner, 15.05.2013):
> Цитата (Anton, 15.05.2013):
> > Но, помещая в один профиль ТС фото-флудогенераторы и "обычные" фото для базы, мы, к сожалению, дестимулируем наших фотографов заниматься основными задачами сайта (я надеюсь, они не изменились - отслеживание изменений внешнего вида ПС)
> Дестимуляция поистине огромная-многие просто напросто вообще перестали сюда выкладывать свежие фото машин из своего города.
> Не надо превращать сайт в галерею художественных вывертов, сделанных с помощью фотошопа. Оставьте место и для ПРОСТО фотографий - с адекватными требованиями к их качеству.

Так, увжаемые, тут из фотошопа - обрезка, повышение резкости, шумодав.

Цитата (Taganka Terrorist, 15.05.2013):
> ты считаешь свою позицию, что в базе только фото без фона под 45, что бы все винтики были видны

А вот здесь можно поспорить - детализация на снимках Антона не такая уж и высокая за счёт того, что ТС не редко занимает треть, а то и меньше кадра. Так что есть сомнения, что автор занимает именно такую позицию.

Цитата (Anton, 15.05.2013):
> падение информационной ценности сайта.

Кто ищет - всегда найдёт. По крайней мере все азы и большое количество подробностей по каждой современной единице ПС на сайте можно узнать - БД наполнена и данными и фото более, чем удовлетворительно.

Цитата (Anton, 15.05.2013):
> вы норовите установить свои порядки ("фотошопотворчество - наше всё") в профильных галереях сайта.

Усомнюсь - лично я нигде не видел агитации, чтобы все обрабатывали фотографии так же, как кто-либо из фотохудожников.
Кому-то нравится так обрабатывать - пусть обрабатывают. А смотреть или нет - дело каждого - тут тоже никто никого не заставляет. А чьё-то недовольство - так пардон - всем не угодишь ("Каждому своё").

Цитата (Надднепрянский путешественник, 15.05.2013):
> Кто мешает публиковать качественные снимки, не имеющие художественности, на СТТСе???

Кстати, да. Все так злорадствовали, что исчез "тоталитаризм" и наступила свобода публикации - а где эти самые фото, за публикацию которых так боролись?

Цитата (Надднепрянский путешественник, 15.05.2013):
> Если информационная ценность сайта падает - то только потому, что по Киеву почти никто не хочет ЦЕЛЕНАПРАВЛЕННО снимать онли для базы и публиковать это на СТТСе.

Цитата (Anton, 15.05.2013):
> Близко к сердцу я принимаю падение информационной ценности сайта.

Информационная ценность сайта не падает. Просто на данный момент степень информационности (по Киеву) фактически достигла предела - весь ПС перефоткан (отсутствие фотографий некоторых новых Богданов не в счет - о том как они выглядят все прекрасно знают и без фотографий).
А представители категории, упомянутой выше как

> кому-то просто нечем заняться.

спать не лягут, не загрузив ничего на СТТС.

как незаинтересованное в рейтингодрочерстве лицо и лицо, являющееся, по сути, любопытным обывателем, и даже как журналист я вам скажу, что информационная ценность у киевского раздела огого. И художественная, по-моему, вполне и вполне.

Цитата (Foreigner, 15.05.2013):
> Дестимуляция поистине огромная-многие просто напросто вообще перестали сюда выкладывать свежие фото машин из своего города.
> Не надо превращать сайт в галерею художественных вывертов, сделанных с помощью фотошопа. Оставьте место и для ПРОСТО фотографий - с адекватными требованиями к их качеству.

Думаю, нужно сделать следующее: создать аналогично СТТС.клубу аналогичный подраздел, эдакую фотохудожественную галерею, куда и загружать подобные этому фото.

Цитата (tavalex2007, 15.05.2013):
> Думаю, нужно сделать следующее: создать аналогично СТТС.клубу аналогичный подраздел, эдакую фотохудожественную галерею, куда и загружать подобные этому фото.

Ну-ну, тогда уж 45.сттс.ру делайте и туда- всю мурашовшину без фона. Ибо Артем Светлов со своими фотохудожествами тут был задолго до вас.

Цитата (Taganka Terrorist, 15.05.2013):
> Цитата (tavalex2007, 15.05.2013):
> > Думаю, нужно сделать следующее: создать аналогично СТТС.клубу аналогичный подраздел, эдакую фотохудожественную галерею, куда и загружать подобные этому фото.
> Ну-ну, тогда уж 45.сттс.ру делайте и туда-

и персональную 135.сттс.ру :)

http://nikon.ru/ru_RU/local_content/Phot...aram=&dcr=

Читаем, повышаем уровень образования :) Хотя описаны довольно прописные истины, нормальные люди их и так знают, а задр..информационным "фотографам" это же неинтересно :)

и персональную петросян.сттс.ру для двоих, отписавшихся до FlasH :)

Да сколько угодно) Только зачем? Думаю Саша Конов оставит все как есть, ибо нормально работает все не первый год.

не нормально, ибо постоянно срачи на сайте. и, само собой, каждая сторона уверена в своей абсолютной правоте :)

Сделаем 50 подсайтов- зарисовки, линии, водители- сразу срачи прекратятся?

срачи прекратятся, если срать в камментах перестанут.

Так давно пора потереть весь этот бред))

Я уже писал мнение про "фотку" Mik_Yumz_T25 и почему + поставил, хотя если было +/- клацнул именно эту кнопку.
P.S. Эта фотография или точнее этот фотофайл в принципе неудачен, я по возможности делаю три и более снимков при таком освещении чтоб было что выбрать, как раз из за засветов встречных фар авто.
P.S. Объектив тут нужен c F 2.0 хотя бы, или Брекетинг настраивай заранее, но тогда в мир фотошопа будь горазд если что, бывает и без него :)

Цитата (Caxa, 15.05.2013):
> Информационная ценность сайта не падает. Просто на данный момент степень информационности (по Киеву) фактически достигла предела - весь ПС перефоткан (отсутствие фотографий некоторых новых Богданов не в счет - о том как они выглядят все прекрасно знают и без фотографий).

2501 - свежих фото нет более года;
2502 - свежих фото нет почти год, внешний вид ТС давно изменился;
2503 - свежее фото (спасибо рекордному снегопаду) есть, но нет фото в предыдущей окраске, в красной рекламе;
2505 - свежих фото нет почти год, с тех пор внешний вид ТС уже дважды изменялся.
2506 - свежих фото нет почти год.
...
Около 20% (скорее даже больше) ходового киевского ПС возрастом старше года не имеют свежих фотографий вообще, ещё примерно столько же имеют, но такие фото, на которые не хочется даже смотреть. Это мы называем "степень информационности достигла предела"?

Цитата (tavalex2007, 15.05.2013):
> Думаю, нужно сделать следующее: создать аналогично СТТС.клубу аналогичный подраздел, эдакую фотохудожественную галерею, куда и загружать подобные этому фото.

Так создали же давным-давно такой подраздел, фотозарисовками называется, но потом вредительски объединили его с фотобазой.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 15.05.2013):
> Кто мешает публиковать качественные снимки, не имеющие художественности, на СТТСе???

Я точно не вспомню, кто именно из редколлегии мне ответил (возможно, ещё тогда потёрли), но суть сказанного была следующей: если ты хочешь загрузить базовое фото, на котором что-то по твоему мнению изображено интересное, то потрудись в примечании при загрузке на это указать. То есть, понять это можно так: если хочешь загрузить базовое фото, обоснуй, для чего она здесь нужна, иначе докопаются до каждого пикселя и, скорее всего, фото не примут. При этом обосновывать появление фотозарисовок почему-то не надо.
Мне, как я уже говорил неоднократно, наплевать, какова в дальнейшем у сайта будет цель. Важнее то, чтобы пользователи, приходя на сайт и прочитав правила, не были обмануты

Цитата (Anton, 16.05.2013):
> Около 20% (скорее даже больше) ходового киевского ПС возрастом старше года не имеют свежих фотографий вообще

И кто в этом виноват?

Цитата (03223, 16.05.2013):
> Я точно не вспомню, кто именно из редколлегии мне ответил (возможно, ещё тогда потёрли), но суть сказанного была следующей: если ты хочешь загрузить базовое фото, на котором что-то по твоему мнению изображено интересное, то потрудись в примечании при загрузке на это указать. То есть, понять это можно так: если хочешь загрузить базовое фото, обоснуй, для чего она здесь нужна, иначе докопаются до каждого пикселя и, скорее всего, фото не примут.

Насколько я помню, это было сказано про фотографии _плохого качества_, на которых изображено что-то интересное. Не надо переписывать историю своими словами.

Цитата (Сергей Мурашов, 16.05.2013):
> Так создали же давным-давно такой подраздел, фотозарисовками называется, но потом вредительски объединили его с фотобазой.

В том-то и дело, что надо эту ошибку исправить, а то споры и срачи, подобные этому, будут продуцироваться и впредь.

Цитата (Сергей Мурашов, 14.05.2013):
> заодно и моделистам приятное сделаем, они ведь тоже люди :)

А они таки есть, меня как-то просили сфотографировать автобус/троллейбус в фас со всех сторон, жаль, что пока такой возможности мне не выпадало, но я об этом помню и таки постараюсь сделать при первом удобном случае.

Цитата (Anton, 16.05.2013):
> Около 20% (скорее даже больше) ходового киевского ПС возрастом старше года не имеют свежих фотографий вообще, ещё примерно столько же имеют, но такие фото, на которые не хочется даже смотреть. Это мы называем "степень информационности достигла предела"?

Да, называем. Потому что добавление на сайт очередной фотки нового Богдана или очередной фотки антоновки в деповской окраске или в рекламе 100-летней давности на информационную ценность сайта практически не повлияет. Я, например, и без фотографий прекрасно представляю как выглядит новый Богдан или киянка в болотной деповке или в рекламе "Электрум".

Цитата (Матяс Владимир, 16.05.2013):
> Насколько я помню, это было сказано про фотографии _плохого качества_, на которых изображено что-то интересное. Не надо переписывать историю своими словами.

Это если слова вспоминать. А я говорю, что получается по факту. Впрочем, в данном случае вообще не суть, о какого качества фотографий идёт речь. Важно то, что целевое фото для сайта надо обосновывать, и на мой взгляд, это как-то расходится с этой самой основной целью сайта.


Цитата (Caxa, 16.05.2013):
> Я, например, и без фотографий прекрасно представляю как выглядит новый Богдан или киянка в болотной деповке или в рекламе "Электрум".

Ты да, а люди из других городов и стран - нет.

Цитата (Матяс Владимир, 14.05.2013):
> Зашел, например, водитель этого девайса на сайт, и ему хочется увидеть абсолютно все фотографии, где видна его машина.

абсолютно все фотографии, где видна его машина, он все равно не увидит, т.к. данный сайт далеко не единственный, где такие фото могут быть. Так что если ему действительно нужны ВСЕ фотографии, то ему по-любому придется облазить довольно много сайтов. Объединение фотозарисовок с базовыми фото всего лишь на одном из таких сайтов по большому счету не намного облегчит ему труд.

Цитата (Матяс Владимир, 16.05.2013):
> Цитата (Anton, 16.05.2013):
> > Около 20% (скорее даже больше) ходового киевского ПС возрастом старше года не имеют свежих фотографий вообще
>
> И кто в этом виноват?

А кто виноват в том, что даже некоторые члены редколлегии не без возмущения констатировали факт значительного ужесточения модерирования фотоматериалов? Кто виноват в расплодившейся на СТТСе фотозарисовщине-фотохудожественности, целью которой есть плюсики, топ-10 и место на фотоконкурсе и которая генерирует ожесточенные споры и срачи, ведущие только к разъединению любителей транспорта (лозунг "СТТС об"єднує" давно уже переделан на "СТТС роз"єднує"). Кто виноват в том, что среди многих пользователей распространилось мнение, что на СТТСе требуют художественные фото с зеркальных фотокамер? Кстати, заметил, что за последний год резко увеличилось количество пользователей с зеркальными камерами, что подтверждает сказанное.

Цитата (tavalex2007, 16.05.2013):
> Кстати, заметил, что за последний год резко увеличилось количество пользователей с зеркальными камерами, что подтверждает сказанное.

Это точно. И те, у кого ещё мыльницы, часто попадают под замечание "Низкая детализация" где надо и не надо.

Цитата (03223, 16.05.2013):
> Цитата (Caxa, 16.05.2013):
> > Я, например, и без фотографий прекрасно представляю как выглядит новый Богдан или киянка в болотной деповке или в рекламе "Электрум".
>
> Ты да, а люди из других городов и стран - нет.

Специально для таких людей из других городов, стран и не только, которые после просмотра фотографий троллейбусов от 3351 до 3389, не смогут сообразить как выглядит троллейбус 3390, держать лишние гигабайты на сервере думаю не стоит, как и вообще обращать на них внимание.

Цитата (03223, 16.05.2013):
> Это если слова вспоминать. А я говорю, что получается по факту. Впрочем, в данном случае вообще не суть, о какого качества фотографий идёт речь. Важно то, что целевое фото для сайта надо обосновывать, и на мой взгляд, это как-то расходится с этой самой основной целью сайта.

Вы говорите, что получается по факту, а я знаю, что получается по факту и пытаюсь Вам об этом рассказать, но Вы опять о своем.
Ничего обосновывать не надо. Качественные фотографии "для базы" всегда приветствовались.
Более того, их всегда легче и приятнее модерировать.

Цитата (tavalex2007, 16.05.2013):
> А кто виноват в том, что даже некоторые члены редколлегии не без возмущения констатировали факт значительного ужесточения модерирования фотоматериалов?

А Вы не пробовали задуматься, чем они были возмущены?
А я расскажу. Они были возмущены не от того, что возросли требования к фотографиям, а от того, что возросли требования к модерации фотографий.
Это совершенно разные вещи.

Вов, завязывай, если человек думает, что зеркалки нужны для художественного фото, а данное родилось в следствие танцев с бубнами в фотошопе- ты ему ничего не объяснишь.

Цитата (TFA, 16.05.2013):
> часто попадают под замечание "Низкая детализация" где надо и не надо.

Есть такое((( Хотя многие фото с зеркалок тоже не отличаются высокой детализацией. Хороший цифрокомпакт с качественной оптикой в большинстве случаев даст результат ничем не худший, чем зеркалка.

Цитата (Матяс Владимир, 16.05.2013):
> а от того, что возросли требования к модерации фотографий

Отчего они возросли и кто был инициатором этого? С другой стороны, какая разница как это называть, т.к. это вопрос кухни сайта, а пользователю главное, чтобы его фото принимали. Хороших правителей хвалят, плохих - ругают, а мудрых - просто не замечают.

Цитата (Anton, 16.05.2013):
> 2502 - свежих фото нет почти год, внешний вид ТС давно изменился;

Нифига - внешне кроме окраски ничего не изменилось.

> 2503 - свежее фото (спасибо рекордному снегопаду) есть, но нет фото в предыдущей окраске, в красной рекламе;

Ничего ценного в той рекламе не было. Реклама меняет воприятие ТС, но многое скрывает (особенности состояния кузова и пр.), так что ценность её кадра с рекламой сомнительна.

> 2506 - свежих фото нет почти год.

Как был корчём так и остался, даже окрас не изменился.

Цитата (Сергей Мурашов, 16.05.2013):
> вредительски объединили его с фотобазой.

Вредительство заключается в том, что в профиле машины надо колёсико мышки лишний раз крутнуть? Ай-ай, какое вредительство)))

Цитата (tavalex2007, 16.05.2013):
> споры и срачи, подобные этому, будут продуцироваться и впредь.

Срачи были издавна и будут дальше. Чем больше аудитория сайта, тем больше есть недовольных - это аксиома.

Цитата (03223, 16.05.2013):
> что получается по факту

А Вы, значит, хотите, чтобы принималось всё в подряд? В таком случае рядовые посетители утонут в любом профиле машины, если там будет 70 её фотографий и все паршивого качества.
Наличие дополнительной паршивой фотографии (по качеству) в каком-то не особо ценном окрасе, который до того, никто не опубликовал, особой пользы никому не принесёт (я не имею ввиду вообще единственное фото ТС).

Цитата (tavalex2007, 16.05.2013):
> фотозарисовщине-фотохудожественности, целью которой есть плюсики

Фотозарисовки и некачественные базовые фотографии - таки разные вещи.
Так или иначе, не припомню даже у нас в Киеве ни одного профиля ТС, в котором были бы ТОЛЬКО фотозарисовочные кадры - всегда хватает и обычных.
И спрашивается - чего так кипишевать?

Цитата (tavalex2007, 16.05.2013):
> споры и срачи, ведущие только к разъединению любителей транспорта

Здесь солидарен с Надднепрянским - "сообщество" никогда не было цельным - одних всегда интересовала фотография, других - сам транспорт, третьих - авторитет, четвёртых и вовсе только междоусобицы и сплетни...
И опять же - чем больше народа, тем сложнее достичь единого мнения (потому, недовольные всё-равно будут при любом раскладе).

Цитата (tavalex2007, 16.05.2013):
> среди многих пользователей распространилось мнение, что на СТТСе требуют художественные фото с зеркальных фотокамер

Опять же, не слышал пропаганды такого мнения. Хотя и общаюсь с несколькими людьми, кто делает художественные кадры, агитации себя по-прежнему не слышал. Качественные кадры и обработка до жизнибельного вида - да, требуется, но это тоже разные вещи.

Цитата (TFA, 16.05.2013):
> те, у кого ещё мыльницы, часто попадают под замечание "Низкая детализация" где надо и не надо.

Вопрос везения, и ситуация не изменилась, несмотря на "свержение тоталитаризма", ибо таки действительно мыльницы реже делают качественные кадры.

Цитата (tavalex2007, 16.05.2013):
> пользователю главное, чтобы его фото принимали

Неправильно. Пользователю должно быть не стыдно загружать своё фото на сайт, а если оно откровенное фуфло - то оно должно быть не принято. Вот только многие в упор не видят неудовлетворительного качества своих снимков и потом раздувают такие срачи, как этот...

Лично по мне, ситуация так и обстоит...

Цитата (tavalex2007, 16.05.2013):
> Хороших правителей хвалят, плохих - ругают, а мудрых - просто не замечают.

Хорошесть, плохость и мудрость слишком относительны сегодня, так что тезис сомнителен - каждый это расценивает по-своему.

Цитата (Матяс Владимир, 16.05.2013):
> Цитата (Anton, 16.05.2013):
> > Около 20% (скорее даже больше) ходового киевского ПС возрастом старше года не имеют свежих фотографий вообще
> И кто в этом виноват?

Для начала, появление этой проблемы следует признать. Если кто-то это проблемой не считает, то и обсуждать с ним методы её решения бессмыссленно. Если существование проблемы признано, то тогда меры для разруливания этой ситуации могут предлагать все.

Цитата (Caxa, 16.05.2013):
> добавление на сайт очередной фотки нового Богдана или очередной фотки антоновки в деповской окраске или в рекламе 100-летней давности на информационную ценность сайта практически не повлияет.

Как сказать. Хотя бы по одному фото с каждой деповской перекраски, с каждой рекламы (если они не обновлялись - то по одному фото в год) для каждой машины должно быть. Иначе теряется основная идея сайта, идеологический его стержень - и начинаются разброд и шатания.

Цитата (Кузьма_Скрябин, 16.05.2013):
> Реклама меняет воприятие ТС, но многое скрывает (особенности состояния кузова и пр.), так что ценность её кадра с рекламой сомнительна.

Состояние кузова по фото достоверно определить тяжело что при наличии рекламы, что при её отсутствии. А для статистики, для полноты базы изменений внешнего вида необходимость фото машины в т.ч. и с рекламой доказывать я думаю не нужно.

Цитата (Anton, 16.05.2013):
> для полноты базы изменений внешнего вида необходимость фото машины в т.ч. и с рекламой доказывать я думаю не нужно.

Не нужно, ибо её нет :)
Здесь не гос. контора и никто никому ничего не обязан - захотят - загрузят, а не захотят - нет)
Так или иначе, имхо, если грузится базовый снимок - он должен иметь достаточно высокое качество и информативность а не абы что, лишь бы было.
Хотя с другой стороны, имеет место и переполнение - открыв профиль какого-нибудь 001 - отпадает желание чем-то пополнять профиль, ибо фотографий и без того чрезмерно много (но это так, в общем)...

Среди любителей, распределение фотографов на "художников" и "вагонников" (тех, кому важны и неважны конкретные циферки) - примерно 50 на 50. Давайте будем уважать друг друга, если "художникам" кадры каждой окраски каждой машины не важны - не нужно утверждать, что это неважно всем.

Цитата (Anton, 16.05.2013):
> Для начала, появление этой проблемы следует признать. Если кто-то это проблемой не считает, то и обсуждать с ним методы её решения бессмыссленно.

А я тебя о чем спрашиваю?
Кто виноват? Если я спрашиваю про виновных - стало быть, проблема уже признана.
Почему тебе все надо разжевывать как азбуку в детском садике?

> Если существование проблемы признано, то тогда меры для разруливания этой ситуации могут предлагать все.

Так предлагай! Все же ждем. Вот я перечитал все твои сообщения - везде одни рассуждения, а конструктива (в т.ч. предложений) - ноль целых, ноль десятых, ноль сотых.

> Демагогия

Извини, но от тебя демагогогия просто шлакоблочным конвеером выпускается.

Цитата (Anton, 16.05.2013):
> если "художникам" кадры каждой окраски каждой машины не важны - не нужно утверждать, что это неважно всем.

Прежде всего не надо намекать (в который раз) на меня, не имея на то оснований - я не занимаюсь фотохудожеством и уж тем более систематической публикацией.
А во-вторых, никто же не против наличия фотографий во всех окрасках, просто любой снимок должен удовлетворять (да, высоким) требованиям качества и модерации, чтобы было видно не только циферку а и другие подробности ТС.

Матясу Владимиру: я не считаю конструктивным обсуждение вопроса "кто виноват".
А вот в обсуждении вопроса "что делать" ты можешь принять ровно такое же участие, как и я. Со своей стороны, некоторые свои предложения на этот счёт я уже озвучил выше.

Кузьме Скрябину: намекать на тебя у меня и в мыслях не было.

Цитата (Anton, 16.05.2013):
> А вот в обсуждении вопроса "что делать" ты можешь принять ровно такое же участие, как и я.

Отлично!
У меня первое предложение: предлагаю тебе отснять машины:

> 2501 - свежих фото нет более года;
> 2502 - свежих фото нет почти год, внешний вид ТС давно изменился;
> 2503 - свежее фото (спасибо рекордному снегопаду) есть, но нет фото в предыдущей окраске, в красной рекламе;
> 2505 - свежих фото нет почти год, с тех пор внешний вид ТС уже дважды изменялся.
> 2506 - свежих фото нет почти год.
> ...

Особенно сосредоточить внимание на "...".
Уверен, что все твои фотографии пройдут на сайт. Тем самым ты и решишь проблему, о которой начал говорить, пусть даже локально.

Плохой совет, не принимается.
Моих фото по Киеву - и так сильно больше среднего среди киевских фотографов, нет смысла и дальше "тянуть одеяло на себя". А вот как простумулировать заниматься основными целями и задачами сайта тех, кто может, умеет и успешно делал это раньше - но перестал?

Цитата (Anton, 16.05.2013):
> Моих фото по Киеву - и так сильно больше среднего среди киевских фотографов, нет смысла и дальше "тянуть одеяло на себя".

И тут на ум приходит детская фраза "а чего я, если он?".
Зачем тогда вообще разводить дискуссию, если лень начинается уже с себя?

Цитата (Anton, 16.05.2013):
> как простумулировать заниматься основными целями и задачами сайта тех, кто может, умеет и успешно делал это раньше - но перестал?

Вот лично взять и простимулировать)
Пообщаться, ободрить (если знаете, что это такое), побудить... Ну а там... авось :)

кстати, касательно Киева: сльшал фразьі на кшталт "зачем фоткать, тавалекс уже и так все по 10 раз переснимал и загрузил"..
человеку раз отказали (так как ясно, что столько аналогичньіх фото не нужно), второй и т.д., а потом он просто забьет на єто и все.

Цитата (Anton, 16.05.2013):
> кто может, умеет и успешно делал это раньше - но перестал?

А много ли таких авторов? Навскидку я могу вспомнить только себя и AMY.
http://transphoto.ru/city_authors.php?cid=96 остальные из первой десятки продолжают публиковаться.
AMY забросил это дело, даже до того как появился СТТС, а я например просто изменил приоритеты.
Остальные авторы продолжают себе выкладывать снимки. Так что может не так всё страшно, как рисуется? ;-)

Цитата (Anton, 16.05.2013):
> А вот как простумулировать заниматься основными целями и задачами сайта тех, кто может, умеет и успешно делал это раньше - но перестал?

Антон, а ты не задумывался, что именно ты делаешь активную антистимуляцию этого занятия?

Я объясню почему.
Ты часто пишешь в комменатариях, что фото для базы у нас второй сорт, что нормальные фото бракуют с надуманными замечаниями и т.д. Хотя все это полнейший бред. Но ведь кто, кроме меня и членов редколлегии знает, что это не так? Никто. Зато все читают мнение авторитетного пользователя СТТСа Антона, который активно выступает оппозиционером действующего режима.

И кто после такого захочет сюда что-то заливать, если он уже заранее уверен, что фото для базы никому не нужны, и только прибавят проблем с фотомодераторами, которые, опять же, культивируются исключительно в фантазиях у некоторых пользователей.

Сделай выводы, пожалуйста.

Странно читать это всё на фоне заметного падения качества публикуемых фотографий. (Примеры нужны?)
Много раз показывал пальцем в сторону Казани, образец качественных информационных фотографий. Правда, совсем не ожидал увидеть УКТМа в фотомодераторах. Но это, видимо, ещё один шаг администрации в каком-то непонятном направлении. Ну а так то да, потешно, что у нас есть теперь фотомодератор "Димасик =*", который ещё и сам о себе пишет, что он "Милый няшный неадекват". http://transphoto.ru/author/1279/. Наверное, будут принимать всё подряд)

Я и раньше на форуме писал, что НИ ОДНОЙ фотки не отклонялось с замечаниями типа "недостаточно художественное", "мало церквей/соборов/храмов в кадре", "не достигнут минимально необходимый уровень наличия в кадре собак, кошек, поросят" и т.д. Здесь НЕ вопрос противостояния художественных фотографий и информационных, а вопрос элементарной лени разобраться со своим фотоаппаратом (совсем не обязательно зеркалкой) и потратить потом пару минут на незначительное редактирование фотографии. При этом вместо вышеуказанных действий, лучше обозвать всех скотами, устроить срач на тему "как же посмели не принять моё фото (оно ж информационное, пусть и с массой недостатков!)".

По вопросу привязки фотографий - вообще не понимаю почему художественная фотография НЕ должна привязываться к профилю транспортного средства! Если известно какой трамвай/тролл на снимке - он должен быть отмечен, пусть даже и бортовой плохо видно. Предлагающие такие запреты (и предложения о разделении на отдельные художественные галереи), хотят нарисовать для себя самого картину мнимого благополучия в отсутствии опять же мнимой конкуренции в съёмках. Да-да, транспорт тут опять же не при чём. Обычная зависть, что не получается снять что-то в зарисовочном стиле, набрать плюсиков, поучаствовать в конкурсе. А так, бац, всех выселили в отдельную галерею, бортовые не отмечаем, у нас в профиле ТС одинаковые паспортные фотографии под 45, и наше ЧСВ не затронуто. А вот те, кого действительно интересует ТРАНСПОРТ, никогда не выступят зачинщиками таких срачей.

Цитата (Santehnik, 16.05.2013):
> А много ли таких авторов?

Достаточно много авторов вместо снимков, сответствующих основным целям и задачам сайта, всё больше норовят выкладывать фото-флудогенераторы (такие фото, у которых информационная ценность - практически нулевая, художественная - сомнительная, и только способность генерировать флуд / =накручивать число просмотров и плюсиков - высокая). При том, что качественные актуальные фото "для базы", по крайней мере киевские, по-прежнему востребованы, более того - по сравнению с предыдущими временами они даже в дефиците, переход на публикацию фото-флудогенераторов объясняется просто: делать их ПРОЩЕ.
Я не хочу называть конкретные имена, каждый, кто осознал появление этой проблемы и находится на сайте не первый день поймёт, о ком речь.

Цитата (Матяс Владимир, 16.05.2013):
> Антон, а ты не задумывался, что именно ты делаешь активную антистимуляцию этого занятия?

Владимир, очередная попытка перевернуть всё с ног на голову?
Ну что же, повторюсь ещё раз: с точки зрения основных целей и задач сайта, фото второго сорта - это фото-флудогенераторы.
И не надо делать из меня оппозицинера: несогласие с политикой, активно проводимой некоторыми бывшими членами редколлегии (негативные последствия которой, в виде неверного позицирования фото-флудогенераторов, дают о себе знать и сегодня) ещё не означает, что я против повышения качества и т.п. Техника, позволяющая делать качественные снимки, становится всё доступнее, поэтому рост требований качества к вновь публикуемым фото - закономерен.

> Ты часто пишешь в комменатариях, что фото для базы у нас второй сорт

Ссылки в студию.

Цитата (лихвар, 16.05.2013):
> сльшал фразьі на кшталт "зачем фоткать, тавалекс уже и так все по 10 раз переснимал и загрузил"..
> человеку раз отказали (так как ясно, что столько аналогичньіх фото не нужно), второй и т.д., а потом он просто забьет на єто и все.

Именно так, я один из тех, кто так и говорил. В какой-то мере я даже благодарен за это, благодаря отбитой охоте к съёмке ТС, я сконцентрировал своё свободное время на более полезных занятиях, учёбе, съёмке природы и пейзажей, общении и поездках с друзьями, например.

Цитата (Santehnik, 16.05.2013):
> http://transphoto.ru/city_authors.php?cid=96 остальные из первой десятки продолжают публиковаться.

Вау, я ещё и (до сих пор) в первой десятке, оказывается )
Публиковаться-то продолжают, только лично у меня, например, фотки стали брать значительно меньше. Но я из этого трагедию не делаю, раз нет спроса, то я ничего и не предлагаю, есть те, кто предложат это лучше меня. Кстати, охоту к наполнению сайта отбивают как художники, так и базовики, ИМХО модераторов начинает кидать из крайности в крайность, они хотят либо строго базовое фото, либо строго высокохудожественное и качественное, а поскольку я попал в промежуточное положение, то удовлетворить этот спрос я на данном этапе не способен. Какая разница, в общем? Жизнь что-ли сошлась на этой галерее? Были у меня фото, которые брали место на конкурсе, были фото, державшиеся долго в топе - такие себе моменты ощущения маленького "триумфа", какое бывает и у других авторов. Но говорить, что от этого моя жизнь стала значительно лучше и веселее, я бы не стал. Мне достаточно того, что у меня есть друзья ещё с КТФ, достаточно общения с ними и их поддержки. Это всё я пишу просто к тому, что некоторые пользователи здесь по сути "сделали себе идола" из Трансфото и забыли о более естественных ценностях, о том, зачем они вообще сюда пришли.

Когда у меня не берут фото сюда, как-то пофиг - сразу иду на Фототранс (где мои фото, не принятые здесь, почти всегда лезут в топ, ну так уж почему-то получается), на Фликр, на Вконтакт. Как говорится, на каждый товар найдётся свой купец, нужно только знать, где этот товар в ходу.

Цитата (03223, 16.05.2013):
> Я точно не вспомню, кто именно из редколлегии мне ответил (возможно, ещё тогда потёрли), но суть сказанного была следующей: если ты хочешь загрузить базовое фото, на котором что-то по твоему мнению изображено интересное, то потрудись в примечании при загрузке на это указать. То есть, понять это можно так: если хочешь загрузить базовое фото, обоснуй, для чего она здесь нужна, иначе докопаются до каждого пикселя и, скорее всего, фото не примут.

Насколько я помню суть - звучало "если ты грузишь НЕКАЧЕСТВЕННОЕ фото, но имеющее безусловную ценность и уникальность, то потрудись в примечании при загрузке на это указать. Тогда фотомодераторы обратят внимание на обстоятельства". Где-то так.


Цитата (tavalex2007, 16.05.2013):
> меня как-то просили сфотографировать автобус/троллейбус в фас со всех сторон

У нас есть многолицые троллейбусы и автобусы?


Цитата (03223, 16.05.2013):
> Это если слова вспоминать. А я говорю, что получается по факту. Впрочем, в данном случае вообще не суть, о какого качества фотографий идёт речь. Важно то, что целевое фото для сайта надо обосновывать

ЦЕЛЕВОЕ? Т. е., для сайта целевыми являются низкокачественные фото? Не "штамповка", а именно НИЗКОКАЧЕСТВЕННЫЕ - с завалами, шумами, смазанные, с посторонними объектами, кривым ББ?


Цитата (tavalex2007, 16.05.2013):
> А кто виноват в том, что даже некоторые члены редколлегии не без возмущения констатировали факт значительного ужесточения модерирования фотоматериалов?

Да, фотографии нужно модерировать жёстко, потому что глаз радуют КАЧЕСТВЕННЫЕ фото. Не только художественные (их на сайте где-то 0.2-0.3%), а даже обычные, но хорошие и качественные. Как тот же Антон снимает.

Цитата (tavalex2007, 16.05.2013):
> лозунг "СТТС об"єднує" давно уже переделан на "СТТС роз"єднує"

Что за лозунги?


Цитата (tavalex2007, 16.05.2013):
> Кстати, заметил, что за последний год резко увеличилось количество пользователей с зеркальными камерами, что подтверждает сказанное.

Ты всерьёз думаешь, что люди покупают зеркалки, чтобы фоткать помойки для СТТСа? (((((-:


Цитата (tavalex2007, 16.05.2013):
> Отчего они возросли и кто был инициатором этого?

От того, что появилось очень много людей, делающих хорошие, качественные снимки. А твои снимки, оставшиеся на уровне 2009 года (точнее, 99% твоих снимков), превратились в третий сорт.


Цитата (Anton, 16.05.2013):
> Кузьме Скрябину: намекать на тебя у меня и в мыслях не было.

А на кого тогда намёк, на Саху, что ли? Вот уж фотохудожник из фотохудожников, дня прожить не может, чтобы не загрузить на СТТС какой-нить фотошопозарисововысер, как сказал бы тавалекс (-:


Цитата (Anton, 16.05.2013):
> А вот как простумулировать заниматься основными целями и задачами сайта тех, кто может, умеет и успешно делал это раньше - но перестал?

Заставить бросить девушку/развестись с женой, перестать ходить по клубам, бросить работу, прекратить интересоваться всем, кроме транспорта и пополнения базы (((-:

Цитата (Anton, 16.05.2013):
> Ссылки в студию.

Далеко ходить не надо:

Цитата (Anton, 15.05.2013):
> Тем, что вы настойчиво культивируете позицию, что якобы фото "для базы" - это какой-то отстой, который мало кому нужен, и который по определению не может быть интересным

http://forum.transphoto.ru/viewtopic.php?p=27285#p27285

> общая дискретитация информационных фото и создание сверхблагоприятных условий "художественным" - вот такие были результаты деятельности МВТ

> А ведь это - всего-навсего тот избирательный подход к оцениванию фото, который МВТ ... навязывали всем пользователям

Откуда твоя больная фантазия вообще черпает этот бред?
Как ты можешь рассуждать о том, чего не знаешь и не видел?

Цитата (Надднепрянский путешественник, 16.05.2013):
> Да, фотографии нужно модерировать жёстко, потому что глаз радуют КАЧЕСТВЕННЫЕ фото. Не только художественные (их на сайте где-то 0.2-0.3%)

Та читал я то, что ты там строчил с матюками и цитатами Подервьянського вконтакте в одной из групп. Мол, ты забил на фотомодераторство, потому что тебя задолбало смотреть на как ты сказал "какашки".Такого ты мнения про фотки большинства пользователей.Тебя и так большинство нормальных транспортных фанов не воспринимают кроме кучки таких же как ты высокомерных фотошопщиков-неадекватов. И хочеш, чтоб тнебя воспринимали. Нифига.

>Ты всерьёз думаешь, что люди покупают зеркалки, чтобы фоткать помойки для СТТСа? (((((-:

Дык один из украинских фотомодеров СТТСа купил на последние деньги какойто зеркальный Никон, потому что мол сейчас требуют зеркалки и художественные снимки с них. Знаю его имя, но палить не хочу.

Цитата (СэрГейШ, 16.05.2013):
> большинство нормальных транспортных фанов не воспринимают

Б-же, какой ужас! (-:
Пойду за попкорном лучше.

Меня не воспринимает Ярик Зайцев. Какой кошмар. Жизнь не имеет смысла.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 16.05.2013):
> Ты всерьёз думаешь, что люди покупают зеркалки, чтобы фоткать помойки для СТТСа? (((((-:
>

Зеркалкой банально проще и удобнее снимать. Хотя я как раз из тех задротов, которые покупали зеркалку для СТТСа, а уже теперь использую её и для других целей)
К счастью, сейчас увлёкся просто съёмкой архитектуры и пейзажей)

Цитата (Сергей Мурашов, 16.05.2013):
> Для такого качества фото и телефона много

ужато контактом. исходники я ясное дело показывать не собираюсь :)

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 16.05.2013):
> К счастью, сейчас увлёкся просто съёмкой архитектуры и пейзажей)

Плюсую http://cs6103.vk.me/v6103238/3e8a/fhn7uknSygg.jpg

Цитата (Денис(3d), 16.05.2013):
> http://cs537413.vk.me/u744238/doc/76e4b9...kFq-UM.jpg

Посторонние розовые предметы ((-:

Цитата (Матяс Владимир, 16.05.2013):
> Посторонние розовые предметы ((-:

Без них не хотела сниматься :)


Цитата (Дмитрий Сагдеев, 16.05.2013):
> Хотя я как раз из тех задротов, которые покупали зеркалку для СТТСа

А я для ПИСа покупал своё первое зеркало

Цитата (Денис(3d), 16.05.2013):
> А вы саму заказчицу спросить не хотите, нравится ей это или нет?

Это её соперница ТАК её заказала?

Цитата (tavalex2007, 15.05.2013):
> Думаю, нужно сделать следующее: создать аналогично СТТС.клубу аналогичный подраздел, эдакую фотохудожественную галерею, куда и загружать подобные этому фото.

Вспомнилась тема: http://forum.transphoto.ru/viewtopic.php?f=5&t=313

Цитата (Кузьма_Скрябин, 16.05.2013):
> Вопрос везения, и ситуация не изменилась, несмотря на "свержение тоталитаризма", ибо таки действительно мыльницы реже делают качественные кадры.

Хорошо. Вот зачем мне зеркалка, если я не занимаюсь фотографированием профессионально? Мыльница компактная и поэтому удобная. Я скорее отношусь к категории "информационистов" (как Юрий Маллер, Anton). Мне интересней поймать редкий необычный момент в работе электротранспорта (к примеру, работа троллейбусов на Проводное воскресение, где ездили Ельчи на трассе, а в обычный день их там не поймать). И очень обидно, когда не делают скидки на информационную ценность снимка, если есть некоторые огрехи, но безоговорочно принимают то, что выше висит, зная, что фотография очень противоречивая.

Цитата (TFA, 16.05.2013):
> Вот зачем мне зеркалка, если я не занимаюсь фотографированием профессионально?

Перечитайте пост Волотовского и сделайте выводы)
Не приняли фото - не конец света)

Цитата (Кузьма_Скрябин, 16.05.2013):
> Перечитайте пост Волотовского и сделайте выводы)

Всегда на своём опыте убеждаюсь: люди неправильно воспринимают информацию. Мы обсуждаем проблему, какая возникла и я только привёл свой пример. Для меня это не конец света. А Ваш пост - это что называется "идти в крайности". Если я хочу выпить воды, то не надо мне предлагать пива :) Когда захочу пива, тогда и выпью ;)

Цитата (TFA, 16.05.2013):
> Мы обсуждаем проблему, какая возникла и я только привёл свой пример. Для меня это не конец света. А Ваш пост - это что называется "идти в крайности"

Ну извините) Бурчите дальше тогда)

Цитата (Кузьма_Скрябин, 17.05.2013):
> Бурчите дальше тогда)

Провокаций писать тоже не надо

Цитата (TFA, 16.05.2013):
> Провокаций писать тоже не надо

Не надо делать трагедию из-за не принятых фотографий, неудовлетворительного качества.
В конце концов, если низкокачественные фотографии начнут тоже приниматься охотно, общее качество фотографирования упадёт ещё больше, нежели сейчас, и если констатация этого есть провокация для Вас - это исключительно Ваши проблемы :)

Цитата (Кузьма_Скрябин, 17.05.2013):
> если низкокачественные фотографии начнут тоже приниматься охотно, общее качество фотографирования упадёт ещё больше, нежели сейчас

А что, главная задача сайта - это повышение общего качества фотографий? Тогда я боюсь за все фотографии из 20 века на этом сайте. Но если главная задача сайта - это сбор наиболее полной коллекции фотографий по каждому вагону, то требования мегакачества надо засунуть в одно из физиологических отверстий до поступления более качественного аналога уникальной фотографии. Насколько я понимаю, фразу про "1.2. Основные цели сайта — сбор фотографий подвижного состава трамвая и троллейбуса по странам СНГ и всему миру для отражения их современного состояния и отслеживания изменений их внешнего вида" ещё никто не отменял, а значит или переписывайте правила, или не придирайтесь к уникальным согласно пункту 1.2 фотографиям. Должны быть чёткие приоритеты:
1. Полнота коллекции
2. Борьба за качество при условии выполнения пункта 1.
Модерирование сегодняшних фотографий должно оставаться жёстким, но если поступила информация об изменении внешнего вида вагона, то все фотографии в старой окраске должны считаться историческими и требования к ним должны быть снижены.

Цитата (Кузьма_Скрябин, 16.05.2013):
> А Вы, значит, хотите, чтобы принималось всё в подряд? В таком случае рядовые посетители утонут в любом профиле машины, если там будет 70 её фотографий и все паршивого качества.

Вон на Фотобусе решили же как-то эту проблему


Цитата (Матяс Владимир, 16.05.2013):
> Вы говорите, что получается по факту, а я знаю, что получается по факту и пытаюсь Вам об этом рассказать, но Вы опять о своем.
> Ничего обосновывать не надо. Качественные фотографии "для базы" всегда приветствовались.

Я что, фотографии не загружал и не видел, что мне писали? Выглядело это как докапывание до каждого пикселя. Кстати, две старые фотографии 2008-го года, которые я даже обосновал в примечании, всё равно были не приняты, хотя ничего такого совсем ужасного в них не было. Вот и объясни, какие выводы как простой пользователь я должен сделать? Повышать качество фотографий 5-летней давности?


Цитата (Надднепрянский путешественник, 16.05.2013):
> ЦЕЛЕВОЕ? Т. е., для сайта целевыми являются низкокачественные фото? Не "штамповка", а именно НИЗКОКАЧЕСТВЕННЫЕ - с завалами, шумами, смазанные, с посторонними объектами, кривым ББ?

Смотри пункт 1.2. Кстати, всего перечисленного тобой моих на фотографиях 2008-го года не было. Единственное, что было на самом деле - это немного тёмное, ибо снималось в пасмурную погоду. Но ТС было видно хорошо, не смазано, завала никакого не было. И даже было пресловутое обоснование. И всё равно не приняли.
Мне-то плевать, но у меня опять тот же вопрос: зачем обманывать пользователей сайта?

Цитата (Кузьма_Скрябин, 17.05.2013):
> Не надо делать трагедию из-за не принятых фотографий, неудовлетворительного качества.

http://transphoto.ru/photo/591899/#1426313


Цитата (Кузьма_Скрябин, 17.05.2013):
> В конце концов, если низкокачественные фотографии начнут тоже приниматься охотно, общее качество фотографирования упадёт ещё больше, нежели сейчас,

Да блин, я не говорю о том, чтобы принимали шлак. Я говорю о том, что цепляются к мелочам, не обращая внимания на информационную часть. Проще говоря, перегибают палку, где не надо.



Цитата (Кузьма_Скрябин, 17.05.2013):
> и если констатация этого есть провокация для Вас - это исключительно Ваши проблемы :)

Фраза

> Бурчите дальше тогда)

Это самая прямая провокация, констатацией факта здесь даже и не пахнет

Цитата (03223, 17.05.2013):
> Я что, фотографии не загружал и не видел, что мне писали? Выглядело это как докапывание до каждого пикселя.

А ты серьезно думаешь, что это только до базовых/твоих фото докапываются? Отнюдь... У них тут по настроению)))


Цитата (03223, 17.05.2013):
> Смотри пункт 1.2.

Я почти уверен в правилах есть что-то типа "модератор всегда прав. если он не прав смотрите пункт "модератор всегда прав"". Если нет- давно пора ввести.

Цитата (Сергей Мурашов, 17.05.2013):
> Но если главная задача сайта - это сбор наиболее полной коллекции фотографий по каждому вагону, то требования мегакачества надо засунуть в одно из физиологических отверстий до поступления более качественного аналога уникальной фотографии.

Основные проблемы с БД начались, когда отменили правило в 4 мес с одним и тем же вагоном.
А вообще это сайт постепенно превращается из сайта любителей ОТ, которые его фотографируют в сайт любителей фотографий, которые снимают ОТ и при этом пытаются снять его необычно.

Цитата (03223, 17.05.2013):
> Вот и объясни, какие выводы как простой пользователь я должен сделать? Повышать качество фотографий 5-летней давности?

Пойти и переснять ;-)

Цитата (Евгений Куйбышев, 17.05.2013):
> А вообще это сайт постепенно превращается из сайта любителей ОТ, которые его фотографируют в сайт любителей фотографий, которые снимают ОТ и при этом пытаются снять его необычно.

Вообще-то это давно сайт и тех, и других. Просто некоторым товарищам первой категории надоело тупо щелкать для базы, и они хотят снять с красивым фоном, необычно и тд. Я хоть убей не понимаю, что в этом плохого.

У меня тоже есть много фоток тупо вагонов, но я их не выкладываю, ибо тут есть уже 100500 таких же фото этих же вагонов, отличающихся только местом съемки. Есть например фотки снежков 2006 года, паршивого качества, но информативные- их не примут. А фотозарисовку, как и нормальное базовое фото могут принять, а могут и нет и найти кучу адекватных или нет замечаний к обеим.

Цитата (Taganka Terrorist, 17.05.2013):
> Вообще-то это давно сайт и тех, и других. Просто некоторым товарищам первой категории надоело тупо щелкать для базы, и они хотят снять с красивым фоном, необычно и тд. Я хоть убей не понимаю, что в этом плохого.

Да пусть снимают с красивым фоном. Только пусть от остальных хотят КАЧЕСТВЕННЫХ фото, а не КРАСИВЫХ с точки зрения фона.
1. Вот допустим нормальное фото без фона:
http://transphoto.ru/photo/593343
http://transphoto.ru/photo/593371

2. Вот фото трамвая с фоном:
http://transphoto.ru/photo/563915/
http://transphoto.ru/photo/561550/

3. А вот фото фона с троллейбусом:
http://transphoto.ru/photo/354636/
http://transphoto.ru/photo/435975/

И вот 1 точно должно быть, можно стремится ко 2. А вот 3 уже довольно спорно.

Цитата (Евгений Куйбышев, 17.05.2013):
> Только пусть от остальных хотят КАЧЕСТВЕННЫХ фото, а не КРАСИВЫХ с точки зрения фона.

Так вроде так и хотят. Просто у модеров понятия качества не всегда объективное. По критерию "недостаточно красивое фото" они не отклоняются.

Цитата (MMG, 16.05.2013):
> По вопросу привязки фотографий - вообще не понимаю почему художественная фотография НЕ должна привязываться к профилю транспортного средства!

Если это написано мне, то лично я не вижу ничего плохого в привязке художественных фото к базе ПС - в том случае, если конкретно взятое художественное фото соответствует самым минимальным критериям пригодности для базы (их можно считать следствием основных целей и задач сайта):
1) однозначная читаемость бортномера (единственное "железное" требование);
2) реалистичность цветов ТС и окружающей обстановки (в разное время суток и при разных атмосферных условиях цвета, разумеется, могут заметно отличаться от цветов в ясный солнечный полдень, и это не считается недостатком - кроме тех случаев, когда освещение настолько неудачно, что делает невозможным "считывание" цветов ТС);
3) ракурс съёмки ТС: не обязательно строго под 45 градусов, но всё-таки должны быть различимы два борта. Тут могут быть исключения: например, если на одном из бортов есть какая-то важная особенность, которая заслуживает более тщательного отображения - тогда можно снять только один борт, или даже часть борта. Пример: http://transphoto.ru/photo/453215/

Даже если автор не желает ограничивать себя даже такими, достаточно символичными, рамками - речь НЕ идёт о том, чтобы такие фото не публиковались вообще. Специально для таких фото у нас есть раздел "фотозарисовки". Помещаясь в этот раздел, фото никоим образом не ущемляется в правах: оно участвует в голосованиях, рейтингах, комментированиях, фотоконкурсах точно так же, как и все остальные фото на сайте. А вот желание запихнуть такое фото ещё и в базу, если оно противоречит самому смыслу существования базы, вносит диссонанс в неё - не совсем понятно, и напоминает позицию фотографов-бракоделов (в смысле технического качества), которые думают, что в базу можно пихать всё. Именно по этой причине фотозарисовки в базе встречают отторжение, от чего генерируется дополнительный флуд.

Цитата (Матяс Владимир, 16.05.2013):
> Откуда твоя больная фантазия вообще черпает этот бред?

Я знаю, что тебе не впервой вести себя по-хамски, что отбивает желание что-либо конструктивно объяснять тебе, но всё же отмечу: я писал не "у нас", а "у вас". Т.е. у тебя и ещё у немногочисленной группы лиц. Дальнейшие пояснения, если они тебе необходимы, будут только после извинений. Критикуя твою деятельность на посту завадмина, я не позволял себе подобных хамских высказываний о твоей личности.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 16.05.2013):
> Заставить бросить девушку/развестись с женой, перестать ходить по клубам, бросить работу, прекратить интересоваться всем, кроме транспорта и пополнения базы (((-:

Ну зачем же так. Вполне достаточно будет часть времени, затрачиваемого на написание комментариев, направить на более полезные цели - например на пополнение базы.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 16.05.2013):
> Зеркалкой банально проще и удобнее снимать. Хотя я как раз из тех задротов, которые покупали зеркалку для СТТСа, а уже теперь использую её и для других целей)

Не соглашусь, особенно в плане удобства. Цифрокомпакт для съёмки (особенно в наших целях) намного удобнее, потому что более прочен к случайным физическим воздействиям; его можно носить с собой практически всегда - с зеркалкой это сложнее; быстрее приводится из походного положения в боевое; имеет возможность применения так, чтобы это было максимально незаметно для окружающих - иногда это если не необходимо, то желательно. Плюсы зеркалки: действительно, её можно использовать не только для СТТС; при съёмке для СТТС её использование, по сравнению с цифрокомпактом, при всех прочих равных резко понижает вероятность появления технических замечаний в журнале, а также позволяет снимать тогда, когда не-зеркалка уже "не вытягивает". Учитывая удешевление зеркальной техники, поднимать планку качества для свежих фото можно и нужно, но стоит ли при этом полностью заносить технику предыдущего поколения в стоп-лист?

Цитата (Сергей Мурашов, 17.05.2013):
> Модерирование сегодняшних фотографий должно оставаться жёстким, но если поступила информация об изменении внешнего вида вагона, то все фотографии в старой окраске должны считаться историческими и требования к ним должны быть снижены.

Перебор. Если 17.05.2013 у ТС появилася новая окраска - то что же, даже к тому, что снято за неделю да этой даты, уже нужно давать скидки? ИМХО, скидки должны начинаться не ранее чем через год, да и то, _только_ для первого фото в окраске, которой ещё не было, а не для всех. Если срок лишь немногим отличается от минимального - то и скидка возможна самая минимальная.

Цитата (Евгений Куйбышев, 17.05.2013):
> Пойти и переснять ;-)

Списанный троллейбус в окраске 5-летней давности? Выдели-ка мне машину времени

Цитата (Taganka Terrorist, 17.05.2013):
> По критерию "недостаточно красивое фото" они не отклоняются.

А зря. К некоторым, бесполезным с точки зрения основных целей и задач сайта, но якобы "высокохудожественным" фото, так и хочется задать напрашивающийся вопрос - а что там художественного (ровно на тех же основаниях, на которых некоторые фотомодераторы требуют обязательно давать пространные пояснения к фотографиям с высокой, или даже очевидно-высокой, информационной ценностью) - но почему-то разумного диалога в таких случаях никогда (!) не получалось.

Цитата (Anton, 17.05.2013):
> А зря. К некоторым, бесполезным с точки зрения основных целей и задач сайта, но якобы "высокохудожественным" фото, так и хочется задать напрашивающийся вопрос - а что там художественного

Я с тобой в корне не согласен. Так же можно рассуждать, например, о живописи кубистов, литературе постмодернистов, арт-хаусном кино- да много о чем, с чьей-то точки зрения не имеющем высокой художественности, а то даже и смысла- между тем, написано миллион диссертаций, статей и прочих анализов, обосновывающих обратное, а так же контр-выпадов "Мурашовых от искусства" (Сергей, ничего личного))), опровергающих эти труды, и так до бесконечности. Дело в том, что оценки творчества- субъективны, на восприятие влияет психология конкретного индивидуума. Я даже не думал, что, вроде бы умным, адекватным людям надо это объяснять. Я могу найти тыщу причин, почему какое-то фото "высокохудожественное", ты- почему нет. А иногда фото просто нравится, и все тут, и никакие обоснования не нужны.




Цитата (Anton, 17.05.2013):
> ровно на тех же основаниях, на которых некоторые фотомодераторы требуют обязательно давать пространные пояснения к фотографиям с высокой, или даже очевидно-высокой, информационной ценностью

Ну просто модераторы из Москвы не знают, почему условное фото Шкоды 3-го депо на Крещатике смазанное, шумное и с людьми, закрывающими пол троллейбуса 2008 года уникально, потому, что тогда там ходили только Киевы 1-го. И это уже не раз написано выше.

Цитата (Anton, 17.05.2013):
> Если 17.05.2013 у ТС появилася новая окраска - то что же, даже к тому, что снято за неделю да этой даты, уже нужно давать скидки?

Если на сайте нет фотографий в этой раскраске. Если раскраска на сайте представлена, то ни о какой неполноте коллекции не может быть и речи, и никаких послаблений быть не должно. Хотя в принципе могут быть лёгкие послабления к фотографии с иным ракурсом, если этот ракурс действительно интересен и информативен.

Цитата (Anton, 17.05.2013):
> ИМХО, скидки должны начинаться не ранее чем через год

Можно и так, хотя движок сайта требует прямо противоположного: условная публикация, через год становящаяся безусловной.

Цитата (Anton, 17.05.2013):
> да и то, _только_ для первого фото в окраске, которой ещё не было, а не для всех.

Да, именно так.

Цитата (Anton, 17.05.2013):
> Если срок лишь немногим отличается от минимального - то и скидка возможна самая минимальная.

Какая разница, сколько времени прошло после перекраски, десять минут или пять лет? Важно, что переснять снимок в прошлой раскраске уже невозможно.

Цитата (Taganka Terrorist, 17.05.2013):
> Вообще-то это давно сайт и тех, и других. Просто некоторым товарищам первой категории надоело тупо щелкать для базы, и они хотят снять с красивым фоном, необычно и тд. Я хоть убей не понимаю, что в этом плохого.

Плохо это, или хорошо, но они перешли из первой категории во вторую, были любителями, стали попутчиками. А у попутчиков не должно быть права решающего голоса в определении стратегии сайта, их функция - пополнять фотобазу качественными снимками согласно правил, а не наоборот, когда фотограф-любитель пишет правила для трамофана. Беда сайта в том, что генералиссимус сам постепенно дрейфует из первой категории во вторую.

Антон, тебе не кажется, что тьі пробуешь подстроить критерии сайта под личньіе уподобання и взглядьі?)
А если каждьій будет склонять систему туда, куда ему хочется? К примеру, если мне не интересньі всякие корчи в российских тьмутараканях, то я должен требовать забрать их со списка обновлений на главной сайта, чтоб они меня не отвлекали? Или если меня "трафляют" такие перманентньіе словоблудия в коментариях?, и т.д.
Нельзя сделать так, чтоб одна и та же вещь подходила всем идеально. Зато есть такое понятие как компромисс, когда делаются уступки друг другу и своему Єго, чтоб получить более-менее оптимальньій для всех результат.

Цитата (Taganka Terrorist, 17.05.2013):
> Так вроде так и хотят. Просто у модеров понятия качества не всегда объективное. По критерию "недостаточно красивое фото" они не отклоняются.

Вот этого не замечал. У меня претензий к модераторам нет, пока все принимали или отклоняли адекватно. Как я замечал основные проблемы идут не с базовыми фотками, а с художественными, где мнение модераторов может и не совпасть со мнением автора.


Цитата (03223, 17.05.2013):
> Списанный троллейбус в окраске 5-летней давности? Выдели-ка мне машину времени

Смайлик я для кого ставил?

Цитата (Anton, 17.05.2013):
> А зря. К некоторым, бесполезным с точки зрения основных целей и задач сайта, но якобы "высокохудожественным" фото, так и хочется задать напрашивающийся вопрос - а что там художественного (ровно на тех же основаниях, на которых некоторые фотомодераторы требуют обязательно давать пространные пояснения к фотографиям с высокой, или даже очевидно-высокой, информационной ценностью) - но почему-то разумного диалога в таких случаях никогда (!) не получал

Ну есть же пункт "Пояснения фотомодератору". Напиши в него пару слов и проблем не будет.

Цитата (Anton, 17.05.2013):
> Ну зачем же так. Вполне достаточно будет часть времени, затрачиваемого на написание комментариев, направить на более полезные цели - например на пополнение базы.

Я бы сказал на срачики под фотками ))

Цитата (Сергей Мурашов, 17.05.2013):
> А у попутчиков не должно быть права решающего голоса в определении стратегии сайта, их функция - пополнять фотобазу качественными снимками согласно правил, а не наоборот, когда фотограф-любитель пишет правила для трамофана.

Да никто не пишет никаких правил вам, поймите же уже, сколько можно... Просто качество фоток с телефона, которое было приемлимо в 2003, неприемлимо в 2013. Качественные фото без посторонних прдметов и тд так же принимаются, как и раньше. А если нет, то отнюдь не потому, что они не зарисовки, а для базы, а почему- я уже несколько раз написал выше.

Цитата (Евгений Куйбышев, 17.05.2013):
> Вот этого не замечал. У меня претензий к модераторам нет, пока все принимали или отклоняли адекватно. Как я замечал основные проблемы идут не с базовыми фотками, а с художественными, где мнение модераторов может и не совпасть со мнением автора.
>

Ну так тем более, о чем спор?

Цитата (Anton, 17.05.2013):
> Я знаю, что тебе не впервой вести себя по-хамски, что отбивает желание что-либо конструктивно объяснять тебе, но всё же отмечу: я писал не "у нас", а "у вас". Т.е. у тебя и ещё у немногочисленной группы лиц. Дальнейшие пояснения, если они тебе необходимы, будут только после извинений. Критикуя твою деятельность на посту завадмина, я не позволял себе подобных хамских высказываний о твоей личности.

Критикуя? Да у тебя совести нет. Как можно критиковать действия, которых не видишь? И какие нафиг извинения? Это ты должен извиняться, за то что уже длительное время вводишь в заблуждение пользователей выдуманными придирками к моей деятельности и деятельности админсостава.

В каждом твоем предложении бред и клевета, и в каждом ты изливаешь тонны го*на на админсостав и редколлегию ни за что!

> ровно на тех же основаниях, на которых некоторые фотомодераторы требуют обязательно давать пространные пояснения к фотографиям с высокой, или даже очевидно-высокой, информационной ценностью

Что ты несешь?!

Цитата (03223, 17.05.2013):
> всего перечисленного тобой моих на фотографиях 2008-го года

Извините, я либо не очень хорошо понимаю русский, либо просто не могу въехать в смысл написанного.

П. 1.2 не даёт безусловного права пользователям требовать публикации их [некачественных] фотографий.


Цитата (Евгений Куйбышев, 17.05.2013):
> А вообще это сайт постепенно превращается из сайта любителей ОТ, которые его фотографируют в сайт любителей фотографий, которые снимают ОТ и при этом пытаются снять его необычно.

Это, безусловно, серьёзная проблема.

Цитата (03223, 17.05.2013):
> Повышать качество фотографий 5-летней давности?

Как ни странно, да! Более качественной обработкой. И не надо говорить, что это невозможно. За примерами welcome to сюда: http://transphoto.ru/search.php?aid=26&d...01.01.2006

Цитата (Матяс Владимир, 17.05.2013):
> В каждом твоем предложении бред и клевета, и в каждом ты изливаешь тонны го*на на админсостав и редколлегию ни за что!

Твой приёмчик превратить невыгодную тебе дискуссию в перепалку (дабы она была удалена) известен, но я надеюсь, здесь этот номер не пройдёт. Это мой последний ответ тебе здесь.

Цитата (лихвар, 17.05.2013):
> Антон, тебе не кажется, что тьі пробуешь подстроить критерии сайта под личньіе уподобання и взглядьі?)

Большую часть времени существования сайта фотозарисовки были отделены от базы ПС, и лишь 1-2 года назад кто-то протащил решение привязывать их в базу. Отчасти ты прав: да, я привык к прежней системе - она нравилась мне больше. Но и не только: практика привязывания зарисовок к базе породила и некоторые негативные моменты, которые постепенно будут накапливаться в долгосрочной перспективе, которые заранее вряд ли можно было предусмотреть, и о которых подробно было сказано выше (и которые заметил отнюдь не только я). Поэтому ДА, я считаю, что ввод привязки фотозарисовок к базе себя не оправдал, и лучше вернуться к старой системе.

> А если каждьій будет склонять систему туда, куда ему хочется? К примеру, если мне не интересньі всякие корчи в российских тьмутараканях, то я должен требовать забрать их со списка обновлений на главной сайта, чтоб они меня не отвлекали? Или если меня "трафляют" такие перманентньіе словоблудия в коментариях?, и т.д.

Но я же не предлагаю ничего подобного. Пусть фотозарисовки будут на главной - без каких-либо ограничений, пусть комментируются, участвуют в фотоконкурсах, зарабатывают плюсики для авторов (особенно для тех, которым это ОЧЕНЬ важно) - всё это остаётся без малейших изменений.

Цитата (Александр Конов, 17.05.2013):
> Как ни странно, да! Более качественной обработкой.

Согласен!!!
5 лет назад многие из нас не имели того опыта обработки фото (или тех программ), которые есть сегодня. Поэтому даже для старых фото резерв для улучшения качества - есть.

Цитата (Anton, 17.05.2013):
> Твой приёмчик превратить невыгодную тебе дискуссию в перепалку (дабы она была удалена) известен, но я надеюсь, здесь этот номер не пройдёт. Это мой последний ответ тебе здесь.

Наконец-то унитаз засорился! Спасибо!

Сколько еще будет продолжаться этот вечный спор? Одним нравится одно, другим - другое. СТТС все это синтезирует. Но то и дело находятся эгоисты, которым хочется, чтобы все было именно так, как хотят они.
Успокойтесь, не нравится смотреть на фотозарисовки - не смотрите. Не нравится "под 45" - не смотрите "под 45". Выбор есть для всех и места хватит всем.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 17.05.2013):
> П. 1.2 не даёт безусловного права пользователям требовать публикации их [некачественных] фотографий.

Пункт 1.2 Общих положений. Там где про основную цель сайта

Цитата (Александр Конов, 17.05.2013):
> Как ни странно, да! Более качественной обработкой. И не надо говорить, что это невозможно. За примерами welcome to сюда: http://transphoto.ru/search.php?aid=26&d...01.01.2006

Ясно. Больше вопросов нет. Как был обман пользователей, так и остался

Цитата (Anton, 17.05.2013):
> 5 лет назад многие из нас не имели того опыта обработки фото (или тех программ), которые есть сегодня. Поэтому даже для старых фото резерв для улучшения качества - есть.

5 лет назад не у всех была нормальная фототехника. Вот у меня не было нормальной. Зато вроде как ценные, исходя из вроде бы целей сайта, фотографии у меня есть.

Цитата (03223, 17.05.2013):
> 5 лет назад не у всех была нормальная фототехника. Вот у меня не было нормальной. Зато вроде как ценные, исходя из вроде бы целей сайта, фотографии у меня есть.

Обработка и ещё раз обработка. Полностью разницу в качестве между зеркалкой и незеркалкой вы конечно не перекроете, но заметно сократить отставание всё же можно.

Цитата (03223, 17.05.2013):
> 5 лет назад не у всех была нормальная фототехника. Вот у меня не было нормальной. Зато вроде как ценные, исходя из вроде бы целей сайта, фотографии у меня есть.

Киньте мне на почту [email protected] . Попробуем поправить, что можно

Цитата (Mik_Yumz_T25, 17.05.2013):
> Киньте мне на почту [email protected] . Попробуем поправить, что можно

Да я прям здесь: http://yadi.sk/d/mI-N1Xxt4vKi0

Цитата (Taganka Terrorist, 17.05.2013):
> Просто качество фоток с телефона, которое было приемлимо в 2003, неприемлимо в 2013.

В 2003 году СТТСа вообще не было, в начале 2007 года СТТС был наполнен таким дерьмом (по крайней мере, по Питеру), которое сейчас вообще непредставимо даже в очереди. То есть в 2007 году требования к повышению качества были бы обоснованными. А вот в 2013 году эти требования зашли так далеко, что стали перегибом. Я понимаю, что хорошего мало не бывает, но давайте помнить, что лучшее - враг хорошего. Если борьба за качество приведёт к тому, что моя средненькая фотка будет заменена на сверхвысококачественную, гиперинформативную и экстравысокохудожественную фотографию в абсолютно небоянном месте неземной красоты - я за такую борьбу за качество. Но если сайт тупо не принимает фотографии от единственного сттсовца в Усть-Захолустье только из-за того, что его фотографии слегка не дотягивают до завышенной планки - то это потеря качества сайта из-за неполноты охвата трамвайных систем, и это слишком высокая цена за повышение среднестатитического уровня качества по больнице. И ведь что обидно, матобеспечение под нормальную борьбу за качество есть, это условная публикация, но оно практически не используется по назначению.

Цитата (Сергей Мурашов, 17.05.2013):
> Если борьба за качество приведёт к тому, что моя средненькая фотка будет заменена на сверхвысококачественную, гиперинформативную и экстравысокохудожественную фотографию в абсолютно небоянном месте неземной красоты - я за такую борьбу за качество.

Вот боюсь, что такие процессы приведут к эпическим срачам: зачем удалили мое фото.
А так да, сам давно уже собираюсь нормально отредактировать свои старые фото, и либо что-то попоросить что-то совсем удалить, а остальное перезалить.

Кому-то нынешние требования к качеству фото кажутся завышенными, кому-то - заниженными. Может, сейчас мы как никогда оказались близки к золотой середине? :-)
А по фото http://yadi.sk/d/mI-N1Xxt4vKi0 , считаю, оригинал вполне удовлетворительного качества (тем более для фото 2008 года), даже вытягивать там ничего особо не нужно. Вечером могу скинуть результат обработки.

Цитата (Anton, 17.05.2013):
> А по фото http://yadi.sk/d/mI-N1Xxt4vKi0 , считаю, оригинал вполне удовлетворительного качества (тем более для фото 2008 года), даже вытягивать там ничего особо не нужно. Вечером могу скинуть результат обработки.

Дело как раз в том, что это фото не понравилось фотомодераторам. Обработка, разумеется, была только необходимой

Цитата (Сергей Мурашов, 17.05.2013):
> В 2003 году СТТСа вообще не было, в начале 2007 года СТТС был наполнен таким дерьмом (по крайней мере, по Питеру), которое сейчас вообще непредставимо даже в очереди. То есть в 2007 году требования к повышению качества были бы обоснованными. А вот в 2013 году эти требования зашли так далеко, что стали перегибом. Я понимаю, что хорошего мало не бывает, но давайте помнить, что лучшее - враг хорошего. Если борьба за качество приведёт к тому, что моя средненькая фотка будет заменена на сверхвысококачественную, гиперинформативную и экстравысокохудожественную фотографию в абсолютно небоянном месте неземной красоты - я за такую борьбу за качество. Но если сайт тупо не принимает фотографии от единственного сттсовца в Усть-Захолустье только из-за того, что его фотографии слегка не дотягивают до завышенной планки - то это потеря качества сайта из-за неполноты охвата трамвайных систем, и это слишком высокая цена за повышение среднестатитического уровня качества по больнице. И ведь что обидно, матобеспечение под нормальную борьбу за качество есть, это условная публикация, но оно практически не используется по назначению.

Во! Золотые слова и то, что я также хотел донести

Цитата (Сергей Мурашов, 17.05.2013):
> Но если сайт тупо не принимает фотографии от единственного сттсовца в Усть-Захолустье только из-за того, что его фотографии слегка не дотягивают до завышенной планки - то это потеря качества сайта из-за неполноты охвата трамвайных систем, и это слишком высокая цена за повышение среднестатитического уровня качества по больнице.

Принимает. Ставит временными, но принимает. По крайней мере у меня :)

А фотку можно назвать "забыл штатив" :)

Устал читать...

Цитата (Anton, 17.05.2013):
> Учитывая удешевление зеркальной техники, поднимать планку качества для свежих фото можно и нужно

Вот как раз это и не надо было писать. А то и впрямь начнется ещё большее ужесточение, и народ ещё больше будет считать, что здесь требуют фото с зеркалок. Да, если, к примеру, прогуляться в Киеве по Крещатику в выходной или праздничный день, то действительно можно увидеть немало людей с зеркальными фотокамерами, но это не значит, что все могут их вот так запросто приобрести.К тому же на китовом объективе далеко не уедешь, придется докупать ещё что-нибудь типа 18-105,18-135,18-200, стоимость которого сравнима, если не выше, стоимости хорошего ультразума. Т.е. не все так легко, как кажется.

Цитата (Anton, 17.05.2013):
> при съёмке для СТТС её использование, по сравнению с цифрокомпактом, при всех прочих равных резко понижает вероятность появления технических замечаний в журнале,

Не факт. Я ловил не раз себя на мысли, что у многих после перехода с цифрокомпактов на зеркалки фотографии стали хуже. Лично мне больше нравятся твои фото с А710, чем с EOS 1100. Почему - не знаю, это мое субъективное ощущение.

> а также позволяет снимать тогда, когда не-зеркалка уже "не вытягивает".

В чем-то да, в чем-то нет. Можно в мрачную пасмурную погоду задрать ISO до 800 или даже 1600, а потом часами воевать с таким фото, вылизывая шумы и пытаясь привести в более-менее пристойный вид. В 99% случаев все это пойдет в брак.

Результат обработки: http://piccy.info/view3/4585732/8d96bc67...567a/orig/

Цитата (Taganka Terrorist, 17.05.2013):
> Я с тобой в корне не согласен. Так же можно рассуждать, например, о живописи кубистов, литературе постмодернистов, арт-хаусном кино- да много о чем, с чьей-то точки зрения не имеющем высокой художественности, а то даже и смысла- между тем, написано миллион диссертаций, статей и прочих анализов, обосновывающих обратное, а так же контр-выпадов "Мурашовых от искусства" (Сергей, ничего личного))), опровергающих эти труды, и так до бесконечности. Дело в том, что оценки творчества- субъективны, на восприятие влияет психология конкретного индивидуума. Я даже не думал, что, вроде бы умным, адекватным людям надо это объяснять. Я могу найти тыщу причин, почему какое-то фото "высокохудожественное", ты- почему нет. А иногда фото просто нравится, и все тут, и никакие обоснования не нужны.

Обяснять это не нужно, это понятно и так. Оценка целесообразности принятия фото на сайт, достаточности уровня качества (с учётом информационной ценности: очевидно же, что для фото, имеющих высокую информационную ценность, "проходной балл" качества может понижаться) - ничуть не менее субъективна. Так что я считаю, что информационные и художественные фото, как минимум, должны быть в равных условиях: коль мы требуем пояснений от фото даже с очень небольшими изъянами (обращаю внимание: о явном браке, о таких фото, что ты написал в конце своего сообщения - речь и близко не идёт) - значит давайте требовать пояснений и от фото, бесполезных с точки зрения основных целей и задач сайта.

Цитата (Anton, 17.05.2013):
> Результат обработки: http://piccy.info/view3/4585732/8d96bc67...567a/orig/

Спасибо. Попробую загрузить

Цитата (03223, 17.05.2013):
> Пункт 1.2 Общих положений. Там где про основную цель сайта

Для вас:

Шановні автори!
Зверніть увагу, що на сайті публікуються не всі завантажені фотографії, а тільки ті, що успішно пройшли відбір.
Про критерії добору можна прочитати за цим лінком.


Цитата (tavalex2007, 17.05.2013):
> Не факт. Я ловил не раз себя на мысли, что у многих после перехода с цифрокомпактов на зеркалки фотографии стали хуже

Твои фото одинакового качества - что на мыльницу, что на Nikon D80.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 18.05.2013):
> Цитата (03223, 17.05.2013):
> > Пункт 1.2 Общих положений. Там где про основную цель сайта
>
> Для вас:
>
> Шановні автори!
> Зверніть увагу, що на сайті публікуються не всі завантажені фотографії, а тільки ті, що успішно пройшли відбір.
> Про критерії добору можна прочитати за цим лінком.

Это что же? Для представителей разных стран разные правила?

Цитата (Надднепрянский путешественник, 18.05.2013):
> Твои фото одинакового качества - что на мыльницу, что на Nikon D80.

Наверное потому что на D80 думать нужно, а не бездумно клацать под 45 :-)

Цитата (Сергей Мурашов, 17.05.2013):
> . Но если сайт тупо не принимает фотографии от единственного сттсовца в Усть-Захолустье только из-за того, что его фотографии слегка не дотягивают до завышенной планки - то это потеря качества сайта из-за неполноты охвата трамвайных систем, и это слишком высокая цена за повышение среднестатитического уровня качества по больнице.

Какое такое усть-захолустье обделили злые украинские фотохудожники?

А вообще эта ваша песня про базу и основные цели сайта играет еще со времен появления тут BKV, конец/край будет? Я вот категорически настаиваю на "модератор всегда прав", что бы сменить уже пластинку наконец.

Цитата (Taganka Terrorist, 19.05.2013):
> Я вот категорически настаиваю на "модератор всегда прав", что бы сменить уже пластинку наконец.

Эта позиция возможна только в том случае, если сайту не интересны пользователи и материал, которым они этот сайт наполняют. В противном случае к пользователям всё таки стоит прислушиваться.

Цитата (Матяс Владимир, 14.05.2013):
> Дело не в этом.
> Дело в стереотипе, который сложился на сайте: если фото привязано к номеру — значит оно обязательно должно быть "под 45" и с идеальным освещением.
> Абсолютное заблуждение.
> Пора бы уже мыслить разносторонне и думать не только о себе. Зашел, например, водитель этого девайса на сайт, и ему хочется увидеть абсолютно все фотографии, где видна его машина.
> На этом фото видна машина 3711? Видна.
> Так как этот водитель найдет это фото, если оно будет привязано только к фотозарисовкам?
> А ведь людей, которым важно просто увидеть определенный девайс гораздо больше тех, кому важен ракурс с обеими бортами.

Уже предлагал и предлагаю в который раз. Помимо привязки к базе, добавить отдельный механизм обозначения наличия транспортных средств в кадре, привязанном не к базе. И при поиске фотографий транспортного средства добавить мозможность выбора, показывать ли фотографии не из базы с этим транспортным средством.

Цитата (motoprogger, 19.05.2013):
> Уже предлагал и предлагаю в который раз. Помимо привязки к базе, добавить отдельный механизм обозначения наличия транспортных средств в кадре, привязанном не к базе. И при поиске фотографий транспортного средства добавить мозможность выбора, показывать ли фотографии не из базы с этим транспортным средством.

На 20 фотографий ПС для базы будет 1 или 2 фотозарисовки. Не думаю, что эту одну так сложно прокрутить.
Исключение будут лишь для некоторых "осболюбимых" единиц ПС.

Цитата (03223, 19.05.2013):
> В противном случае к пользователям всё таки стоит прислушиваться.

И слушать дальше это нытье)) Интересно, кому раньше надоест...

Цитата (Евгений Куйбышев, 19.05.2013):
> Не думаю, что эту одну так сложно прокрутить.

Да вот видимо сложно. Уже 150 коментов...

Цитата (Taganka Terrorist, 19.05.2013):
> И слушать дальше это нытье)) Интересно, кому раньше надоест...

Вот чтобы не было именно нытья, с пользователями необходимо поддерживать диалог, если, конечно, повторюсь, для сайта интересны пользователи. Хотя вообще я вижу странной ситуацию, когда сайту не нужны пользователи.

Цитата (03223, 19.05.2013):
> Хотя вообще я вижу странной ситуацию, когда сайту не нужны пользователи.

Где вы все это берете))) Я может как-то туманно изъясняюсь... Так уж заведено, что админам виднее, что принимать на свой сайт и в какую галлерею, а тут же даже с Коновым спорить умудряются...
А, впрочем, я устал на эту тему дискутировать. Дальше без меня развлекайтесь)))

Цитата (Taganka Terrorist, 19.05.2013):
> Цитата (Евгений Куйбышев, 19.05.2013):
> > Не думаю, что эту одну так сложно прокрутить.
>
> Да вот видимо сложно. Уже 150 коментов...

К этому фото как раз никаких претензий нет. Нормальное крупноплановое фото, пригодное для фотобазы несмотря на посторонний спецэффект в правой части кадра.

Цитата (Сергей Мурашов, 20.05.2013):
> Нормальное крупноплановое фото, пригодное для фотобазы несмотря на посторонний спецэффект в правой части кадра.

Этот посторонний спецэффект немного перекрывает правую (на снимке) часть изображения троллейбуса. Поэтому, я считаю, для базы снимок так себе. Ну, и малоинформативный ракурс - "тупоморда".

Цитата (motoprogger, 20.05.2013):
> Поэтому, я считаю, для базы снимок так себе.

А с этим никто и не спорит. Но это всяко лучше трёхпиксельного трамвая на офигенно красивом фоне, привязанного к базе только потому, что автор знает его бортномер.

Цитата (motoprogger, 20.05.2013):
> Этот посторонний спецэффект немного перекрывает правую (на снимке) часть изображения троллейбуса.

Ага, 0,001 часть передка.