Не помню проект. Там, кажется, на противоположную платформу должен быть переброшен надземный переход. Что-то уже сделали?
Изначально проект был с подземным переходом.

А противоположная платформа так низкой и будет?

Судя по размерам, высокая платформа предназначена исключительно для машинистов, а не пассажиров... Выстроить в супер-авральном режиме трамвайную эстакаду можно, а сделать высокую платформу, оказывается, нельзя

Неподалёку от моего дома новую ж-д платформу строили 2 месяца.

А что ж/дєшники с конташкой делают?

Цитата (Nik15, 20.10.2012):
> А что ж/дєшники с конташкой делают?

ЯТП, перевешивают. Сейчас всё на консолях опор висит, а будет на балке, которая над путями. Так на станциях обычно делают, чтобы опоры посреди платформы не торчали.

Цитата (Матяс Владимир, 19.10.2012):
> Там, кажется, на противоположную платформу должен быть переброшен надземный переход. Что-то уже сделали?

Нет, и уже вряд ли сделают.

Цитата (Sturm, 20.10.2012):
> А противоположная платформа так низкой и будет?

Видимо да - никакого шевеления на ней нет.

Цитата (Sturm, 20.10.2012):
> ЯТП, перевешивают. Сейчас всё на консолях опор висит, а будет на балке, которая над путями. Так на станциях обычно делают, чтобы опоры посреди платформы не торчали.

Именнно так.

Цитата (Anatoliy, 20.10.2012):
> Неподалёку от моего дома новую ж-д платформу строили 2 месяца.

А тут построят за одну-две недели, и это - не прерывая движения городской электрички!

И никого не волнует тот факт, что в приблизительно половине ПС на ГЭ вварили дополнительную ступеньку, под высокие платформы :) Теперь или ступеньку вырезать, или с разгону в тягу запрыгивать :) Ногу то на высоту около метра (если не больше) поднимать придётся...