По мне, так намного лучше, а эмблему можно было б и воплотить в реальную!

Спасибо большое за публикацию!


Цитата (xrds2009, 25.05.2011):
> По мне, так намного лучше, а эмблему можно было б и воплотить в реальную!

Спасибо за оценку!

Цветовую гамму ПТМЗ надо оставить вагонам ПТМЗ. А то больно на ЛВС-86 похож... 8-)
По мне, так нет ничего лучше, чем заводской оригинал:
http://transphoto.ru/photo/402750/

Първо се извинявам за незнанието ми, но за какво служат двете светлини в горната част на челния прозорец.:)

Google Перевод: Во-первых, я прошу прощения за мое невежество, но то, что они как светы в верхней части переднее окно.:)

Цитата (xrds2009, 25.05.2011):
> По мне, так намного лучше, а эмблему можно было б и воплотить в реальную!

Напишите в МЭТ что ль :)

Цитата (Petko21, 25.05.2011):
> Google Перевод: Во-первых, я прошу прощения за мое невежество, но то, что они как светы в верхней части переднее окно.:)

Тези светлини показват по маршрута е трамвай или в склада.
(Извинявам се за тромавата българска) :))))

Значок для скоростного трамвая реальный, кстати, лучше того который сейчас.

Так симпотичнее:))))))

Этот вариант несомненно симпатичнее реального и ничуть не хуже заводского.
Где эмблема СТ?

Цитата (дмитрий из нн, 25.05.2011):
> Где эмблема СТ?

Кружок с буквами С и Т

Надо значит нести в депо, прямиком начальнику), или кто там у вас этим ведает), у нас вот прислушиваются)...
Хотя бы окрас, а эмблему в МЭТ)...

эмблема у волгоградского "СТ" и так есть и, на мой взгляд, лучше предложенной.
сама по себе схема лучше, чем та, что в реальности, но вот переход от красной круглой линии к чёрной в районе первой двери выполнен крайне неудачно.

в целом, интересная фантазия, но хрен редьки не слаще.

Dvizzzok, все нравится, замечательно, но зачем на СТ нужны софиты? =))

Этот вариант окраски несомненно лучше того, которым "обновиили" экстерьер 5834.

Хотя красную линию под лобовым окном можно было и не закруглять

Эту эмблему СТ сначала принял за эмблему бытовой техники LG.

Цитата (volgabus, 26.05.2011):
> Dvizzzok, все нравится, замечательно, но зачем на СТ нужны софиты? =))

Что бы проще было отличать вагон, следующий в депо и вагон следующий по маршруту. На "картонки" далеко не все обращают внимание. В тёмное время суток их вообще не видно. Софиты бросались бы в глаза. Мне логичным видится такой вариант: красный - в депо, голубой - по маршруту. Разъяснения для пассажиров можно было бы печатать на билетах, и размещать в салонах и на станциях. Думаю, разборок между невнимательными пассажирами и кондукторами поубавилось бы в разы.

Цитата (Володя Мадоян, 26.05.2011):
> Хотя красную линию под лобовым окном можно было и не закруглять

Я думал об этом. Но передумал – слишком банально. Тем более, что Вы Владимир, и некоторые другие пользователи совершенно зря «сливаете» это решение. Я попробовал проилюстрировать подобный «момент» на примере автобусного транспорта. Надеюсь, получилось понятно:
http://s59.radikal.ru/i164/1105/9e/8f7c68ae69fd.jpg

Цитата (McFly, 26.05.2011):
> Эту эмблему СТ сначала принял за эмблему бытовой техники LG

Если бы в центре круга, символизирующего трамвайное колесо, я дорисовал точку (центр, или ось колеса), то схожести с LG было бы куда больше.
А так, ничего особенного. Мало ли в мире эмблем, вписанных в круг?

Цитата (xrds2009, 25.05.2011):
> Надо значит нести в депо, прямиком начальнику), или кто там у вас этим ведает), у нас вот прислушиваются)...
> Хотя бы окрас, а эмблему в МЭТ)...

В лучшем случае, начальник депо скажет, что средства на ремонт вагона освоены, что перекрашивать рано, да ещё кучу всяких витиеватых слов про согласования во всевозможных инстанциях и пр.
В худшем окажется, что инициатором покраски "восьмёрки" под ЛВС был он сам.

У эмблемы "СТ" могут "всплыть" свои лобби, и под дёвизом "И так сойдёт" тему новой эмблемы успешно отставят.

С одной сторны есть желание "пойти и предложить", с другой присутствует боязнь не отказа, а страх перед разочарованием.

Вот если бы работники МЭТа прочли этот пост, и вышли на меня, то можно было бы от эскизных вариантов перейти к полноценному дизайн-проекту, который я с огромным удовольствием и рвением в кратчайшие сроки им предоставил.

Dvizzzok
Уж сколько в нашей жизни бывает разочарований.... Попробуй. За спрос денег не берут. Хотя бы для успокоения души, что предложил.

Цитата (Dvizzzok, 26.05.2011):
> что средства на ремонт вагона освоены, что перекрашивать рано

Уже черная краска над первой дверью облупилась....

Кстати, о Волгограде. Был вчера на ПТМЗ. В собранном состоянии находится вагон с зав. номером 006. В виде отдельных секций - 007, 008 и 009. Все вагоны - в высокой степени готовности (покрашены, собран салон, установлено практически всё оборудование).

Цитата (Александр Забелин, 26.05.2011):
> Уж сколько в нашей жизни бывает разочарований.... Попробуй. За спрос денег не берут. Хотя бы для успокоения души, что предложил.

Может и попробую. Надо будет сделать портфолио - альбом со своими фотками, фотомонтажами и графикой на эту тему - всё на полном серьёзе. Может к тому времени подготовлю салонную схему, т.к. о существующую глаза сломать можно...

Может из неравнодушных земляков соберём "инициативную группу". Посмотрим...

Ответ на пост Александра Забелина. Что касается окраски КТ8 - внутри гораздо интереснее (в хорошем смысле), чем снаружи. Это единственный в Волгограде вагон производства несуществующей уже ЧССР, который внутри не перекрашивался. Изменения коснулись сидений, которые обрели чёрную обтяжку, вместо красной. В паре мест, между окнами и потолком краска облупилась, обнажив ржавчину (на металлических серых панелях, на которых закреплены светильники и громкоговорители). Связано это с тем, что вагон долгое время стоял на улице, и внутрь попадала вода. Эти места закрасили, места "реставрации" достаточно заметны.
Тем не менее, 90% окрашенных поверхностей красились ещё на заводе! Бежевые поля вокруг окон, бежевые двери с некрашенными(!) резинками, кожухи дверных приводов, и многое другое - всё оригинальное! Это не смотря на то, что этой "Татре" 27 лет!

Цитата (Dvizzzok, 26.05.2011):
> Что бы проще было отличать вагон, следующий в депо и вагон следующий по маршруту. На "картонки" далеко не все обращают внимание. В тёмное время суток их вообще не видно. Софиты бросались бы в глаза. Мне логичным видится такой вариант: красный - в депо, голубой - по маршруту. Разъяснения для пассажиров можно было бы печатать на билетах, и размещать в салонах и на станциях. Думаю, разборок между невнимательными пассажирами и кондукторами поубавилось бы в разы.

Это все фантазии. На самом деле в таких случаях больше пользы было бы от нормальных ЭМУ висящих со всех сторон и правильно настроенного информатора.

Что касается самой схемы окраски предложенной Движком - фэйл. Серый цвет в оконных проемах и серые двери никак не сочетаются со всем остальным, они наводят негатив. Да и оттенок красного смотрится ну просто ужасно. Эмблема тоже как-то аляповата и не в тему. На этом месте логичнее было бы разместить логотип компании-перевозчика. Я бы советовал автору попробовать перекрасить вагон используя схему окраски Татр в Галле http://transphoto.ru/photo/392244/ или в Котбусе http://transphoto.ru/photo/364626/

Цитата (Олег Бодня, 26.05.2011):
> Кстати, о Волгограде. Был вчера на ПТМЗ. В собранном состоянии находится вагон с зав. номером 006. В виде отдельных секций - 007, 008 и 009. Все вагоны - в высокой степени готовности (покрашены, собран салон, установлено практически всё оборудование).

Сроки поставки всех вагонов по контракту между ПТМЗ и ГТЛК были до 1 марта, между ГТЛК и Волгоградом до 25 мая. Сейчас уже 26. Интересно, а кого-нибудь накажут за это или нет? Еще интересно, какие-нибудь улучшения связанные с вагонами будут, или все останется как есть. Но это чисто риторический вопрос.

Цитата (Сергей_Н, 26.05.2011):
> Это все фантазии.

Ну, по Вашему всё трамвайное хозяйство Санкт-Петербурга держится на фантазёрах )

Цитата (Сергей_Н, 26.05.2011):
> На самом деле в таких случаях больше пользы было бы от нормальных ЭМУ висящих со всех сторон и правильно настроенного информатора.

Сергей, я полностью поддерживаю. Хотя Питер почему-то совмещает и то, и другое.

Цитата (Сергей_Н, 26.05.2011):
> Что касается самой схемы окраски предложенной Движком

Я не совсем предлагал, а всего лишь исправил очевидные "косяки" в нынешней схеме. Об этом я предупредил сразу, что мол если хотите бело-красный стандарт для челночных вагонов, то не следует маскировать "Татру" под ЛВС. Если бы рисовал с нуля, был бы другой результат.

Цитата (Сергей_Н, 26.05.2011):
> Да и оттенок красного смотрится ну просто ужасно.

Оттенок красного тот же, что и на первых двух 71-154. Претензии направляйте в ПТМЗ.

Цитата (Сергей_Н, 26.05.2011):
> Эмблема тоже как-то аляповата и не в тему. На этом месте логичнее было бы разместить логотип компании-перевозчика

В мире масса примеров, когда на кузова вагонов наносят логотип транспортной системы, другое дело уже в размерах логотипа. Доготип "AIRBUS", прикрытый сверху буквами МЭТ мы уже видели. Или Вы думаете, что за плохо замаскированное воровство МЭТ никогда не получит по башке?
Логотип аляповат говорите?
В Гугл Имидж введите запрос "LOGO". Там Вы увидите множество логотиплов известных компаний, которые так же просты и логичны.
Растолкуйте, что по Вашему означает "аляповатый"?
Желательно, как художник - художнику :)

Цитата (Сергей_Н, 26.05.2011):
> Серый цвет в оконных проемах и серые двери никак не сочетаются со всем остальным, они наводят негатив

Тем не менее, Сергей пишет:

> Я бы советовал автору попробовать перекрасить вагон используя схему окраски Татр в Галле

Там серый - один из 3-х основных цветов (???)
Если Вы про неудачное сочетание серого и белого, то смею вас заверить, что в Чехии любят такое сочетание http://transphoto.ru/photo/397492/

Конечно, оттенки цветов у вагона в Галле куда симпатичнее. Но прошу не зациклиавться на оттенках, обращайте вниманее на главное и целое.

Спасибо за критику :)

Цитата (Dvizzzok, 26.05.2011):
> Ну, по Вашему всё трамвайное хозяйство Санкт-Петербурга держится на фантазёрах )

Никаких фантазий. Применение софитов в Питере имело под собой основу в виде климата, туманы понимаешь. Но ведь это не значит, что все остальные должны копировать такую систему. Лучше блинкерный ЭМУ с подсветкой.

> В мире масса примеров, когда на кузова вагонов наносят логотип транспортной системы, другое дело уже в размерах логотипа. Доготип "AIRBUS", прикрытый сверху буквами МЭТ мы уже видели. Или Вы думаете, что за плохо замаскированное воровство МЭТ никогда не получит по башке?

Пусть МЭТ разработает себе нормальный логотип и наносит его на весь ПС. Посмотрите на траваи Остравы (две стрелочки) или Оломоуца (буквы DPMO). Пусть МЭТ дерзает.

> Растолкуйте, что по Вашему означает "аляповатый"?
> Желательно, как художник - художнику :)

Как художник - художнику, могу сказать что он никакой :)) Нет у него того, за что можно зацепится и что должно "попасть" клиенту в мозг. Похоже на букву G которую сильно изуродовали.

> Там серый - один из 3-х основных цветов (???)

Им окрашена крыша и отбойный брус. На боковинах его нет. Здесь же боковины серые. Так понятно?

> Если Вы про неудачное сочетание серого и белого, то смею вас заверить, что в Чехии любят такое сочетание http://transphoto.ru/photo/397492/

Здесь серый на заднем плане, а на переднем желтые поручни, красный цвет на сидениях и белый потолок. Сравните с тем же салоном от ПТМЗ который весь серый, и зеленые поручни. Все таки салон у T3R.PV как-то поуютней :)))

> Конечно, оттенки цветов у вагона в Галле куда симпатичнее. Но прошу не зациклиавться на оттенках, обращайте вниманее на главное и целое.

Попробуйте перекрасить вагон под Галле и уберите эту красную полосу на белом фоне.

Вообще нынешний логотип МУП "МЭТ" не только скопирован у "AIRBUS", но и не отражает основную суть этого МУПа - перевозки граждан на ГорЭлектроТранспорте.
P.S. МЭТу срочно нужно менять логотип.

Цитата (Сергей_Н, 26.05.2011):
> Но ведь это не значит, что все остальные должны копировать такую систему.

Мы - не все остальные )

Цитата (Сергей_Н, 26.05.2011):
> Пусть МЭТ разработает себе нормальный логотип и наносит его на весь ПС. Посмотрите на траваи Остравы (две стрелочки) или Оломоуца (буквы DPMO). Пусть МЭТ дерзает

Пусть дерзает, хватит ли дерзости?

Цитата (Сергей_Н, 26.05.2011):
> Как художник - художнику, могу сказать что он никакой :)) Нет у него того, за что можно зацепится и что должно "попасть" клиенту в мозг. Похоже на букву G которую сильно изуродовали.

Подозреваю, что Вы не тот, за кого себя выдаёте )
Например, логотипы корейской компании "LG" и авиакомпании "S7" придуманы по принципу взаиморасположения пары букв и (или) цифр. Вы находите эти логотипы незапоминающимися? Или аляпистыми?
Что касается того, что лучше западает клиенту в мозг, то многое зависит от наличии у клиента мозга, и незаблокированного входного разъёма :)
Похожесть на букву "G" не повод для паники. А почему нет? Пусть англоговорящий турист переводит для себя логотип как "Great Tram" (Главный трамвай), или "Good Tram" (Хороший трамвай) :)

Интересно, если по Вашему литера "G" на логотипе уж очень сильно изуродована, то что Вы скажете о том же логотипе "LG", представляющем собой схематичное изображение человеческого лица?
Человечек под поезд попал? :)))

Цитата (Сергей_Н, 26.05.2011):
> Здесь серый на заднем плане
У Вас странное восприятие планов. Серым окрашены стены в районе окон. Т.е. он на всех планах. И если не "цепляться" к поручням и сиденьям, то в том салоне он на первых ролях.

Цитата (Trolza_оптима, 26.05.2011):
> Вообще нынешний логотип МУП "МЭТ" не только скопирован у "AIRBUS", но и не отражает основную суть этого МУПа - перевозки граждан на ГорЭлектроТранспорте.

Вообще-то, если присмотритесь, то завитушки за буквами "МЭТ" как раз таки и символизируют изображение тоннеля в перспективе.

Цитата (Сергей_Н, 26.05.2011):
> Им окрашена крыша и отбойный брус. На боковинах его нет. Здесь же боковины серые. Так понятно?

Да всё более чем понятно. Как и то, что Вы наверняка не большой поклонник схемы окраски вагонов Дрездена - чёрно-жёлтой ;))
Или Вы находите её позитивной?

Цитата (Dvizzzok, 26.05.2011):
> Мы - не все остальные )

Еще раз. Она нам не нужна. Если у вас есть вменяемая точка зрения, я готов вас выслушать, а если "шоб було" то не надо)))

> Пусть дерзает, хватит ли дерзости?

Судя по тому что развесить нормальное расписание на остановках они не могут то да, не взлетит.

> Подозреваю, что Вы не тот, за кого себя выдаёте )

Я не высокоинтеллигентный художник, каюсь)))) Я просто обыкновенный быдло-инженер))))

> Похожесть на букву "G" не повод для паники. А почему нет? Пусть англоговорящий турист переводит для себя логотип как "Great Tram" (Главный трамвай), или "Good Tram" (Хороший трамвай) :)

Еще раз. Данный логотип как зайцу пятая нога. Да и мы в России, поэтому давайте без англицизмов.

> У Вас странное восприятие планов. Серым окрашены стены в районе окон. Т.е. он на всех планах. И если не "цепляться" к поручням и сиденьям, то в том салоне он на первых ролях.

Может и странное, но мне почему-то в первую очередь бросаются в глаза желтые поручни и сидения с преобладанием красного. Опять-же в данном примере серым окрашена зона окон, и он не сильно влияет на общую картину восприятия. Все гармонично.

> Да всё более чем понятно. Как и то, что Вы наверняка не большой поклонник схемы окраски вагонов Дрездена - чёрно-жёлтой ;))
> Или Вы находите её позитивной?

Дрезден - это вирусная реклама Пчелайна))) Ее нельзя назвать хорошей, но и плохой тоже. Все таки таже серо-желто-белая окраска Пльзеня смотрится позитивнее.

Цитата (Dvizzzok, 26.05.2011):
> У Вас странное восприятие планов. Серым окрашены стены в районе окон. Т.е. он на всех планах. И если не "цепляться" к поручням и сиденьям, то в том салоне он на первых ролях.

Хм.. извините, что встреваю, но по-моему с такой логикой странное восприятие планов именно у Вас (((-:
Сергей написал все совершенно правильно:
> Здесь серый на заднем плане, а на переднем желтые поручни, красный цвет на сидениях и белый потолок.

Уважаемые Сергей и Владимир. Вернёмся к самому началу. Очевидно МЭТ желает максимально адаптировать облик КТ8 к облику новых вагонов от ПТМЗ. Что же, в этом есть своя логика - вагон не должен заметно выпадать из общей пачки. Сей фотомонтаж лишь предложил возможный вариант окраски, кардинально не отличающийся от ливреи вновь прибывших вагонов из Петербурга, но не имеющий очевидных загибов, ломающих дизайн чехословацкого вагона. Воспринимать его как отправную точку не стоит - это всего лишь идея, которую стоит оценивать "из далека".
Если Сергею кажется, что предложенный мной вариант логотипа "СТ" совасем "никакой", то мне было бы отрадно прочесть аргументированную оценку, основанную на сравнении с другими известными логотипами, ссылки на удачные и неудачные варианты приветствуются. Слово "аляпистый", которое применяет Сергей_Н при оценке данного варианта, что из пушки по воробьям - то ли воробьи разлетелись, то ли их перья.
Другой момент. Интересно, какую оценку ставит Сергей_Н нынешнему логотипу "СТ", и цветовой гамме этого логотипа?
Хочется аргументированой конкретики, и здорового сравнительного анализа.

Почему-то сколько лет у нас чешская техника эксплуатируется (троллейбусы, трамваи, локомотивы), сколько было попыток придумать новую окраску, но лучше заводской никто ничего не изобрёл. Может, не стоит от добра добра искать?

Многие трамвайные системы, эксплуатирующие вагоны марки "Татра", так или иначе отошли от заводской схемы. Многим удалось придумать и воплотить достойные альтернативные варианты. Заводская схема окраски местами сохранилась в Праге, Братиславе. А Волгоград, Ижевск, Екатеринбург красят вагоны "по мотивам" заводского варианта окраски.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 26.05.2011):
> лучше заводской никто ничего не изобрёл.

Об этом можно спорить до бесконечности.
Мне стандартная схема от Прагоимекс видится отличной альтернативой заводской схеме: http://transphoto.ru/photo/346743/

Цитата (Dvizzzok, 26.05.2011):
> Очевидно МЭТ желает максимально адаптировать облик КТ8 к облику новых вагонов от ПТМЗ. Что же, в этом есть своя логика - вагон не должен заметно выпадать из общей пачки.

Единственная причина, замаскировать вагон под новый и сделать видимость что вагонов много. Ну и на всякий пожарный, вдруг им открывать вторую очередь придется (что несколько символично).

> Если Сергею кажется, что предложенный мной вариант логотипа "СТ" совасем "никакой", то мне было бы отрадно прочесть аргументированную оценку, основанную на сравнении с другими известными логотипами, ссылки на удачные и неудачные варианты приветствуются.

Какая тут оценка? Логотип отвратительный, попытка переработать первый фирменный логотип СТ.

> Другой момент. Интересно, какую оценку ставит Сергей_Н нынешнему логотипу "СТ", и цветовой гамме этого логотипа?
> Хочется аргументированой конкретики, и здорового сравнительного анализа.

Буду краток - г...но.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 26.05.2011):
> но лучше заводской никто ничего не изобрёл. Может, не стоит от добра добра искать?

Почему-же. Есть хорошие схемы окраски в Чехии и Германии. В СНГ к сожалению даже по заводской нормально окрасить не могут.

Цитата (Dvizzzok, 27.05.2011):
> Мне стандартная схема от Прагоимекс видится отличной альтернативой заводской схеме: http://transphoto.ru/photo/346743/

Это стандартная схема окраски Брно, но не заводская.

Противоположное мнение: эмблема нормальная. Конечно, не "Кока-Кола" по выразительности, но этой эмблеме этого и не надо! Нормальное решение - круг - колесо. Разбивка белой подводкой - контраст для непроизвольного обращения на неё внимания. А горизонтальная полоса - момент стремительности. И хорошо, что одна: нет перегруженности и волосатости гребёнки.. И ещё: где вы тут увидели стилизованную букву "G". Что надо насыпать в глаза, чтобы её здесь увидеть? Так же можно сказать, что здесь буква "Т". её при желании тоже можно "разглядеть"...

Окраска нормальная для подвижного состава. Право города унифицировать окраску ОТ. За основу взят конкретный образец. Нравится это или нет, не нам решать. Но именно касательно выбранного "объекта подражания" - это отличный вариант (за небольшими доработками). Сергей_Н, почему вы всегда себя и своё мнение ставите выше других?!

А лично ваше мнение на счёт "там красиво - возьмите то" несерьёзный довод. Может в это время чел, сидящий в иноземной бла-бла-сети, так же критикует окраску местного ОТ и приводит в пример волгоградскую схему окраски "от ПТМЗ"... Типо: "Я бы советовал попробовать перекрасить вагоны, используя схему окраски ЛВСа в Волгограде".... Вот ведь, ему нравится ЭТА схема окраски!!! :)))))))

Движок, а как тебе такой вариант от Лыж?
http://habrahabr.ru/pictures/00/00/02/59/47/picture_1.gif
А?
Цитата: "Вот такую штуку смастерил мой брат во времена безделия втыкая за компом и смотря по сторонам :). Лёгким движением руки пакман превращаеться в LG"
Отсель: http://habrahabr.ru/blogs/personal/16706/

Ну и где лицо человека?

Цитата (cyclofillydea, 27.05.2011):
> И ещё: где вы тут увидели стилизованную букву "G". Что надо насыпать в глаза, чтобы её здесь увидеть? Так же можно сказать, что здесь буква "Т". её при желании тоже можно "разглядеть"...

На картинке :))) Лого должен намертво впиваться клиенту в подсознание без всякого "разглядеть".

> Окраска нормальная для подвижного состава. Право города унифицировать окраску ОТ. За основу взят конкретный образец. Нравится это или нет, не нам решать.

Ваше мнение понятно, то что ее скопипастили с ЛВСа автоматически делает ее хорошей. А кому не нравится все должны молчать))) И конечно же не нам все решать))) Ну вы еще Т3 предложите перекрасить под ЛВС, вот смеху то будет.

> Сергей_Н, почему вы всегда себя и своё мнение ставите выше других?!

Покажите где?

> А лично ваше мнение на счёт "там красиво - возьмите то" несерьёзный довод. Может в это время чел, сидящий в иноземной бла-бла-сети, так же критикует окраску местного ОТ и приводит в пример волгоградскую схему окраски "от ПТМЗ"... Типо: "Я бы советовал попробовать перекрасить вагоны, используя схему окраски ЛВСа в Волгограде".... Вот ведь, ему нравится ЭТА схема окраски!!! :)))))))

Ну вперед и с песней. Пусть красят, нам не жалко))) А мы уж как-нибудь получше покрасим)))

Цитата (Сергей_Н, 27.05.2011):
> На картинке :)))

Здесь похожесть с "LG" такая же, как у мужика с бабой.. Интересно, если бы Движок выкрасил эмблему в зелёный цвет, что общего с "LG" вам удалось бы здесь найти??!!
Вся ассоциация строится на том, что здесь: круг, цвет красный и есть горизонтальная полосочка белая, прям как нижняя часть латинской буквы "Л"..... Уровень сопоставления странный, по меньшей мере!))))))

Цитата (Сергей_Н, 27.05.2011):
> Покажите где?

Да хотя бы здесь. Вам чётко и однозначно сказано, по какой причине представлен именно этот вариант окраски, а не дрезденский, не берлинский, не парижский, не лондонский, не московский и не заводской или от кутюр. Но... каждый пост от Вас всё равно сводиться к тому, что "от ПТМЗ лажа, а вот ТАМ (где-то за бугром) правильное и лучшее"... Из чего можно сделать вывод, что Вы либо совсем не понимаете текст, либо по-определению ставите своё Я выше других.... Это напоминает ситуацию, когда дизайнеру дают техническое задание разработать солонку, а он раз от раза выкатывает унитаз и говорит, что "он же нужнее"....

Цитата (Saboteur-2, 27.05.2011):
> Движок, а как тебе такой вариант от Лыж?

Супер, только настоящий Пэкмэн никогдашеньки так не выглядел :)

Цитата (Сергей_Н, 27.05.2011):
> Лого должен намертво впиваться клиенту в подсознание без всякого "разглядеть".

Нет Сергей! Правду говорят - зубилом карандаш не отточишь :)
Ни логотип Тойота, ни старый и новый логотип Great Wall, ни ваш любимый первый вариант логотипа СТ в мозг не впивается. По поводу последнего не секрет, раньше часто возникали вопросы - "а чё это"? Только после разъяснений, и рассказов про нашу особенную трамвайную систему народ врубался. Во мне давно сидит сомнение, можно ли таким "рубленным" шрифтом (я всё про старый лого) изображать прописные буквы (я про литеру "Т")...
Может это сомнение и заставило сменить логотип на менее оригинальный, но не содержащий ошибки...

cyclofillydea , спасибо за поддержку. А то товарищ Сергей совсем притомил :)))

Цитата (Dvizzzok, 27.05.2011):
> cyclofillydea , спасибо за поддержку. А то товарищ Сергей совсем притомил :)))

В чём проблема?
Он где-то рябом с тобой (один город всё-таки)... возьми и по сопатке ему при личной встрече...

Согласно "заявкам" и своим представлениям предлагаю свою версию - http://img18.imageshack.us/i/515217.jpg/
Авось опубликуют))

Красивый фотомонтаж! И идея с софитами не плохая!