А почему эта линия не исползуется?

Никому не нужна + в перспективе вместо нее будет метро.

она не нужна в таком виде, а чиновники хотят построить метро что б денег побольше нахапать.

А чего это в нем такого что никому не нужна?

Цитата (Siachoquero, 07.04.2010):
> А чего это в нем такого что никому не нужна?

Она проходит по одному жилому массиву. С севера на юг.
При этом даже не проходит "точки притяжения". Потому пассажиропоток абсолютно никакой.

Жаль, видел эту линию в гугле хорошо. Жаль такие хорошые пути и КС и трамвая нету.

Цитата (Santehnik, 07.04.2010):
> Она проходит по одному жилому массиву. С севера на юг.При этом даже не проходит "точки притяжения". Потому пассажиропоток абсолютно никакой.

И при этом

Цитата (Santehnik, 07.04.2010):
> в перспективе вместо нее будет метро.

Для чего? Возить воздух?

Дык метро пойдет на правый берег и в перспективе "вниз" по левому берегу.
Сам по себе жилмассив с населением 300 тысяч (официально). Примерно как провинциальный городок. Пассажиропоток будет сумашедший когда построят.
А строят еще с 80х... :)

Какой путь...какая КС!!! Арр...разобрать и в Хабаровск :))

Цитата (McFly, 07.04.2010):
> Цитата (Santehnik, 07.04.2010):
> > в перспективе вместо нее будет метро.
>
> Для чего? Возить воздух?

Цитата (Santehnik, 07.04.2010):
> Дык метро пойдет на правый берег и в перспективе "вниз" по левому берегу.

http://www.urbanrail.net/eu/kie/kiev.htm
http://www.metropoliten.kiev.ua/pict/maps/plan2020.gif
См. северо-восточную часть города. На схеме метро/СТ сайта Urbanrail хорошо видно как левобережный скоростной трамвай изолирован от сети метрополитена (о чём и писал Santehnik: СТ-2 проходит через жилмассив (спальный район), причём половину своей протяжённости - по окраине жилмассива). На второй карте, - перспективной схеме киевского метро, - можно увидеть то, каким будет развитие метро в этом районе, в т. ч., как оно придёт на смену СТ-2.
Ну а почему вторая линия СТ в Киеве получилась такой ущербной, - об этом на СТТС уже писалось. Эту линию начали строить в 1993 году, и она должна была проходить от северо-восточной окраины города, - Милославской улицы, - до станции метро "Левобережная". Но в 1999 году столичное руководство захотело открыть новую линию ко дню города в мае 2000-го. Достроить её до метро в эти сроки было никак не реально, и в итоге открыли "обрубок" от Милославской улицы до проспекта Ватутина. Ну а оставшуюся часть, соответственно, не построили до сих пор.
Вообще, вот про киевский скоростной трамвай в Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B8%D0%B5%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D0%B9.

Цитата (Santehnik, 07.04.2010):
> Дык метро пойдет на правый берег и в перспективе "вниз" по левому берегу.
> Сам по себе жилмассив с населением 300 тысяч (официально). Примерно как провинциальный городок. Пассажиропоток будет сумашедший когда построят.
> А строят еще с 80х... :)

600 тыс. официально, погугли...
с гастерами все 800.

Цитата (ArTificial, 07.04.2010):
> Какой путь...какая КС!!! Арр...разобрать и в Хабаровск :))

свое разобрали что можно, за чужое?
фиг вам)

Щедевр !!!По такой колее скоростные поезда пускать а не трамваи.
5+

Цитата (Scream, 08.04.2010):
> Цитата (ArTificial, 07.04.2010):
> > Какой путь...какая КС!!! Арр...разобрать и в Хабаровск :))
>
> свое разобрали что можно, за чужое?
> фиг вам)

Своего ничего не разбирали. С момента последнего расширения - ни километра.