И экипажу тоже )

Приборка почти как у http://fotobus.msk.ru/photo/495431/ :)

Экипажу респект, надпись "вдалого дня" вообще супер!

Почему когда эти бусы, тролли работают там: все опрятно, аккуратно. Стоит им только пересечь границу бСССР, сразу же появляются какие-то тряпки, папки, наклейки, вентиляторы, коврики и тп?

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 25.03.2018):
> вентиляторы

Вам на водителя совсем наплевать ? Пусть парится в жару за 30, лишь бы ненавистного "колхоза" не было ?

http://transphoto.ru/photo/1092937/
http://transphoto.ru/photo/235902/
Идеальные кабины, ни ковриков, ни занавесок, ни наклеек и т.д.

Але ж Ви самі бачите, що одна машина є навчальною, а другу давно утилізували.

Після ремонту має бути так http://transphoto.ru/photo/991851/

Цитата (ObolonsSKY, 25.03.2018):
> Але ж Ви самі бачите, що одна машина є навчальною, а другу давно утилізували.

Да, но на момент съёмки кабины 1664 был ходовым. А 1205 и с пассажирами работает тоже.

Цитата (ObolonsSKY, 25.03.2018):
> Після ремонту має бути так http://transphoto.ru/photo/991851/

Должно. Но как должно и как по факту в реальности зачастую разные вещи. И на фото по ссылке машина только-только после капиталки, есть уверенность, что там сейчас нет коврика на полу или на контакторной панели ? Это делается для того, чтобы сохранить панель и покрытие на полу в как можно более лучшем состоянии, точно так же как например чехол на телефоне или подставка под горячее на столе.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 25.03.2018):
> какие-то тряпки

"Тряпками" накрывается торпеда на время отстоя в тёплое время года.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 25.03.2018):
> папки,
Рабочий момент, так-то они лежат в специальном ящичке и их не видно.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 25.03.2018):
> наклейки

Если Вы о защитной плёнке внизу лобового стекла, так это дабы оно не лопнуло при обдуве тёплым воздухом и разнице температур салон/улица. Тут не европа, лопнет стекло- проездит так всю оставшуюся жизнь машина, а если повезёт, заменят через пару лет.


Цитата (Аксёнов Дмитрий, 25.03.2018):
> вентиляторы

Неужели в Москве такое холодное лето, или во всем ГЭТ установлены кондиционеры?

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 25.03.2018):
> коврики
Для мышки;)

Цитата (АлекSандр, 25.03.2018):
> Вам на водителя совсем наплевать ? Пусть парится в жару за 30, лишь бы ненавистного "колхоза" не было ?

Момент, в любой технике, и в этой тоже есть обдув лобового. Это и есть вентилятор, предусмотренный конструкцией троллейбуса.

Цитата (TRalex, 25.03.2018):
> Если Вы о защитной плёнке внизу лобового стекла, так это дабы оно не лопнуло при обдуве тёплым воздухом и разнице температур салон/улица

В Норильске не лопается, а в Мариуполе лопнет? Чтоб оно лопнуло, туда надо сходу дать такой жар, который никакая печка не выдаст, или прислонить к нему горячий утюг

Цитата (Денис Волотовский, 25.03.2018):
> Это и есть вентилятор, предусмотренный конструкцией троллейбуса

Значит его недостаточно в жару. Не был бы нужен - никто бы не ставил тот, что на фото. Был бы без проблем работающий кондиционер - аналогично.

Ну так нечего было вешать эту коричневую тряпку на окно, она хорошо поглощает лучи и нагревает кабину, не говоря о том, сколько там пыли )

А у вентилятора-обдувалки есть обычно вторая скорость.

Цитата (Денис Волотовский, 25.03.2018):
> Ну так надо снять эту коричневую тряпку с окна

При условии замены на хорошую, качественную и красивую тонировку - возможно :) Так как водители вешают шторки или тонируют для защиты от солнца. Помню, когда у нас был в 2009 году Т60111 на испытаниях, водителю пришлось сбоку газеты лепить.

Цитата (Денис Волотовский, 25.03.2018):
> тряпку
Цитата (Аксёнов Дмитрий, 25.03.2018):
> тряпки

Мне вот ещё интересно, кто в такой ненавистной форме называет шторки/занавески, а дома у Вас тоже "тряпки" висят ? Если нет - Ваше право, но зачем свои вкусы всем навязывать ? В конце концов, в салоне этой машины шторок нет. Водитель на этой машине (как, кстати, и на многих других тюнингованных, нередко такие водители те же ТФы) судя по всему приветливый и к любителям относится положительно http://transphoto.ru/photo/1093961/?vid=72772#2301919, а в его сторону какая-то лёгкая неприязнь идёт. Печально...

Цитата (АлекSандр, 25.03.2018):
> а дома у Вас тоже "тряпки" висят ?

А это дом водителя? Он здесь живёт? То есть троллейбус по маршрутам не ездит, стоит в депо и как стационарный дом используется? Тогда вопросов нет

Цитата (Денис Волотовский, 25.03.2018):
> А это дом водителя? Он здесь живёт?

Да почти дом,он здесь проводит до 12 часов (а иногда и больше).

Цитата (Денис Волотовский, 25.03.2018):
> А это дом водителя? Он здесь живёт?

Есть водители, которые свои закреплённые машины так и называют - второй дом.

Извините, у меня нет ни желания, ни времени потратить весь сегодняшний день на очередной срач и приводить по 100500-му кругу одни и те же доводы, аргументы и факты, которые приводились мной и не только и под фото Киевских 1309, 4326/4644, под Мариупольским новогодним трамваем 707 и т.д. Это не имеет никакого смысла, у спорящих крайне противоположное мировоззрение.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 25.03.2018):
> Почему когда эти бусы, тролли работают там: все опрятно, аккуратно. Стоит им только пересечь границу бСССР, сразу же появляются какие-то тряпки, папки, наклейки, вентиляторы, коврики и тп?

Потому что каждый второй человек в бСССР - инженер по образованию. И он считает себя умнее чем конструктор с завода и пытается все переделать на свой лад потому что "да дураки они, я то лучше знаю как нужно сделать".
Есть в украинском фейсбуке такой хештег - #тонедлянашихлюдей.
Он как раз целиком и полностью описывает всю суровую и беспощадную реальность наших краев и почему одно и то же решение в Ряшеве работает, а во Львове нет. А ведь между ними всего каких-то 160 км.
Поэтому и живем мы очень плохо, потому что каждый умнее другого и делает по своему...

Цитата (Сергей_Мурманск, 25.03.2018):
> Да почти дом,он здесь проводит до 12 часов (а иногда и больше)

Летом я тоже у себя в кабине буду "жить", и проводить там побольше 12 часов. Но она все равно остаётся моим рабочим местом, а не домом

Красиво и ухоженно! Благодаря таким водителям, в 4326, 4644, 2366 приятно ехать!

Цитата (АлекSандр, 25.03.2018):
> В конце концов, в салоне этой машины шторок нет

А жаль, пассажиры всегда одобрительно отзываются об этом. И им пофиг на ваш типа АрЫгинальный строгий стиль, сел в троллейбус/трамвай с завода, после тяжелой смены, а в нем шторки ЧИСТЫЕ, от ветра в салоне развиваются, не пыльный опрятный салон, играет музычка, подошел к кабине оплатить проезд водителю, а там вообще- как дома:) Еще и на ход тише и плавнее остальных. Душевно! И такая машина и водитель сразу запоминаются простым пассажирам в положительном свете. Помню в Днепропетровске 2532, любил зависать на ней кругами по 8ке, ни один рейс не обходился без одобрительных разговоров людей, и ни кто ни разу не упрекнул тот троллейбус в "колхозности". К сожалению, обвесить салон шторками, хотя бы в половину высоты окна, дело затратное.


Цитата (Денис Волотовский, 25.03.2018):
> А у вентилятора-обдувалки есть обычно вторая скорость.

До одного места. В трамваи у нас закупали вентиляторы, подобные большему на фото. Летом часто вызывают кареты скорой помощи на линию- водителям и контролерам от удушья и жары становится плохо.

Цитата (TRalex, 25.03.2018):
> защитной плёнке внизу лобового стекла
которая запрещена Правилами дорожного движения и Правилами эксплуатации трамвая и троллейбуса.

И каково на немце после ЗиУ работать?

Цитата (TRalex, 25.03.2018):
> Помню в Днепропетровске 2532, любил зависать на ней кругами по 8ке, ни один рейс не обходился без одобрительных разговоров людей, и ни кто ни разу не упрекнул тот троллейбус в "колхозности".

Да-да, в том же 2532 помню ехал в 2010 году, и услышал от случайных пассажиров что-то вроде "ого, троллейбус со шторками" :) Про 2078 тоже видел и слышал реакцию, стоя на светофоре : "Какой классный троллейбус", одни "колхозники" и "селюки" нам встречаются)))

Цитата (TRalex, 25.03.2018):
> не пыльный опрятный салон, играет музычка

В одном из наших БКМов салон просто поразил, такой чистоты буквально до блеска давно не видел, при этом там тоже и шторки и значок Порше на морде :) Едешь с комфортом и удовольствием, как в междугороднем автобусе!

Цитата (TRalex, 25.03.2018):
> и ни кто ни разу не упрекнул тот троллейбус в "колхозности".

Аналогично, сколько ни езжу. Ни тот, ни любой другой тюнингованный.

Цитата (TRalex, 25.03.2018):
> К сожалению, обвесить салон шторками, хотя бы в высоту половины окна, дело затратное.

Такие водители запчасти покупают за свои деньги, не говоря о шторках, чтобы на убитом ржавом ведре не работать. У меня лично такой подход вызывает только уважение, я сам в общем-то, "колхозник" - например покупал за свои деньги светильник перед входом в подъезд, вызывал за свой счёт электрика и сам и за свои деньги ставлю лампочки на замену перегоревшим. Работал бы на троллейбусе - аналогично бы поступал!

Цитата (АлекSандр, 25.03.2018):
> У меня лично такой подход вызывает только уважение, я сам в общем-то, "колхозник" - например покупал за свои деньги светильник перед входом в подъезд, вызывал за свой счёт электрика и сам и за свои деньги ставлю лампочки на замену перегоревшим. Работал бы на троллейбусе - аналогично бы поступал!

Благоустраивать придомовую территорию за свой счёт вовсе не "колхозно", это уже благотворительность и в этом ничего плохого и постыдного нет. Купить лампочку в троллейбус и следить чтоб все лампочки работали, вопреки пофигизму обслуживающего персонала - это похвально. Хотя в нормальном обществе эти вопросы должны решаться сообща

Другое дело, если б ваш дом был под ОСМД, он был бы централизованно утеплён, оснащен фонарями, а вы б вместо кооперативного фонаря повесили свой, потому что он вам больше нравится, тогда это уже колхоз )

Цитата (орлов, 25.03.2018):
> Правилами эксплуатации трамвая и троллейбуса.

Плевали у нас на эти "правила" с высокой колокольни. Троллейбусы с токоутечкой на линию выпускают, будучи в трезвом уме, а Вы про какие-то там запреты на плёнку:) ор выше гор

А табло из какого блока управляется? Где он на фото?

Да что с этими вундеркиндами спорить? Что они знают и умеют? Они что, работали в летнюю жару, когда в тени под 40, а в кабине все 50 градусов или больше, или зимой, когда в солнечную погоду снег буквально ослепляет? Да нихрена! Привыкли, блин, заводиться от фоток со своих "гейроп". Так если им так в тех европах нравиться, так пусть туда и едут и не указывают нормальным опытным людям как им работать и обустраивать свои рабочие места.

Цитата (Ikarus435, 25.03.2018):
> так пусть туда и едут

Мы обязательно уедем, не переживайте, мы не станем вам мешать строить в этой стране свой идеальный мир

Почему колхозный тюниг стал красотой?

Цитата (Денис Волотовский, 25.03.2018):
> Цитата (Ikarus435, 25.03.2018):
> > так пусть туда и едут
>
> Мы обязательно уедем, не переживайте, мы не станем вам мешать строить в этой стране свой идеальный мир

Да я ж не против, могу даже Вам билет купить.

Цитата (71-405, 25.03.2018):
> Почему колхозный тюниг стал красотой?

А я бы спросил, почему тюнинг и хозяйственность стали колхозом ? Не рассматриваю сейчас случаи, где возможно переборщили с тюнингом, но читаешь этот сайт - и наблюдается прямо какая-то фобия к любому, даже малейшему проявлению креативности и нестандартности. Прямо строго заводской вид должен быть и никак иначе. Колпаки с другой модели поставили - ужас, какую-то полосочку нарисовали - а зачем она, и т.д, и т.п. Скука просто... Мне вот это http://transphoto.ru/photo/1087782/ тоже куда симпатичнее,чем миллионы одинаковых, ничем не отличающихся и ушатанных КТМ-5

Внешний вид должен быть единообразен, это первое.
Электрический транспорт не должен ассоциироваться с маршрутками, в которых ковер висит, это два.
Все "украшательства", не должны угрожать жизни и здоровью персонала и пассажиров, это три.

Цитата (71-405, 25.03.2018):
> Внешний вид должен быть единообразен, это первое.

Не должен, это превращает нашу серую жизнь в еще куда более унылую, это раз.

Цитата (71-405, 25.03.2018):
> Электрический транспорт не должен ассоциироваться с маршрутками, в которых ковер висит, это два.

Не ассоциируется, ни где в ГЭТ ни разу не видел его величество КОВЕР. В маршрутках таки да, висят иногда,это два:)


Цитата (71-405, 25.03.2018):
> не должны угрожать жизни и здоровью персонала и пассажиров, это три

Угрожают эти доп фары, вентиляторы и прочие фичи, чем-то и кому-то только в головах борцов с "колхозом". Самая главная опасность для пассажира это выпуск неисправных троллейбусов и трамваев, ну и автоуроды еще, сбивающие людей выходящих с трамвая на совмещенке. Это три.

И т.д. это четыре

Цитата (71-405, 25.03.2018):
> Внешний вид должен быть единообразен

http://transphoto.ru/photo/1073620/?gid=811#2267987 Тоже вечный спор...

Цитата (71-405, 25.03.2018):
> с маршрутками, в которых ковер висит, это два.

И что с того, что он там висит ? ¯\_(ツ)_/¯ При условии, если он чистый,конечно.

Цитата (71-405, 25.03.2018):
> Все "украшательства", не должны угрожать жизни и здоровью персонала и пассажиров, это три.

И как они угрожают здоровью и жизни, объясните ? Хоть один случай можете привести ? На коробках от доп.фар пора размещать надписи о вреде как на пачках сигарет ?)))

А тем временем в цивилизованном мире вот какое отношение у людей к креативному подходу и к старой технике:
http://transphoto.ru/photo/875365/#1943853
http://transphoto.ru/photo/1093517/#2301513

Да и среди наших людей в общем-то так же само, например абсолютному большинству понравились новогодние трамваи, даже те кто близко не является ТФами, фотографировали их и выкладывали в соцсети. В то время как здесь тоже встречались негативные высказывания по отношению к новогоднему трамваю в Москве, мол нафиг это нужно вообще. Да нужно, в противовес вот этому!!!

Цитата (TRalex, 25.03.2018):
> это превращает нашу серую жизнь в еще куда более унылую

Цитата (АлекSандр, 25.03.2018):
> А тем временем в цивилизованном мире вот какое отношение у людей к креативному подходу и к старой технике:
> http://transphoto.ru/photo/875365/#1943853
> http://transphoto.ru/photo/1093517/#2301513

Да, но не отождествляйте креативный подход к технике с вышиванково-адидасовскими линиями на кузове или со всякими висюльками в кабине.

Имхо, максимум - колпачки и зеркала в цвет кузова + лёгкая тонировка. Всё, что более - дичайшая дичь.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 25.03.2018):
> Почему когда эти бусы, тролли работают там: все опрятно, аккуратно. Стоит им только пересечь границу бСССР, сразу же появляются какие-то тряпки, папки, наклейки, вентиляторы, коврики и тп?

Там почти нигде нет закрепления водителей за машинами. Водитель может поменять 4-5 машин за смену. Это вероятно одна из причин

Цитата (Aventador, 25.03.2018):
> вышиванково-адидасовскими линиями на кузове

То, что Вы назвали подходит под описание брендовых окрасов Запорожья и СПб :)

http://transphoto.ru/photo/1058360/
http://transphoto.ru/photo/1076329/

Тот же тюнингованный и нестандартно окрашенный КТМ-5 в Питере, довольно стильно смотрелся, на мой взгляд.

Цитата (АлекSандр, 25.03.2018):
> Запорожья и СПб :)

> http://transphoto.ru/photo/1058360/
> http://transphoto.ru/photo/1076329/

Нет, я не о них. Я имел в виду нечто подобное
http://transphoto.ru/photo/1069337/?vid=362447
Дикий колхоз, аж глаза режет. Что на Богдане, что на ЛАЗе. И чёрные наклейки на фарах ЛАЗа тоже отвратительны. С завода машины всё же красивее выезжали.

А что по самому сабжу, то при всём уважении к экипажу этого МАНа, но ухоженной кабину никак не назвать. Много хлама, да и местами грязь =/

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 25.03.2018):
> Почему когда эти бусы, тролли работают там: все опрятно, аккуратно. Стоит им только пересечь границу бСССР, сразу же появляются какие-то тряпки, папки, наклейки, вентиляторы, коврики и тп?

Потому что "там" доходы и водителей, и ремонтников, и тех, кто ими всеми руководит, скажем так, несколько иные. Людям предписали делать или не делать то-то - они выполняют. Или обоснованно возражают по установленной процедуре. А у нас - пришёл домой и тебя жена пилит. За нищету. Или не пилит, но тем поганее, если нищета так и прет. Или нищета устраняется за чужой счёт. Более того, и непосредственный начальник скорее всего такой же нищеброд. Или вор. Словом, работа не поднимает человека, а начальник не вызывает уважения. Вот и включается ощущение, что если ещё и требуют - да они офигели, скажите спасибо, что я вообще работаю за эти копейки.

Второй момент - нередко и начальство не особо против, а то и совсем не против, а то и за. Тут и дело вкуса и взаимоотношения с вышестоящим начальством по той же схеме - см. выше.

Цитата (Денис Волотовский, 25.03.2018):
> То есть троллейбус по маршрутам не ездит, стоит в депо и как стационарный дом используется?

Твой дом тоже стоит посреди улицы, по ней люди ходят, в окно к тебе заглядывают. И что они там видят? Твои колхозные шторы? А если они открыты - твою колхозную мебель с обоями отвратительной расцветки. Срочно убрать!

Крайне сомневаюсь, что к своему месту обитания ты предъявлешь такие же требования и живешь в квартире без отделки, без мебели, люстры и вообще каких-то изменений обстановки созданной "заводом-изготовителем".

Цитата (Max_zp, 25.03.2018):
> Крайне сомневаюсь, что к своему месту обитания ты предъявлешь такие же требования и живешь в квартире без отделки, без мебели, люстры и вообще каких-то изменений обстановки созданной "заводом-изготовителем".

В данном случае мебель, люстра и отделка уже стоят с завода)

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 25.03.2018):
> Почему когда эти бусы, тролли работают там: все опрятно, аккуратно. Стоит им только пересечь границу бСССР, сразу же появляются какие-то тряпки, папки, наклейки, вентиляторы, коврики и тп?

Ну так начнем с того, что ТАМ и ПС достаточно, и ходят по расписанию и с нормальными интервалами, и уход за ними должный, и все положенные ремонты проходят, и ЗП там нормальная. Не то что в бСССР, где большинство ЭТ-систем дохлые и полудохлые, ПС не хватает, с обновлением и запчастями плохо, ЗП малая да и ту платят нерегулярно, работники увольняются - тупо придалбываться за вот такое. Тут как бы сохранить тех, кто еще остался. И не щимить по всякой ерунде.

Цитата (BaronRojo, 25.03.2018):
> В данном случае мебель, люстра и отделка уже стоят с завода

Довольно часто в новой легковушке в багажнике лежит куча всякого барахла. Типа магнитолы, чехлов на сиденья, вонялок в салон. Хочешь - пользуйся заводским, не хочешь - ставь свои.
Тутошним "инженерам", явно не доходит, что машина пришедшая с завода - всё еще полуфабрикат, который собственник доделывает по своему усмотрению. А вот оценить степень опасности изношенных узлов или внесенные существенные изменения в конструкцию - у них компетентности не хватает.

Цитата (Max_zp, 25.03.2018):
> Твой дом тоже стоит посреди улицы, по ней люди ходят, в окно к тебе заглядывают. И что они там видят? Твои колхозные шторы? А если они открыты - твою колхозную мебель с обоями отвратительной расцветки. Срочно убрать!

Ты не поверишь, но в нормальных ЖК фасады не есть собственностью жильцов и туда даже кондёр поставить нельзя, не говоря уж про то что скажем "застеклить балкон" или налепить "утепление" :)
А вот что там в окнах происходит опять же в нормальных домах не сильно то и видно ввиду нормальной реализации этих самых окон :)

Цитата (АкварельМедиаГрупп, 25.03.2018):
> А табло из какого блока управляется? Где он на фото?

Над форточкой панель с блоком , в кадр не влез

Цитата (Santehnik, 25.03.2018):
> но в нормальных ЖК фасады не есть собственностью жильцов

Таких "нормальных" ЖК 1% от общего количества, причем квартиры там продаются с большим трудом. И то, квартиры там покупают или для вложения денег, или чтобы сдавать в аренду. А если кто-то сдуру решил там жить, то очень быстро разочаруется в этих "удобствах" и переедет в нормальный дом.

Цитата (Max_zp, 25.03.2018):
> Довольно часто в новой легковушке в багажнике лежит куча всякого барахла. Типа магнитолы, чехлов на сиденья, вонялок в салон. Хочешь - пользуйся заводским, не хочешь - ставь свои.
> Тутошним "инженерам", явно не доходит, что машина пришедшая с завода - всё еще полуфабрикат, который собственник доделывает по своему усмотрению. А вот оценить степень опасности изношенных узлов или внесенные существенные изменения в конструкцию - у них компетентности не хватает.


Ну я не вижу в машине нужды ни в чехлах, ни тем более в вонялках. И в нормальной машине нет нужды в замене магнитолы.

Цитата (BaronRojo, 26.03.2018):
> Ну я не вижу в машине нужды ни в чехлах, ни тем более в вонялках.

Вы и ещё кто-то не видите, а кто-то видит. Если бы все считали так как Вы, то чехлы, вонялки и прочее не производили бы из-за отсутствия спроса.

> Это делается для того, чтобы сохранить панель и покрытие на полу в как можно более лучшем состоянии, точно так же как например чехол на телефоне или подставка под горячее на столе.

> Ваше право, но зачем свои вкусы всем навязывать ?

В Москве задел на фасаде под установку кондиционера с реновацией войдёт в стандартную комплектацию большинства новостроек;)

Цитата (АлекSандр, 26.03.2018):
> Вы и ещё кто-то не видите, а кто-то видит. Если бы все считали так как Вы, то чехлы, вонялки и прочее не производили бы из-за отсутствия спроса.

Ага, заглушки для ремней тоже производят потому что на них хороший спрос. Но у нас свободная страна и никто не может запретить человеку быть идиотом

Цитата (Денис Волотовский, 26.03.2018):
> никто не может запретить человеку быть идиотом

О, пошли оскорбления :) Значит есть вероятность, что модераторы вскоре умножат на ноль эту дискуссию, хотя отчасти я против, пусть будет видно разные точки зрения :)

Если кто-то повесил себе "пахнучку" в машину и чехол на подголовник - он идиот ? Бережливое отношение = идиотизм ? Я тоже идиот от того что мой смартфон в чехле и он в 4 года почти как новый ? Нет слов...

Цитата (АлекSандр, 26.03.2018):
> О, пошли оскорбления :)

В данном случае - ничего личного по отношению к вам. Если конечно вы не ездите на своём автомобиле, не пристёгиваясь )

Цитата (Денис Волотовский, 26.03.2018):
> заглушки для ремней

Извиняюсь, не сразу дошло о чём речь)

Цитата (Денис Волотовский, 26.03.2018):
> Если конечно вы не ездите на своём автомобиле

Я езжу на электротранспорте в 99% случаев :)

Цитата (Денис Волотовский, 26.03.2018):
> Но у нас свободная страна и никто не может запретить человеку быть идиотом

А навязывать своё мнение под видом "единственно верного пути" - это не идиотизм?