Не удивительно, что от туда виноград вырос какой

Так этот "виноград" искусственный.

Да там кроме размера дыр от коррозии изношенного металла ничего больше не растет, а нет плесень и мох в салоне можно увидеть, самый убогий троллейбус в городе на сегодняшний день, в железном ряду поприличней стоят даже.

А зачем выпускать этот троллейбус на линию? По нём ремонт плачет!

а у нас на многих спидометр не работает :D

Цитата (МАЗ-215Т, 14.10.2017):
> Так этот "виноград" искусственный.
СТТС и юмор не совместимы.

Цитата (Vanessa, 14.10.2017):
> А зачем выпускать этот троллейбус на линию? По нём ремонт плачет!

Выпускают его на линию благодаря одному фанату В-шек, работает на этом аппарате 1 закрепленный водитель и изредка берет сам фанат, другие водители отказываются на подобном работать, эта машина регулярно попадает в списки на списание уже несколько лет, но благодаря одному человеку вместо нее списывали более хорошие троллейбусы, а это продолжает выходить на линию. Проехался на днях на этой колеснице, думал не доеду пару несчастных остановок, все гремит, воет, дребезжит, потом многие удивляются почему калужский троллейбус теряет популярность у жителей города, на такое сядешь и даже у меня потом на долго отпадет желание ездить на троллейбусе, если посмотреть базу, сколько было списано более новых машин и сколько не работают, но это УГ продолжает ползать, эта техника устарела морально и физически, кому приятно на таком работать и ездить если есть Оптимы и БКМы.

Чуть-чуть подшаманить и всё. Вешки не убиваемы! Тем более у неё даже кузов ещё ровный. Салончик можно сфотографировать?
Цитата (40RUS, 14.10.2017):
> все гремит, воет, дребезжит

Вот за что я и люблю Вешки! Они живые, у них есть душа, она дышит и разговаривает с тобой, в отличии от бездушных новых машин напичканных электроникой.

Проклятые бездушные Гешки!)

Цитата (Профессионалист, 14.10.2017):
> Проклятые бездушные Гешки!)

Если РКСУшная то есть, но мне они не нравятся салоном и кабиной. Как-то Вешка мне больше всего нравится.

40RUS, вы же сами ответили на свой вопрос - выпускают его на линию благодаря одному фанату В-шек.

Цитата (одесса, 14.10.2017):
> Чуть-чуть подшаманить и всё. Вешки не убиваемы! Тем более у неё даже кузов ещё ровный. Салончик можно сфотографировать?
> Цитата (40RUS, 14.10.2017):
> > все гремит, воет, дребезжит
>
> Вот за что я и люблю Вешки! Они живые, у них есть душа, она дышит и разговаривает с тобой, в отличии от бездушных новых машин напичканных электроникой.

О как. А у нас тоже есть "живой троллейбус". Это 2666. У него кузов посередине "шевелится". И это на абсолютно ровной дороге. Да что там, такого даже и на дороге с ямами не должно быть. Странно, что он не сложился пополам...
На оконных стойках огромный слой шпатлёвки.

А почему бы этого фаната "Вэшек" не закрепить за эти аппаратом?

Цитата (40RUS, 14.10.2017):
> Выпускают его на линию благодаря одному фанату

Фанатизм- это, в общем-то, неплохо. Но всё же не до такой степени.

Цитата (40RUS, 14.10.2017):
> Цитата (Vanessa, 14.10.2017):
> > А зачем выпускать этот троллейбус на линию? По нём ремонт плачет!
>
> Выпускают его на линию благодаря одному фанату В-шек

Троллейбус выпускается на линию исключительно благодаря закрепленному водителю,который его принимает.Почему берет - по причине нехватки машин,чтобы не работать по разным.
Благодаря лично мне в МУП ничего выпускаться не может,так как я не начальник депо и не мастер по выпуску.

Почему не ремонтируют - по двум причинам.Во-первых,водитель не дает заявок.Во-вторых,в очередь на кузовной ремонт собралось много машин,и возможности цеха плановых ремонтов не позволяют эти ремонты в необходимом объеме выполнять (штатное расписание - после прошлогоднего сокращения остался фактически один сварщик который занимается непосредственно троллейбусами на все депо и еще один при агрегатке,плюс наличие свободных канав - в цеху плановых из 6 постановочных мест 3 заняты абсолютно мертвыми машинами - 179,141,101 - с которыми давно ничего не делается,и выгнать невозможно так как сняты мосты и (или) рулевое).Из-за этого водитель и не дает заявок,так как совершенно очевидно что если он это сделает то машина просто встанет и будет стоять.

Лично я после истории с
http://transphoto.ru/photo/958552/
http://transphoto.ru/photo/958475/
которые я сам варил и в итоге они пошли на порез,с 08.2016 ремонтом калужских троллейбусов больше не занимался,переключившись на восстановление Вэшек в совершенно другом месте :
http://transphoto.ru/photo/986178/
http://transphoto.ru/photo/1051007/
и судьба калужских машин меня интересовала постольку поскольку,поэтому они и начали приходить в такой вид.Сейчас я до сих пор не определился,останусь в Калуге или нет,но если буду оставаться - то все Вэшки будут приведены в порядок достаточно быстро.
Товарищ 40RUS в своих домыслах утверждает что машина выпускается благодаря мне - так вот,если бы я занимался как раньше восстановлением Вэшек в Калуге,то за ворота машина в таком виде могла бы выйти только переехав через мой труп.

Цитата (МАЗ-215Т, 14.10.2017):
> А почему бы этого фаната "Вэшек" не закрепить за эти аппаратом?

Потому что в последний год (09.16 - 10.17) на линии в Калуге работал эпизодически,ни на чем не закрепляясь (по разным машинам),и дней "за свой счет" у меня было пожалуй столько же,сколько отработки если даже не больше.Причины я уже указал - после порезки "антикризисной бабкой" трех машин,которые я восстанавливал,желания работать в Калуге не было.

По поводу списания машин,почему списали хорошие машины в том году - я уже достаточно писал в комментариях к фото машин 028,102 и других.Повторяться смысла нет,кому интересно почитайте там.Домыслы 40RUS слушать не советую,поскольку товарищ крайне субьективный,плюс к тому пользуется информацией из серии агенства ОБС.

Кузовной ремонт объема СР машина проходила в апреле 2016.Это было последнее,что я делал на ней.Тот ремонт она уже откатала,но тем не менее рама у нее вполне живая,из-за чего и ездит до сих пор.Таким старым машинам СР (ТР) нужно проводить каждый год.

В выражениях поаккуратней, как раз я смотрю на ситуацию как все работники предприятия и обыкновенный пассажир реальным взглядом, в отличие от Вас. Ваш фанатизм, перерастает в болезнь, Вам так не кажется. Я знал ,если что напишу про состояние реальное калужских В-шек Вас бомбанет, и будете орать, что ОБС все, ложь итд итп, поэтому собственно и выложил фото, чтобы быть как раз объективным и чтобы люди видели реальную картину, фото сделано в августе, скажите пожалуйста что-нибудь было сделано с дырой, той что на фото, если Вы обвиняете меня во лжи, так я могу выложить кучу фото подтверждающих обратное, не в Вашу пользу уж поверьте, я оперирую только фактами, а вы иллюзиями. Фото с этого сайта принципиально просить удалять не буду, пусть люди все видят, правил оно не нарушает.И да многие до сих пор помнят, как Вы лично просили старую администрацию МУП ГЭТ УКТ сохранить эти ведра,и не списывать их при условии довести их до ума. Я соглашусь с предыдущим комментарием.
Цитата (LAZdriver, 14.10.2017):
> Фанатизм- это, в общем-то, неплохо. Но всё же не до такой степени.

Собственно это и хотел сказать это, выложив фото реального состояния машины. Мне не тяжело могу коллаж даже создать и сравнительный анализ провести состояния неработающих более машин или списанных с ныне действующими В-шками в городе, которые давно утратили свою историческую ценность равно как и приличный вид и думаю опасны для эксплуатации и работы с пассажирами.

Цитата (одесса, 14.10.2017):
> Цитата (40RUS, 14.10.2017):
> > все гремит, воет, дребезжит
>
> Вот за что я и люблю Вешки! Они живые, у них есть душа, она дышит и разговаривает с тобой, в отличии от бездушных новых машин напичканных электроникой.

Такой серьезной формы, извините, задротства я еще не встречал. Это просто финиш...

Цитата (40RUS, 15.10.2017):
> про состояние реальное калужских В-шек

Ну так Вы описали реальное состояние калужских Вэшек через год после того как я перестал ими заниматься.И что Вы этим доказали? Что в депо есть проблемы? Это все знали и без Вас.

Цитата (40RUS, 15.10.2017):
> фанатизм, перерастает в болезнь, Вам так не кажется.

Ну почему же,так тоже бывает.И как это происходит у некоторых калужских "любителей/фанатов",и к чему это приводит с точки зрения внешнего вида некоторых работающих в данный момент на линии калужских машин,расскажу чуть позже на основе реальных примеров с фотографиями.Пока же от комментариев воздержусь.Ждите фото.

А что Вам этого фото мало, а смысл таков, этот сарай давно выработал свой ресурс, ему уже почти 30 лет черт возьми, о чем речь то, на нем работать и ездить как минимум неприятно, невыносимо и опасно, требует только одного. отставления от эксплуатации с последующим списанием с баланса, чего уже давно планировалось сделать собственно. Ремонтировать эту труху никто не станет, из-за нехватки рабочей силы и материальных средств, и есть более новые достойные кандидаты с меньшей затратой средств и времени, здесь же нужен углубленный ремонт с заменой кузова. Ничто не вечно, порой нужно расставаться с хламом и следовать дальше. Удивлен, что это продолжает выходить на линию, на нем живого места уже не осталось. Спуститесь уже поскорее с небес на землю.

что делает Дорофеев мы знаем. Уважаем. А Вы то что делаете? Критикуете? Ну тогда можно и без критики, много-то вас таких

Надо меру знать, а не доходить до маразма, многие ярые фанаты подобной гнили, катайтесь регулярно на таком сами, отчего это должны терпеть другие простые люди. Против В-шек ничего против не имею, если троллейбус находится в надлежащем пригодном для эксплуатации состоянии. Что конкретно делаю, так это отражаю реальное положение дел в Калуге и не вешаю лапшу на уши, то что пишу всегда доказываю фотографиями, чтобы не было вопросов.

Ни в жисть не поверю, что данная дыра образовалась в течение года.
Аммортизацию эта машина уже давно отбила, у нас не Северная Корея, чтобы гонять с пассажирами такой хлам. Решение здесь за руководством, чем больше этого барахла спишут, и закупят новых машин, тем выше будет показатель надежности впоследствии.

У меня вопрос. А вот на этой Вэшке, есть взади пандус? Или уже задняя накопительная площадка, уже поднятая?

Только что посмотрел фото. Понятно, она поднятая взади.

Господа, можете спорить в личке и за пределами предприятия? Сайт не резиновый.

эстетика_растения

Цитата (одесса, 14.10.2017):
> Чуть-чуть подшаманить и всё. Вешки не убиваемы! Тем более у неё даже кузов ещё ровный. Салончик можно сфотографировать?
> Вот за что я и люблю Вешки! Они живые, у них есть душа, она дышит и разговаривает с тобой, в отличии от бездушных новых машин напичканных электроникой.
Душа может и есть, но тело скоро в морге будет.