Комментарии, написанные пользователем enke

Можно мне, как василеостровскому жителю вмешаться,еще помню как по Кораблестроителей ходили 12-й и 23-й. В 90-е отменили 23-й, потом из 12-го сделали короткую 9-ку, а теперь и её на намыв отправили. Ничего хорошего жителям привыкшим к маршруту нет, с конца Кораблестроителей на Малый пр. теперь можно попасть только втиснувшись в миниатюрный 47-й автобус. Лучше бы игрались так в новый 12-й троллейбус.

Наверное могут уже 3-й и 5-й парки списать кузнечики, вагонов кажется хватает. Это наверно самое некомфортное, конечно , после переделанных служебок.

Подскажите пожалуйста почему не взяли в музей,очень плохое состояние? Потом то остальные откапиталят и оригинала не будет.

Может это фото добавить: https://pastvu.com/p/860597

Жалко вагон, выглядит как новый и к тому же двухдверный.

Сегодня многие пользовались.

Сегодня удалось прокатиться. Спасибо хорошему и доброжелательному экипажу. Внутри лучше чем снаружи, можно придраться только к крестовым шурупам и светильникам. Снаружи как то фальшиво смотрятся накладки на тележки, фара, светодиоиды и софиты. Будем надеяться на последующих вагонах это исправят.

Лучше уж в маршрутке ехать, тут мест меньше чем в готе.

Как сохраняются? Маршрутка 350 связывает Васильевский с Московским районом, 690 с приморским, 32 с выборгским. Не знаю что такое к-388 и тд., мне интересен мой район, а там будет все очень плохо. Трамваи 6 и 40 каждый день стоят из за дтп, безумный 1-й автобус ездит кругами. Есть только транспорт до Невского проспекта и районные подвозки к метро, остальное все можно ждать и по полчаса и дольше.

Цитата (Михаил К, 22.10.2019):
> Цитата (Сергей Мурашов, 22.10.2019):
> > Например, резко ухудшится общее соотношение сидячих и стоячих мест в НОТ.
> Вообще-то трамваев, троллейбусов и автобусов станет больше и соответственно сидячих мест в них станет тоже больше
>
> > Что именно?
> 1) Не будет ДТП с маршрутками,
> 2) Не будет маршруточного бардака на остановках (особенно у метро),
> 3) Прекратится разделение на социал и коммерцию,
> 4) Появятся новые автобусные маршруты,
> 5) Будут усилены существующие трамвайные, троллейбусные и автобусные маршруты,
> 6) Маршрутки перестанут ездить перед параллельными троллейбусами и автобусами, отнимая пассажиров у них
> 7) У частников на социале появятся валидаторы на поручнях и вход/выход в одну дверь прекратятся
> 8) Обновление автобусов частников с достижением у них низкопольности (хотя бы частичной) на всей технике

9) Будут разрушены межрайонные связи
10) Пассажиров загонят в метро
11) Транспорт будет переполнен
12) Дорога будет занимать больше времени

Нужно было наоборот отменить социальные маршруты, ходящие по безумным и подвозочным к метро трассам, и пустить вместо маршруток хорошие автобусы. Вот с Васильевского после отмены даже до Сенной площади будет не доехать без пересадок. Хотя бы в центре объеденили 9-й и 31-й троллейбусы и 6-й и 50-й автобусы.

Татры в Ленинграде просто развалились бы не справившись с пассажиропотоком. Тот же ЛВС не всегда вмещал всех желающих. И с завода новые ЛВС-ы приходили уютные и тихие, кто не ездил не нужно тут наговаривать.

Мне кажется в четвертом парке были пассажирские, но могу ошибаться.

Можно было из них кузнечиков сделать или учебные вагоны, как в советское время Икарусам хвосты отрезали и ставили заглушку.

Подскажите пожалуйста марку белого фургончика.

Это здание на Новоизмайловском проспекте.

Подскажите пожалуйста собирается ли 3-й парк пускай на 6-ку парные кирпичи и кт-мы? Все уже с дач и отпусков приехали и в вагонах давка бывает.

Сломали наш василеостровский кирпич этим дурацким 47-м. Нечего там приличным вагонам делать.

В Праге немыслимы такие лоджии.

Роскошный вагон. Вот где удобно пассажиру, полно сидячих мест, шторки от солнца. Интересно сколько длина и ширина, наверное больше чем ЛМ-33?