Комментарии, написанные пользователем Грохотайло

Что интересно, там даже до сих пор контактная сеть висит.

Цитата (Андрей Лазарев, 23.11.2018):
>
Расчехление архивов?)

Можно и так сказать ...

Цитата (Гриша, 23.11.2018):
> А за ним, судя по прямоугольным фарам, ТролЗа-5275.00, предшественница Оптимы, ибо в 2004 году еще не было ни Оптим, ни, тем более, ВМЗ.

К оптиме стоящее сзади не относится ни как. И даже выпускается на другом заводе.

Цитата (alburnus, 09.11.2018):
> Хорошее, душевное было время...

Да и сейчас неплохо.

А вы посмотрите внимательнее на Московский разношёрстный парк того времени - электронных приводов до прихода мегаполисов и экспериментов МТРЗ с чешской электроникой практически не было. Тиристорные не в счёт.
Я так понимаю, спецов толковых не было и соответственно обслуживать электронику было не кому.

Вроде и снегопады тогда были, но я обычно только исключительные случаи запоминаю.

Цитата (Гриша, 06.11.2018):
>
Эх, как будто это было вчера...

И от этого вчера остались только лишь фотографии. Объекты съёмки ушли во вторчермет, а им на смену не пришло ничего.

Сиреневый парк это на месте метромаша, который сейчас сносят.

Цитата (Renogor, 01.09.2018):
>
Здесь эмблема еще есть, а теперь ее уже нет. Экспонаты ухитряются растаскивать на виду у многочисленной публики и несмотря на наличие охраны.....
> И исчезла она не за ночь, утром еще была на месте.

В субботу вечером её уже не было. Я и думаю, чего это музейный экспонат и с оторванной эмблемой.

Я так понял, там ещё и шпалы из композита используются.

Тот же проект что и Измайловская в Москве?

Цитата (Сергей Мурашов, 06.06.2018):
> Так, как будто станция освещена чистейше-белым светом. Для этого надо снимать в РАВе. Нет такой возможности - тогда снимать на другой станции, благо в Москве их много.
Фишка станции в том, что она освещена яркооранжевым цветом. Натриевыми лампами. И если не москвичам этого не известно, не стоит пытаться извращать цвета, дабы усладить чей то "вкус".
https://ru.wikipedia.org/wiki/Улица_Акад...нция_метро)

Цитата (Mikhail1936, 20.05.2018):
> Реконструируют, чтоб Козлянин к выборам попиарился - вот какой, мол, интересный объект появился.
> Он реально сейчас - к каждой бочке затычка. Аж до блевоты.
> Лучше б порядок с продуктовыми сетями вместе с компетентными органами наводил, оленевод! Везде грязь, плесень, а качество продуктов такое, что есть не хочется.

Сидишь в Омске, а стонешь - какой Собянин плохой.
Он сделал много плохого, но и много хорошего, чего не может быть не заметно.

Цитата (Евгений Лысый, 19.02.2018):
>
> Зачем вообще нужны эти колпаки?

Для того же, для чего кольцо на дисковых колёсах. Для защиты ног пассажира от возможного контакта с гайками.

Цитата (медведь, 11.12.2017):
> А у нас в Оренбурге, бывшее троллейбусное Депо 2,разбирают полным ходом.
Вы там и тут не путайте. Здесь исторический объект, в том числе спроектированный именитым инженером Шуховым, у вас небось типовая постройка годов 60х.

Аффтары этого произведения видимо не знают про нетленные "мягкие французские булки", или "жил да был цитрус", придуманные специально для этих целей.

Цитата (Ватсон, 15.07.2017):
> Трансформаторы промышленные вроде делают...

тепловоз катается, не каждый день, но ездит. Трансформаторы в прошлом году довольно часто встречались на станции Черкизово.

Цитата (AlekcDolche, 06.07.2017):
> Дизайн маски передней полностью стырен у автобуса МАЗ,как и все остальное.
>

А корпус стырен у неоплана, ага!

Более всего обидно, что по измайловскому бульвару теперь ничего кроме Т51 не ходит, а стало быть если захочешь с девятой парковой попасть на третью прядильную, придётся ехать с пересадками.
223й продлили до Измайловской, но по Первомайской улице с заездом на первую парковую и выездом с третьей. Идиоты!

Цитата (ЛВС-90, 06.06.2017):
> Здесь тоже "устаревшая КС" и "устаревший ПС" официально мешают?
>

Я тут каждый день езжу на машине и уже успел ощутить всю прелесть современного экологически чистого автобуса, супротив кустарно собранного троллейбуса, как его величают нонешние власти. ЛиАЗ трогается так, как будто сейчас сдохнет. Думается мне, что это из-за того, что водители экономят топливо. Троллейбус, тем более с остановки, трогается практически наравне с легковушкой и совершенно не задерживает поток. Когда запустили Т51, на маршрут в том числе попало старое ховно, которое при старте чадит шо паровоз. Видимо со всех сусеков машины скребли.
А так, в последние годы, тут в основном работали низкопольные машины. Линия до соловецких юнг, если кто помнит, проложена была тоже относительно недавно. Так что про устаревшее это можно бабушкам у подъезда рассказывать.