Комментарии, написанные пользователем Dimas-pjas

Цитата (TimoN, 04.02.2022):
> ТЭНы у лобового стекла приколхожены? Их тут наверняка не должно быть.

В Славянских ЗиУ тоже были.

Цитата (Димка, 08.02.2022):
> а как додумались бортовой номер нанести на маршрутоуказатель?

Раньше маршрутоуказатель крепили под окном снаружи, А потом его стали устанавливать сверху. Ну, а этот бортовой номер там нанесён ещё в 90-х и его просто не стали переносить.

Цитата (Guruntiha, 07.02.2022):
> А уже в 2008-2010м ЮМЗы и ЗиУ некоторые уберечь, при новом руководстве, не смогли.

В первую очередь благодаря тогдашнему меру города Валентину Рыбачуку, который считал, что троллейбус в городе лишний и особо на экологию не влияет, а с пассажиропотоками вполне справляются маршрутки.

> Стоит по отдельности от остальной подзаборной братии.

Стоит на том же месте, где когда-то простоял разобранным лет 5 (где-то с 2001 по 2005). Думал, что уже все, сгниет, как и 105, но восстановили.

Цитата (Guruntiha, 06.02.2022):
> 104й не замечен, как и "трупы" других машин (в том числе 060 и 107).

104 в январе стоял за 110.
А 107 и 060 еще в ноябре 2021 порезали.

Цитата (Guruntiha, 03.02.2022):
> фото сделано на территории или через ворота?

Скорее всего через забор, со стороны заброшенной стоянки СТрУ

Цитата (dima3406, 02.02.2022):
> А ведь ЛАЗы хорошие машины, жаль что к ним такое отношение.

А в Славянске ко всей технике такое отношение. Вот сейчас типа берегут Днипро, но как только будет очередная партия новых машин, то и Днипро будут в таком же состоянии. Последние лет 15 (как нынешнее руководство возглавило предприятие) вообще не берегут технику - все надеются на поступление новых машин.

Вот в каком состоянии 205 (фото Alex Orlov, к сожалению не приняли к публикации), его просто разбирают на запчасти: https://transphoto.org/photo-all/1850899/

Цитата (Guruntiha, 01.02.2022):
> красивой машиной в городе, не считая "Славко" №108.

108 тоже когда-то была самой ухоженной машиной, а теперь под забором стоит, первый претендент на списание.

Цитата (Guruntiha, 26.01.2022):
> А не подскажете - другие ЮМЗы ещё выйдут когда-то на линию?

Может и выедут некоторые, по мере необходимости (кроме 108, его уже изрядно подразобрали). Все ЮМЗ требуют ремонта, но на их работу предприятие уже практически забило. Как всегда надеются на поступление новых машин.

Цитата (Guruntiha, 26.01.2022):
> куда можно попробовать обратиться для получения разрешения на проведение фотосъёмки на территории СТрУ?

В администрацию СТрУ, но они не приветствуют такое.

Цитата (Guruntiha, 22.01.2022):
> Данный ЮМЗ - одна из двух или трёх машин, проходивших переоббивку салона. На фото прекрасно видны новые чехлы, заменившие износившиеся в труху оригинальные, с кожезаменителем.

На всех ЮМЗ в свое время меняли чехлы на сидениях на коричневый кож.зам. Там оригинальных уже давно нигде нет. Тут просто последнюю замену уже сделали на тканевые.

Главные аргументы повышения цены проезда в троллейбусе - повышение минимальной заработной платы и цен на электроенергию.
Причем в пояснительной записке к регуляторному акту указано, что повышение цены проезда даст возможность увеличить прибыль предприятия с 14,99 до 26,24 млн. грн и увеличить выпуски троллейбусов с 12 до 16 (!).
Как они планируют делать последнее непонятно, если, после списания машин 060 и 107, на балансе предприятия осталось всего 17 машин, из которых в рабочем состоянии только 12. ЮМЗ, как и ЛАЗы в убитом состоянии. На них просто забили после прихода новых машин и анонсированом желании гор.властей участвовать в гос.проограмме по закупке 10 троллейбусов. Машина 108 уже давно под забором, разбирается на запчасти, как и 104.
На будущий 5 маршрут выпускать просто нечего. Видимо там так и останется выпуск в 1 машину (или еще +1, что с 7 маршрута снимут).

Цитата (Андрій Макарець, 07.11.2021):
> А мали ж будувати мережу за 5 маршрутом. Є якісь просування?

Глава города сказал, что работы до конца года будут закончены.
Но сейчас работ никаких не наблюдается.
Ещё до лета были установлены новые опоры (где требовалась их замена), растяжки КС, новое освещение по всей линии маршрута и остановочные комплексы.

Цитата (Matt, 05.11.2021):
> А что за обходная ветка, можете просвятить, просто не знаю...

Линию построили для движения троллейбусов на вокзал на время расширения улицы Центральной (бывш.Карла Маркса) в районе автовокзала.
В последний раз эта линия использовалась для движения маршрутов 2 и 7 где-то во второй половине 2000-ых годов, когда ремонтировали ЖД переезд в районе Керамкомбината. Тогда же временно был восстановлен маршрут 1.

Цитата (Сантьяго, 04.11.2021):
> Жаль, что не реализовали проект линии до ж.д. станции Славкурорт. Хотя столбы там ставили, а линию так и не повесили.

Там столбы только на кольце станции Славкурорт и до улицы Героев Труда установили. Этого очень мало для продления линии.

Цитата (Олег Рыбальченко, 26.10.2021):
> Где-то такое исполнение красной полосы уже видел в нулевые, на дарницких прогрессах что ли

На СТ-1 еще в 2014-2015 работала убитая система с такой схемой окраса (полосы на дверях)

Цитата (alexey, 05.10.2021):
> Да уж... По внешнему виду складывается впечатление, что он не проходил вообще никакого обслуживания за всё время эксплуатации

Так и есть, с эстетической точки. Реклама БраВО появилась на всех ЛАЗах еще в 2012 году, ее заменили с рекламы Евро-2012 (что была в Донецке). С тех пор ничего не делалось. Самого БраВО уже давным-давно нет в Славянске, но его все продолжают рекламировать.

Цитата (Дмитрий 682, 21.08.2021):
> Кстати, 204 не работает уже почти с пол года.

В конце мая этого года вроде был на линии. На 7 маршруте.

Цитата (SPK, 07.08.2021):
> Хотелось бы узнать, ответили ли вам на петицию и если да, то что сообщили.

Пришел ответ на петицию:
(в переводе на русский)
"Касательно списания троллейбусов сообщаем, что КП "Славянское троллейбусное управление" было подано документы на списание 2 троллейбусов № 060 (1990 года выпуска) и № 107 (1998 года выпуска) по следующим причинам.
Експлуатационный срок работы троллейбусов, установленый заводами-производителями, составляет 10 лет. Согласно выводов ГП "Киевская государственная региональная техническая инспекция городского электротранспорта" указанные троллейбусы не прошли техосмотр. В связи с угрозой безопасности перевоза пассажиров данные транспортные средства нельзя эксплуатировать. Пробег троллейбуса № 060 составляет 1 300 000 км, а № 107 - 869 000 км. На сегодняшний день нет финансовой возможности предприятия и городского бюджета на проведение кап.ремонтов троллейбусов.
Касательно выпусков троллейбусов, то распределение подвижного состава по запланированным маршрутам будет сделано с учетом существующих пассажиропотоков, результатов обследования подразделениями Нац.полиции участков улично-дорожной сети и изучения возможности открытия новых маршрутов."

В общем ответ ни о чем. Так и нет ответа, что планируют выпускать на 5 маршрут. При этом, 3 автономника хотели запустить на удаленные маршруты без КС.

Цитата (ВН Цокур, 13.08.2021):
> Жаль координатов нету.

Готово)

Цитата (ВН Цокур, 13.08.2021):
> По всему видимо это кольцо на управлении керама. Тут раньше 5-ка разворачивалась.

Оно самое. Бывшая К/ст "Управление Керама" для маршрутов 1 и 5.

Цитата (derunchik, 12.08.2021):
> Бедный ЛАЗ, в свои 9 лет выглядит на 29

В Славянске все ЮМЗ и ЛАЗы в подобном состоянии. Та же реклама "Бра-Во" на "морде" 203 уже неактуальна с 2018 года (когда в городе закрылся последний магазин этой сети).
А 205 после снятия рекламы уже больше года ездит в остатках клея, на который налипло куча грязи.
За эстетическим состоянием техники особо не следят. Раньше хоть стекла пытались менять оперативно.
ЮМЗ вообще ближайшие претенденты на порезку, при поступлении новой техники, а за ними и грохочащие ЛАЗы. Ибо выпуски повышать видимо особо не планируют, даже при восстановлении 5-ки.

Цитата (Денис Денисов, 12.08.2021):
> Ходят слухи, что просто не выгодны поздние отправления

Странные слухи. Трамваи битком же продолжают ездить после вечернего пика.

Цитата (SPK, 07.08.2021):
> Сталкивался с тем, что авторы даже не набравших нужное количество голосов петиций удосуживались ответов из горсовета. Хотелось бы узнать, ответили ли вам на петицию и если да, то что сообщили.

Срок сбора подписей под петицией только закончился. А по закону "Об обращении граждан" срок на ответ еще плюс месяц. Ответа пока нет. Но из практики прошлых петиций, мне ответ никто не давал.