Комментарии, написанные пользователем дмитрий вячеславович

Цитата (Тёмный занавес, 19.04.2024):
> На 3 они тоже не нужны. Там не настолько битком салоны, даже в час пик. Там просто сменяемость хорошая.

Cам по себе маршрут не подходит для гармошек.Я про ул.Мичурина

Цитата (Данила Тодорович, 12.04.2024):
> Мосгортранс давно зажрался

Мосгортрансу это просто не нужно.Не будет он заморачиваться ради того что-бы
Цитата (Дмитрий Максимов, 12.04.2024):
> мосты сняли, остекление…
Провинциальные троллейбусные хозяйства должны суетиться по поводу б.у. запчастей."Спасение утопающих-дело рук самих утопающих"

Цитата (SavA, 12.04.2024):
> длинной обуви?
> высокой?

Тут ОЗК не помешает))

Цитата (Дмитрий Максимов, 25.03.2024):

> А оттуда разве успели по ней проехать? Или один день таки ездили с музейной?

Да,я прокатился,сверкает отменно.

Многие водители на нее жалуются.Особенно если с Челюскинцев выезжать.А про крестовину(пересечение) я вообще молчу...

Это ж надо так момент поймать...)

Цитата (Lom, 17.03.2024):

> С мостом проблемы вроде.

Нет.не с мостом

Вот ее прототип https://transphoto.org/photo/569684/

Цитата (Mikhail1936, 12.03.2024):

> https://reporter64.ru/content/view/skand...tuaciyu

Читал эту статью и удивляюсь.Жители этих районов как-будто дети малые.Перевозчики-это частники,то есть если им маршрут не выгоден естественно они там работать не будут.пора уже это понять.Если рассматривать общественный транспорт Энгельса.то Энгельс это город именно маршруток.И ноги этой беды растут с конца девяностых когда дали зеленый свет сначала дублировать.а потом и вовсе повытесняли городские автобусы,например автобусные маршруты номер 3,6,9... заменив их на маршрутные такси с этими же номерами. Что касаемо троллейбуса то он как чемодан без ручки.Его и выкинуть жалко,и таскать не хочется.Были уже идеи закрытия движения.но не пошло. Тут на мой взгляд нужно пересматривать выпуск транспорта на маршруты и корректировку сети маршрутов города.Но тут каждый маршрут-это отдельное княжество.

Цитата (Иван Р, 10.03.2024):
> Пара возмещений за счет водителей автобуса

Ну тут Вы преувеличиваете,что
Цитата (Иван Р, 10.03.2024):
> Цитата Квартиры продавать придется.
Выплата ущерба производится по страховке.Раскидают сумму ущерба,и будет виновник выплачивать по 2-3 т.р. в месяц.При чем я больше чем уверен,что водители работают неофициально,а если кто официально и работает,то на карту приходит "минималка".А если еще и выяснится,что на иждивении какой-нибудь ребенок-инвалид,то это усложняет все.Да,владелец автобуса займет позицию типа:"Вот водитель нарушил,с него и спрашиваете"/

Цитата (elrond1_2eleven, 09.03.2024):
> новая крестовина

и сходная стрелка на мой взгляд неграмотно смонтировали

Сергей,Вы как всегда на высоте,жаль у меня как у Вас не получается)

Я про драки и подобные конфликты спрашивал.а то.что
Цитата (VOLGA, 08.03.2024):
> Автобусники подрезали и подрезают их, иногда это кончается ДТП.

Я в курсе

Цитата (sarman, 04.03.2024):
> Золотая полоска на бортах

Это скотч,скотч,скотч....))

Цитата (Иван Р, 03.03.2024):
> Что еще хотят списать?

Не знаю,разговор был только о 3184.У нее сильные повреждения морды,лобач разбит,перегородка кабины и разбиты передние двери.Подойдет ли она под спиcание?...

Со слов знакомого водителя отправили заявку на списание

Цитата (Алексей ЛВ, 28.02.2024):
> В данный момент находится в цехе финальной сборке ЭЗЭТа ПКТС

А что там с ним делают?

Цитата (Дмитрий Максимов, 19.02.2024):


> Кстати, у них отопление дизельное будет, или электро?

Электро и ЭУР

У меня двоякое чувство.С одной стороны новинка радует.Но с другой как они себя поведут в эксплуатации.Ладно бы наша энгельсская продукция.сломалась,по гарантии либо спецы с завода в депо приедут.либо буксиром на завод.А тут...

Цитата (TransportEr, 14.02.2024):
> в этих троллейбусах отличия от 05-ых и 07-ых?

Внешне никаких,единственное это передняя облицовка с 2009 года начали устанавливать цельную https://transphoto.org/photo/285176/ .не раскладную https://transphoto.org/photo/227016/, это не существенное различие.В 2009 году модель 5275.05 пересертифицировали в 06,а в 2010 06 пересертифицировали в 07 https://transphoto.org/photo/402631/ ,и в 2013 году выпуск высокопольных Оптим прекратился.На протяжении производства высокопольных Оптим,а это с 2003 по 2013 троллейбусы выпускались с РКСУ и ТрСУ,а в 2012 году Тролза выпустила Оптиму с увеличенным автономным ходом https://transphoto.org/photo/554984/