Комментарии, написанные пользователем Czeburaszka

На самом деле, пора развивать троллейбусный транспорт, а то он находится в упадке. В основном ядре города (Центр, Филейка, Юго-Запад) большая плотность человеческой деятельности, и без троллейбуса как экологически чистого транспорта просто не обойтись. Сами придумывали автобусные маршруты вроде 70, 90, 88, 40 и др., а потом жалуемся на грязный воздух в городе, на главных улицах (Октябрьский, Карла Маркса, Московская, Воровского, Щорса и др.). Не мешало бы построить троллейбусные линии до Северной и Инфекционной больниц, продлить до них существующие маршруты. И вообще, в основном ядре города (Центр, Филейка, Юго-Запад) главным видом общественного транспорта должен быть троллейбус, в то время как с отдалённых районов города (Нововятск, Коминтерн), а также с пригородов в это основное ядро пассажиров подвозить на автобусах.

Может, будет использоваться в качестве сарая.

Цитата (АНТИСТРЕССОВНА, 02.04.2011):
> Хотелось бы, чтоб восстановили.

Лучше бы 5-й троллейбус продлили до Авитека, а автобус № 40 закрыли бы, итак автобусы ходят там полупустыми (40 и 51), и везде пробки на дорогах да грязный воздух. Троллейбус № 3 пора продлить до Сельмаша. Не мешало бы закрыть и 88-й автобус, а троллейбус № 8 пустить по Карла Маркса, в то время как троллейбус № 14 пошёл бы по Ленина и до ипподрома.

Нет, я насколько помню, шрифт номера был такой как у 2-го депо, а вообще на 1-це из 1-го депо редко когда троллейбусы выезжали; это было как исключение. Так что он был во 2-м депо, потом, где-то в 1997 году перекочевал в 1-е депо.

А я помню, что в начале 90-х был во 2 депо и ходил на 1-це. Тогда был белого цвета, номер красного.

В 90-х годах на 1-це работал. Троллейбус был уже старым, но ностальгия осталась.

Цитата (Алкис, 02.10.2010):
> У них там пункт металлолома что ли? Во 2-м то депо.

У них и сейчас такой металлолом ездит, по сравнению с 1-м.

Цитата (Денис Тураев, 11.06.2011):
> да, это 7-ка)

А как она раньше ходила? Совсем не так, как сейчас, дублируя 16-1 с 44-м?!

Помню, в 1997 году видел в посёлке Субботиха кузов одного троллебуса, который использовался в качестве сарая у одного местного жителя. Только не знаю, что за троллейбус, видимо, сейчас его уже нет.

Может быть, сгнил внутри, как 587.

Цитата (Oleg13, 21.06.2012):
> Делают его, почти готов уже.

Спасибо.

А ему уже много лет. Нынче 20 лет исполнилось.

И что теперь делать? Списать троллейбус или же отремонтировать? Троллейбус, кажется ещё хороший, лучше таких как http://transphoto.ru/vehicle/24748/#n24391.

Кажется, его вместе с 482, 483 и 487 спишут. Дошла и до них очередь.

В то время у него не было сиденья у передней двери. Видимо, троллейбус был учебным, и для удобства захода в кабину с салона это сиденье выгрузили. А в конце 90-х вновь поставили обратно.

Цитата (Зелёненький, 02.12.2011):
> В 513 бывшей,599 вроде щас,то же сидение боком вперёд стоит

В 90-х годах в Г-шках это часто было, а в В-шках помню только в одном - 452 http://transphoto.ru/vehicle/89940/#n86931. В Г-шках сиденье было либо от В-шек (529, 534, 568), либо своё (513, 520, 547, 548, 565, 570). Точнее, в 570 http://transphoto.ru/vehicle/26738/#n26320 сначала его не было, только спустя год поставили. Сейчас из ЗиУ такое сиденье сохранилось только в 599 (бывшем 513). Ещё я помню, что в 520 оно было одиночным, а в остальных вышесказанных - двойное.

В 90-х годах ездил с эмблемой в виде крыльев со звездой. Когда отреставрировали ЗиУ-5Д № 139 http://transphoto.ru/vehicle/24560/#n24201, эту эмблему установили на него.

Насколько я помню, в 90-х годах расположение сидений было не таким. Сами сиденья были чёрными, а не жёлтыми или зелёными. За кабиной водителя было боковое сдвоенное сиденье с обшивкой как у ЗиУ-682В (кстати, оно было в троллейбусах № 529 и 534). В районе места кондуктора было сдвоенное сиденье задом наперёд, а на колесе было место кондуктора. После КВР эти сиденья поменяли местами, сиденье за кабиной водителя убрали, а у средней двери сиденье задом наперёд переставили.

Интересно откапиталили салон. Только сиденья сделали как-то по-топорному. Старые были несколько лучше. А я с ностальгией помню состояние новых троллейбусов ЗиУ-682Г в Кирове в 90-х годах. Кузов был ярко окрашен в тот или иной цвет (531-542 в жёлтый, 520-529 и 543-557 в синий, 513, 564--570 и 573 в красный), салон ухожен, сиденья мягкие, приятного жёлтого цвета. Только один минус - в салоне на задних площадках ставили дополнительные сиденья, от старых ЗиУ-682В, но это быдо не больно красиво. Насколько я помню, так было в этом 565, в 564, 520 и в 545 троллейбусах. В 564 однажды одно сиденье кто-то изрезал ножом - кому-то, наверно, не понравился такой интерьер. А потом эти сиденья в троллейбусах убрали, освободив накопительную площадку.