Комментарии, написанные пользователем Клим Максим

Цитата (kry177, 03.05.2011):
> По-моему, они встречаются почти на всех линиях где ходят номерные, если не на всех.

На Сокольнической линии что-то не припомню их...

А КС там зачем? Это сейчас ветвь эту восстанавливать начали, а тогда не собирались вроде...

Мне кажется, или ему двери занизили? Там что, такой массивный механизм открытия?

Цитата (Yaroslav.ua, 27.05.2013):
> Все-равно я так понимаю Трансмашхолдинг в России монополист на рынке ПС для метрополитенов.

Ну это пока - в этом году на тендере по закупке вагонов для столицы нашей горячо любимой родины впервые будет разрешено участие иностранных производителей, таких, как Alstom, например

> А вот по трамваю что-то не припоминаю подобного.

Не знаю, как в Ярославле, а в столице эта технология часто встречается на линиях трамваев...

Списан?

Вот фоторепортажик небольшой
http://vk.com/klimaxim?w=wall35724657_829%2Fall

> Возле столба на левом проводе - шина "переходник".

Такие в Москве знаю, недалеко от дома, маршрут 23, близ остановки Уссурийская, 4 (схожу пока сфоткаю)

Пластик, уж не знаю, насколько редкий, но красивый

Лично я, как человек, проживающий в непосредственной близости от этой конечной, могу сказать: это, по моим наблюдениям, за всё время второй раз, когда этот экземпляр появляется у нас. Прошлый раз был, если не изменяет память, год назад...

Цитата (Кузнецов Григорий, 03.04.2013):
> Ребята, можете объяснить как работает билет "90 минут" от 2 поездок и более? С 1 поездкой еще понятно, а вот если я купил такой билет (к примеру) на 20 поездок, то как он будет работать?

На 90 минут существуют только на 1 и 2 поездки, насколько я знаю. А активируются они следующим образом: СНАЧАЛА проехал на метро, И ТОЛЬКО ПОТОМ 90 минут катайся на наземном, сколько хочешь. Поэтому я не пойму смысл продажи их у водителя, если без метро он всё-равно недействителен. Только если в кассе потом в очереди не стоять...

Это для Москвы? И, если да, то для какого(их) депо?

> Решили обычные МТТА в 4-ю серию спихнуть?
Вообще-то, не серию, а колонну.

Потому-что есть отклонения от обычного русича. Я вообще не понимаю, почему в отдельную модернизацию её не выделили, как, например, 81-717.5А - ретропоезд...

Стесняюсь спросить: КАК ВАГОН ЕЖ111111 МОЖЕТ БЫТЬ ГОЛОВНЫМ?????? Для этого его требуется дооснастить, но тогда он автоматически становится вагонм ЕЖ!!!!

А он до сих пор не откапитален? Там до сих пор ЕЖовые лампы, седушки сохранились?

А где ЕЖа купить можно?

А за отправку в Москву какие надбавки?

А татру КТ4 вы создаете?