Комментарии, написанные пользователем Van Der Volyk

Цитата (Владимир Рар, 22.02.2019):
> Розкажіть, як впливає кількість двигунів на електроспоживаня?

Може вам ще шкільний курс фізики тут викласти?

Цитата (Владимир Рар, 22.02.2019):
> Цитата (Van Der Volyk, 21.02.2019):

(...)

Для тих, хто не вміє уважно читати, ще раз наголошу, що я висловив узагальнену точку зору людей, які хоч щось розуміють у тролейбусах. Я ж на всі ваші питання відповідати не буду, бо вони зовсім не до мене.

Цитата (Андрій Макарець, 22.02.2019):
> А чому не можна провести КР без обрізання?

Как говорят знающие люди, то вся загвоздка в узле сочленения:
а) он не позволяет штатно эксплуатировать троллейбус с одним тяговым двигателем, что в свою очередь не даст сэкономить электроэнергию исключением одного из ТД.
б) узел сочленения практически не подлежит ремонту, и, как кто-то говорил на просторах СТТС, даже невозможно установить степень его изношенности.
Посему, нет смысла капиталить спарку, чтобы она потом просто напросто лопнула пополам.
Ну и действительно, как провести КР такого сложного узла как сочленение? Все эти комплектующие давно уже не производят для высокопольных троллейбусов.

101 куда убитее, но там внешний вид сносен. А 56 по ходовой еще куда не шла, есть и хуже.

Цитата (Юра Давиденко, 12.02.2019):
> холодильникомана

Геннадия Горина? )

Цитата (Полтавский, 07.02.2019):
> Недавно был сюжет, про то что #1 и #3 не отображаются на жпс.

Это был некорректно озаглавленный сюжет. Ибо они искали единицу в то время, когда она не ездит в принципе. А по тройке, значит, были троллейбусы, где жпс не работает. Так в том-то и проблема, что жпс не работал на конкретных троллейбусах, а не на маршрутах. Ну, короче, полтавские журналисты как всегда.
Сняли бы сюжет на следующий день, они бы сказали, что жпс не работает на маршрутах 8 и 6, например.

Цитата (БКМ-Е321, 22.01.2014):
> Ещё и светофоры работают

Они на Рассошенцах так работают, что ужас. Резкое переключение с зеленого на желтый без мигания заставляет многих водителей проверять тормоза и реакцию. И это при том, что бл**ь, в Рассошенцах базируется ГАИ/Полиция, перед которой вечный мрак и светофоры неотрегулированы.

Цитата (LAEN, 06.02.2019):
> Поэтому 12 - более, чем логично.

Увеличить выпуск по 12 - логично, а пускать Богданы на исключительные маршруты - не вижу здесь ничего логичного.

Цитата (Полтавский, 06.02.2019):
> А на какой же тогда маршрут нужно было ставить?


Цитата (LAEN, 06.02.2019):
> 12 и 4 - наиболее прибыльные маршруты

Вот как раз именно на 4 и надо было ставить Богданы. Потом уже 12. А сейчас выпуск по 4 оголён до смешного. По 12 он тоже раньше очень слабый был. Но по Леваде очень большие потери по времени оборота. Пока 12 облизывает микрорайон, 4 уже солидную часть своего маршрута проходит.

Цитата (KyivAndrey14, 05.02.2019):
> Скорее всего потому, что ...

Нет. Дороги на момент пуска Богданов были везде одинаковы, и убивают на этих дорогах низкополы неслабо. Чего стоит 119, которому ходовую всю разбили в хлам несколько лет назад.
А ездят они по 5, 15 и 12, потому что они закупались под определенный маршрут в целях пиара властей. В 2011 купили 10 единиц и сразу пустили их на заново возрожденный кольцевой маршрут. Когда пришли Т701.17, сказали, что Богданы будут ходить еще и на Леваду (именно ради Левады - на нее делал акцент бывший мер, а вовсе не ради района Института связи). Опять таки, так решила центральная власть. ИМХО, 12 совсем не тот маршрут, который стоило укомплектовывать новыми троллейбусами, а тем более увеличивать там выпуск.

У него был РР, да и вообще, сейчас на всех 10-ых заменяют задние фонари, ибо старые действительно неудачные.

Ха-ха, я так и знал, что Богдан будет это отрицать)) Именно за эту часть парадокса лично я ничего не скажу, но в чем я точно убежден, так это в парадоксе Пигу-Найта-Доунса, который уже поняли и в Европе и в США, скоро поймут и у нас. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%...1%81%D0%B0
Думаю, будь Богдан знаком с законами логики, он вывел бы Парадокс Богдана Овчара :)

Один выпуск тройки заезжает в депо в 22:10, другой — в 22:50. Откуда кто заезжает, лично я не знаю.

Интересный домик сзади

> Вулиця Захистників України

Неужели доселе никто не заметил, что слово "захисників" написано с ошибкой: уберите "Т".

Написание "ЄКОЛОГІЧНО" напомнило, как вот здесь написано слово "електрифікація" http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=60...RU#picture

Проезда не было на Институт, значит. А по воскресным графикам вообще Богданы там штатно появляются

Сейчас в эти снежные дни в работе вижу только Урал

На маршрут выезжает

> устоять хотя бы на первую ступеньку.

Хорошо, что этот троллейбус низкопольный )