Комментарии к 71-605 (КТМ-5М3) № ВД17

Спасибо!

Д - дозатор. Вагон-хоппер для перевозки песка: http://transphoto.ru/photo/501523/

"ВД" очевидно "вагон-доставщик"

Цитата (Федор Киселев, 06.04.2013):
> Какие еще такие бункеры на линии? Вагоны заправляют песком на выезде из депо в нормальных городах :-)

Тогда и Екатеринбург ненормальный город. У нас не такие бункеры, как на снимках, но ящики на к/ст имеются.

Цитата (MMG, 06.04.2013)
> Значит у нас ненормальный город. Какой смысл со мной спорить о тонкостях работы нашего трамвая?

Прокопьевск - это уникальный город :-) Такого количества крутых уклонов наверное нет больше ни где, понятное дело песка требуется больше чем для "равнинных" систем.

Я не спорю, а спрашиваю

Значит у нас ненормальный город. Какой смысл со мной спорить о тонкостях работы нашего трамвая?

http://transphoto.ru/photo/288016/
http://transphoto.ru/photo/445622/

В кадрах видны те самые бункера. Из ВД песок засыпается в них, водители линейных вагонов по мере необходимости ведрами пополняют песочницы своих вагонов. Кроме того, в депо #2 и #3 песок завозится именно этим вагоном из депо #1.

Цитата (MMG, 06.04.2013)
> Я в примечании отразил основное назначение этого вагона. В депо 1 есть установка для сушки песка, который затем засыпают в этот вагон и развозят по бункерам на линии. Естественно, это востребовано только зимой

Какие еще такие бункеры на линии? Вагоны заправляют песком на выезде из депо в нормальных городах :-) Один - иногда два раза за смену - перед выездом и после обеда(при необходимости)

Цитата (MMG, 06.04.2013):
> В свободное время используется как такси службой пути

Ну такси это уж ты загнул... Обычная служебная развозка :-)

Я в примечании отразил основное назначение этого вагона. В депо 1 есть установка для сушки песка, который затем засыпают в этот вагон и развозят по бункерам на линии. Естественно, это востребовано только зимой. В свободное время используется как такси службой пути

Цитата (ZZ-TOP, 06.10.2009)
> Для чего он предназначен ?

Служебный путейский вагон. Основная функция - перевозка путейцев, скорее всего есть сварочный аппарат и компрессор для обдува стрелок. У нас есть похожий по назначению и внешнему виду вагон - С-8

Цитата (Илья Кожевников, 30.03.2013)
> И там вечно живые 1-й и 4-й маршруты:)

Ну и что... В Прк даже такого нет...

Цитата (Федор Киселев, 30.03.2013):
>
> У нас на каждой остановке есть табличка с названием остановки и номерами проходящих маршрутов...

И там вечно живые 1-й и 4-й маршруты:)

Цитата (MMG, 30.03.2013)
> Что за бред? В асфальте только кольцо Электромашина, площадь Шахтёров и площадь перед администрацией города, но в 2х последних случаях въезд автомобилям запрещён. Остальное везде выделенка, не считая переездов

Не бред, а мои наблюдения

Цитата (MMG, 30.03.2013)
> Там над путями "кирпич", въезд разрешён только автобусам и такси

Я понимаю, но дорога на местности не прослеживается. В итоге на моих глазах две женщины чуть не попали под машину, просто из-за того что не понятно где находиться дорога...

Цитата (MMG, 30.03.2013)
> Это вообще комментировать не буду. У нас то остановки объявляют только те кому, не лень

У нас на каждой остановке есть табличка с названием остановки и номерами проходящих маршрутов... Остановки объявляют так, что невозможно разобрать даже буквы в слове :-)

Цитата (Федор Киселев, 30.03.2013):
> почти вся линия по Шахтеров закатана в асфальт?

Что за бред? В асфальте только кольцо Электромашина, площадь Шахтёров и площадь перед администрацией города, но в 2х последних случаях въезд автомобилям запрещён. Остальное везде выделенка, не считая переездов

Цитата (Федор Киселев, 30.03.2013):
> В итоге огромное поле по которому носятся машины

Там над путями "кирпич", въезд разрешён только автобусам и такси

Цитата (Федор Киселев, 30.03.2013):
> №3 останавливается со стороны ж/д путей, №6 через дорогу. На остановках об этом опять же нигде не написано... Кроме того на почти всех остановках нет табличек с их названиями и номерами маршрутов...

Это вообще комментировать не буду. У нас то остановки объявляют только те кому, не лень

Никак не могу понять, зачем кольцо на Тупике и почти вся линия по Шахтеров закатана в асфальт? В тупике кольцо посредине два раза пересекает дорога, но она никак не обозначена на местности - ни разметкой, не бордюрами... Переходов естественно нет... В итоге огромное поле по которому носятся машины, через которое нужно перебежать чтобы достичь места остановки. №3 останавливается со стороны ж/д путей, №6 через дорогу. На остановках об этом опять же нигде не написано... Кроме того на почти всех остановках нет табличек с их названиями и номерами маршрутов...

Цитата (MMG, 11.12.2009):
> лохмашкой)
Как переводиться?)

Такси Службы Пути околачивается по разным депо)

на железке его бы назвали лохмашкой)

фигасе шрифтец!

А кто бы знал. Сзади он тоже ничем не отличается от обычного вагона. По фото видно, что перед средней дверью есть перегородка, за ней по-моему просто грузовой отсек. Самоходная кладовка он в общем)

Для чего он предназначен ?