Комментарии к 71-132 (ЛМ-93) № 317

Цитата (vArtemv, 27.05.2010):
> Да уж. Еще лет, наверное, 15-ть и Питер будет практически без трамвая

Трамвай там остался, в СПб, а во Владивостоке только 1 маршрут

Теперь уже мёртвый и мёртвый (

5 апреля 2008 г. еще номер был 323:
https://transphoto.org/photo/56465/?vid=74070

Октябрь 2008 года уже 317.

Справа: вход в помещение бывшего к/т "Комсомолец".

В то время в городе было 5 вагонов модели ЛМ-93, поставленных в 1996-1999 гг. К сожалению, в дни визита 24 и 25 сентяря 2004 г. на основных линиях города работал только один вагон ЛМ-93, борт 323. Из остальных, 3 вагона ЛМ-93 номера 319-321 были сосланы подальше с глаз типа работать на изолированный участок "3-я Рабочая - Баляева", а вагон 322 оставался в депо.

Простои на конечных во Владивостоке были не велики. Честно говоря, проблематичное решение. По линиям трамвая в то время были нередки пробки, в которые попадали вагоны. Короткие отстои не позволяли восстановить сорванный интервал движения, в чем была одна из причин нерегулярного движения трамваев.

Цитата (Tučňák, 25.10.2020):
> Интересно водить машину тогда в этих регионах, когда руль не на той стороне.

А там даже в автошколах учатся на машинах с правым рулем. Машины с левым рулем обычно только новые в салоне, а абсолютное большинство подержанных машин с правым рулем. Сейчас ситуация меняется понемногу, но новые автомобили стоят дорого, а подержанные с левым рулем дорого везти из европейской части страны.


Цитата (УКВЗ, 28.10.2020):
> Ну да, водить машину с левым рулем очень интересно.

Скорее легче, проще и безопаснее. Я думаю тут вопрос в том, что для неместного человека сложно перестроиться с левого руля на правый если ему приходиться ездить на японке за Уралом.

Ну да, водить машину с левым рулем очень интересно.

Интересно водить машину тогда в этих регионах, когда руль не на той стороне.

Цитата (ruler-man, 06.10.2020):
> Камазов и Уазиков полно, есть немного Газелей

Авто, состоящие на госслужбе в расчёт не берём. Я вот недавно у к/т "Маяк" видел "Каблучок":-) Ну, а чуть выше уже давно стоит ВАЗ-2101 (по-моему, с № на ПК).

Цитата (дмитрий вячеславович, 05.10.2020):
> Был во Владивостоке и ни разу мне не встретились российские автомобили.

Камазов и Уазиков полно, есть немного Газелей

Цитата (Tučňák, 05.10.2020):
> Машины на фото то японские?

Да. Так их очень выгодно было ввозить из Японии в Россию. 90+% автомобилей на Дальнем Востоке привезены из Японии. В Сибири их просто большинство.
Так же на них очень дешевые запчасти в этих регионах.

Цитата (Александр Vl, 06.10.2020):
> Это перегон между остановками "Дальзавод" и "Цирк".

Это здание Приморского объединённого музея им.В.К.Арсеньева. Бывший музей им.Ленина. На 1-м этаже и в цоколе располагались залы ресторана "Арагви". На 1-м этаже также были цветочный магазин и кафе "Льдинка".

Цитата (Александр Vl, 06.10.2020):
> Слушай точно...
> Вперёд колея ещё идёт.
> Блин, вот уж не признал сразу. А так похоже на то место, о котором речь вёл.
> Прошу прощения, если б не сказал, то я бы и дальше так думал.
> Совсем уже... словно подслеповатый мул.

Ну вот можно и МС установить и к фотографии его добавить :)

Жаль, что 321 с таким пантографом не ездил. Как-то убого у него началась жизнь: https://transphoto.org/photo/1289767/?vid=74243

Слушай точно...
Вперёд колея ещё идёт.
Блин, вот уж не признал сразу. А так похоже на то место, о котором речь вёл.
Прошу прощения, если б не сказал, то я бы и дальше так думал.
Совсем уже... словно подслеповатый мул.

На заднем плане видно кусок здания «Серая лошадь». Это перекрёсток Светланской и Алеутской. Пятерка поворачивает в сторону площади Борцов за власть Советов, а прямо видны рельсы 7 маршрута. В строительные леса одет музей Арсеньева.

Это перегон между остановками "Дальзавод" и "Цирк". Вагон заходит в кривую, двигаясь к Дальзаводу.

А где снято? Не припомню такого места

Цитата (Tučňák, 05.10.2020):
> Машины на фото то японские?

А какие же ещё там могут быть.Был во Владивостоке и ни разу мне не встретились российские автомобили.